Общие сведения Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Isuzu N Series, характеристики Isuzu N Series, система охлаждения Isuzu N Series, система смазки Isuzu N Series, система питания Isuzu N Series, система управления Isuzu N Series, система впуска Isuzu N Series, система выпуска Isuzu N Series, электросхема Isuzu N Series, коробка передач Isuzu N Series, тормоза Isuzu N Series, кузов Isuzu N Series, подвеска Isuzu N Series, двигатель Isuzu Elf, характеристики Isuzu Elf, система охлаждения Isuzu Elf, система смазки Isuzu Elf, система питания Isuzu Elf, система управления Isuzu Elf, система впуска Isuzu Elf, система выпуска Isuzu Elf, электросхема Isuzu Elf, коробка передач Isuzu Elf, тормоза Isuzu Elf, кузов Isuzu Elf, подвеска Isuzu Elf, двигатель Isuzu NHR, характеристики Isuzu NHR, система охлаждения Isuzu NHR, система смазки Isuzu NHR, система питания Isuzu NHR, система управления Isuzu NHR, система впуска Isuzu NHR, система выпуска Isuzu NHR, электросхема Isuzu NHR, коробка передач Isuzu NHR, тормоза Isuzu NHR, кузов Isuzu NHR, подвеска Isuzu NHR, двигатель Isuzu NKR, характеристики Isuzu NKR, система охлаждения Isuzu NKR, система смазки Isuzu NKR, система питания Isuzu NKR, система управления Isuzu NKR, система впуска Isuzu NKR, система выпуска Isuzu NKR, электросхема Isuzu NKR, коробка передач Isuzu NKR, тормоза Isuzu NKR, кузов Isuzu NKR, подвеска Isuzu NKR, двигатель Isuzu NPR, характеристики Isuzu NPR, система охлаждения Isuzu NPR, система смазки Isuzu NPR, система питания Isuzu NPR, система управления Isuzu NPR, система впуска Isuzu NPR, система выпуска Isuzu NPR, электросхема Isuzu NPR, коробка передач Isuzu NPR, тормоза Isuzu NPR, кузов Isuzu NPR, подвеска Isuzu NPR, двигатель Isuzu NPS, характеристики Isuzu NPS, система охлаждения Isuzu NPS, система смазки Isuzu NPS, система питания Isuzu NPS, система управления Isuzu NPS, система впуска Isuzu NPS, система выпуска Isuzu NPS, электросхема Isuzu NPS, коробка передач Isuzu NPS, тормоза Isuzu NPS, кузов Isuzu NPS, подвеска Isuzu NPS, двигатель Isuzu NQR, характеристики Isuzu NQR, система охлаждения Isuzu NQR, система смазки Isuzu NQR, система питания Isuzu NQR, система управления Isuzu NQR, система впуска Isuzu NQR, система выпуска Isuzu NQR, электросхема Isuzu NQR, коробка передач Isuzu NQR, тормоза Isuzu NQR, кузов Isuzu NQR, подвеска Isuzu NQR

