BlackFridаy продолжается! Скидка на все книги сайта 30% до 8 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Выпускная система

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Передний и задний мосты

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Внутренняя часть кузова
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Наружная часть кузова
  • Стекла и окна
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры – хэтчбек
  • Кузовные размеры – седан
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность автомобиля

Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Полезные советы автовладельцам

Сервисные данные и спецификация Nissan Tiida / Tiida Latio

7. Сервисные данные и спецификация

Основные технические характеристики

                     
Модель двигателя HR16DE MR18DE K9K
Тип двигателя Бензиновый Дизель
Расположение цилиндров 4 в ряд
Рабочий объём см3 1598 1798 1461
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 78,0 x 73,6 84,0 х 81,1 76 х 80,5
Расположение распредвалов Два распредвала, верхнее расположение (DOHC) Один распредвал, верхнее расположение (SOHC)
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Количество поршневых колец Компрессионное 2
Маслосъемное 1
Количество опор коленчатого вала 5
Степень сжатия 10,7 9,9 15,3
Компрессия кПа Номинальное значение 1510 1500 1800
Минимум 1265 1200 -
Максимальная разность по цилиндрам 62 100 -
Фазы газораспределения
(Муфты регулирования фаз включены (“ON”))
сервисные данные и спецификация Nissan Tiida, сервисные данные и спецификация Nissan Tiida Latio, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида Латио *ВМТ НМТ*
  а b c d e f
Бензиновый двигатель 208º 228º -11º (24º) 59º (24º) 24º
Дизель 200º 191º -9º 20º -7º 27º

Ремень привода навесного оборудования двигателя HR16DE

Прогиб ремня

Расположение Регулировка прогиба (производится на холодном двигателе)
Использованный ремень Новый ремень
Предел После регулировки
Приводной ремень Модели с системой кондиционирования 7,9 мм 4,8 – 5,3 мм 4,2 – 4,5 мм
Модели без системы кондиционирования 7,1 мм 4,3 – 4,7 мм 3,6 – 3,9 мм
Применяемое усилие к ремню 98 Н

Натяжение ремня

Расположение Регулировка натяжения (производится на холодном двигателе)
Использованный ремень Новый ремень
Предел После регулировки
Приводной ремень Модели с системой кондиционирования 500 Н 876 – 964 Н 1064 – 1152 Н
Модели без системы кондиционирования 500 Н 876 – 964 Н 1064 – 1152 Н

Частота колебаний ремня

Расположение Регулировка частоты (производится на холодном двигателе)
Использованный ремень Новый ремень
Предел После регулировки
Приводной ремень Модели с системой кондиционирования 163 Гц 216 – 225 Гц 238 – 246 Гц
Модели без системы кондиционирования 183 Гц 242 – 252 Гц 266 – 276 Гц

Ремень привода навесного оборудования двигателей MR18DE и К9К

Регулировка натяжения Автоматический натяжитель

Свечи зажигания (бензиновые двигатели)

Производитель NGK
Стандартная PLZKAR6A-11
Межэлектродный зазор (стандартный) 1,1 мм

Выпускной коллектор

Двигатель HR16DE

Предмет Предельно допустимое значение, мм
Неплоскостность поверхности Выпускной коллектор 0,3

Двигатель MR18DE

Предмет Предельно допустимое значение, мм
Неплоскостность поверхности Каждый выпускной канал по отдельности 0,3
Вся деталь целиком 0,7

Распредвалы и подшипники распредвалов