Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Выпускная система

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Передний и задний мосты

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Внутренняя часть кузова
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Наружная часть кузова
  • Стекла и окна
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры – хэтчбек
  • Кузовные размеры – седан
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность автомобиля

Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация Nissan Tiida / Tiida Latio

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Nissan Tiida, инструмент Nissan Tiida, запчасти Nissan Tiida, ремонт Nissan Tiida, моменты затяжки Nissan Tiida, каталог запчастей Nissan Tiida

5. Сервисные данные и спецификация

Автоматическая коробка передач

Двигатель HR16DE
Модель автоматической коробки передач RE4F03B
Кодовый номер модели автоматической коробки передач 3CX3C
Передаточное отношение Первая передача 2,861
Вторая передача 1,562
Третья передача 1,000
Четвертая передача 0,697
Задний ход 2,310
Главная передача 4,072
Рекомендованная рабочая жидкость Оригинальная жидкость для автоматических трансмиссий NISSAN Matic J или эквивалентная
Количество рабочей жидкости автоматической коробки передач, л 7,7

Скорость движения автомобиля, при которой происходит переключение передач

Положение дроссельной заслонки Скорость движения автомобиля, км/час
I → II II → III III → IV IV → III III → II II → I
Полностью открытая дроссельная заслонка 51 – 59 97 - 105 154 - 162 150 - 158 87 - 95 41 – 49
Наполовину открытая дроссельная заслонка 31 - 39 60 - 68 122 - 130 63 - 71 36 - 44 5 – 13

Скорость движения автомобиля, при которой происходит включение/выключение блокировки

Положение дроссельной заслонки Положение рычага селектора Скорость движения автомобиля, км/ч
Включение блокировки Выключение блокировки
2,0/8 Положение «D» 76 - 84 56 – 64
Положение «D» (OD OFF) 86 - 94 83 – 91

Частота вращения при проведении проверки на неподвижном автомобиле

Частота вращения при проведении проверки на неподвижном автомобиле, об/мин 2250 – 2700

Давление в магистралях

Частота вращения Давление в магистралях, кПа (кг/см²)
Положение «D», «2» и «1» Положение «R»
Частота холостого хода 500 (5,0) 778 (7,9)
Частота при проведении проверки на неподвижном автомобиле 1159 (11,8) 1804 (18,0)

Наружный и внутренний диаметры игольчатых подшипников

Положение Наружный диаметр, мм Внутренний диаметр, мм
А 47,0 32,0
В 35,0 20,1
С 60,0 42,0
D 60,0 45,0
E 47,0 30,0
F 42,6 26,1
G 48,0 33,5
H 58,99 42,1

сервисные данные и спецификация Nissan Tiida, сервисные данные и спецификация Nissan Tiida Latio, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида Латио

Наружный и внутренний диаметры упорных колец

Положение Наружный диаметр, мм Внутренний диаметр, мм
I 72,0 55,5
J, K 82,0 59,0
L 78,5 62,4

Наружный и внутренний диаметры колец подшипников и регулировочных прокладок

Положение Наружный диаметр, мм Внутренний диаметр, мм
M 48,0 33,0
N 29,0 25,0
O 34,3 26,1
P 79,5 72,0

сервисные данные и спецификация Nissan Tiida, сервисные данные и спецификация Nissan Tiida Latio, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида Латио

Наружный диаметр стопорных колец

Положение Наружный диаметр, мм
1 142,0
2
3 162,3
4
5
6
7 113,0
8 135,4
9 126,0

Внутренний диаметр стопорных колец

Положение Внутренний диаметр, мм
6 32,0
10 63,5

Пружины контрольных клапанов

Положение Назначение пружины Длина в свободном состоянии (l), мм Наружный диаметр (D), мм
Верхний корпус L14 Пружина направляющего клапана 38,98 8,9
L15 Пружина клапана 1 – 2 аккумуляторов 20,5 6,95
Пружина клапана 1 – 2 аккумуляторов 55,66 19,5
L16 Пружина первого перепускного клапана 27,0 7,0
L17 Пружина 3 – 2 временного клапана 23,0 6,65
L18 Пружина перепускного клапана обгонной муфты 37,5 7,0
L19 Пружина предохранительного клапана гидротрансформатора 33,3 9,0
L20 Пружина клапана управления муфтой гидротрансформатора 53,01 6,5
L21 Пружина контрольного клапана радиатора 28,04 7,15
Нижний корпус L3 Пружина клапана управления давлением 45,0 15,0
L4 Пружина клапана управления обгонной муфтой 21,7 7,0
L5 Пружина клапана управления аккумулятором 22,0 6,5
L6 Пружина клапана переключения «А» 21,7 7,0
L7 Пружина челночного клапана 51,0 5,65
L12 Пружина клапана переключения «В» 21,7 7,0
L13 Пружина клапана модификатора давления 32,0 6,9
Пружина поршня модификатора давления 30,5 9,8
- Пружина предохранительного клапана магистрали высокого давления 17,02 8,0
- Пружина поддержки давления гидротрансформатора 9,0 7,3

