Ремонтные операции Nissan Tiida / Tiida Latio

3. Ремонтные операции

Радиатор

Модели с бензиновыми двигателями

*Заменять новым после каждого снятия 1,2 Н∙м 4,2 Н∙м*

1. Крышка расширительного бачка.

2. Расширительный бачок.

3. Верхний шланг радиатора.

4. Верхние упругие элементы крепления.

5. Крышка радиатора.

6. Шланг расширительного бачка.

7. Радиатор.

8. Шланг радиатора рабочей жидкости автоматической коробки передач.

9. Нижние упругие элементы крепления.

10. Уплотнительное кольцо.

11. Сливная пробка радиатора.

12. Шланг радиатора рабочей жидкости автоматической коробки передач.

13. Нижний шланг радиатора.

14. Вентилятор системы охлаждения в сборе.

А. К выпуску.

В. К автоматической коробке передач.

С. К впуску.

D. Модели с механической коробкой передач.

Е. Модели с системой кондиционирования.

Модели с дизельными двигателями

*4,2 Н∙м*

1. Верхние упругие элементы крепления.

2. Радиатор.

3. Нижние упругие элементы крепления.

4. Хомут.

5. Нижний шланг радиатора.

6. Вентилятор системы охлаждения в сборе.

7. Блок управления вентилятором системы охлаждения.

8. Нижний шланг расширительного бачка.

9. Расширительный бачок.

10. Верхний шланг расширительного бачка.

11. Верхний шланг радиатора.

12. Хомут.

А. К впуску.

В. К выпуску.

Снятие

Внимание:

Не снимать пробку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести серьёзные ожоги. Обернуть крышку толстой материей. Сначала повернуть пробку на четверть оборота, чтобы снизить давление в системе. Осторожно снять крышку, откручивая её полностью.

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

Внимание:

• Этот этап выполняется на холодном двигателе.
• Не допускать пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

2. Снять впускной воздуховод.

3. Снять расширительный бачок в следующем порядке:

• Отсоединить шланг расширительного бачка.
• Нажать на усик (А) в направлении, указанном на рисунке стрелкой.

4. Отсоединить разъемы проводов от вентилятора системы охлаждения и убрать их в сторону.

5. Отсоединить от радиатора шланги рабочей жидкости автоматической коробки передач (если есть). Установить на шланги заглушки для предотвращения вытекания рабочей жидкости автоматической коробки передач.

6. Снять верхний и нижний шланги радиатора.

7. Снять крышку-держатель радиатора.

8. Отвернуть верхние поддерживающие болты радиатора, болты стационарной части боковых держателей радиатора и снять зажимы. Поднять радиатор в сборе (1) вверх с верхней части держателя радиатора (2).

9. Переместить радиатор в сборе (1) в направлении задней части автомобиля, а затем извлечь вверх.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить конденсатор системы кондиционирования (если есть) в процессе извлечения радиатора.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка работоспособности после установки

Проверить герметичность системы охлаждения при помощи тестера.

Запустить двигатель и прогреть его. Осмотром проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости и рабочей жидкости автоматической коробки передач.

Вентилятор системы охлаждения

Модели с бензиновыми двигателями (с системой кондиционирования воздуха)

*5,9 Н∙м 4,4 Н∙м 3,4 Н∙м*

1. Крышка электромотора вентилятора.

2. Электромотор вентилятора.

3. Блок управления вентилятором системы охлаждения.

4. Шайба.

5. Кожух вентилятора.

6. Шайба.

7. Крыльчатка вентилятора.

А. Нанести клей на вал электромотора.

Стрелкой обозначена передняя часть автомобиля.

Модели с бензиновыми двигателями (без системы кондиционирования воздуха)

1. Электромотор вентилятора.

2. Кожух вентилятора.

3. Крыльчатка вентилятора.

А. Нанести клей на вал электромотора вентилятора.

Стрелкой обозначена передняя часть автомобиля.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость с радиатора.

Внимание:

• Этот этап выполняется на холодном двигателе.
• Не допускать пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

2. Снять впускной воздуховод.

