Управление отопителем и системой кондиционирования Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

6. Управление отопителем и системой кондиционирования

Вентиляционные отверстия:

1. Вентиляционные решетки водительской стороны.
2. Вентиляционные решетки пассажирской стороны.
3. Боковой обдув ветрового стекла.
4. Обдув ветрового стекла.
5. Нижние вентиляционные отверстия.

Панель управления отопителем/кондиционером

Рычаг выбора режима вентиляции

Воздушный поток в верхнюю часть корпуса: воздух поступает через вентиляционные решетки 1 и 2.

Двойной воздушный поток: воздух поступает через вентиляционные отверстия 1, 2, 5.

Воздушный поток в область ног: воздух поступает через вентиляционные отверстия 5 и немного через отверстия 3 и 4.

Воздушный поток в область ног и обдув ветрового стекла: : воздух поступает через вентиляционные отверстия 3, 4, 5.

Обдув ветрового стекла: воздух поступает через вентиляционные отверстия 3 и 4.

Рычаг выбора режима забора воздуха извне/рециркуляции воздуха

Забор воздуха извне: свежий воздух поступает из окружающей среды в автомобиль. Нормальное положение рычага выбора режима забора воздуха.

Рециркуляция воздуха внутри кабины: в случаях, когда воздух окружающей среды загрязнен (например в туннелях или в дорожных пробках) необходимо выбирать режим рециркуляции воздуха.

Примечание:
Если режим рециркуляции воздуха используется в течение длительного времени, окна в салоне автомобиля могут запотевать.

Рычаг регулировки температуры

Перемещать рычаг влево (COOL) для понижения или вправо (НОТ) для повышения температуры воздуха.

Рычаг выбора скорости воздушного потока

Рычагом производится выбор скорости воздушного потока (имеется 4 режима).

Кнопка выключателя кондиционера (опция)

При нажатии на кнопку включается кондиционер и загорается соответствующий индикатор. Если использовать кондиционер при включенном режиме рециркуляции, воздух в кабине автомобиля сильно осушается.

Примечание:
- Кондиционер не работает, когда рычаг выбора скорости воздушного потока находится в положении «OFF».
- Если воздушный кондиционер не используется постоянно, рекомендуется иногда включать его (режим кондиционирования или осушения воздуха) на несколько минут при работе двигателя на холостых оборотах для смазки компонентов системы кондиционирования.

Свежий воздух

Выключить кондиционер (5). Выбрать нужный режим направления воздушного потока (1). Выбрать режим забора воздуха извне (2). Выбрать нужную температуру (3). Выбрать нужную скорость воздушного потока (4).

Отопитель

Обычное использование

Выбрать направление воздушного потока в область ног или в область ног/ на ветровое стекло (1). При выборе направления воздушного потока в область ног/ на ветровое стекло к ногам и на ветровое стекло будет поступать теплый воздух. Выбрать режим забора воздуха извне (2). Выбрать нужные температуру (3) и скорость воздушного потока (4). В автомобилях, оборудованных кондиционером, включить кондиционер (5) для осушения воздуха внутри кабины.

Быстрый обогрев

Выбрать направление воздушного потока в область ног (1) и режим рециркуляции (2). Выбрать максимальную температуру (3). Выбрать максимальную скорость воздушного потока (4).

Примечание:
- Продолжительное использование режима рециркуляции воздуха приведет к запотеванию окон кабины. Как только кабина достаточно прогреется, выбрать режим забора воздуха извне.
- При необходимости включить систему предпускового подогрева двигателя (рекомендуется если автомобиль находился на стоянке).

Охлаждение верхней области/ обогрев области ног

Выбрать режим двойного воздушного потока (1). Выбрать режим забора воздуха извне (2). Установить рычаг выбора температуры в среднее положение (3). Установить нужную скорость воздушного потока (4).

Обдув ветрового стекла

Выбрать направление воздушного потока на ветровое стекло (1). Выбрать режим забора воздуха извне (2). Выбрать максимальную температуру (3). Установить нужную скорость воздушного потока (4). В автомобилях с кондиционером рекомендуется включить режим осушения воздуха.

Примечание:
Если кондиционер воздуха используется совместно с обдувом ветрового стекла, не устанавливать режим охлаждения, поскольку это приведет к запотеванию стекол и ухудшению видимости.

Удаление инея с ветрового стекла

Выбрать направление воздушного потока на ветровое стекло (1). Выбрать режим рециркуляции (2). Выбрать максимальную температуру (3). Установить максимальную скорость воздушного потока (4).

Примечание:
После того, как иней растает, установить режим забора воздуха извне. Если этого не сделать, окна в салоне запотеют.

Кондиционер

Обычное использование

Включить кондиционер (5). Выбрать направление воздушного потока на верхнюю часть корпуса (1). (Выбрать режим двойного воздушного потока для среднего кондиционирования воздуха). Установить нужную температуру (3). Установить нужную скорость воздушного потока.

Быстрое охлаждение воздуха

Выбрать направление воздушного потока на верхнюю часть корпуса (1). Включить кондиционер (5). Выбрать режим рециркуляции воздуха (2). Установить минимальную температуру (3). Выбрать максимальную скорость воздушного потока (4).

Примечание:
- Если автомобиль находился на стоянке в жаркую погоду, открыть все окна и двери для обеспечения выхода горячего воздуха перед использованием кондиционера.
- Продолжительное использование кондиционера в режиме быстрого охлаждения приведет к ухудшению качества воздуха в кабине. Иногда необходимо проветривать автомобиль, выбирая режим забора воздуха извне или открывая окна.
- При использовании кондиционера на вентиляционных решетках может образовываться небольшое количество инея. Это нормально.

Климат-контроль (опция)

Вентиляционные отверстия

1. Вентиляционные решетки водительской стороны.
2. Вентиляционные решетки пассажирской стороны.
3. Боковой обдув ветрового стекла.
4. Обдув ветрового стекла.
5. Нижние вентиляционные отверстия.

Панель управления

(1) Кнопка показаний внешней температуры воздуха

При нажатии на кнопку на дисплей выводится значение температуры окружающей среды. Для возвращения в режим установки температуры необходимо снова нажать на кнопку.

Примечание:
Показания температуры забортного воздуха могут быть неточными в следующих случаях:
- Когда автомобиль стоит или движется с малой скоростью.
- При ярком солнечном свете или отражении света от дорожного покрытия.

(2) Выключатель автоматического режима

Нажать на данную кнопку для включения климат-контроля. Автоматически выбирается режим забора/рециркуляции воздуха, вручную выбирается направление и скорость воздушных потоков.

(3) Выключатель кондиционера

Нажать на данную кнопку для включения кондиционера. Если нажать на кнопку при работающем кондиционере, с дисплея пропадут «AUTO» и «А/С». После повторного нажатия на кнопку произойдет возврат к автоматическому режиму работы кондиционера.

(4) Переключатель режимов направления воздушных потоков

Воздушный поток в верхнюю часть корпуса: воздух поступает через вентиляционные решетки 1 и 2.

Двойной воздушный поток: воздух поступает через вентиляционные отверстия 1, 2, 5.

Воздушный поток в область ног: воздух поступает через вентиляционные отверстия 5 и немного через отверстия 3 и 4.

Воздушный поток в область ног и обдув ветрового стекла: : воздух поступает через вентиляционные отверстия 3, 4, 5.

(5) Выключатель отопителя

Использовать данную кнопку для удаления конденсата с окон. При нажатии на кнопку на дисплее появляется значок обдува ветрового стекла. В это время используется режим забора воздуха извне, автоматически регулируются скорость воздушного потока и режим кондиционирования воздуха.

Обдув ветрового стекла: воздух поступает через вентиляционные отверстия 3 и 4.

(6) Кнопка выбора режимов забора воздуха извне/рециркуляции воздуха внутри кабины

Забор воздуха извне: свежий воздух поступает из окружающей среды в автомобиль. Нормальное положение рычага выбора режима забора воздуха.

Рециркуляция воздуха внутри кабины: в случаях, когда воздух окружающей среды загрязнен (например в туннелях или в дорожных пробках) необходимо выбирать режим рециркуляции воздуха.

(7) Переключатель регулировки температуры

Данный переключатель используется для регулировки температуры. Устанавливаемое значение температуры выводится на дисплей. При каждом нажатии на кнопку переключателя значение температуры изменяется на 0,5ºС.Диапазон изменения температуры от 18 до 32ºС. При нажатии на нижнюю стрелку при установленном значении 18ºС значение температуры останется неизменным. Аналогичный эффект произойдет при нажатии на верхнюю стрелку при установленном значении 32ºС.

(8) Кнопка выключения

Нажать на эту кнопку для выключения вентилятора и кондиционера.

(9) Переключатель скорости воздушного потока

Использовать данный переключатель для регулировки скорости воздушного потока. Регулировать скорость воздушного потока можно также вручную.

