Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности с масляным насосом

Приводные валы и главная передача

Рулевое управление

Тормозная система

Ходовая часть

Кабина и рама

  • Передний бампер
  • Ветровое стекло
  • Заднее стекло
  • Двери в сборе (двухдверная кабина)
  • Передние сиденья
  • Внутренняя отделка кабины
  • Ремни безопасности
  • Крепление кабины к раме
  • Задняя дверь в сборе (четырехдверная кабина)
  • Пассажирские сиденья второго ряда (четырехдверная кабина)
  • Панели кабины и контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Аббревиатуры

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Приложения к главе Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Isuzu N Series, моменты затяжки Isuzu N Series, неисправности Isuzu N Series, мануал Isuzu N Series, manual Isuzu N Series, схема Isuzu N Series, характеристики Isuzu N Series, устройство Isuzu N Series, ремонт Isuzu N Series, коды ошибок Isuzu N Series, не заводится Isuzu Elf, моменты затяжки Isuzu Elf, неисправности Isuzu Elf, мануал Isuzu Elf, manual Isuzu Elf, схема Isuzu Elf, характеристики Isuzu Elf, устройство Isuzu Elf, ремонт Isuzu Elf, коды ошибок Isuzu Elf, не заводится Isuzu NHR, моменты затяжки Isuzu NHR, неисправности Isuzu NHR, мануал Isuzu NHR, manual Isuzu NHR, схема Isuzu NHR, характеристики Isuzu NHR, устройство Isuzu NHR, ремонт Isuzu NHR, коды ошибок Isuzu NHR, не заводится Isuzu NKR, моменты затяжки Isuzu NKR, неисправности Isuzu NKR, мануал Isuzu NKR, manual Isuzu NKR, схема Isuzu NKR, характеристики Isuzu NKR, устройство Isuzu NKR, ремонт Isuzu NKR, коды ошибок Isuzu NKR, не заводится Isuzu NPR, моменты затяжки Isuzu NPR, неисправности Isuzu NPR, мануал Isuzu NPR, manual Isuzu NPR, схема Isuzu NPR, характеристики Isuzu NPR, устройство Isuzu NPR, ремонт Isuzu NPR, коды ошибок Isuzu NPR, не заводится Isuzu NPS, моменты затяжки Isuzu NPS, неисправности Isuzu NPS, мануал Isuzu NPS, manual Isuzu NPS, схема Isuzu NPS, характеристики Isuzu NPS, устройство Isuzu NPS, ремонт Isuzu NPS, коды ошибок Isuzu NPS, не заводится Isuzu NQR, моменты затяжки Isuzu NQR, неисправности Isuzu NQR, мануал Isuzu NQR, manual Isuzu NQR, схема Isuzu NQR, характеристики Isuzu NQR, устройство Isuzu NQR, ремонт Isuzu NQR, коды ошибок Isuzu NQR

Приложения к главе

Моменты затяжки резьбовых соединений

Блок рулевого механизма, рулевая сошка и продольная рулевая тяга

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

 

Блок усилителя рулевого управления

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

 

Крепление насоса гидроусилителя рулевого управления

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

 

Насос гидроусилителя рулевого управления

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

 

Тандемный гидравлический насос

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

 

Блок рулевого механизма

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

 

Рулевые тяги (зависимая подвеска)

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

 

Рулевые тяги (подвеска рычажного типа)

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

 

Примечание:
На иллюстрации ниже приведена рулевая телескопическая колонка с регулировкой наклона.

Рулевая колонка

приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года

Специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация Номер инструмента Название инструмента
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 0162 - 0 Манометр для измерения давления рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2017 - 0 Съемник шаровой опоры
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2051 - 1 Съемник рулевой сошки
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2059 - 0 Ключ стопорной гайки (леворульные модели)
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2060 - 0 Ключ пробки (леворульные модели)
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2054 - 0 Оправка рулевого вала
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2052 - 0 Ключ стопорной гайки рулевого механизма (модели NHR, NKR без усилителя)
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2053 - 0 Ключ (модели NHR, NKR без усилителя)
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2018 - 0 Съемник наконечника рулевой тяги (заднеприводные модели с зависимой подвеской, сторона пассажира)
приложения к главе Isuzu Elf с 1993 года, приложения к главе Исузу Эльф с 1993 года 5 – 8840 – 2215 - 0 Съемник рулевого колеса

