Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности с масляным насосом

Приводные валы и главная передача

Рулевое управление

Тормозная система

Ходовая часть

Кабина и рама

  • Передний бампер
  • Ветровое стекло
  • Заднее стекло
  • Двери в сборе (двухдверная кабина)
  • Передние сиденья
  • Внутренняя отделка кабины
  • Ремни безопасности
  • Крепление кабины к раме
  • Задняя дверь в сборе (четырехдверная кабина)
  • Пассажирские сиденья второго ряда (четырехдверная кабина)
  • Панели кабины и контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Аббревиатуры

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Коленчатый вал Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Isuzu N Series, ремонт карданных валов Isuzu N Series, дифференциал Isuzu N Series, приводной вал Isuzu Elf, ремонт карданных валов Isuzu Elf, дифференциал Isuzu Elf, приводной вал Isuzu NHR, ремонт карданных валов Isuzu NHR, дифференциал Isuzu NHR, приводной вал Isuzu NKR, ремонт карданных валов Isuzu NKR, дифференциал Isuzu NKR, приводной вал Isuzu NPR, ремонт карданных валов Isuzu NPR, дифференциал Isuzu NPR, приводной вал Isuzu NPS, ремонт карданных валов Isuzu NPS, дифференциал Isuzu NPS, приводной вал Isuzu NQR, ремонт карданных валов Isuzu NQR, дифференциал Isuzu NQR

3.6 Коленчатый вал

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

  1. Головка блока цилиндров в сборе.
  2. Прокладка головки блока цилиндров.
  3. Нажимной диск сцепления в сборе.
  4. Диск сцепления.
  5. Трос управления двигателем.
  6. Рычаг управления двигателем.
  7. Масляная трубка.
  8. Масляный фильтр в сборе.
  9. Масляная трубка вакуумного насоса.
  10. Резиновый шланг вакуумного насоса.
  11. Ремень привода вентилятора.
  12. Генератор.
  13. Основание двигателя.
  14. Топливный насос высокого давления в сборе.
  15. Регулировочная пластина ремня привода вентилятора.
  16. Кронштейн генератора.
  17. Шкив коленчатого вала.
  18. Передний сальник коленчатого вала.
  19. Передний маслоотражатель коленчатого вала.
  20. Маховик.
  21. Задний сальник коленчатого вала.
  22. Задний маслоотражатель коленчатого вала.
  23. Резиновая прокладка.
  24. Масляный поддон.
  25. Сетчатый фильтр масляного насоса.
  26. Шкив водяного насоса.
  27. Водяной насос.
  28. Передний держатель.
  29. Масляный термоклапан.
  30. Крышка промежуточной шестерни насоса гидроусилителя рулевого управления.
  31. Промежуточная шестерня насоса гидроусилителя рулевого управления.
  32. Кожух маховика.
  33. Промежуточная шестерня А.
  34. Масляный насос в сборе.
  35. Шатунная крышка.
  36. Нижний шатунный вкладыш.
  37. Поршень с шатуном в сборе.
  38. Крышка коренных опор коленчатого вала лестничного типа.
  39. Нижнее упорное кольцо.
  40. Нижний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала.
  41. Коленчатый вал в сборе.
  42. Верхнее упорное кольцо.
  43. Верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала.
  44. Шестерня коленчатого вала.
  45. Коленчатый вал

Снятие

1. Снять головку блока цилиндров с прокладкой, как описано в соответствующем разделе данной главы.

2. Снять нажимной и рабочий диски сцепления.

3. Отсоединить трос и снять рычаг управления двигателем.

4. Снять масляный фильтр с масляными трубками.

5. Отсоединить масляную трубку и резиновый шланг вакуумного насоса.

6. Снять ремень привода вентилятора.

7. Снять генератор и основание двигателя.

8. Снять топливный насос высокого давления в сборе.

9. Снять регулировочную пластину приводного ремня вентилятора и кронштейн генератора.

10. Используя специальное приспособление, зафиксировать коленчатый вал. Отвернуть болты крепления и снять шкив коленчатого вала.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

11. Снять передний сальник коленчатого вала.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник коленчатого вала во время снятия.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

12. Специальным съемником снять маслоотражатель.

