Оборудование для вождения автомобиля Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

3. Оборудование для вождения автомобиля

Зажигание

Внимание:
Никогда не поворачивать замок зажигания в положение «LOCK» во время вождения.

Примечание:
- Не поворачивать замок зажигания в положение «START» при работающем двигателе, поскольку при этом возможно повреждение стартера.

Положения замка зажигания:

LOCK: рулевое колесо заблокировано если ключ извлечен из замка зажигания.

АСС: в этом положении двигатель отключен, но некоторое оборудование (например аудиосистема) может продолжать работать.

ON: После запуска двигателя ключ необходимо вернуть в это положение.

START: запуск двигателя; сразу после запуска ключ переводится в положения в положение «ON».

Примечание:
Если поворот ключа из положения «LOCK» в положение «ON» затруднен, осторожно повернуть колесо влево и вправо, поворачивая в это же время ключ в замке зажигания.

Диск регулировки частоты оборотов двигателя на холостом ходу

Использовать этот диск для прогрева двигателя. При повороте диска по часовой стрелке частота вращения коленчатого вала увеличивается без нажатия на педаль акселератора. После того, как двигатель будет прогрет, повернуть диск до упора против часовой стрелки.

Внимание:
Не использовать диск управления режимом холостого хода при нажатой кнопке предпускового подогрева, поскольку это может привести к возгоранию.

Кнопка предпускового подогрева двигателя

Использовать данную кнопку для пуска двигателя в холодную погоду, для быстрого прогрева двигателя или для уменьшения белого дыма из выхлопной трубы.

Подсветка указывает на то, что кнопка нажата. После того, как двигатель достаточно прогреется, снова нажать на кнопку. Подсветка кнопки погаснет.

Внимание:
Не использовать диск управления режимом холостого хода при нажатой кнопке предпускового подогрева, поскольку это может привести к возгоранию.

Примечание:
В холодную погоду или когда двигатель не прогрет, может увеличиваться количество выхлопных газов.
Данная система не работает на горячем двигателе.

Рычаг горного тормоза (опция)

Примечание:
- Если во время использования зазвучит сигнал зуммера, немедленно остановить автомобиль в безопасном месте и связаться с дилером Isuzu.
- Горный тормоз не может быть отключен при включенной системе предпускового подогрева, пока двигатель полностью не прогреется, даже в положении «N» рычага переключения передач.

Для включения усиленного торможения двигателем переместить вверх рычаг горного тормоза, после чего загорится индикатор на доске приборов.

В некоторых ситуациях горный тормоз не работает, даже если горит индикатор:

Автомобили с механической коробкой передач:

• При нажатой педали акселератора или тормоза.
• Если рычаг переключения передач находится в положении «N».
• Если скорость автомобиля меньше 5 км/ч.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

• Если скорость автомобиля меньше 10 км/ч.
• При нажатой педали акселератора.

Примечание:
На автомобилях, оборудованных системами ABS или ASR, даже при включенном горном тормозе индикаторная лампа может погаснуть, а горный тормоз отключится.

Замедлитель (вспомогательный электромагнитный тормоз) (опция)

Замедлитель является вспомогательным тормозным устройством, управляющим вращением ведущего вала посредством электромагнитного поля.

При включении замедлителя осуществляется тормозное усилие подобное действию горного тормоза. Рекомендуется использование данной функции на затяжных спусках и автомагистралях.

Внимание:
- Если замедлитель используется при движении автомобиля без груза или по скользкой дороге (заснеженной, покрытой льдом или просто мокрой) задние колеса автомобиля могут быть заблокированы, в результате чего заднюю часть автомобиля может занести в сторону. Использовать замедлитель только на груженом автомобиле и на сухой дорожном покрытии. При движении по скользкой дороге рекомендуется использование горного тормоза.
- При одновременном использовании замедлителя и горного тормоза на автомобиле без груза осуществляется чрезмерное тормозное усилие. В случае необходимости выключить замедлитель.

Замедлитель используется следующим образом.

Перед началом движения:

1. Повернуть замок зажигания в положение «ON». Убедиться, что индикаторная лампа замедлителя на приборной доске загорается приблизительно на две секунды.

