Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Выпускная система

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Передний и задний мосты

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Внутренняя часть кузова
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Наружная часть кузова
  • Стекла и окна
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры – хэтчбек
  • Кузовные размеры – седан
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность автомобиля

Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Колеса и шины Nissan Tiida / Tiida Latio

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Nissan Tiida, давление в шинах Nissan Tiida, неисправности Nissan Tiida, подготовка к зиме Nissan Tiida, тормоза Nissan Tiida, масляный фильтр Nissan Tiida, топливный фильтр Nissan Tiida, фильр салона Nissan Tiida, регулировка фар Nissan Tiida

4. Колеса и шины

Проверка колес с алюминиевым ободом

1. Проверить шины на предмет износа и избыточного давления.

2. Проверить колесные диски на предмет деформации, трещин и других повреждений. При обнаружении деформации, снять диск и проверить его биение:

  • Снять шину с алюминиевого диска и установить его на балансировочном стенде.
  • Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке.

колеса и шины Nissan Tiida, колеса и шины Nissan Tiida Latio, колеса и шины Ниссан Тиида, колеса и шины Ниссан Тиида Латио

*Осевое биение Радиальное биение*

Проверка колес со стальным ободом

1. Проверить шины на предмет износа и избыточного давления.

2. Проверить колесные диски на предмет деформации, трещин и других повреждений. При обнаружении деформации, снять диск и проверить его биение:

  • Снять шину со стального диска и установить его на балансировочном стенде.
  • Установить два индикатора часового типа, как показано на рисунке.

колеса и шины Nissan Tiida, колеса и шины Nissan Tiida Latio, колеса и шины Ниссан Тиида, колеса и шины Ниссан Тиида Латио

*Стальной диск Радиальное биение Осевое биение*

  • Обнулить каждый индикатор.
  • Повернуть диск и считать показания индикаторов в нескольких точках на окружности диска.
  • Вычислить биение в каждой точке по следующим формулам:

Радиальное биение = (А+В)/2

Осевое биение = (С+D)/2

  • Выбрать максимальные положительное и отрицательное значение биения. Суммировать оба значения, чтобы получить общее значение биения. В случае, если положительное или отрицательное значения отсутствуют, использовать максимальное значение (отрицательное или положительное) в качестве общего биения. Если величина общего биения превышает предельно допустимое значение, заменить стальной диск новым.

Балансировка колес

Балансировку колес следует производить на специализированных стендах.

Внимание:

  • Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать колесный диск в течение снятия.
  • Использовать только грузики зажимного типа.

Максимально допустимый дисбаланс колес

Максимально допустимый дисбаланс колес Динамический (по борту обода) Не более 5 г (с одной стороны)
Статический (по борту обода) Не более 10 г

Перестановка колес

Следуя графику технического обслуживания, производить перестановку колес.

колеса и шины Nissan Tiida, колеса и шины Nissan Tiida Latio, колеса и шины Ниссан Тиида, колеса и шины Ниссан Тиида Латио

*Перед 4 колеса*

Примечание:

Не включать Т-образную запасную шину в схему перестановки колес.

Внимание:

  • При установке колес затягивать гайки по диагонали в два-три этапа, чтобы предотвратить деформацию колесного диска.
  • Соблюдать осторожность, чтобы не перетянуть гайки крепления колеса, поскольку это может привести к повреждению колесного диска.