Примечание:
При снятии сальника коленчатого вала, маслоотражатель и сальник должны быть заменены в комплекте.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

13. Используя специальное приспособление, зафиксировать коленчатый вал.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

14. Отвернуть болты крепления маховика в порядке, указанном на рисунке.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

15. Снять маховик с приспособлением для фиксации коленчатого вала.

Примечание:
Для автомобилей с автоматической коробкой передач: отвернуть болты крепления маховика, снять уплотнение, гибкую пластину, маховик и втулку.

16. Снять задний сальник коленчатого вала.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник коленчатого вала во время снятия.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

17. Используя специальный съемник, снять задний маслоотражатель.

18. Только для модели NKR: снять резиновую шайбу.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

19. Снять масляный поддон и сетчатый фильтр масляного насоса.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

20. Снять водяной насос.

21. Вставить три болта крепления в отверстия переднего держателя, как показано на рисунке, и поочередно затянуть болты в несколько подходов.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

22. Для моделей 4HF1, 4HF1-2, 4HG1,4HG1-T: вытолкнуть термоклапан из блока цилиндров.

Для моделей 4НЕ1-Т, 4НЕ1-ТС: вытолкнуть перепускной клапан из блока цилиндров.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

23. Снять крышку промежуточной шестерни насоса гидроусилителя рулевого управления, промежуточную шестерню насоса гидроусилителя, кожух маховика, промежуточную шестерню А и масляный насос в сборе.

24. Отвернуть болты крепления шатунных крышек и снять шатунные крышки с нижними шатунными вкладышами.

25. Если планируется повторное использование шатунных вкладышей, сделать отметки для каждого вкладыша с номерами соответствующих цилиндров, как показано на рисунке, для правильной установки в дальнейшем.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

26. Для облегчения извлечения поршня удалить нагар с верхней части зеркала цилиндров, используя скребок или что-то подобное.

27. Извлечь поршень с шатуном в сборе через верхнюю часть цилиндра, толкая шатун рукояткой молотка.

Внимание:
При извлечении поршня с шатуном из цилиндра соблюдать осторожность, чтобы не погнуть и не повредить масляные распылители.

Примечание:
При выталкивании поршня в сборе с шатуном, следить за тем, чтобы шатун находился в положении параллельном отверстию цилиндра.

28. Отвернуть болты крепления крышки коренных опор коленчатого вала лестничного типа в порядке, указанном на рисунке.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

29. Вставить три болта крепления в отверстия крышки коренных опор коленчатого вала, как показано на рисунке, и поочередно затянуть их в несколько подходов.

Примечание:
Перед снятием крышки коренных опор коленчатого вала убедиться в том, что предварительно сняты масляный насос и кронштейн генератора.

30. Снять нижние вкладыши коренных подшипников и нижние упорные кольца.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

31. Извлечь коленчатый вал (1), верхние упорные кольца (2) и вкладыши опорных подшипников (3).

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

32. Используя специальный съемник, снять шестерню коленчатого вала. Извлечь шпонку из коленчатого вала.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Проверка технического состояния

Произвести необходимые регулировки, ремонт или замену деталей, если в процессе проверки обнаружены чрезмерный износ или повреждения.

1. Установить индикатор часового типа напротив конца коленчатого вала, как показано на рисунке, и измерить осевой зазор.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Если результат измерения превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить упорные кольца коленчатого вала.

Осевой зазор коленчатого вала

Номинальный зазор, мм Предельно допустимый, мм
0,104 – 0,205 0,35

2. Проверить поверхности коренных и шатунных шеек коленчатого вала на наличие повреждений и повышенно износа.

3. Проверить места установки сальников коленчатого вала на наличие повреждений и повышенно износа.

4. Убедиться, что смазочные отверстия коленвала не засорены.

5. Установить индикатор часового типа напротив центральной коренной шейки коленчатого вала. Медленно провернуть коленвал по направлению рабочего вращения и считать показания индикатора.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

6. Если результаты проверки превышают предельно допустимое значение биения коленчатого вала, заменить коленвал новым.

Биение коленчатого вала

Номинальная величина, мм Предельно допустимая величина, мм
0,05 или меньше 0,30

7. Используя штангенциркуль, измерить степень расплющивания вкладыша подшипника.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Если результат измерения меньше предельно допустимого значения (87 мм), вкладыш подшипника необходимо заменить новым.

