Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Выпускная система

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Передний и задний мосты

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Внутренняя часть кузова
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Наружная часть кузова
  • Стекла и окна
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры – хэтчбек
  • Кузовные размеры – седан
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность автомобиля

Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Полезные советы автовладельцам

Операции ремонта Nissan Tiida / Tiida Latio

3. Операции ремонта

операции ремонта Nissan Tiida, операции ремонта Nissan Tiida Latio, операции ремонта Ниссан Тиида, операции ремонта Ниссан Тиида Латио

*Впускной вал Выпускной вал Фазовращатель Соленоидальный клапан фазовращателя Главная магистраль Верхняя часть масляного поддона Масляный фильтр Масляный насос Маслозаборник Масляный фильтр (соленоидального клапана) Натяжитель цепи Подача масла на цепь Коленчатый вал Цепь привода масляного насоса*

Примечание:

На рисунке приведена схема смазки на примере бензинового двигателя HR16DE.

Кронштейн масляного фильтра (двигатель К9К)

операции ремонта Nissan Tiida, операции ремонта Nissan Tiida Latio, операции ремонта Ниссан Тиида, операции ремонта Ниссан Тиида Латио

*14,0 Н·м 25,0 Н·м 45,0 Н·м Заменять новым после каждого снятия*

1. Уплотнительное кольцо.

2. Кронштейн масляного фильтра.

3. Датчик давления масла.

4. Масляный фильтр.

5. Уплотнительное кольцо.

6. Соединительный болт.

А. К масляному радиатору.

Снятие

Внимание:

  • Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься, поскольку моторное масло может быть горячим.
  • Перед снятием фильтра подготовить достаточное количество ветоши, чтобы удалить пролитое масло.
  • Не допускать попадания масла на ремни привода.
  • Полностью удалить масло, попавшее на двигатель и на автомобиль.

1. Используя силовой привод (гайковерт), снять поддон двигателя.

2. Снять масляный фильтр.