1. Общие сведения

Спецификация

Наименование			Номинальное значение				Предельно допустимое значение
Генератор	Шариковый подшипник						При обнаружении нарушения плавности вращения подшипника, постороннем шуме при вращении или наличии подтеканий масла через сальник, заменить подшипник новым.
	Диаметр контактного кольца, мм		31,6				30,6
	Ротор	Сопротивление обмотки, Ω	12,6				Если величина сопротивления превышает номинальное значение или нарушен изоляция, заменить поврежденный элемент новым.
		Сопротивление изоляции обмотки, МΩ	1 или более (500 В мегомметр)
	Статор	Сопротивление обмотки, Ω	0,17 (между обмоткой и каждым выводом)
		Сопротивление изоляции обмотки, МΩ	1 или более (500 В мегомметр)
	Длина щетки, мм		20				6
Стабилизатор напряжения	Выпрямитель		Выпрямитель исправен, если имеется проводимость цепи при подсоединении клеммы «-» тестера к выводу «В» аккумулятора, а клеммы «+» к держателю выпрямителя. После замены местами клемм тестера цепь должна быть разомкнута.				Если цепь разомкнута или замкнута в любом направлении, заменить выпрямитель.
	Напряжение аккумуляторной батареи, В		4HF1 / 4HF1-2 / 4HG1 / 4HG1-T: LR 250 – 504 (24 В – 60 А) LR 250 – 508В (24 В – 50 А) DENSO (12 В – 35 А) (4НЕ1-Т / 4НЕ1 - ТС) LR 250 – 510 (24 В – 50 А) LR 180 – 510 (12 В – 80 А)				28 – 29 28 – 29 27,8 – 28,8 28 – 29 14,1 – 14,7
	Ток на выходе, А			1300 об/мин	2000 об/мин	4000 об/мин
			4HF1 / 4HF1-2 / 4HG1 / 4HG1-T: LR 250–504 LR 250–508В DENSO	18 15 12	35 32 18	53 46 37
			(4НЕ1-Т / 4НЕ1 - ТС) LR 250–510 LR 180–510	15 25	32 58	43 82
	Передаточное отношение (коленчатый вал/генератор)		175 / 82
Вакуумный насос	Внутренний диаметр корпуса насоса, мм		60,0 – 60,1 (4HF1 / 4HF1-2) (4HG1 / 4HG1-T)				(Рекомендация)
	Длина лопасти, мм		14,2 – 15,2 (4HF1 / 4HF1-2) (4HG1 / 4HG1-T)				(Рекомендация)
	Эксплуатационные показатели: Время достижения вакуума -500 мм рт.ст. (-66,7 кПа)		13 или меньше секунд при 1000 об/мин 35 или меньше секунд при 1000 об/мин (только LR 180-510) 4 или меньше секунд при 5000 об/мин 10 или меньше секунд при 5000 об/мин (только LR 180-510) Вязкость масла: SAE 30 Температура масла: 70±5ºС Давление масла: 441 кПа Емкость резервуара: 7000 см3
	Контрольный клапан		Подать сжатый воздух под давлением 98 – 490 кПа к насосу со стороны контрольного клапана. Проверить контрольный клапан на наличие утечек воздуха. При обнаружении утечек заменить контрольный клапан.
Стартер	Биение коммутатора, мм		0,05 или меньше					0,2
	Внешний диаметр, мм	МКП	36,5					35,5
		АКП	38,0					36,6
	Глубина слюдяной прослойки, мм		0,5 – 0,8					0,2
	Длина щетки, мм	МКП	15,0					10,5
		АКП	18,0					11,0
	Сила сопротивления пружины щетки, Н	МКП	24,5 – 34,3
		АКП	28,4 – 35,3
	Нагрузочные характеристики: Напряжение на клеммах, В Сила тока под нагрузкой, А Крутящий момент, Н·м Частота вращения, об/мин		МКП: 18,55 АКП: 14,30 МКП: 250 АКП: 400 МКП: 14,2 или выше АКП: 28,4 или выше МКП: 1500 АКП: 860
Система предварительного подогрева (Quick-On-Start System II)	Время, в течение которого горит индикатор свечей предварительного подогрева		3,5 секунды после перемещения замка зажигания в положение «ON» без вращения двигателя стартером
	Время, в течение которого напряжение питания подается на свечи предварительного подогрева		18 секунд после перемещения замка зажигания в положение «ON» без вращения двигателя стартером
	Сопротивление обмотки реле свечей, Ω		51,5
	Температура срабатывания термовыключателя, ºС		Выкл→Вкл: 7 – 13 Вкл→Выкл: меньше 3
	Непрерывность цепи свечей предварительного подогрева							Если цепь разомкнута, заменить свечу предварительного подогрева