2. Запустить двигатель.

3. Нажать на кнопку замедлителя.

Для активации замедлителя:

Если рычаг горного тормоза перемещен вверх, замедлитель может быть включен вместе с горным тормозом. На приборной доске при этом загораются индикаторы горного тормоза, замедлителя и тормозной системы.

Замедлитель не может быть активирован в следующих ситуациях:

• При нажатой педали сцепления или тормоза.
• Если рычаг переключения передач находится в положении «N».
• Если скорость движения автомобиля меньше 7 км/ч.
• Если индикатор замедлителя мигает.

Стояночный тормоз

Внимание:
- Индикатор стояночного тормоза светится даже при неполной затяжке рычага. Всегда перед началом движения полностью опускать рычаг стояночного тормоза.
- Для опускания рычага стояночного тормоза нажать на кнопку рычага и плавно опустить его.
- При парковке автомобиля на наклонной поверхности перевести рычаг переключения в положение «1» или «R» (механическая коробка передач) или «Р» (автоматическая коробка передач). Установить упоры под колеса автомобиля.
- Не парковать автомобиль на мокрой наклонной поверхности.

При парковке автомобиля потянуть рычаг стояночного тормоза вверх не нажимая на кнопку. При этом загорится индикатор стояночного тормоза.

Для отпускания стояночного тормоза нажать на кнопку рычага и плавно опустить рычаг до упора вниз. Индикатор стояночного тормоза на приборной доске погаснет.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Антиблокировочная система тормозов представляет собой систему, оснащенную устройствами управления с обратной связью, которая предотвращает блокировку колес во время торможения и сохраняет управляемость и курсовую устойчивость автомобиля.

Внимание:
- На песчаных, гравийных или покрытых снегом дорогах тормозной путь автомобиля, оснащенного ABS, может быть длиннее аналогичного тормозного пути автомобиля без ABS.
- Необходимым условием нормальной работы ABS является установка на автомобиле шин одного типа, марки и размера.

Примечание:
- Иногда при движении автомобиля со скоростью около 6 км/ч (после пуска двигателя или прекращения движения) может быть слышан звук электромотора. Это звук механизма диагностики ABS. Если в это время нажать на педаль тормоза, может ощущаться легкая вибрация.
- При работе системы ABS на рулевом колесе или педали тормоза может ощущаться вибрация. Это нормально и не является неисправностью.
- Система срабатывает также при нажатии на педаль тормоза во время движения автомобиля в повороте.
- ABS может не срабатывать при движении автомобиля со скоростью меньше 10 км/ч. ABS не работает при скорости движения меньше 5 км/ч.

Гидроусилитель тормозов (НАВ)(опция)

Гидроусилитель тормозов использует энергию давления жидкости для усиления тормозного усилия на колесах автомобиля.

Внимание:
Если индикатор тормозов на доске приборов светится постоянно или непрерывно звучит сигнал зуммера – это может указывать на неисправности гидроусилителя тормозов. Если это произошло, остановить автомобиль в безопасном месте и вызвать эвакуатор. Дальнейшее движение на автомобиле может представлять опасность. Произвести проверку тормозной системы и устранить неисправность.

Примечание:
При пуске двигателя или нажатии на педаль тормоза может быть слышен звук электромотора в нижней части автомобиля. Это нормально.

Противобуксовочная система (ASR) (опция)

Данная система служит для предотвращения пробуксовки колес автомобиля на заснеженных дорогах, сохраняя курсовую устойчивость автомобиля. При срабатывании ASR на приборной доске загорается индикатор, информируя водителя о скользком покрытии дороги. Для выключения ASR нажать на кнопку «ASR OFF».

Примечание:
- При срабатывании ASR загорается индикатор на приборной доске. Для срабатывания системы дорожное покрытие должно быть очень скользким, поэтому при вождении в данной ситуации необходимо быть особенно внимательным и осторожным.
- Даже на автомобилях, оборудованных ASR, необходимо использовать шипованные шины или цепи, установленные на колеса, для движения по заснеженным или покрытым льдом дорогах.
- ASR не является гарантией безопасности при движении по скользкой дороге, необходимо следить за усилием нажатия на педаль акселератора.
- Если на колесах автомобиля установлены цепи, рекомендуется отключать ASR, поскольку может ухудшиться курсовая устойчивость автомобиля.
- ASR автоматически включается при включении замка зажигания.
- При нажатии на педаль акселератора на скользкой дороге может ощущаться вибрация или быть слышен звук электромотора.
- При срабатывании ASR могут падать обороты двигателя или становиться «жесткой» педаль акселератора.