8. Используя микрометр, измерить диаметр опорной шейки коленчатого вала во взаимоперпендикулярных направлениях (1-1 и 2-2), как показано на рисунке. Измерения проводить в двух точках (3 и 4).

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

9. Аналогичным образом измерить диаметр шатунных шеек коленчатого вала.

Если результаты измерений меньше предельно допустимых значений, коленчатый вал необходимо перешлифовать или заменить новым.

Диаметры коренных и шатунных шеек коленчатого вала

Модель двигателя   Номинальный диаметр, мм Предельно допустимый диаметр, мм
Все Опорные шейки №1, 2, 4 и 5 81,905 – 81,925 81,85
Все Опорная шейка № 3 81,891 – 81,911 81,85
Кроме 4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС Шатунные шейки 65,902 – 65,922 65,85
4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС Шатунные шейки 72,902 – 72,922 72,85

Допустимая неравномерность износа коренных и шатунных шеек коленчатого вала

Кроме 4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС Предельно допустимое значение, мм 0,050
4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС 0,0050

10. Почистить блок цилиндров и крышку коренных подшипников коленвала лестничного типа, гнезда коренных подшипников и вкладыши коренных подшипников.

11. Установить вкладыши подшипников в блок цилиндров и крышку коренных подшипников коленвала лестничного типа.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

12. Установить крышку коренных подшипников коленвала лестничного типа на блок цилиндров.

13. Затянуть болты крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа в три этапа в порядке, указанном на рисунке.

Моменты затяжки болтов крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа (М14: 1 - 10)

Первый этап Второй этап Третий этап
98 Н·м 132 Н·м 30º - 60º

Момент затяжки болтов крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа (М10: 1 - 17)

37 Н·м

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

14. Используя индикатор часового типа, измерить внутренний диаметр коренных опор коленчатого вала. Если зазор между опорными шейками коленчатого вала и подшипниками превышает предельно допустимый, коленчатый вал необходимо перешлифовать или заменить новым.

Зазор между опорными шейками коленчатого вала и подшипниками

  Номинальный, мм Предельно допустимый, мм
Коренные шейки №1, 2, 4 и 5 0,037 – 0,072 0,11
Коренная шейка №3 0,051 – 0,086 0,11

15. Снять крышку коренных подшипников коленвала лестничного типа с вкладышами подшипников.

Вкладыши подшипников коренных опор ремонтных размеров (кроме 4НЕ1 – Т и 4НЕ1 - ТС)

0,25 мм 0,50 мм

16. Почистить коленчатый вал, шатуны, шатунные крышки и шатунные вкладыши.

17. Вставить шатунные вкладыши в шатуны и шатунные крышки.

18. Нанести слой дисульфида молибдена на резьбу шатунных болтов и установочные поверхности. Закрепить шатуны в одном положении.

19. Затянуть шатунные болты в три этапа.

Последовательность затяжки шатунных болтов

Первый этап Второй этап Третий этап
39 Н·м 60º 30º

20. Используя индикатор часового типа, измерить внутренний диаметр большого отверстия шатуна, как показано на рисунке.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Зазор между шатунной шейкой коленвала и подшипником шатуна

Номинальный, мм Предельно допустимый, мм
0,036 – 0,077 0,10

21. Если зазор между подшипником шатуна и соответствующей шатунной шейкой коленчатого вала превышает предельно допустимый, необходима замена шатунных вкладышей и/или перешлифовка коленчатого вала (кроме 4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС).

22. Снять шатунные крышки и извлечь вкладыши.

Вкладыши шатунных подшипников ремонтных размеров

0,25 мм 0,50 мм

Подбор вкладышей подшипников коленчатого вала

При замене коленчатого вала и/или вкладышей подшипников коленвала руководствоваться таблицей, приведенной ниже.

Подбор вкладышей подшипников коленчатого вала основывается на измерении диаметров опорных шеек коленчатого вала и опорных шеек, по которым в дальнейшем производится выбор вкладышей подшипников нужного размера.

Метки размерной группы коренных опор коленчатого вала (1 или 2) выштамповываются для всех цилиндров на внешней стороне левой передней части крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Например:

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Метки размерной группы опорных шеек коленчатого вала (1 или 2) выштамповываются для всех цилиндров на передней стороне первого балансира коленчатого вала.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года


Зазор между опорной шейкой коленвала и подшипником должен быть одинаковым после установки коленчатого вала для всех опорных подшипников.

Например:

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Комбинация вкладышей подшипников коленчатого вала (рекомендуемая)

Коренная опора Опорные шейки коленвала №1, 2, 4, 5 Вкладыш подшипника коленчатого вала Масляный зазор (зазор между опорной шейкой и подшипником), мм
Метка размерной группы Диаметр, мм Метка размерной группы Диаметр, мм Цветовое обозначение
1 87,000 – 87,009 1 81,905 – 81,915 Черный 0,039 – 0,070
2 81,916 – 81,925 Коричневый 0,037 – 0,068
2 87,010 – 87,019 1 81,905 – 81,915 Синий 0,041 – 0,072
2 81,916 – 81,925 Черный 0,039 – 0,070
Коренная опора Опорная шейка коленвала №3 Вкладыш подшипника коленчатого вала Масляный зазор (зазор между опорной шейкой и подшипником), мм
Метка размерной группы Диаметр, мм Метка размерной группы Диаметр, мм Цветовое обозначение
1 87,000 – 87,009 1 81,890 – 81,900 Черный 0,053 – 0,084
2 81,901 – 81,910 Коричневый 0,051 – 0,082
2 87,010 – 87,019 1 81,890 – 81,900 Синий 0,055 – 0,086
2 81,901 – 81,910 Черный 0,053 – 0,084

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Подбор шатунных вкладышей

При установке или замене шатунных вкладышей руководствоваться таблицей, приведенной ниже.

Для определения размерной группы необходимо установить шатунную крышку на шатун. Не путать метку размерной группы с меткой номера цилиндра, также выштампованной на шатуне.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Комбинация шатунных вкладышей

Модель двигателя Отверстие большего диаметра шатуна Шатунная шейка коленвала Шатунный вкладыш Масляный зазор (зазор между шатунной шейкой коленвала и подшипником), мм
4HF1
4HF1-2
4HG1
4HG1-T
Метка размерной группы Диаметр, мм Диаметр, мм Цветовое обозначение  
А 69,985 – 69,992 65,902 – 65,992 Зеленый 0,036 – 0,077
В 69,993 – 70,000 65,902 – 65,922 Желтый 0,036 – 0,070
4HE1-T
4HE1-TC
А 77,985 – 77,992 72,902 – 72,922 Зеленый 0,037 – 0,077
В 77,993 – 78,000 Желтый

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Проверка зазора с помощью калиброванной пластмассовой проволоки Plastigage

Проверку зазора между вкладышами и шейками вала можно производить с помощью калиброванной пластмассовой проволоки.

1. Очистить шейки вала и вкладыши от масла, смазки и других загрязнений. Положить на шейки отрезки калиброванной пластмассовой проволоки длиной, равной ширине вкладыша, так, чтобы проволока не перекрывала смазочные отверстия.

Коренные опоры

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года


Шатунные шейки

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

2. Установить коленвал, вкладыши и крышку коренных подшипников коленвала лестничного типа (или шатунные крышки)

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

3. Измерение зазора в опорных подшипниках: затянуть болты крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа в три этапа в порядке, указанном на рисунке.

Моменты затяжки болтов крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа (М14: 1 - 10)

Первый этап Второй этап Третий этап
98 Н·м 132 Н·м 30º - 60º

Момент затяжки болтов крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа (М10: 1 - 17)

37 Н·м

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Измерение зазора в шатунных подшипниках: затянуть шатунные болты в три этапа.

Последовательность затяжки шатунных болтов

Первый этап Второй этап Третий этап
39 Н·м 60º 30º

4. Снять крышку коренных подшипников коленвала лестничного типа (или шатунную крышку). Определить зазоры между вкладышами подшипника и шейками вала по ширине наиболее сплющенного участка проволоки с помощью шкалы, нанесенной на упаковке проволоки.

Коренные опоры

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года


Шатунные шейки

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Если величина зазоров превышает предельно допустимое значение, заменить вкладыши подшипников. Если заменой вкладышей не удается получить нормальные зазоры, прошлифовать шейки коленчатого вала до ремонтного размера и установить вкладыши соответствующего ремонтного размера.

