BlackFridаy продолжается! Скидка на все книги сайта 30% до 8 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Выпускная система

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Передний и задний мосты

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Внутренняя часть кузова
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Наружная часть кузова
  • Стекла и окна
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры – хэтчбек
  • Кузовные размеры – седан
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность автомобиля

Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Полезные советы автовладельцам

Меры предосторожности Nissan Tiida / Tiida Latio

1. Меры предосторожности

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

ВНИМАНИЕ:

  • Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером NISSAN/INFIFITI.
  • Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
  • Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

Меры предосторожности при проведении работ со снятой облицовкой рамы ветрового стекла

При поведении работ со снятой облицовкой ветрового стекла закрыть нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом.

меры предосторожности Nissan Tiida, меры предосторожности Nissan Tiida Latio, меры предосторожности Ниссан Тиида, меры предосторожности Ниссан Тиида Латио

Меры предосторожности при работе с хладагентом HFC134a (R134a)

Внимание:

Разрешается использование только тех смазочных материалов, которые рекомендованы для систем кондиционирования -134a (R-134a) и деталей систем кондиционера -134a (R-134a). Применение смазочных материалов, отличных от рекомендованных, может стать причиной выхода из строя компрессора.

Рекомендованные для HFC-134a (R-134a) смазочные материалы быстро поглощают влагу из атмосферы. При обслуживании кондиционера должны соблюдаться нижеприведенные меры предосторожности:

  • При демонтаже с автомобиля деталей системы незамедлительно закрыть их при помощи заглушек (уплотнений) для уменьшения проникновения атмосферной влаги внутрь деталей.
  • При установке деталей кондиционера на автомобиль не вынимать заглушки (уплотнения), пока не будут подсоединены другие детали. Подсоединить все детали контура кондиционера быстро, насколько это возможно, для уменьшения проникновения влаги внутрь системы.
  • Использовать только рекомендованную смазку в закрытой упаковке. После использования немедленно закрыть емкость со смазкой. Неплотно закрытая смазка будет насыщаться влагой и не может быть использована в дальнейшем.
  • Не допускать попадания смазки (масла типа S систем кондиционирования Nissan) на детали из пенопласта. Это может привести к их повреждению.

Общие меры предосторожности при работе с хладагентом

Внимание:

  • Избегать открытой вентиляции контура кондиционера и не подвергать масло воздействию пара или влажности. Выделения могут вызвать раздражение глаз, носа и горла. Для выпуска из системы хладагента HFC-134a (R-134a) использовать только утвержденное оборудование по переработке/замене хладагента. Если произошла утечка хладагента, тщательно проветрить помещение перед продолжением работ. Дополнительную информацию, касающуюся здоровья и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
  • Не выпускать хладагент в атмосферу. Использовать утвержденное оборудование по переработке/замене хладагента для улавливания хладагента во время выпуска его из системы.
  • При работе с любыми хладагентами или любыми системами кондиционирования воздуха всегда использовать защитные очки и перчатки для защиты глаз и рук.
  • Не нагревать емкость с хладагентом (в том числе при хранении) до температур выше 52°C.
  • Не подвергать емкость с хладагентом воздействию открытого пламени; если емкость необходимо нагреть, поместить нижнюю часть емкости в ведро с горячей водой.
  • Запрещается намеренно бросать, протыкать и сжигать емкость с хладагентом.
  • Держать хладагент вдали от открытого пламени. В результате сгорания хладагента образуется ядовитый газ.
  • Хладагент вытесняет кислород, поэтому для предотвращения удушающего воздействия работать с ним необходимо в хорошо проветриваемом помещении.
  • В ходе выполнения ремонтных работ не проводить проверку герметичности сервисного оборудования и (или) системы кондиционирования воздуха автомобиля, а также проверку утечек хладагента HFC-134a (R-134a) при помощи сжатого воздуха. В некоторых пропорциях смесь воздуха и хладагента HFC-134a (R-134a) при высоком давлении становится горючей. При воспламенении такая смесь может привести к получению травм и серьезным повреждениям. Дополнительную информацию, касающуюся здоровья и безопасности можно получить у производителей хладагентов.

Меры предосторожности при работе с соединениями магистралей хладагента

Новый тип соединений применен во всех линиях хладагента, кроме следующих участков.

  • От испарительного клапана до испарителя.
  • От датчика давления хладагента до конденсатора.

Примечание: