Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности с масляным насосом

Приводные валы и главная передача

Рулевое управление

Тормозная система

Ходовая часть

Кабина и рама

  • Передний бампер
  • Ветровое стекло
  • Заднее стекло
  • Двери в сборе (двухдверная кабина)
  • Передние сиденья
  • Внутренняя отделка кабины
  • Ремни безопасности
  • Крепление кабины к раме
  • Задняя дверь в сборе (четырехдверная кабина)
  • Пассажирские сиденья второго ряда (четырехдверная кабина)
  • Панели кабины и контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Аббревиатуры

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механическая коробка передач МВР Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Isuzu N Series, регулировка сцепления Isuzu N Series, трансмиссия Isuzu N Series, коробка передач Isuzu N Series, сцепление Isuzu Elf, регулировка сцепления Isuzu Elf, трансмиссия Isuzu Elf, коробка передач Isuzu Elf, сцепление Isuzu NHR, регулировка сцепления Isuzu NHR, трансмиссия Isuzu NHR, коробка передач Isuzu NHR, сцепление Isuzu NKR, регулировка сцепления Isuzu NKR, трансмиссия Isuzu NKR, коробка передач Isuzu NKR, сцепление Isuzu NPR, регулировка сцепления Isuzu NPR, трансмиссия Isuzu NPR, коробка передач Isuzu NPR, сцепление Isuzu NPS, регулировка сцепления Isuzu NPS, трансмиссия Isuzu NPS, коробка передач Isuzu NPS, сцепление Isuzu NQR, регулировка сцепления Isuzu NQR, трансмиссия Isuzu NQR, коробка передач Isuzu NQR

6. Механическая коробка передач МВР

Замена коробки передач в сборе

Снятие

1. Поддомкратить автомобиль и установить на специальных подставках.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Нанести установочные метки на скобу фланца карданного вала и стояночный тормозной барабан.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

4. Отсоединить карданный вал.

5. Отвести карданный вал в сторону и привязать к раме проволокой, чтобы он не мешал выполнению работ.

6. Отсоединить разъемы проводов датчика скорости автомобиля, датчика нейтральной передачи и выключателя стоп-сигналов.

7. Снять фиксаторы с кронштейнов, соблюдая осторожность, чтобы не повредить фиксаторы.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

Примечание:
Для предотвращения неправильной установки, перед снятием кронштейна выпускного патрубка, кронштейнов приводных тросов переключения передач и фиксаторов, нанести на них установочные метки.

8. Отвернуть стопорную гайку приводного троса стояночного тормоза.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

9. Снять приводной трос стояночного тормоза с кронштейном.

10. Отсоединить тросы переключения и выбора передач со стороны коробки передач.

11. Снять рабочий цилиндр сцепления в сборе с подсоединенным к нему гибким шлангом, а затем привязать его к раме автомобиля проволокой.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

12. Снять стартер, а затем привязать его к раме автомобиля проволокой.

13. Снять выпускной патрубок.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

14. Поддомкратить коробку передач.

Внимание:
Для предотвращения падения коробки передач необходимо надежно привязать её к домкрату цепью или ремнем.
Не допускать того, чтобы неподдомкраченная коробка передач удерживалась на сцеплении, поскольку это может привести к повреждению сцепления.

15. Отвернуть гайки кронштейнов крепления коробки передач со стороны поперечины.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

16. Для снятия коробки передач необходимо установить двигатель с коробкой передач под определенным углом. Приподнять заднюю часть двигателя при помощи домкрата или лебедки.

Внимание:
При поднятии двигателя при помощи домкрата, использовать деревянные бруски для предотвращения возможных повреждений масляного поддона.

16. Отвернуть болты крепления коробки передач.

17. Извлечь коробку передач в сборе в сторону задней части автомобиля.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

Установка

1. Поддомкратить коробку передач.

Внимание:
Для предотвращения падения коробки передач необходимо надежно привязать её к домкрату цепью или ремнем.

2. Установить рычаг переключения передач на высшую передачу.

4. Совместить положение коробки передач с наклоном двигателя.

5. Вращением стояночного тормозного барабана добиться совпадения шлицев сцепления. Затянуть болты крепления корзины сцепления к корпусу маховика моментами затяжки, указанными на рисунке.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

6. Приподнять двигатель с коробкой передач для установки на заднюю опору коробки передач. Затянуть болты моментами затяжки 97 Н·м.

7. Установить передний выпускной патрубок и затянуть болты крепления моментом 97 Н·м.

8. Установить стартер.

9. Установить рабочий цилиндр сцепления. Затянуть болты крепления моментом 16 Н·м.

10. Перед установкой возвратной пружины произвести процедуру регулировки рабочего цилиндра сцепления:

  • Ослабить стопорную гайку штока.
  • Провернуть регулировочную гайку до упора к вилке штока.
  • Провернуть регулировочную гайку в обратном направлении на 1,5 оборота (свободный ход вилки штока при этом составит приблизительно 2 мм).
  • Затянуть стопорную гайку моментом 16 Н·м.

11. Подсоединить тросы выбора и переключения передач.

12. Подсоединить разъемы проводов. Провода выключателя стоп-сигналов коричневого цвета, датчика нейтрали – серого.

13. Подсоединить и отрегулировать трос привода стояночного тормоза.

14. Подсоединить карданный вал, совместив установочные метки, нанесенные при разборке. Затянуть болты крепления моментом 103 Н·м.

15. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

16. Убрать подставки из-под автомобиля.

Замена датчика скорости автомобиля и ведомой шестерни спидометра

Снятие

1. Снять защитный кожух.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

2. Снять датчик скорости автомобиля со шпонкой.

3. Отвернуть болт крепления и снять ведомую шестерню спидометра в сборе.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

Установка

1. Установить шестерню датчика скорости автомобиля, затянуть болт крепления моментом 8 Н·м.

2. Установить датчик скорости автомобиля со шпонкой и затянуть болт крепления моментом 25 Н·м.

3. Подсоединить разъем.

4. Установить защитный кожух.

Замена выключателя стоп-сигналов и датчика нейтрали

Снятие

1. Отсоединить разъемы.

2. Снять выключатель и датчик.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

Проверка технического состояния

1. Если цепь между выводами датчика (выключателя) непрерывна, а также, если цепь размыкается при нажатии на шарик датчика (выключателя) – датчик (выключатель) исправен.

2. Проверить рабочий ход выключателя стоп-сигналов. Он должен составлять 0,93 мм.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

3. Проверить рабочий ход датчика нейтрали. Он должен составлять 1,95 мм.

механическая коробка передач МВР Isuzu Elf с 1993 года, механическая коробка передач МВР Исузу Эльф с 1993 года

Установка

1. Нанести герметик (Three Bond 1141 или эквивалентный) на резьбовую часть датчика (выключателя) для предотвращения утечек масла и установить датчик (выключатель) в блок переключения передач. Момент затяжки датчика (выключателя): 20 Н·м.

2. Подсоединить разъемы. Разъем выключателя стоп-сигналов коричневого цвета, а датчика нейтрали – серого.