Зазор между опорными шейками коленчатого вала и подшипниками

  Номинальный, мм Предельно допустимый, мм
Коренные шейки №1, 2, 4 и 5 0,037 – 0,072 0,11
Коренная шейка №3 0,051 – 0,086 0,11

Если зазор между опорными шейками коленчатого вала и подшипниками превышает предельно допустимый, коленчатый вал необходимо перешлифовать или заменить новым.

Вкладыши подшипников коренных опор ремонтных размеров (кроме 4НЕ1 – Т и 4НЕ1 - ТС)

0,25 мм 0,50 мм

Зазор между шатунной шейкой коленвала и подшипником шатуна

Номинальный, мм Предельно допустимый, мм
0,036 – 0,077 0,10

Если зазор между подшипником шатуна и соответствующей шатунной шейкой коленчатого вала превышает предельно допустимый, необходима замена шатунных вкладышей и/или перешлифовка коленчатого вала (кроме 4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС).

Вкладыши шатунных подшипников ремонтных размеров

0,25 мм 0,50 мм

5. Извлечь коленчатый вал и вкладыши коренных опор.

Расточка коленчатого вала (кроме 4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС)

Чтобы гарантировать надежность эксплуатации коленчатого вала, обратить внимание на следующие условия при проведении расточки коленчатого вала и после неё.

Ремонтные размеры вкладышей подшипников коленчатого вала

0,25 мм 0,50 мм

Предельно допустимые размеры для расточки коленчатого вала (рекомендуемые)

Коренная опора №1, 2, 4, 5 81,405 мм
№3 81,390 мм
Шатунная шейка 65,402 мм

1. Расточить коренные и шатунные шейки коленчатого вала.

2. Галтель коренных и шатунных шеек коленчатого вала должна иметь радиус как минимум 4,8±0,2 мм (см. рисунок). Не должно образовываться ступенек в процессе расточки коленчатого вала.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

3. В завершение снять фаску радиусом 1 мм на коренных и шатунных шейках коленчатого вала, а также по краям масляных отверстий.

4. Проверить масляный зазор в коренных и шатунных подшипниках коленвала, как было описано выше.

5. Проверить биение коленчатого вала.

Внимание:
Коленчатые валы двигателей 4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС подвергаются специальной термообработке (азотированию), вследствие чего достаточную твердость имеет только поверхность коленвалов, поэтому они не подлежат расточке.

Процедура проверки коленчатых валов двигателей 4НЕ1-Т и 4НЕ1-ТС

1. Проверить коленчатый вал в следующих точках:

  • проверить поверхность коренных шеек коленвала на наличие повышенного износа и повреждений;
  • проверить поверхность шатунных шеек коленвала на наличие повышенного износа и повреждений;
  • проверить поверхность установки сальников коленвала на наличие повышенного износа и повреждений;
  • убедиться в том, что масляные отверстия не засорены.

2. Для проверки азотированной поверхности тщательно очистить коленчатый вал от масла и других загрязнений. Часть коленвала, которая будет проверяться, должна удерживаться в горизонтальном положении, чтобы предотвратить стекание проверочной жидкости. Не наносить проверочную жидкость на области ближе, чем 10 мм вокруг масляного отверстия (2).

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

3. Используя органический растворитель для полной очистки коленчатого вала. На поверхности, которая будет проверяться, не должно быть никаких следов масла. Подготовить 5-10 процентный раствор медного купороса (растворенного в дистиллированной воде). Используя шприц, нанести раствор (1) на проверяемую поверхность. Удерживать проверяемую поверхность в горизонтальном положении, чтобы предотвратить стекание раствора.

4. Подождать в течение тридцати – сорока секунд. Если по истечении этого времени не наблюдается никакого изменения цвета поверхности, коленчатый вал годен к эксплуатации. Если проверяемая поверхность станет медного цвета, коленчатый вал необходимо заменить. Сразу после проведения проверки очистить поверхность с помощью пара.

Примечание:
Раствор медного купороса является очень коррозийным, поэтому необходимо немедленное его удаление с поверхности коленчатого вала сразу после проверки.

Установка коленчатого вала

1. Используя промышленный фен, прогреть шестерню коленчатого вала до температуры 170º - 250ºС.

