Колеса и шины Nissan Tiida / Tiida Latio

4. Колеса и шины

Проверка колес с алюминиевым ободом

1. Проверить шины на предмет износа и избыточного давления.

2. Проверить колесные диски на предмет деформации, трещин и других повреждений. При обнаружении деформации, снять диск и проверить его биение:

• Снять шину с алюминиевого диска и установить его на балансировочном стенде.
• Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке.

*Осевое биение Радиальное биение*

Проверка колес со стальным ободом

1. Проверить шины на предмет износа и избыточного давления.

2. Проверить колесные диски на предмет деформации, трещин и других повреждений. При обнаружении деформации, снять диск и проверить его биение:

• Снять шину со стального диска и установить его на балансировочном стенде.
• Установить два индикатора часового типа, как показано на рисунке.

*Стальной диск Радиальное биение Осевое биение*

• Обнулить каждый индикатор.
• Повернуть диск и считать показания индикаторов в нескольких точках на окружности диска.
• Вычислить биение в каждой точке по следующим формулам:

Радиальное биение = (А+В)/2

Осевое биение = (С+D)/2

• Выбрать максимальные положительное и отрицательное значение биения. Суммировать оба значения, чтобы получить общее значение биения. В случае, если положительное или отрицательное значения отсутствуют, использовать максимальное значение (отрицательное или положительное) в качестве общего биения. Если величина общего биения превышает предельно допустимое значение, заменить стальной диск новым.

Балансировка колес

Балансировку колес следует производить на специализированных стендах.

Внимание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать колесный диск в течение снятия.
• Использовать только грузики зажимного типа.

Максимально допустимый дисбаланс колес

Перестановка колес

Следуя графику технического обслуживания, производить перестановку колес.

*Перед 4 колеса*

Примечание:

Не включать Т-образную запасную шину в схему перестановки колес.

Внимание:

• При установке колес затягивать гайки по диагонали в два-три этапа, чтобы предотвратить деформацию колесного диска.
• Соблюдать осторожность, чтобы не перетянуть гайки крепления колеса, поскольку это может привести к повреждению колесного диска.