Возможные неисправности и методы их устранения

Неисправность Возможная причина неисправности Способ устранения
Посторонние шумы Шум перепускного клапана.
Такой шум может присутствовать в рулевом механизме любого типа. Чаще всего шум слышен при завершении движения. Звуки высокой частоты похожи на те, которые слышны, если слегка прикрыть кран с водой. Шум появляется в результате прохождения с высокой скоростью жидкости через перепускные клапаны. Это никак не связано с нарушением работы рулевого управления. Шум может быть слышен как при завершении движения автомобиля, так и при вращении рулевого колеса во время стоянки.
Не заменять перепускные клапаны, пока шум не станет особенно заметен. Замена клапанов обычно только немного уменьшает громкость шума и не исправляет явление полностью.
Скрежещущий звук в рулевом механизме 1. Ослабление корпуса рулевого механизма на раме.
2. Ослабление шарниров рулевого управления.
3. Напорные шланги касаются других частей автомобиля.
4. Ослабление оси рулевой сошки. Звук может ослабевать при повороте в результате увеличения зазора в верхней точке соединения. Это нормальное явление и нет необходимости уменьшать зазор ниже предельно допустимого значения для снижения шума.
5. Ослабление рулевой сошки.
1. Проверить крепление корпуса рулевого механизма. Подтянуть болты.
2. Проверить шарниры на предмет износа. Заменить в случае необходимости.
3. Отрегулировать положение шлангов. Не перегибать трубопроводы.
4. Отрегулировать.
5. Затянуть гайку рулевой сошки.
Стонущие звуки в насосе гидроусилителя рулевого управления 1. Пониженный уровень масла.
2. Воздух в масле. Низкое давление вследствие ослабления соединений.
1. Заполнить расширительный бачок до требуемого уровня.
2. Затянуть соединения. Прокачать систему.
Скрежещущий звук в насосе гидроусилителя рулевого управления 1. Ослабление гайки насоса гидроусилителя рулевого управления.
2. Неправильная установка лопастей.
3. Заклинивание лопастей в пазах ротора.
1. Затянуть гайку
2. Установить правильно.
3. Устранить неисправность или заменить.
Свистящий шум в насосе гидроусилителя рулевого управления Неисправность регулятора потока Заменить или устранить неисправность
Скулящие звуки в насосе гидроусилителя рулевого управления Изношены подшипники вала насоса Заменить корпус и вал. Заполнить и прокачать гидравлическую систему рулевого управления.
Рычащие звуки в насосе гидроусилителя рулевого управления Повышенное давление в обратных шлангах или рулевом механизме вследствие перегибов шлангов. Определить место перегиба и устранить неисправность. При необходимости заменить поврежденные части.
Рычащие звуки в насосе гидроусилителя рулевого управления (частично заметные при завершении движения автомобиля) 1. Износ нажимных дисков, упорных дисков или ротора.
2. Повышенный износ кулачкового кольца.
1. Заменить детали и промыть систему.
2. Заменить детали.
Повышенный люфт или ослабление (блуждание) рулевого управления 1. Ослабление передних колесных подшипников.
2. Износ соединений или шарниров рулевого вала.
3. Ослабление соединений шаровых опор.
4. Износ верхних или нижних шаровых опор.
5. Ослабление крепления рулевого колеса на валу, ослабление рулевой сошки, рулевых тяг или рычагов.
6. Ослабление подшипников червячной передачи рулевого механизма.
7. Повышенный зазор между осью рулевой сошки и шариковым винтом в рулевом механизме.
8. Разрегулировка схождения или износ гнезд рулевых тяг.
9. Нарушение углов установки управляемых колес.
10. Неправильный износ шин, закругление краев шин.
11. Недостаток смазки в шарнирах рулевого управления и шкворне.
12. Воздух в гидравлической системе усилителя рулевого управления.
13. Ослабление крепления рулевого механизма.
1. Отрегулировать подшипники или заменить поврежденные детали новыми.
2. Заменить.
3. Заменить шарниры рулевого управления.
4. Заменить шариковый винт.
5. Подтянуть соединения.
6. Отрегулировать предварительную нагрузку.
7. Отрегулировать предварительную нагрузку.
8. Заменить наконечники рулевых тяг в случае их износа, отрегулировать рулевые тяги и проверить геометрию рулевых рычагов и тяг.
9. Отрегулировать углы установки управляемых колес. Проверить состояние упругих элементов подвески. Устранить неисправность или заменить поврежденные детали в случае необходимости.
10. Установить новые шины и проверить правильность регулировки углов установки колес.
11. Смазать. Освободить все заклинившие части и нанести на них смазку.
12. Добавить масло в расширительный бачок и прокачать систему. Проверить надежность затяжки соединений шлангов.
13. Затянуть соединительные болты установленными моментами затяжки.
Вибрация и шимми (биение колес) 1. Повреждение уплотнений и потеря смазки в результате утечек, коррозии и повышенного износа.
2. Разбалансировка колес или тормозных барабанов.
3. Нарушение углов установки управляемых колес. Недостаточная затяжка колесных гаек.
4. Ослабление шарниров рулевого управления.
5. Износ соединений шаровых опор.
6. Износ верхних или нижних шаровых опор.
7. Ослабление колес на ступицах.
8. Универсальный шарнир рулевой колонки поврежден или неисправен. Это проявляется в виде вибраций на рулевом колесе.
9. Ослабление опор двигателя или его дисбаланс, обычно проявляется в эффекте шимми.
10. Неисправность амортизаторов.
1. Заменить поврежденные части.
2. Отбалансировать колеса и шины.
3. Заменить колеса и переустановить шины или заменить колеса в сборе.
4. Отрегулировать, дотянуть и устранить неисправности.
5. Заменить шаровые опоры.
6. Заменить шаровые опоры.
7. Проверить отверстия колесных болтов на предмет повреждений и заменить колеса или дотянуть гайки.
8. Заменить рулевую колонку.
9. Затянуть опоры двигателя или установить причину дисбаланса и устранить.
10. Заменить амортизаторы.
«Тяжелый» руль или приложение излишних усилий к повороту рулевого колеса 1. Пониженное или несоответствующее давление в шинах.
2. Недостаток смазки в шкворне или шариковом винте.
3. Перетяжка или заклинивание промежуточной тяги, рулевых тяг или шарниров.
4. Неправильная регулировка соединения рулевой колонки и рулевого механизма.
5. Перетянут регулировочный винт рулевого механизма.
6. Неправильная регулировка углов установки управляемых колес.
7. Заклинивание или перетяжка подшипников рулевого вала.
8. Трение частей рулевой системы о хомуты рессор.
9. Перетяжка или заклинивание рулевой колонки.
10. Повреждение или неисправность силового цилиндра рулевого управления.
1. Проверить и отрегулировать давление в шинах.
2. Смазать. Освободить все заклинившие части и нанести на них смазку.
3. Отпустить или при необходимости заменить детали.
4. Отрегулировать рулевую колонку.
5. Отрегулировать предварительную нагрузку.
6. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки управляемых колес.
7. Заменить подшипники.
8. Отвернуть гайки, снять хомуты и правильно установить заново.
9. Отрегулировать рулевую колонку.
10. Заменить цилиндр.
Выведенный из строя насос гидроусилителя, неисправность усилителя рулевого управления («тяжелый руль») 1. Пониженный уровень масла.
2. Воздух в масле.
3. Повреждение шлангов или рулевого механизма.
4. Прихватывание клапана-регулятора потока.
5. Ослабление гайки наконечника клапана-регулятора потока.
6. Неплотная посадка нажимного диска.
7. Повышенный износ деталей насоса.
8. Износ нажимного диска, упорной пластины.
9. Неправильная установка лопастей насоса.
10. Заклинивание лопастей в роторе насоса.
11. Неисправность клапана-регулятора потока.
1. Долить масло в расширительный бачок до необходимого уровня.
2. Определить источник попадания воздуха в систему и устранить неисправность.
3. Устранить неисправность или заменить.
4. Устранить неисправность или заменить.
5. Затянуть гайку.
6. Устранить неисправность или заменить.
7. Устранить неисправность или заменить.
8. Устранить неисправность или заменить.
9. Устранить неисправность или заменить.
10. Устранить неисправность или заменить.
11. Устранить неисправность или заменить.
Сопротивление поворачиванию рулевого колеса при быстром повороте вправо или влево 1. Низкий уровень масла в насосе.
