Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности с масляным насосом

Приводные валы и главная передача

Рулевое управление

Тормозная система

Ходовая часть

Кабина и рама

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Аббревиатуры

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Операции ремонта Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Isuzu N Series, моменты затяжки Isuzu N Series, неисправности Isuzu N Series, мануал Isuzu N Series, manual Isuzu N Series, схема Isuzu N Series, характеристики Isuzu N Series, устройство Isuzu N Series, ремонт Isuzu N Series, коды ошибок Isuzu N Series, не заводится Isuzu Elf, моменты затяжки Isuzu Elf, неисправности Isuzu Elf, мануал Isuzu Elf, manual Isuzu Elf, схема Isuzu Elf, характеристики Isuzu Elf, устройство Isuzu Elf, ремонт Isuzu Elf, коды ошибок Isuzu Elf, не заводится Isuzu NHR, моменты затяжки Isuzu NHR, неисправности Isuzu NHR, мануал Isuzu NHR, manual Isuzu NHR, схема Isuzu NHR, характеристики Isuzu NHR, устройство Isuzu NHR, ремонт Isuzu NHR, коды ошибок Isuzu NHR, не заводится Isuzu NKR, моменты затяжки Isuzu NKR, неисправности Isuzu NKR, мануал Isuzu NKR, manual Isuzu NKR, схема Isuzu NKR, характеристики Isuzu NKR, устройство Isuzu NKR, ремонт Isuzu NKR, коды ошибок Isuzu NKR, не заводится Isuzu NPR, моменты затяжки Isuzu NPR, неисправности Isuzu NPR, мануал Isuzu NPR, manual Isuzu NPR, схема Isuzu NPR, характеристики Isuzu NPR, устройство Isuzu NPR, ремонт Isuzu NPR, коды ошибок Isuzu NPR, не заводится Isuzu NPS, моменты затяжки Isuzu NPS, неисправности Isuzu NPS, мануал Isuzu NPS, manual Isuzu NPS, схема Isuzu NPS, характеристики Isuzu NPS, устройство Isuzu NPS, ремонт Isuzu NPS, коды ошибок Isuzu NPS, не заводится Isuzu NQR, моменты затяжки Isuzu NQR, неисправности Isuzu NQR, мануал Isuzu NQR, manual Isuzu NQR, схема Isuzu NQR, характеристики Isuzu NQR, устройство Isuzu NQR, ремонт Isuzu NQR, коды ошибок Isuzu NQR

3. Операции ремонта

Сцепление в сборе

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

  1. Коробка передач в сборе.
  2. Нажимной диск сцепления.
  3. Ведомый диск сцепления.
  4. Блок выключения сцепления в сборе.
  5. Вилка сцепления.
  6. Направляющий подшипник.

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике и закрепить специальными подпорками.

Внимание:
Не допускать попадания рабочей жидкости сцепления на окрашенные поверхности автомобиля. В случае необходимости немедленно смыть её чистой водой.

2. Снять коробку передач в сборе (см. соответствующий раздел главы «Коробка передач»).

3. Вставить направляющую для предотвращения падения ведомого диска сцепления.

5. Отметить положение маховика и нажимного диска для правильной установки в последующем.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

6. Ослабить болты крепления нажимного диска в порядке, указанном на рисунке.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

7. Снять нажимной и ведомый диски сцепления.

8. Снять вилку сцепления.

9. Снять блок выключения сцепления и вместе с поддерживающей пружиной.

10. Используя специальные приспособления, снять направляющий подшипник.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

Примечание:
Снимать направляющий подшипник только в случае крайней необходимости.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Визуально проверить поверхности трения нажимного диска сцепления на наличие повышенного износа или трещин. При обнаружении износа или глубоких трещин нажимной диск необходимо заменить новым.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

2. Используя поверочную линейку и набор плоских щупов проверить плоскостность поверхностей трения нажимного диска в четырех направлениях. Если любое значение измерения превышает предельно допустимое значение (0,3 мм), нажимной диск необходимо заменить новым.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

3. Визуально проверить всю корзину сцепления на наличие трещин, следов повышенного износа и других повреждений. При обнаружении любых дефектов необходимо заменить нажимной диск сцепления новым.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

4. Перевернуть нажимной диск сцепления в сборе.