Выключатель ASR

Нажать на кнопку «ASR OFF» для выключения ASR. Если нажать на кнопку после запуска двигателя, ASR отключится и загорится индикатор отключения ASR на приборной доске.

Для включения ASR необходимо повторно нажать на кнопку «ASR OFF», при этом индикатор на приборной доске потухнет.

ASR автоматически включается при включении замка зажигания.

Примечание:
Если ASR отключена, соблюдать особую осторожность при движении по скользкой дороге.

Система трогания на склоне (HSA) (опция)

Обычно давление тормозной жидкости подается на тормозные колодки только при нажатии на педаль тормоза. HSA обеспечивает подачу давления тормозной жидкости на тормозные колодки даже после отпускания педали тормоза, временно удерживая автомобиль. (Не использовать данное приспособление при выключенном двигателе).

1. Включить зажигание. Убедиться, что индикатор HSA светится в течение трех секунд.

Примечание:
Если после пуска двигателя на приборной доске горит индикатор «HSA OFF», нажать на кнопку выключения HSA для включения системы. При этом индикатор «HSA OFF» погаснет.

2. Затянуть стояночный тормоз. Убедиться, что индикатор HSA погас.

Внимание:
Если индикатор HSA мигает, не горит или звучи сигнал зуммера – это является признаком неисправности HSA. Отключить HSA и при первой возможности найти и устранить неисправность.

3. На стоящем автомобиле перевести рычаг переключения передач в положение «N».

4. Нажать и удерживать педаль тормоза дольше двух секунд. Сработает HSA и на приборной доске загорится индикатор.

Внимание:
- HSA предназначена для временного удержания автомобиля, не использовать систему в качестве стояночного тормоза. Перед тем, как покинуть автомобиль, убедиться в том, что затянуть стояночный тормоз. Если открыть дверь при работающей HSA зазвучит предупредительный сигнал зуммера.
- Если нажать на педаль тормоза недостаточно сильно перед началом движение на склоне, HSA может не сработать и автомобиль покатится. Нажать на педаль тормоза сильнее.
- HSA работает в течение двух секунд после длительного нажатия на педаль тормоза.

HSA прекращает функционировать в следующих случаях:

• При перемещении рычага переключения передач в любое положение, кроме «N» и включении сцепления. Отрегулировать время включения сцепления по своему усмотрению (только на автомобилях, оборудованных автоматическим включением сцепления).
• При затяжке стояночного тормоза.
• При нажатии на кнопку «HSA OFF»
• При повороте замка зажигания в положение «АСС» или «LOCK».

Кнопка выключения HSA

Нажать на кнопку выключения когда нет необходимости использовать HSA. При продолжительном нажатии кнопки HSA отключится и загорится индикатор «HSA OFF».

При повторном нажатии на кнопку HSA снова начнет функционировать, а индикатор погаснет.

Внимание:
Отключать HSA на дорогах со скользким покрытием. Если рычаг переключения передач будет переведен в положение «N» и при этом будет нажата педаль тормоза, сработает HSA, что приведет к блокировке колес.

Примечание:
При отключении HSA тормозная система вернется в нормальное состояние. Как только нога будет убрана с педали тормоза, прекратиться подача давления тормозной жидкости к тормозным колодкам.

Система дополнительной пассивной безопасности (SRS, подушки безопасности) (опция)

SRS является дополнительной системой безопасности, которая эффективна только при совместном использовании с ремнями безопасности. Подушки безопасности служат для защиты водителя и пассажира от ранений в области головы и грудной клетки во время наезда автомобиля на неподвижное препятствие со скоростью до 60 км/ч. Во время лобового столкновения двух транспортных средств подушки безопасности должны обеспечивать защиту при относительных скоростях до 100 км/ч.

