Функциональная диагностика Nissan Tiida / Tiida Latio

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Tiida, неисправности Nissan Tiida, мануал Nissan Tiida, manual Nissan Tiida, схема Nissan Tiida, характеристики Nissan Tiida, устройство Nissan Tiida, ремонт Nissan Tiida, аккумулятор Nissan Tiida

2. Функциональная диагностика

Схема циркуляции хладагента

Хладагент проходит через компрессор, конденсатор, ресивер, испаритель и возвращается обратно в компрессор. Процесс испарения хладагента в радиаторе испарителя управляется внешне корректируемым терморегулирующим вентилем, расположенным внутри корпуса испарителя.

Защита от замерзания

Для предотвращения обмерзания испарителя осуществляется контроль температуры воздуха в испарителе, и соответствующий сигнал, посылаемый блоком управления кондиционером, выключает реле кондиционера и останавливает работу компрессора.

Защита системы кондиционирования

Датчик давления хладагента

Система кондиционирования предохраняется от слишком высокого или слишком низкого давления датчиком давления хладагента, расположенном в конденсаторе. Если давление в системе превышает или опускается ниже допустимого диапазона, датчик давления хладагента определяет давление внутри линии и посылает сигнал в электронный блок управления. Электронный блок управления выключает реле кондиционера и останавливает работу компрессора, когда давление в линии высокого давления превышает 2,746 кПа (27,46 бар, 28 кг/см²) или опускается ниже 134 кПа (1,34 бар, 1,4 кг/см²).

Редукционный клапан

Также система защищается редукционным клапаном, расположенном в задней головке компрессора.

Если давление хладагента в системе достигает необычного уровня [свыше 3,8 МПа (38 бар, 38,76 кг/см²)], выпускной канал редукционного клапана автоматически открывается и часть хладагента выпускается в атмосферу.

*Редукционный клапан Газ высокого давления Жидкость низкого давления Жидкость высокого давления Газ низкого давления Компрессор Ресивер Атмосферный воздух Датчик давления хладагента Конденсатор Испаритель Электродвигатель вентилятора Терморегулирующий вентиль*

S: всасывающий канал.

D: выпускной канал

Фильтр системы кондиционирования воздуха

Свежий воздух (А) и рециркулирующий внутри автомобиля воздух (В) всасываемый в салон автомобиля передним вентилятором (1) очищается (С) фильтром кондиционера (2), расположенным перед испарителем (3) в модуле кондиционера.