Меры предосторожности Nissan Tiida / Tiida Latio

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Tiida, моменты затяжки Nissan Tiida, характеристики Nissan Tiida, обслуживание Nissan Tiida, ремонт Nissan Tiida, электросхема Nissan Tiida, сцепление Nissan Tiida, нет тормозов Nissan Tiida, двигатель Nissan Tiida

1. Меры предосторожности

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

ВНИМАНИЕ:

• Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером NISSAN/INFIFITI.
• Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
• Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

Меры предосторожности при проведении работ с элементами переднего моста

Соблюдать следующие меры предосторожности при снятии и установке полуосей:

• Не разбирать шарниры равных угловых скоростей.
• Выполнять работу по возможности в как можно менее запыленном месте.
• Перед разборкой и сборкой необходимо очищать наружные поверхности деталей.
• Необходимо предпринять все необходимые меры для предотвращения попадания инородных тел в процессе разборки или сборки агрегатов.
• Снятые части должны быть надежно установлены на своё место в правильном порядке. Если работа по каким-либо причинам работа прерывается, необходимо накрыть детали чистой тканью.
• Необходимо использовать бумажные салфетки. Не использовать ветошь или ткани, поскольку их волокна могут попасть внутрь деталей и стать причиной неисправности.
• Демонтированные части (за исключением резиновых уплотнительных элементов) должны быть почищены с керосином и высушены под потоком сжатого воздуха или бумажными салфетками.

Меры предосторожности при проведении работ с элементами заднего моста

При установке всех резиновых частей окончательный их обжим должен осуществляться на ненагруженном автомобиле (полный топливный бак, полностью заправлены система охлаждения и система смазки; запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики находятся на своих местах) при установленных на землю колесах.

• При снятии или установке тормозных магистралей необходимо использовать накидной гаечный ключ.
• После установки снятых частей подвески, проверить углы установки колес.
• Не поддомкрачивать автомобиль под прицепное устройство или рычаги подвески.
• Всегда надежно затягивать тормозные магистрали во время установки.

*Специальный инструмент*