Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Выпускная система

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Передний и задний мосты

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Внутренняя часть кузова
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Наружная часть кузова
  • Стекла и окна
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры – хэтчбек
  • Кузовные размеры – седан
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность автомобиля

Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Полезные советы автовладельцам

Меры предосторожности Nissan Tiida / Tiida Latio

1. Меры предосторожности

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

ВНИМАНИЕ:

  • Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером NISSAN/INFIFITI.
  • Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
  • Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

Меры предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля

Внимание:

1. Во время замены элементов топливопроводов следовать приведенным ниже инструкциям.

2. На рабочий стол необходимо поставить табличку: "“ВНИМАНИЕ: ОГНЕОПАСНО”.

3. Убедиться в том, что помещение хорошо проветривается и в нём имеется углекислотный огнетушитель.

4. Не курить во время выполнения работ с топливной системой. Следить за тем, чтобы в зону выполнения работ не попадало открытое пламя и искры.

5. Использовать бензин с нужным октановым числом.

6. Перед снятием элементов топливопроводов выполнить следующие процедуры:

  • Соберать слитое топливо во взрывобезопасную ёмкость и плотно закрыть его крышкой.
  • Хранить ёмкость в безопасном месте.
  • Стравить давление в топливопроводе.
  • Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. Всегда заменять уплотнительные кольца и хомуты новыми.

8. Устанавливая топливопроводы, не изгибать и не перекручивать их.

9. Не перетягивать хомуты, чтобы не повредить шланги.

10. После соединения быстродействующих разъёмов проверить их надёжность. Проверить, чтобы разъём и пластмассовые трубки не касались смежных деталей.

11. После присоединения трубок проверить, нет ли течи в разъёмах:

  • Создать в топливопроводах давление, включив зажигание и не запуская двигатель. Затем проверить, протекает ли топливо в местах соединения трубок.
  • Запустить двигатель, поднять обороты и проверить, нет ли течи в разъёмах.