Скорость воздушного потока	Медленно	Средне	Быстро	Максимум
дисплей

Работа «климат-контроля»

1. Если нажата кнопка выключателя автоматического режима (2), направление воздушного потока, режим забора воздуха извне/рециркуляция воздуха, скорость воздушного потока и температура регулируются автоматически, а на дисплее горит значок «AUTO».

2. Выбрать нужную температуру (7). При каждом нажатии на кнопку переключателя значение температуры изменяется на 0,5ºС.Диапазон изменения температуры от 18 до 32ºС. При нажатии на нижнюю стрелку при установленном значении 18ºС значение температуры останется неизменным. Аналогичный эффект произойдет при нажатии на верхнюю стрелку при установленном значении 32ºС. При нажатии на кнопку вывода значения температуры забортного воздуха на дисплее появляется её значение.

Переключатель	Интервал изменения температуры	Устанавливаемая температура
▼	0,5ºС	Самое низкое значение температуры
▲		Самое высокое значение температуры

3. Для выключения климат-контроля нажать на кнопку выключателя кондиционера (3). Для выключения вентилятора и кондиционера нажать на кнопку выключения (8).

Работа системы кондиционирования в ручном режиме управления

Примечание:
- При нажатии любой кнопки (кроме переключателя регулировки температуры) при автоматическом режиме работы кондиционера, значок «AUTO» на дисплее гаснет. При этом начинают функционировать и отображаться на дисплее соответствующие параметры выбора. Однако все остальные функции продолжают работать в автоматическом режиме.
- Для возврата к полному автоматическому управлению системой необходимо нажать на кнопку «AUTO».

Режим свежего воздуха

Нажать на кнопку выключения кондиционера (3). Значок «А/С» на дисплее при этом погаснет. Установить нужные значения температуры (7) и направления воздушных потоков (4). Выбрать режим забора воздуха извне нажатием на соответствующую кнопку (6). Отрегулировать скорость воздушного потока (9).

Режим быстрого обогрева

Установить максимальную температуру переключателем (7). После этого автоматически включится направление воздушных потоков к ногам и забор воздуха извне. При необходимости нажать на кнопку предварительного подогрева двигателя.

Примечание:
Для выбора режима рециркуляции воздуха нажать на кнопку (6) перед установкой максимального значения температуры (7). Если нажать на кнопку (5) обдува ветрового стекла перед установкой значения температуры, воздушный поток будет автоматически направлен на ветровое стекло.

Удаление конденсата с ветрового стекла

Нажать на кнопку (5) для включения обдува ветрового стекла. На дисплее загорится значок и начнет работать кондиционер. Установить нужное значение температуры переключателем (7). Отрегулировать скорость воздушного потока.

Удаление инея с ветрового стекла

Нажать на кнопку (5) для включения обдува ветрового стекла. На дисплее загорится значок . Установить максимальное значение температуры переключателем (7). Нажать на кнопку рециркуляции воздуха (6).

Внимание:intext После того, как иней растает, установить режим забора воздуха извне. Если этого не сделать, окна в салоне запотеют и обзорность ухудшится.

Быстрое охлаждение воздуха

Установить минимальное значение температуры переключателем (7). После этого автоматически включится воздушный поток, направленный в верхнюю часть корпуса и режим рециркуляции воздуха. Кроме того включится кондиционер.

Примечание:
- Если автомобиль находился на стоянке в жаркую погоду, открыть все окна и двери для обеспечения выхода горячего воздуха перед использованием кондиционера.
- Продолжительное использование кондиционера в режиме быстрого охлаждения приведет к ухудшению качества воздуха в кабине. Иногда необходимо проветривать автомобиль, выбирая режим забора воздуха извне или открывая окна.
- При использовании кондиционера на вентиляционных решетках может образовываться небольшое количество инея. Это нормально.

Открытие/закрытие вентиляционных решеток и рычаг регулировки воздушного потока

Имеется возможность регулировки скорости и направления воздушного потока через вентиляционные решетки.

Чистка фильтра

Снятие фильтра

1. Отвернуть 4 винта крепления перчаточного ящика.

2. Извлечь фильтр. Удалить загрязнения и пыль с фильтра пылесосом.

Примечание:
Не использовать щетку с жесткой щетиной для чистки фильтра во избежание его повреждения.

Установка фильтра

1. Вставить фильтр в углубление и надежно установить.

2. Зафиксировать перчаточный ящик четырьмя винтами.

Устройство измерения температуры (автомобили с автоматической системой кондиционирования воздуха)

Это устройство встроено в систему автоматического кондиционирования воздуха для получения оптимальной температуры в салоне автомобиля. Не помещать посторонние предметы и не допускать попадания воды на датчики солнечного света и температуры.