2. Ориентируясь по установочной метке «S» на внешней стороне шестерни коленчатого вала, совместить паз шестерни со шпонкой коленчатого вала, после чего при помощи молотка и оправки установить шестерню на коленчатый вал.

Внимание:
Если в процессе установки шестерня коленчатого вала будет перекошена, может произойти заклинивание шестерни, вследствие чего она не сможет быть полностью установлена на коленчатом валу. Установку шестерни следует совершать не торопясь, следя за тем, чтобы она или коленчатый вал не отклонялись относительно друг друга.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

3. При замене коленчатого вала или его опорных подшипников новыми, произвести подбор вкладышей подшипника, как было описано выше. Все верхние вкладыши коренных подшипников имеют масляную канавку. Осторожно удалить все посторонние частицы с поверхности верхних вкладышей.

Внимание:
Ни в коем случае не наносить моторное масло на тыльную поверхность вкладышей или на поверхность гнезд коренных подшипников в блоке цилиндров.

4. Установить вкладыши коренных подшипников согласно сделанным меткам с номерами соответствующих цилиндров.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

5. Установить верхнее упорное кольцо на переднюю сторону опорной шейки №5 блока цилиндров. При этом верхнее упорное кольцо должно приклеиться к блоку цилиндров за счет смазки. Тем не менее, удалить все излишки смазки с поверхности упорного кольца.

6. Масляные канавки упорного кольца должны находиться со стороны коленчатого вала.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

7. Нанести достаточное количество моторного масла на опорные шейки коленчатого вала и поверхности опорных подшипников перед установкой коленчатого вала с шестерней привода газораспределительного механизма.

8. После того, как коленчатый вал будет установлен в блок цилиндров, установить верхнее упорное кольцо на заднюю сторону опорной шейки №5 блока цилиндров. При этом масляные канавки упорного кольца должны находиться со стороны коленчатого вала

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

9. Все нижние вкладыши опорных подшипников не имеют масляных канавок. Осторожно удалить все посторонние частицы с поверхности вкладышей. Установить вкладыши коренных подшипников согласно сделанным меткам с номерами соответствующих цилиндров.

Внимание:
Ни в коем случае не наносить моторное масло на тыльную поверхность вкладышей или на поверхность гнезд в крышке коренных подшипников лестничного типа.

10. Установить нижнее упорное кольцо на заднюю сторону коренной опоры №5 крышки подшипников лестничного типа. При этом масляные канавки упорного кольца должны быть обращены в сторону коленчатого вала.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

11. Нанести валик герметика (Three Bond 1207C или подобного) диаметром 3 мм на верхнюю поверхность крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа, как показано на рисунке. Осторожно установить крышку подшипников лестничного типа на блок цилиндров.

Примечание:
Установка крышки коренных подшипников лестничного типа должна производиться в течение 20 минут после нанесения герметика.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

12. Затянуть болты крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа в три этапа в порядке, указанном на рисунке.

Моменты затяжки болтов крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа (М14: 1 - 10)

Первый этап Второй этап Третий этап
98 Н·м 132 Н·м 30º - 60º

Момент затяжки болтов крышки коренных подшипников коленвала лестничного типа (М10: 1 - 17)

37 Н·м

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

13. Установить поршни в сборе с шатунами.

14. Установить шатунные крышки с вкладышами.

15. Установить масляный насос в сборе, промежуточную шестерню А, кожух маховика, промежуточную шестерню насоса гидроусилителя рулевого управления и её крышку.

16. Для 4HF1, 4HF1-2, 4HG1, 4HG1-T: вставить масляный термоклапан в блок цилиндров.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Для 4НЕ1-Т, 4НЕ1-ТС: вставить перепускной клапан в блок цилиндров.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

17. Осторожно удалить любые посторонние частицы с передней поверхности блока цилиндров.

18. Нанести валик герметика (Three Bond 1207C или подобного) диаметром 2,5 – 3,5 мм в углубления контактной поверхности переднего держателя, как показано на рисунке. Вставить два уплотнительных кольца в передний держатель. Установить передний держатель в течение семи минут после нанесения герметика.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

19. Совместить шпильки блока цилиндров с соответствующими отверстиями в переднем держателе, после чего затянуть болты переднего держателя моментом 24 Н·м.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

20. Установить водяной насос, сетчатый фильтр масляного фильтра и масляный поддон. Для модели NKR: установить резиновую шайбу.