2. Большие внутренние течи в насосе.
3. Большие внутренние течи в рулевом механизме.
1. Долить рабочую жидкость гидроусилителя до необходимого уровня.
2. Проверить давление, создаваемое насосом.
3. Устранить неисправность.
Толчки или рывки рулевого колеса при поворачивании, особенно во время остановок 1. Низкий уровень масла.
2. Несоответствующее давление, создаваемое насосом.
3. Неисправность перепускного клапана рулевого механизма.
4. Засорение клапана-регулятора потока.
1. Долить до необходимого уровня.
2. Проверить давление, создаваемое насосом. Заменить перепускной клапан в случае необходимости.
3. Заменить перепускной клапан рулевого механизма.
4. Устранить неисправность или заменить.
Рывки рулевого колеса влево и вправо 1. Неправильная регулировка камбера (см. регулировка углов установки управляемых колес). Обычно рывки происходят в сторону колеса, имеющего большее значение камбера.
2. Низкое давление в правой или левой шине. Рывки происходят в сторону с более низким давлением в шине.
3. Ослабление хомутов крепления моста к рессорам.
4. Ослабление хомутов крепления заднего моста к рессорам. При смещении одной из сторон незакрепленного моста будут происходить рывки в сторону смещенной части.
5. Дисбаланс клапана рулевого механизма. Вследствие этого усилие на рулевом колесе будет слишком слабым в одну сторону и тяжелым в противоположную.
1. Отрегулировать камбер.
2. Установить рекомендуемое давление в шинах, проверить наличие утечек воздуха и устранить неисправность в случае обнаружения.
3. Правильно установить мост и затянуть хомуты крепления моста к рессорам. Убедиться в отсутствии повреждения деталей. Заменить поврежденные детали в случае необходимости.
4. Правильно установить задний мост и затянуть гайки хомутов. Убедиться в отсутствии повреждения деталей. Заменить поврежденные детали в случае необходимости.
5. Заменить клапан.
Плохой возврат рулевого колеса в исходное положение 1. Недостаток смазки в шарнирах.
2. Разрегулировка рулевой колонки относительно рулевого механизма.
3. Недостаточное давление в шинах.
4. Неправильная регулировка углов установки управляемых колес.
5. Заклинивание рулевых шарниров.
6. Трение рулевого колеса о корпус переключателя указателей поворотов. (Повернуть рулевое колесо и прислушаться, нет ли трущихся звуков от рулевой колонки).
7. Перетяжка подшипников рулевой колонки.
8. Заклинивание или засорение гнезда клапана.
9. Разрегулировка рулевого механизма.
10. Перетяжка втулок шкворня.
11. Трение нижнего фланца хомутов крепления моста о регулировочную пробку рулевого механизма.
12. Заклинивание верхних или нижних шаровых опор.
1. Смазать шарниры.
2. Отрегулировать рулевую колонку.
3. Отрегулировать давление в шинах.
4. Проверить и отрегулировать в случае необходимости.
5. Заменить шарниры.
6. Отрегулировать кожух рулевого механизма.
7. Заменить подшипники.
8. Устранить неисправность или заменить клапан.
9. Проверить и отрегулировать в случае необходимости.
10. Смазать или заменить в случае необходимости.
11. Ослабить хомуты и правильно затянуть заново.
12. Заменить шаровые опоры.
Щелчки или хлопки в рулевом колесе или колесах 1. Ослабление крепления рулевого механизма к раме.
2. Износ универсального шарнира рулевого вала.
3. Износ компонентов рулевых шарниров.
4. Неправильная регулировка рулевого механизма.
1. Затянуть болты крепления.
2. Заменить и отремонтировать шарниры, если это возможно.
3. Отрегулировать, затянуть и устранить неисправности компонентов.
4. Отрегулировать рулевой механизм.
 
Повышенная чувствительность к толчкам от неровностей дороги 1. Повышенное давление в шинах.
2. Ослабление колесных подшипников.
3. Неправильная регулировка камбера (см. регулировка углов установки управляемых колес).
4. Износ или повреждение передних рессор.
5. Неисправность амортизаторов.
6. Ослабление компонентов подвески.
1. Отрегулировать давление в шинах.
2. Отрегулировать подшипники.
3. Отрегулировать камбер.
4. Заменить рессоры.
5. Заменить амортизаторы.
6. Проверить, отрегулировать или устранить неисправность, если это возможно.