После того, как замок зажигания будет переведен в положение «ON», индикатор «AIR BAG» мигнет семь раз и погаснет, что говорит о нормальном функционировании SRS.

Внимание:
1. При установке на автомобиль дополнительных приспособлений необходимо обеспечивать такую установку, которая не будет мешать нормальной работе дополнительной системе безопасности.

2. Следующие операции могут привести к нарушению работоспособности подушек безопасности:
- Проведение процедур ремонта в районе рулевого колеса, приборной доски, центральной консоли, педали сцепления или тормоза.
- При замене, снятии или подключении модуля SRS.
- При установке аудио-видео аппаратуры в зоне размещения элементов SRS.
- При проведении покрасочных работ кабины автомобиля.
- При изменениях конструкции или установке дополнительного оборудования в передней части автомобиля.

Примечание:
Необходима диагностика SRS дилерами Isuzu в следующих случаях:
- Если горит индикатор SRS на приборной панели.
- После срабатывания подушки безопасности.
- После значительного удара в переднюю часть автомобиля, после чего не произошло срабатывание подушек безопасности.
- После повреждений или нанесения ударов по корпусу модуля подушки безопасности.

Несоблюдение требуемой периодичности технического обслуживания подушки безопасности может привести к ее случайному срабатыванию при выполнении работ, что может стать причиной серьезной травмы. С другой стороны, ошибка, допущенная при выполнении работ на подушке безопасности, может стать причиной того, что подушка в нужный момент не сработает. Прежде чем приступить к выполнению любых работ на подушке безопасности (в том числе к снятию и установке деталей, проверке технического состояния или замене), внимательно изучить приведенные ниже указания.

1. Приступать к работам на подушке безопасности разрешается не менее чем через 30 секунд после установки ключа зажигания в положение LOCK (ВЫКЛЮЧЕНО) и отсоединения провода от минусового вывода («-») аккумуляторной батареи. Подушка безопасности имеет систему резервного питания, обеспечивающую ее срабатывание в случае отсоединения провода аккумуляторной батареи при ударе. Резервное питание подается примерно в течение 150 мс.

2. Поскольку признаки неисправности системы подушек безопасности обнаружить сложно, главным источником информации при поиске неисправностей являются диагностические коды.

3. При поиске неисправностей системы подушек безопасности во всех случаях перед отключением аккумуляторной батареи следует проверить диагностические коды.

4. Запрещено использовать детали подушек безопасности, взятые с другого автомобиля. Детали заменять только новыми.

5. Не делать попыток разобрать и отремонтировать модули подушек безопасности, контактный диск и проводку с целью их дальнейшего использования.

6. В случае падения любого из элементов системы подушек безопасности или при появлении трещин, вмятин и других дефектов на корпусе модуля, кронштейне или разъеме проводов заменять их новыми.

7. По окончании работ на системе подушек безопасности включить зажигание и убедиться, что контрольная лампа неисправности подушек безопасности гаснет через установленный промежуток времени. В некоторых случаях загорание контрольной дампы может быть вызвано неисправностью других систем. Поэтому при загорании контрольной лампы следует сразу же по устранения неисправностей или замены неисправных деталей, включая предохранитель, удалить диагностические коды с помощью прибора «Hi-Scan».

8. При выполнении сварочных кузовных работ обязательно отсоединять провод от минусового вывода («-») аккумуляторной батареи.

Ситуации, при которых срабатывают подушки безопасности

1. Лобовое столкновение со стоящим или движущимся автомобилем.

2. Столкновение с толстой стеной.

Ситуации, при которых могут не сработать подушки безопаcности

1. Столкновение со столбом или деревом.

2. Столкновение автомобиля со стеной или защитным ограждением под углом.

Ситуации, при которых подушки безопасности могут сработать

1. При попадании переднего колеса автомобиля в выбоину на дороге.

2. При наезде на препятствие (например бордюр) на дороге.

Ситуации, при которых подушки безопасности не срабатывают

1. При ударе сзади другим автомобилем.

2. При боковом ударе другим автомобилем.

3. При опрокидывании автомобиля на бок или перевороте.