5. Поместить металлический лист толщиной «А» на нажимной диск.

6. Нажать на нажимной диск до размера «В» и проверить усилие при этом.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

Толщина, расстояние и нажимное усилие

  А, мм В, мм Усилие, Н
Коробка передач MSB NHR 55, NKR 55 7,4 18 4119
NHR 69, NKR 69, NPR 69 8,0 18 6276
NKR 17 8,0 4 5492
Коробка передач MXA 8,6 19 8336
Коробка передач МВР 9,2 19 9512

7. Поместить прокладки под нажимной диск и корзину сцепления, как показано на рисунке.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

8. Нажать до упора на нажимной диск. Это можно сделать двумя способами:

  • используя ручной пресс, нажать на нажимной диск сверху;
  • затянуть болты крепления нажимного диска.

9. Измерить высоту лепестков диафрагменной пружины от основания до кончиков.

Толщина прокладок и высота, мм

  А В Н
Коробка передач MSB NHR 55, NKR 55 7,4 18 40,7 – 42,7
NHR 69, NKR 69, NPR 69 8,0 18 39,0 – 41,0
NKR 17 8,0 4 37,5 – 39,5
Коробка передач MXA 8,6 19 49,0 – 51,0
Коробка передач МВР 9,2 19 61,8 – 63,8

10. Визуально проверить гасящие пружины ведомого диска сцепления на предмет ослабления, повреждений и деформации. При обнаружении любых дефектов, заменить ведомый диск сцепления новым.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

11. Визуально проверить лицевые поверхности на наличие следов масла или смазки. При обнаружении следов смазки, лицевые поверхности необходимо тщательно почистить или заменить ведомый диск новым.

12. Убедиться, что ведомый диск сцепления свободно перемещается по шлицам вторичного вала коробки передач. В противном случае шлицы вторичного вала коробки передач необходимо подточить наждаком или точильным камнем.

13. Вставить направляющую в шлицы втулки ведомого диска, при этом направляющая должна располагаться строго горизонтально.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

14. Установить индикатор часового типа напротив внешнего края ведомого диска сцепления.

15. Медленно вращая ведомый диск, считать показания индикатора часового типа. Если величина измерений превышает предельно допустимое значение (1,0 мм), ведомый диск сцепления необходимо заменить новым.

16. Почистить шлицевую втулку ведомого диска сцепления.

17. Установить ведомый диск на шлицы вторичного вала коробки передач.

18. Установить специальное приспособление напротив внешнего края ведомого диска сцепления.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

19. Медленно вращая ведомый диск, измерить люфт в шлицах. Если значение измерения превышает предельно допустимое значение (1,0 мм), необходимо заменить ведомый диск сцепления новым.

20. Глубиномером или другим подходящим измерительным прибором измерить глубину заклепок с обеих сторон ведомого диска сцепления. Если значение измерения меньше предельно допустимого (0,2 мм), заменить ведомый диск сцепления новым.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

21. Визуально проверить поверхности вилки сцепления в местах контакта с блоком выключения и упорным болтом.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

22. Исправить следы легкого ступенчатого износа или шероховатости поверхности наждаком или заменить вилку сцепления и/или упорный болт в случае обнаружения неустранимых дефектов.

23. Перед сборкой проверить блок выключения в сборе по следующим пунктам:

  • выжимной подшипник на наличие шероховатостей или шуме при вращении под легким давлением;
  • шероховатость или повреждение блока выключения (поверхности контакта с вилкой сцепления или передней крышкой).

Исправить следы легкого ступенчатого износа или шероховатости поверхности наждаком или заменить детали в случае обнаружения неустранимых дефектов.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

Внимание:
Выжимной подшипник предварительно заправлен смазкой. Не допускается помещение подшипника для очистки в растворитель, поскольку это приведет к вымыванию смазки.

Примечание:
Не разбирать блок выключения сцепления, если на это нет особой необходимости.
Для извлечения выжимного подшипника использовать специальное приспособление.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

24. Собрать части при помощи ручного пресса, после нанесения многофункциональной смазки MOS2, как показано на рисунке.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

25. Визуально проверить поддерживающую пружину на наличие повреждений. При обнаружении любых дефектов заменить пружину новой.

Установка

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

  1. Направляющий подшипник.
  2. Вилка сцепления.
  3. Блок выключения сцепления в сборе.
  4. Ведомый диск сцепления в сборе.
  5. Нажимной диск сцепления в сборе.
  6. Коробка передач в сборе.

1. Используя специальное приспособление, установить направляющий подшипник сцепления.

2. Установить блок выключения сцепления в поддерживающую пружину.

3. Нанести многофункциональную смазку MOS2 на поверхности контакта вилки сцепления с блоком выключения сцепления и головкой упорного болта.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

4. Нанести многофункциональную смазку MOS2 на шлицы втулки ведомого диска сцепления.

5. Используя направляющую, установить ведомый диск сцепления.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

6. Затянуть болты крепления нажимного диска моментом 18 Н·м в порядке, указанном на рисунке.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

7. Извлечь направляющую.

Примечание:
В случае установки нового нажимного диска сцепления, после затяжки болтов крепления установленным моментом, убедиться, что снята проволока для защиты диафрагменной пружины от повреждений.

8. Установить коробку передач в сборе (см. соответствующий раздел главы «Коробка передач»).

9. Отрегулировать рабочий цилиндр сцепления перед установкой возвратной пружины.

Механизм управления сцеплением

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

  1. Трубопроводы и шланги сцепления.
  2. Вакуумный шланг.
  3. Педаль сцепления с кронштейном в сборе.
  4. Датчик сцепления или стопорный болт.
  5. Ось.
  6. Штифт.
  7. Возвратная пружина.
  8. Педаль сцепления.
  9. Главный цилиндр сцепления.
  10. Гибкий шланг.
  11. Рабочий цилиндр сцепления.

Снятие

1. Снять облицовку и отсоединить разъем.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

2. Отвернуть пять винтов крепления и снять приборный щиток.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

3. Отсоединить разъем проводов.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

4. Слить рабочую жидкость из гидравлической системы сцепления.

Внимание:
Не допускать попадания рабочей жидкости сцепления на окрашенные поверхности автомобиля. В случае необходимости немедленно смыть её чистой водой.

5. Отсоединить трубопроводы и шланги сцепления. Если имеется усилитель – отсоединить вакуумный шланг.

6. Снять педаль сцепления в сборе с кронштейном.

7. Снять датчик сцепления или стопорный болт.

8. Извлечь ось педали сцепления.

9. Извлечь штифт из вилки штока главного цилиндра.

10. Снять возвратную пружину.

11. Снять педаль сцепления.

12. Снять главный цилиндр сцепления.

13. Отсоединить гибкий шланг и снять рабочий цилиндр сцепления.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

Установка

1. Установить рабочий цилиндр сцепления, затянуть болты крепления моментом 16 Н·м. Перед установкой возвратной пружины произвести необходимые регулировки рабочего цилиндра (см. раздел «Обслуживание» данной главы).

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

2. Подсоединить гибкий шланг.

3. Установить усилитель сцепления с главным цилиндром или только главный цилиндр на кронштейн педали сцепления. Затянуть гайки крепления моментом 13 Н·м.

4. Установить педаль сцепления.

5. Установить возвратную пружину.

6. Вставить штифт в вилку главного цилиндра.