21. Запрессовать задний маслоотражатель, используя комплект специальных инструментов. Для этого вставить маслоотражатель (1) в переходник (2) и установить переходник на коленчатый вал.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

22. Вставить муфту (3) и затягивать болт, пока муфта не коснется стопора переходника (4).

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

23. Убедиться в том, что указанные на рисунке размеры соответствуют спецификации:

(А): 17,3±0,3 мм,

(В): 10,8±0,1 мм.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Примечание:
Замена маслоотражателя должна производиться в комплекте с сальником.

Инструмент для установки заднего маслоотражателя и сальника

Наименование инструмента Штамп Маслоотражатель Сальник
Переходник RR O O
Муфта RR O O
Кольцо переходника сальника RR   O
Центральный болт - O O
Болт переходника - O O
Втулка болта переходника RR O O

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

24. Нанести моторное масло на выступ заднего сальника коленчатого вала.

25. Запрессовать задний сальник коленчатого вала, используя специальные приспособления. Для этого снять муфту маслоотражателя и вставить сальник (5) в переходник (2).

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Вставить кольцо переходника в муфту. Установить муфту сальника (6) на переходник (2) и затягивать центральный болт пока муфта не коснется стопора переходника (7). После запрессовки сальника убедиться в соответствии спецификации размера, показанного на рисунке:

(С): 7,8±0,3 мм.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

26. Нанести дисульфид молибдена на резьбу болтов и установочные поверхности. Совместить маховик с установочными шпильками коленчатого вала и наживить болты крепления. Используя специальное приспособление, зафиксировать коленчатый вал.

27. Установить уплотнение, после чего затянуть болты маховика в два этапа в порядке, указанном на рисунке.

Порядок затяжки болтов маховика

Первый этап Второй этап
78 Н·м 90º - 120º

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

28. Снять фиксатор коленчатого вала.

29. Напрессовать передний маслоотражатель коленчатого вала, используя комплект специальных инструментов.

Инструмент для установки переднего маслоотражателя и сальника

Наименование инструмента Штамп Маслоотражатель Сальник
Переходник FT O O
Муфта FT O O
Кольцо переходника сальника FT   O
Центральный болт - O O
Болт переходника - O O

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

30. Вставить маслоотражатель (1) в переходник (2) и установить переходник на коленчатый вал.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

31. Вставить муфту (3) и затягивать болт, пока муфта не коснется стопора переходника (4).

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

32. Убедиться в том, что указанные на рисунке размеры соответствуют спецификации:

(А): 40,5±0,3 мм,

(В): 34,0±0,1 мм.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Примечание:
Замена маслоотражателя должна производиться в комплекте с сальником.
При установке использовать шайбу толщиной около 5 мм, установленную на центральный болт.

33. Нанести моторное масло на выступ переднего сальника коленчатого вала.

34. Запрессовать передний сальник коленчатого вала, используя специальные приспособления.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

Для этого снять муфту маслоотражателя и вставить сальник (5) в переходник (2). Вставить кольцо переходника в муфту. Установить муфту сальника (6) на переходник (2) и затягивать центральный болт пока муфта не коснется стопора переходника (7).

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

35. После запрессовки сальника убедиться в соответствии спецификации размера, показанного на рисунке:

(С): 31±0,3 мм.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

36. Нанести моторное масло на резьбу болтов шкива коленчатого вала. Совместить шкив с установочными штифтами коленчатого вала и затянуть болты моментом 200 Н·м.

коленчатый вал двигателя серии 4Н Isuzu Elf с 1993 года, коленчатый вал двигателя серии 4Н Исузу Эльф с 1993 года

37. Установить кронштейн генератора и регулировочную пластину приводного ремня вентилятора.

38. Установить топливный насос высокого давления в сборе.

39. Установить основание двигателя.

40. Установить генератор.

41. Установить ремень привода вентилятора и отрегулировать его натяжение.

42. Подсоединить резиновый шланг и масляную трубку к вакуумному насосу.

43. Установить масляный фильтр с масляными трубками.

44. Установить рычаг управления двигателем и присоединить торс привода.

45. Установить сцепление.

46. Установить головку блока цилиндров.