Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Выпускная система

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Передний и задний мосты

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Внутренняя часть кузова
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Наружная часть кузова
  • Стекла и окна
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры – хэтчбек
  • Кузовные размеры – седан
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность автомобиля

Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Полезные советы автовладельцам

Сервисные данные и спецификация Nissan Tiida / Tiida Latio

5. Сервисные данные и спецификация

Количество охлаждающей жидкости (приблизительное)

Количество охлаждающей жидкости (включая расширительный бачок – по отметку «МАХ») двигателя HR16DE 6,3 л
Количество охлаждающей жидкости (включая расширительный бачок – по отметку «МАХ») двигателя MR18DE 6,8 л
Количество охлаждающей жидкости (включая расширительный бачок – по отметку «МАХ») двигателя К9К 7,0 л
Емкость расширительного бачка (по отметку «МАХ») 0,8 л

Радиатор

Крышка расширительного бачка (двигатель HR16DE)

Давление открытия парового клапана пробки радиатора Номинальное 140 кПа
Предельно допустимое 150 кПа

Крышка расширительного бачка (двигатель MR18DE)

Давление открытия парового клапана пробки радиатора Номинальное 78 – 98 кПа
Предельно допустимое 59 кПа

Крышка расширительного бачка (двигатель К9К)

Давление открытия парового клапана пробки радиатора 130 – 150 кПа

Радиатор

Давление при проверке герметичности двигатель HR16DE 150 кПа
двигатель MR18DE 157 кПа
двигатель К9К 10 кПа

Термостат

Термостат Стандартный
Температура начала открытия клапана (бензиновые двигатели) 80,5 – 83,5°C
Температура начала открытия клапана (дизельный двигатель) 89°C
Максимальный ход клапана 8 мм/ 95°C
Температура закрытия клапана 77°C

Перепускной клапан

Температура начала открытия клапана 93,5 – 96,5°C
Максимальный ход клапана 8 мм/ 108°C
Температура закрытия клапана 90°C