7. Установить датчик сцепления или стопорный болт.

8. Установить и отрегулировать педаль сцепления с кронштейном в сборе.

9. Установить приборный щиток и облицовку.

10. Подсоединить вакуумный шланг. Установить трубопроводы и шланги сцепления.

11. Произвести процедуру прокачки гидравлической системы сцепления.

Главный цилиндр

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

Без усилителя:

  1. Соединение магистрали сцепления.
  2. Вилка главного цилиндра.
  3. Стопорная гайка.
  4. Пылезащитная крышка.
  5. Стопорное кольцо.
  6. Стопор.
  7. Шток.
  8. Поршень.
  9. Возвратная пружина.
  10. Корпус цилиндра.

Без усилителя:

  1. Соединение магистрали сцепления.
  2. Пылезащитная крышка.
  3. Стопорное кольцо.
  4. Поршень.
  5. Возвратная пружина.
  6. Корпус цилиндра.

Разборка

1. Снять соединение магистрали сцепления.

2. Для моделей без усилителя: снять вилку главного цилиндра и отвернуть стопорную гайку.

3. Снять пылезащитную крышку.

4. Нажать пальцем на поршень для предотвращения «выстреливания» поршня и снять стопорное кольцо.

5. Снять стопор.

6. Извлечь шток с поршнем и возвратную пружину из корпуса главного цилиндра.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Промыть корпус цилиндра в тормозной жидкости.

2. Проверить возвратный канал корпуса на предмет засорения, при необходимости прочистить.

3. Измерить внутренний диаметр главного цилиндра сцепления и диаметр поршня. Вычислить зазор между поршнем и зеркалом цилиндра.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

Внутренний диаметр рабочего цилиндра сцепления

С усилителем, мм Без усилителя, мм
20,640 – 20,692 19,050 – 19,102

Зазор между поршнем и зеркалом цилиндров

Номинальный, мм Предельно допустимый, мм
0,03 – 0,11 0,12

4. В случае обнаружения повышенного износа или какого-либо другого дефекта, главный цилиндр сцепления необходимо заменить новым.

Внимание:
Если главный цилиндр был разобран, ремонтный комплект (отмечен на рисунке общего вида звездочками) должен быть заменен новым.

Сборка

1. Погрузить корпус главного цилиндра в тормозную жидкость.

2. Установить возвратную пружину на поршень.

3. Нанести тонкий слой каучуковой смазки на поршень и установить поршень в корпус главного цилиндра.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнения поршня.

4. Установить шток и стопор.

5. Установить стопорное кольцо.

6. Установить пылезащитную крышку.

7. Для моделей без усилителя: затянуть стопорную гайку моментом 13 Н·м. Установить вилку главного цилиндра.

8. Затянуть соединение магистрали моментом 5 Н·м.

Усилитель сцепления

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

  1. Скоба.
  2. Чехол.
  3. Задняя часть корпуса.
  4. Пластины диафрагмы в сборе.
  5. Диафрагма.
  6. Держатель подшипника.
  7. Подшипник.
  8. Уплотнение.
  9. Держатель шумоизоляции.
  10. Шумоизоляция.
  11. Фильтр.
  12. Фиксатор.
  13. Толкатель клапана в сборе.
  14. Возвратная пружина.
  15. Передняя часть корпуса.
  16. Толкатель.
  17. Реактивный диск.
  18. Держатель.
  19. Уплотнение штока.

Разборка

1. Снять скобу усилителя и чехол.

2. Нанести установочные метки на переднюю и заднюю части корпуса усилителя.

3. Установить поддерживающую пластину на переднюю часть корпуса, а рукоять – на заднюю.

4. Вращая рукоять по направлению стрелки, разъединить переднюю и заднюю части корпуса.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

Примечание:
Принять во внимание, что пружина диафрагмы может «выстрелить» при снятии задней части корпуса усилителя.

