Операции ремонта Nissan Tiida / Tiida Latio

3. Операции ремонта

*Впускной вал Выпускной вал Фазовращатель Соленоидальный клапан фазовращателя Главная магистраль Верхняя часть масляного поддона Масляный фильтр Масляный насос Маслозаборник Масляный фильтр (соленоидального клапана) Натяжитель цепи Подача масла на цепь Коленчатый вал Цепь привода масляного насоса*

Примечание:

На рисунке приведена схема смазки на примере бензинового двигателя HR16DE.

Кронштейн масляного фильтра (двигатель К9К)

*14,0 Н·м 25,0 Н·м 45,0 Н·м Заменять новым после каждого снятия*

1. Уплотнительное кольцо.

2. Кронштейн масляного фильтра.

3. Датчик давления масла.

4. Масляный фильтр.

5. Уплотнительное кольцо.

6. Соединительный болт.

А. К масляному радиатору.

Снятие

Внимание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься, поскольку моторное масло может быть горячим.
• Перед снятием фильтра подготовить достаточное количество ветоши, чтобы удалить пролитое масло.
• Не допускать попадания масла на ремни привода.
• Полностью удалить масло, попавшее на двигатель и на автомобиль.

1. Используя силовой привод (гайковерт), снять поддон двигателя.

2. Снять масляный фильтр.

3. Отсоединить электрический разъем датчика давления масла.

4. Снять кронштейн масляного фильтра.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Масляный радиатор (бензиновые двигатели)

*Заменять новым после каждого снятия 49,0 Н·м *

1. Шланг масляного радиатора.

2. Шланг масляного радиатора.

3. Уплотнительное кольцо.

4. Масляный радиатор.

5. Соединительный болт.

6. Масляный фильтр.

Снятие

Внимание:

Перед выполнением данной операции убедиться в том, что двигатель остыл.

1. Используя силовой привод (гайковерт), снять поддон двигателя.

2. Отсоединить шланги системы охлаждения от масляного радиатора.

Примечание:

Заткнуть шланги для предотвращения вытекания охлаждающей жидкости.

3. Снять масляный фильтр.

4. Снять соединительный болт и масляный радиатор.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Масляный радиатор (дизельный двигатель)

*14,0 Н·м 45,0 Н·м 25,0 Н·м 22,0 Н·м 45,0 Н·м Заменять новым после каждого снятия*

1. Блок цилиндров.

2. Водяной патрубок.

3. Уплотнительное кольцо.

4. Уплотнительное кольцо.

5. Уплотнительное кольцо.

6. Масляный радиатор.

7. Соединительная шпилька.

8. Уплотнительное кольцо.

9. Кронштейн масляного фильтра.

10. Датчик давления масла.

11. Масляный фильтр.

12. Уплотнительное кольцо.

13. Соединительный болт.

А. К нижнему шлангу радиатора.

В. К водяному насосу.

Снятие

Внимание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься, поскольку моторное масло может быть горячим.
• Перед снятием фильтра подготовить достаточное количество ветоши, чтобы удалить пролитое масло.
• Не допускать попадания масла на ремни привода.
• Полностью удалить масло, попавшее на двигатель и на автомобиль.

1. Используя силовой привод (гайковерт), снять поддон двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:

Выполняется на холодном автомобиле.

3. Снять правое переднее колесо.

4. Снять правый подкрылок.

5. Снять ремень привода навесного оборудования.

6. Снять генератор и отвести его в сторону.

7. Снять компрессор кондиционера и отвести его в сторону.

8. Снять масляный фильтр и кронштейн масляного фильтра.

9. Отсоединить электрический разъем датчика давления масла.

10. Снять соединительную шпильку масляного радиатора.

11. Снять масляный радиатор.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

• Заменить уплотнительное кольцо масляного радиатора, поместив выступ уплотнения за выступом масляного радиатора.
• Убедиться в отсутствии инородных материалов на поверхности уплотнения масляного радиатора и блока цилиндров.

Проверка после снятия

Проверить масляный радиатор на предмет трещин и засорений, подув через входное отверстие жидкости из системы охлаждения. При необходимости заменить масляный радиатор новым.

Масляный насос (двигатель MR18DE)

*20,0 Н·м 10,1 Н·м 62,0 Н·м 25,5 Н·м 10,0 Н·м 25,5 Н·м 55,0 Н·м 49,0 Н·м 34,3 Н·м 10,1 Н·м Заменять новым после каждого снятия*

1. Масляный щуп.

2. Направляющая трубка масляного щупа.

3. Датчик уровня масла.

4. Задний сальник.

5. Уплотнительное кольцо.

6. Верхняя часть масляного поддона.

7. Цепь привода масляного насоса.

8. Звездочка коленчатого вала.

9. Звездочка масляного насоса.

10. Натяжитель цепи привода масляного насоса.

11. Масляный насос.

12. Сливная пробка.

13. Уплотнение сливной пробки.

14. Нижняя часть масляного поддона.

15. Масляный фильтр.

16. Соединительный болт.

17. Масляный радиатор.

18. Уплотнительное кольцо.

19. Уплотнительное кольцо.

Стрелка указывает сторону масляного поддона.

Снятие

1. Снять цепь привода газораспределительного механизма и цепь привода масляного насоса.

2. Отвернуть болты крепления в порядке обратном указанному на рисунке и снять масляный насос.

1. Масляный насос.

2. Верхняя часть масляного поддона.

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Масляный насос (двигатель К9К)

*25,0 Н·м Заменять новым после каждого снятия*

1. Цепь привода масляного насоса.

2. Звездочка коленчатого вала (привода масляного насоса).

3. Масляный насос.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять поддон двигателя.

3. Снять переднее правое колесо.

4. Снять правый подкрылок.

5. Снять переднюю правую полуось в сборе.

6. Снять кронштейн центрального подшипника полуоси.

7. Снять нижний торсион.

8. Снять масляный поддон.

9. Снять цепь привода масляного насоса.

10. Снять масляный насос в сборе.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.