3. Снять расширительный бачок.

4. Отсоединить верхний шланг со стороны радиатора.

5. Отсоединить разъемы проводов от электромотора вентилятора и убрать их в сторону.

6. Снять вентилятор системы охлаждения в сборе.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить конденсатор системы кондиционирования (если есть) в процессе извлечения радиатора.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию. Убедитесь, что вентиляторы системы охлаждения нормально работают.

Примечание:

За работу вентиляторов отвечает блок управления двигателем (ECM).

Водяной насос (двигатель HR16DE)

*6,9 Н∙м 25,0 Н∙м Заменять новым после каждого снятия*

1. Прокладка.

2. Водяной насос.

3. Шкив водяного насоса.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

Внимание:

• Этот этап выполняется на холодном двигателе.
• Не допускать пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

2. Повернуть передние колеса направо.

3. Снять правый подкрылок.

4. Отвернуть болты крепления шкива водяного насоса перед тем, как ослабить натяжение приводного ремня.

5. Снять приводной ремень.

6. Снять шкив водяного насоса.

7. Снять водяной насос:

• Отвернуть болты крепления в порядке, указанном на рисунке.

• Заблаговременно установить резервуар для сбора жидкости под водяной насос, поскольку после его снятия из блока цилиндров будет вытекать охлаждающая жидкость.

Внимание:

При снятии водяного насоса следить за тем, чтобы его лопасти не касались других частей двигателя.

Водяной насос не подлежит разборке. В случае необходимости он заменяется единым агрегатом.

Проверка после снятия

1. Визуально проверить корпус и лопасти (А) водяного насоса на наличие ржавчины или загрязнений.

2. Убедиться в том, что вал лопасти вращается свободно и без биения.

3. В случае необходимости заменить водяной насос новым.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию:

• Затянуть болты крепления водяного насоса в порядке, указанном на рисунке.

• При установке шкива (1) не вставлять болты (А) в продолговатые отверстия (В).

Проверка после установки

1. Проверить надежно ли затянута крышка расширительного бачка системы охлаждения.

2. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

3. Запустить и прогреть двигатель. Визуально проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

Водяной насос (двигатель MR18DE)

*25,0 Н∙м 25,0 Н∙м Заменять новым после каждого снятия*

1. Прокладка.

2. Водяной насос.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:

• Этот этап выполняется на холодном двигателе.
• Не допускать пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

2. Снять автоматический натяжитель приводного ремня.

3. Снять водяной насос.

Внимание:

При снятии водяного насоса следить за тем, чтобы его лопасти не касались других частей двигателя.

Водяной насос не подлежит разборке. В случае необходимости он заменяется единым агрегатом.

Проверка после снятия

1. Визуально проверить корпус и лопасти (А) водяного насоса на наличие ржавчины или загрязнений.

2. Убедиться в том, что вал лопасти вращается свободно и без биения.

3. В случае необходимости заменить водяной насос новым.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка после установки

1. Проверить надежно ли затянута крышка расширительного бачка системы охлаждения.

2. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

3. Запустить и прогреть двигатель. Визуально проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

Водяной насос (двигатель К9К)

*11,0 Н∙м Заменять новым после каждого снятия*

1. Водяной насос.

2. Прокладка.

3. Блок цилиндров.

Внимание:

Не снимать пробку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести серьёзные ожоги.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять поддон двигателя и правое переднее колесо.

3. Снять правый подкрылок.

3. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:

Этот этап выполняется на холодном двигателе.

4. Снять приводной ремень.

5. Снять ремень привода ГРМ и внутреннюю крышку.

6. Снять водяной насос:

• Заблаговременно установить резервуар для сбора жидкости под водяной насос, поскольку после его снятия из блока цилиндров будет вытекать охлаждающая жидкость.

Внимание:

При снятии водяного насоса следить за тем, чтобы его лопасти не касались других частей двигателя.

Водяной насос не подлежит разборке. В случае необходимости он заменяется единым агрегатом.