5. Снять пластины диафрагмы с диафрагмой.

6. Снять держатель подшипника и подшипник.

7. Снять уплотнение.

8. Снять держатель шумоизоляции и шумоизоляцию.

9. Снять фильтр.

10. Снять фиксатор.

11. Извлечь толкатель клапана с возвратной пружиной из передней части корпуса.

12. Извлечь шток с реактивным диском.

13. Снять держатель и уплотнение штока.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

Внимание:
Если усилитель сцепления был разобран, ремонтный комплект должен быть заменен новым.

Примечание:
Перед проверкой помыть все металлические части растворителем, а все резиновые части спиртом.

Сборка

1. Нанести силиконовую смазку на поверхности задней части корпуса усилителя в местах контакта с уплотнениями.

2. Установить уплотнения.

3. Установить подшипник с держателем.

4. Нанести силиконовую смазку на внешние поверхности корпуса клапана и поверхности трения толкателя клапана, после чего установить толкатель.

5. Установить фиксатор.

6. Нанести силиконовую смазку на внешние и внутренние поверхности диафрагмы в местах контакта с задней и передней частями корпуса.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

7. Установить фильтр.

8. Установить шумоизоляцию с держателем.

9. Нанести силиконовую смазку на поверхности реактивного диска и установить его на шток.

10. Нанести силиконовую смазку на внешние и внутренние поверхности пластин диафрагмы и установить их на место.

11. Установить чехол и скобу усилителя.

12. Нанести силиконовую смазку на поверхности трения штока и установить шток.

13. Установить возвратную пружину.

14. Нанести силиконовую смазку на поверхности трения передней части корпуса и штока.

15. Установить поддерживающую пластину и рукоять.

16. Провернуть рукоять до совпадения установочных меток.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

17. Измерить расстояние между центром скобы и задней частью корпуса. Если расстояние не соответствует спецификации (157 мм), необходимо отрегулировать длину штока.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

18. Создать давление вакуума 66,66 кПа (500 мм рт.ст.) в усилителе сцепления. Измерить расстояние между центром скобы и задней частью корпуса. Если расстояние не соответствует спецификации (3,75 – 4,00 мм), необходимо отрегулировать длину штока.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

Рабочий цилиндр сцепления

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

  1. Шток.
  2. Чехол.
  3. Поршень в сборе.
  4. Штуцер для прокачки.
  5. Корпус цилиндра.

Разборка

1. Извлечь шток.

2. Снять чехол.

3. Извлечь поршень в сборе.

4. Снять штуцер для прокачки с корпуса рабочего цилиндра сцепления.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Промыть корпус цилиндра в тормозной жидкости.

2. Проверить возвратный канал корпуса на предмет засорения, при необходимости прочистить.

3. Измерить внутренний диаметр главного цилиндра сцепления и диаметр поршня. Вычислить зазор между поршнем и зеркалом цилиндра.

операции ремонта Isuzu Elf с 1993 года, операции ремонта Исузу Эльф с 1993 года

Внутренний диаметр главного цилиндра сцепления

  Номинальный диаметр, мм
Коробка передач MSB NHR 55, NKR 55 26,990 – 27,042
NHR 69, NKR 69, NPR 69
NKR 17 22,220 – 22,272
Коробка передач MXA 25,400 – 25,452
Коробка передач МВР

Зазор между поршнем и зеркалом цилиндров

Номинальный, мм Предельно допустимый, мм
0,03 – 0,10 0,11

4. В случае обнаружения повышенного износа или какого-либо другого дефекта, рабочий цилиндр сцепления необходимо заменить новым.

Сборка

1. Погрузить корпус рабочего цилиндра в тормозную жидкость.

2. Установить штуцер для прокачки на корпус цилиндра.

3. Нанести тонкий слой каучуковой смазки на поршень и установить поршень в корпус главного цилиндра.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнения поршня.

4. Установить чехол и шток.