Меры предосторожности Nissan Tiida / Tiida Latio

1. Меры предосторожности

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

ВНИМАНИЕ:

• Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером NISSAN/INFIFITI.
• Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
• Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

Меры предосторожности при проведении работ с тормозной системой

• Заправлять тормозную систему только рекомендуемой тормозной жидкостью.
• Не использовать слитую тормозную жидкость повторно.
• Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. Если тормозная жидкость все же попадет на поверхность кузова немедленно удалить её тканью, после чего промыть место попадания водой.
• Для очистки или мойки всех частей главного тормозного цилиндра, тормозных суппортов и рабочих тормозных цилиндров, использовать свежую тормозную жидкость.
• Не использовать минеральные масла, бензин или керосин, поскольку они разрушают резиновые части гидравлической системы.
• Использовать накидной ключ для снятия и установки тормозных трубопроводов.
• При установке тормозных трубопроводов и шлангов соблюдать установленные моменты затяжки.

*Специальный инструмент*

• Перед началом работ, повернуть замок зажигания в положение «OFF» и отсоединить разъемы привода ABS и электронного блока управления или отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
• Притирать новые фрикционные прокладки после расточки или замены тормозных барабанов или дисков, после замены тормозных колодок или в случае «проваливания» педали тормоза на малом ходу.

Примечание:

Если датчик угла поворота рулевого колеса, части рулевой системы, части подвески, привод ABS и электронный блок управления или шины были заменены, а также после проведения регулировки углов установки колес, перед началом вождения автомобиля убедиться в том, что отрегулировано нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Меры предосторожности при обслуживании вспомогательных тормозных систем

• Во время срабатывания ABS, педаль тормоза может слегка вибрировать, при этом также может быть различим механический шум. Это нормально и не является неисправностью.
• При пуске двигателя или после трогания автомобиля с места, педаль тормоза может вибрировать или может быть различим шум работы мотора из моторного отсека. Это признаки нормальной самодиагностики системы.
• Тормозной путь автомобиля, оснащенного ABS, может быть длиннее, чем у автомобилей без ABS при торможении на проселочной дороге, гравии или свежевыпавшему снегу.
• При индикации ошибки в работе системы индикатором ABS или предупредительной лампой тормозной системы, необходимо провести комплексную диагностику системы, проверить работоспособность усилителя, уровень тормозной жидкости и наличие утечек масла.
• Если размер и тип шин не соответствует установленному производителем или на автомобиле используются неоригинальные тормозные колодки или детали тормозной системы, тормозной путь или управляемость автомобиля могут ухудшиться.
• Если вблизи электронного блока управления ABS окажется расположена радио-антенна или провод радиоприемника, система ABS может работать со сбоями или выдавать ошибку.
• Если на автомобиль было дополнительно установлено какое-либо оборудование (автомобильные стерео системы, CD-плеер), необходимо убедиться в правильности прокладывания проводки.

Предостережения для проведения ремонта проводки

Область восстановления электропроводки должна быть соответствующим образом спаяна и обернута изоляционной лентой (убедиться в том, что виток скрученного провода в пределах 110 мм).

*Спаяно и обернуто изолентой*

Не подкидывать проводку к восстановленной области (если это будет сделано, часть цепи будет удалена и свойства скрученного провода будут утрачены).

*Не подкидывать провода*