Проверка после снятия

1. Визуально проверить корпус и лопасти водяного насоса на наличие ржавчины или загрязнений.

2. Убедиться в том, что вал лопасти вращается свободно и без биения.

3. В случае необходимости заменить водяной насос новым.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка после установки

Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

Термостат (двигатель HR16DE)

*Заменять новым после каждого снятия 16,7 Н∙м*

1. Нижний шланг радиатора.

2. Впускной патрубок.

3. Резиновое кольцо.

4. Термостат.

А. К радиатору.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

Внимание:

• Этот этап выполняется на холодном двигателе.
• Не допускать пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

2. Нанести установочные метки, затем отсоединить нижний шланг радиатора от впускного патрубка.

3. Снять впускной патрубок с термостатом.

Проверка после снятия

1. Проверить закрытие клапана термостата при нормальной комнатной температуре. Он должен быть плотно закрыт.

2. Проверить работу клапана термостата. Для этого привязать термостат (А) так, чтобы это не мешало открытию клапана (1), после чего поместить термостат в резервуар с водой (В) и нагреть. Контролируя температуру воды термометром, проверить основные параметры термостата.

Примечание:

Термостат дизельного двигателя К9К погружается в воду вместе с выпускным патрубком.

Бензиновые двигатели

Дизельный двигатель

Если клапан занимает неправильное положение при комнатной температуре или результаты проверки не совпадают с приведёнными техническими условиями, то нужно заменить его новым.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию:

• Установить термостат, предварительно вставив резиновое кольцо (1) на выступ (А) по окружности термостата.

• Установить термостат (2) в блок цилиндров (1) так, чтобы качающийся клапан (А) был направлен вверх.

• После установки впускного патрубка, установить держатель (А) патрубка на направляющей трубке масляного щупа (1) между держателями (В), как показано на рисунке.

Проверка после установки

1. Проверить надежно ли затянута крышка расширительного бачка системы охлаждения.

2. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

3. Запустить и прогреть двигатель. Визуально проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

Выпускной патрубок (двигатель HR16DE)

*Заменять новым после каждого снятия 24,5 Н∙м 25,0 Н∙м 25,0 Н∙м 25,0 Н∙м*

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости.

2. Шайба.

3. Прокладка.

4. Верхний шланг радиатора.

5. Выпускной патрубок.

6. Шланг отопителя.

7. Шланг отопителя.

8. Водяной шланг (модели для Северной Европы).

9. Водяной шланг (модели для Северной Европы).

А. К приводу электронного управления дроссельной заслонкой.

В. К отопителю.

С. К радиатору.

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

Внимание:

• Этот этап выполняется на холодном двигателе.
• Не допускать пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

2. Отсоединить верхний шланг радиатора.

3. Отсоединить разъем проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

4. Отсоединить шланги от привода электронного управления дроссельной заслонкой (модели для Северной Европы).

5. Отсоединить шланги отопителя.

6. Снять выпускной патрубок.

7. При необходимости извлечь из выпускного патрубка датчик температуры охлаждающей жидкости.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка после установки

1. Проверить надежно ли затянута крышка расширительного бачка системы охлаждения.

2. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

3. Запустить и прогреть двигатель. Визуально проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

Термостат (двигатель MR18DE)

*Заменять новым после каждого снятия 50,0 Н∙м 50,0 Н∙м 17,0 Н∙м*

1. Корпус термостата.

2. Водяной шланг.

3. Нижний шланг радиатора.

4. Впускной патрубок.

5. Термостат.

6. Резиновое кольцо.

7. Прокладка.

А. К масляному радиатору.

В. К радиатору.

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:

• Этот этап выполняется на холодном двигателе.
• Не допускать пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

2. Снять впускной патрубок.

3. Снять термостат.

4. Снять водяной насос.

5. Снять корпус термостата.

Проверка после снятия

См. аналогичный раздел для двигателя HR16DE.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию:

• Установить термостат, предварительно вставив резиновое кольцо (1) на выступ (А) по окружности термостата.