Возвратная пружина аккумулятора

Расположение Длина в свободном состоянии
Аккумулятор сервоприводов 62,8 мм
N-D аккумулятор 46,5 мм

Уплотнительные кольца аккумуляторов

Расположение Внутренний диаметр (меньший) Внутренний диаметр (больший)
Аккумулятор сервоприводов 26,9 44,2
N-D аккумулятор 34,6 39,4

Муфта заднего хода

Количество ведущих дисков 2
Количество ведомых дисков 2
Толщина ведущих дисков, мм Номинальная 2,0
Предельно допустимая 1,8
Толщина ведомых дисков, мм Номинальная 2,0
Зазор, мм Номинальный 0,5 – 0,8
Предельно допустимый 1,2

Муфта высшей передачи

Количество ведущих дисков 3
Количество ведомых дисков 6 (1*1 + 5*2)
Толщина ведущих дисков, мм Номинальная 1,6
Предельно допустимая 1,4
Толщина ведомых дисков, мм Номинальная *1 *2
1,5 2,0
Зазор, мм Номинальный 1,4 – 1,8
Предельно допустимый 2,4

Муфта переднего хода

Количество ведущих дисков 5
Количество ведомых дисков 5
Толщина ведущих дисков, мм Номинальная 1,8
Предельно допустимая 1,6
Толщина ведомых дисков, мм Номинальная 2,0
Зазор, мм Номинальный 0,45 – 0,85
Предельно допустимый 1,85

Обгонная муфта

Количество ведущих дисков 3
Количество ведомых дисков 4
Толщина ведущих дисков, мм Номинальная 1,6
Предельно допустимая 1,4
Толщина ведомых дисков, мм Номинальная 2,0
Зазор, мм Номинальный 1,0 – 1,4
Предельно допустимый 2,0

Тормоз пониженной передачи и передачи заднего хода

Количество ведущих дисков 4
Количество ведомых дисков 4
Толщина ведущих дисков, мм Номинальная 2,0
Предельно допустимая 1,8
Толщина ведомых дисков, мм Номинальная 2,0
Зазор, мм Номинальный 1,4 – 1,8
Предельно допустимый 2,6

Тормозной хомут

Момент затяжки резьбовой шпильки, Нм 4,9
Количество возвратных витков резьбовой шпильки 2,5
Момент затяжки стопорной гайки, Нм 33,9

Боковой зазор шестерен дифференциала

Зазор между боковой частью шестерни и корпусом дифференциала, мм 0,1 – 0,2

Осевой зазор бокового подшипника дифференциала

Осевой зазор бокового подшипника дифференциала, мм 0 – 0,15

Обойма планетарного механизма

Зазор между обоймой планетарного механизма и прокладкой ведущего вала главной передачи, мм Номинальный 0,15 – 0,70
Предельно допустимый 0,80

Масляный насос

Боковой зазор масляного насоса, мм 0,02 – 0,04
Зазор между корпусом масляного насоса и внутренней шестерней, мм Номинальный 0,08 – 0,15
Предельно допустимый 0,15
Зазор в кольцевом уплотнении крышки масляного насоса, мм Номинальный 0,10 – 0,25
Предельно допустимый 0,25

Входной вал

Зазор в кольцевом уплотнении входного вала, мм Номинальный 0,10 – 0,25
Предельно допустимый 0,25

Кольцевое уплотнение входного вала

Наружный диаметр, мм Внутренний диаметр, мм Ширина, мм
24 20,4 1,97

Ведущий вал

Момент предварительного натяжения ведущего вала главной передачи, Н·м 0,11 – 0,69

Возвратные пружины механизмов переключения

Возвратная пружина Длина в свободном состоянии, мм
Возвратная пружина второй передачи 32,5
Возвратная пружина повышенной передачи 38,52

Выходной вал

Зазор в кольцевом уплотнении входного вала, мм Номинальный 0,10 – 0,25
Предельно допустимый 0,25

Кольцевое уплотнение выходного вала

Наружный диаметр, мм Внутренний диаметр, мм Ширина, мм
29,5 26,2 1,95

Момент предварительного натяжения

Момент предварительного натяжения выходного вала, Н·м 0,25 – 0,88

Держатель подшипника

Зазор в кольцевом уплотнении держателя подшипника, мм Номинальный 0,10 – 0,25
Предельно допустимый 0,25

Общий осевой зазор

Общий осевой зазор, мм 0,25 – 0,55

Осевой зазор муфты заднего хода

Осевой зазор муфты заднего хода, мм 0,65 – 1,0

Параметры для снятия/установки

Расстояние между краем корпуса гидротрансформатора и гидротрансформатором, мм 16,2

Соленоидальные клапаны переключения

Положение шестерни 1 2 3 4
Соленоидальный клапан переключения «А» ON (закрыт) OFF (открыт) OFF (открыт) ON (закрыт)
Соленоидальный клапан переключения «В» ON (закрыт) ON (закрыт) OFF (открыт) OFF (открыт)

Соленоидальные клапаны

Назначение соленодиального клапана Сопротивление (приблизительное), Ω Вывод
Соленоидальный клапан переключения «А» 20 – 30 2
Соленоидальный клапан переключения «В» 5 – 20 1
Соленодиальный клапан обгонной муфты 20 – 30 3
Соленоидальный клапан магистрали высокого давления 2,5 – 5,0 4
Соленоидальный клапан муфты гидротрансформатора 5 – 20 5

Датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач

Примечание

Приведены рекомендованные значения.

Состояние Значение (приблизительное)
Холодный (20ºС)

Горячий (80ºС)
1,5 В

0,5 В
2,5 кΩ

0,3 кΩ

Датчик частоты вращения

Состояние Номинальное значение
При движении со скоростью около 20 км/ч 150 Гц

Гасящее сопротивление

Сопротивление 12 Ω (приблизительное значение)

Датчик частоты вращения турбины (датчик частоты вращения силовой установки)

Состояние Номинальное значение
При движении со скоростью около 20 км/ч 360 Гц

Пятиступенчатая механическая коробка передач

         
Тип двигателя HR16DE
Модель коробки передач RS5F91R
Количество передач 5
Схема переключения передач сервисные данные и спецификация Nissan Tiida, сервисные данные и спецификация Nissan Tiida Latio, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида Латио
Передаточное отношение Первая передача 3,7273
Вторая передача 2,0476
Третья передача 1,3929
Четвертая передача 1,0968
Пятая передача 0,8919
Задний ход 3,5455
Главная передача 4,0667
Количество зубьев Ведущие шестерни Первая передача 11
Вторая передача 21
Третья передача 28
Четвертая передача 31
Пятая передача 37
Задний ход 11
Ведомые шестерни Первая передача 41
Вторая передача 43
Третья передача 39
Четвертая передача 34
Пятая передача 33
Задний ход 39
Паразитная шестерня заднего хода 26
Главная передача Шестерня главной передачи/ вал шестерня 61/15
Боковая шестерня/ сателлит дифференциала 13/9
Количество трансмиссионного масла, л Приблизительно 2,6
Примечание Синхронизатор передачи заднего хода Установлено
Двойной конический синхронизатор Первая и вторая передача

Шестиступенчатая механическая коробка передач

           
Тип двигателя MR18DE K9K
Модель коробки передач RS6F94R
Количество передач 6
Схема переключения передач сервисные данные и спецификация Nissan Tiida, сервисные данные и спецификация Nissan Tiida Latio, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида, сервисные данные и спецификация Ниссан Тиида Латио
Передаточное отношение Первая передача 3,7273
Вторая передача 2,1053 1,9474
Третья передача 1,4516 1,3226
Четвертая передача 1,1714 0,975
Пятая передача 0,9714 0,7632
Шестая передача 0,8108 0,6383
Задний ход 3,6865
Главная передача 3,9333 3,7333
Количество зубьев Ведущие шестерни Первая передача 11
Вторая передача 19
Третья передача 31
Четвертая передача 35 40
Пятая передача 35 38
Шестая передача 37 47
Задний ход 11
Ведомые шестерни Первая передача 41
Вторая передача 40 37
Третья передача 45 41
Четвертая передача 41 39
Пятая передача 34 29
Шестая передача 30
Задний ход 42
Паразитная шестерня заднего хода Внутренняя/внешняя 28/29
Главная передача Шестерня главной передачи/ вал шестерня 59/15 56/15
Боковая шестерня/ сателлит дифференциала 13/10
Количество трансмиссионного масла, л Приблизительно 2,0
Примечание Синхронизатор передачи заднего хода Установлено
Двойной конический синхронизатор Первая и вторая передача