• Установить термостат (1) в корпус термостата (2) так, чтобы качающийся клапан (А) был направлен вверх.

• Тщательно вставить резиновое кольцо в канавку корпуса термостата и установить его на блок цилиндров.

Внимание:

Всегда заменять резиновое кольцо корпуса термостата новым.

• При установке корпуса термостата следить за тем, чтобы не сместилась прокладка.

Проверка после установки

1. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

2. Запустить и прогреть двигатель. Визуально проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

Выпускной патрубок и перепускной клапан (двигатель MR18DE)

*Заменять новым после каждого снятия 24,5 Н∙м 25,0 Н∙м*

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости.

2. Резиновое кольцо.

3. Перепускной клапан.

4. Прокладка.

5. Водяной шланг.

6. Прокладка.

7. Водяной шланг.

8. Выпускной патрубок.

9. Шланг отопителя.

10. Шланг отопителя.

11. Верхний шланг радиатора.

12. Водяной шланг.

А. К отопителю.

В. К приводу электронного управления дроссельной заслонкой.

С. К масляному радиатору.

D. К радиатору.

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:

Этот этап выполняется на холодном двигателе.

2. Снять воздушный патрубок.

3. Снять верхний шланг радиатора.

4. Снять водяные шланги и шланги отопителя.

5. Снять выпускной патрубок.

6. Снять перепускной клапан.

7. При необходимости снять датчик температуры охлаждающей жидкости.

Внимание:

• Соблюдать осторожность при снятии датчика, чтобы не ударить и не уронить его.
• Заменить прокладку новой.

Проверка после снятия

Проверка перепускного клапана производится аналогично проверке термостата, описанной в соответствующем разделе выше.

Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить перепускной клапан новым.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию:

• Установить перепускной клапан, предварительно вставив резиновое кольцо (1) на выступ (А) по окружности термостата.

• Направив метку (А), как показано на рисунке, установить перепускной клапан (2) в выпускной патрубок так, чтобы центральная поперечина (В) находилась в вертикальном положении.

• Установить перепускной клапан в блок цилиндров, следя за тем, чтобы не сместилась прокладка.
• Подсоединить водяные шланги (3), (5), как показано на рисунке.

1. Привод электронного управления дроссельной заслонкой.

2. Хомут.

3. Водяной шланг.

4. Выпускной патрубок.

5. Водяной шланг.

А. Установочная метка.

В. Хомут не должен быть установлен на область выступа штуцера.

С. 3 – 7 мм.

Проверка после установки

1. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

2. Запустить и прогреть двигатель. Визуально проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

Выпускной патрубок с термостатом в сборе (двигатель К9К)

*Заменять новым после каждого снятия 12,0 Н∙м 11,0 Н∙м*

1. Уплотнительно кольцо.

2. Крышка радиатора рециркуляции отработавших газов.

3. Хомут.

4. Водяной патрубок.

5. Шланг отопителя.

6. Хомут.

7. Датчик температуры охлаждающей жидкости.

8. Уплотнительное кольцо.

9. Стопорная пластина.

10. Хомут.

11. Прокладка.

12. Выпускной водяной патрубок с термостатом в сборе.

13. Воздушный штуцер.

А. К клапану управления системы рециркуляции отработавших газов.

В. К верхнему шлангу радиатора.

С. К отопителю.

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Используя гайковерт, снять поддон двигателя.

3. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:

Этот этап выполняется на холодном двигателе.

4. Снять крышку двигателя.

5. Снять воздушный фильтр с воздушным патрубком в сборе.

6. Снять заднюю проушину двигателя.

7. Отсоединить вакуумный шланг.

8. Снять вакуумный насос.

9. Отсоединить верхний шланг радиатора.

10. Отсоединить шланги отопителя.

11. Отсоединить шланги расширительного бачка.

12. Снять выпускной патрубок.

Проверка после снятия

См. аналогичный раздел для двигателя HR16DE.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка после установки

Проверить систему охлаждения на наличие утечек.