Процедуры проверки Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

5. Процедуры проверки

Внимание:
- Все проверки на автомобиле необходимо проводить с особой тщательностью.
- Большую опасность представляет ситуация, когда автомобиль начинает катиться при проведении проверки того или иного агрегата. Автомобиль должен быть установлен на ровной площадке с установленными под колеса упорами.
- Для подъема автомобиля использовать соответствующий домкрат и инструменты, прилагаемые к автомобилю.
- При необходимости проведения работ под автомобилем устанавливать под него дополнительные подставки.
- При проведении проверок внутри моторного отсека особое внимание уделять тому, чтобы не обжечься и не прищемить части тела.
- Снимать крышку топливного бака при проверке топливопроводов и топливных фильтров. Это даст возможность топливу выливаться обратно в бак вследствие высокого давления в топливной системе.
- Не допускать работы двигателя в закрытом помещении (в гараже) в продолжительный период времени, поскольку при этом в воздух попадает значительное количество угарного газа, что крайне опасно для жизни человека. При проведении работ в закрытом помещении убедиться в наличии соответствующей системы вентиляции.
- Не допускать попадания посторонних предметов в моторный отсек, поскольку это может привести к повреждению двигателя, попав под вращающийся приводной ремень.

Моторное масло

Установить автомобиль на ровной поверхности, остановить двигатель и подождать не менее пяти минут. Проверить уровень масла, используя масляный щуп. Уровень масла должен находиться между метками «Full» и «Add». Если уровень находится ниже метки «Add» моторное масло необходимо долить.

При пуске двигателя проверить работу акселератора и убедиться в отсутствии посторонних шумов.

Долив моторного масла

Снять крышку и долить моторное масло. В процессе долива проверять уровень масла, извлекая масляный щуп. Не переполнять двигатель моторным маслом, поскольку это может привести к повреждениям.

Внимание:
- При доливе или замене моторного масла поместить тряпку под место проведения работы.
- Не оставлять легковоспламеняемые предметы (например промасленную ветошь) в моторном отсеке, поскольку они могут воспламениться при нагревании двигателя.
- Перед сливом моторного масла при его замене прогреть двигатель до рабочей температуры.

Период замены моторного масла

Период замены масляного фильтра

Жидкость системы охлаждения

Расширительный бачок системы охлаждения расположен в районе переднего правого колеса. В моделях со спаренной кабиной расширительный бачок расположен спереди слева.

Одинарная кабина

Спаренная кабина

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе. Убедиться, что уровень не ниже отметки «MIN». Проверить наличие течей в радиаторе и шлангах.

Долив охлаждающей жидкости

Если уровень охлаждающей жидкости ниже метки «MIN» необходимо долить её до необходимого уровня.

Снять крышку и расширительного бачка и долить дистиллированную воду с антифризом в пропорции 1:1. Не переполнять расширительный бачок выше отметки «MAX». Завернуть крышку расширительного бачка после долива охлаждающей жидкости.

Внимание:
- Убедиться, что двигатель остыл перед проверкой уровня охлаждающей жидкости в системе.
- Во избежание получения ожогов не открывать крышку радиатора, если охлаждающая жидкость еще не остыла.
- Если уровень охлаждающей жидкости падает вскоре после долива – это является признаком наличия утечек в системе охлаждения. Визуально проверить крышку радиатора, пробки, шланги и водяной насос на наличие течей. Если утечки не обнаружены, проверить крышку радиатора, как описывается в главе «Система охлаждения данного руководства».

Замена жидкости системы охлаждения

Необходимо заменять охлаждающую жидкость каждые пять лет.

1. Снять крышку радиатора.

2. Отвернуть сливную пробку радиатора и слить старую охлаждающую жидкость. После того, как охлаждающая жидкость полностью стечет, промыть систему охлаждения водой.

3. Затянуть сливную пробку.

4. Заполнить систему охлаждения антифризом и дистиллированной водой.

5. Запустить двигатель на короткое время и проверить уровень охлаждающей жидкости.

Пропорции жидкости системы охлаждения

Примечание:
- Не затягивать сливную пробку клещами.
- Если уровень охлаждающей жидкости падает вскоре после заполнения системы – это является признаком утечек в системе. Необходимо найти и устранить неисправность.
- Всегда использовать только дистиллированную воду при заполнении радиатора.

Зеркала

Сидя в нормальном положении вождения, проверить правильность установки всех зеркал заднего вида.

Топливо

Проверить уровень топлива в баке по указателю на панели приборов. Рекомендуется заправить топливный бак, если стрелка указателя находится напротив отметки «Е».

Стояночный тормоз

Посчитать количество щелчков фиксатора (должно быть 6 - 8), медленно затягивая рычаг стояночного тормоза до упора вверх. При необходимости отрегулировать стояночный тормоз, как описано в главе «Тормозная система» данного руководства.

Тормозная жидкость

Снять крышку с панели приборов, как показано на рисунке. Убедиться, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находится между отметками «МАХ» и «ADD». Если возникли трудности с определением уровня тормозной жидкости, необходимо слегка качнуть автомобиль.

Долив тормозной жидкости

При доливе тормозной жидкости никогда не превышать отметку «МАХ». После долива надежно завернуть крышку расширительного бачка. Если диафрагма крышки прогибается, вернуть её в исходное положение перед повторной установкой крышки.

Педаль тормоза

При работающем двигателе нажать до упора на педаль тормоза. Расстояние от пола до педали должно быть не менее 40 мм. Если расстояние не соответствует норме, отрегулировать положение педали, как описано в главе «Тормозная система» данного руководства.

Остановить двигатель и проверить свободный ход педали тормоза, нажимая на неё пальцами. Свободный ход должен составлять 4 – 7 мм. Если свободный ход не соответствует норме, отрегулировать положение педали, как описано в главе «Тормозная система» данного руководства.

Примечание:
- При проверке расстояния от педали до пола запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время, а лишь затем нажать на педаль до упора и произвести замер.
- При измерении свободного хода педали остановить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза, прежде чем производить измерения.
- Если во время вождения слышны скребущие звуки – это является признаком износа тормозных колодок. Проверить толщину тормозных накладок и при необходимости заменить тормозные колодки, как описано в главе «Тормозная система» данного руководства.

Педаль сцепления

Плавно нажать на педаль сцепления и измерить расстояние, которое педаль проходит свободно до начала ощущения сопротивления.

Запустить двигатель на холостых оборотах и затянуть стояночный тормоз. Затем установить рычаг переключения на первую передачу и плавно отпустить педаль сцепления до момента срабатывания. Измерить расстояние между положением нажатой до упора педали и положением начала срабатывания.

Проверить также жесткость работы педали сцепления или наличие посторонних звуков при включении первой передачи или заднего хода.

Медленно отпуская сцепление, проверить плавность входа в контакт. Измерить расстояние от педали сцепления до пола при включенной первой передаче. Произвести регулировку педали сцепления, как описано в главе «Сцепление» данного руководства.

Расширительный бачок гидроусилителя тормозов

Повернуть замок зажигания в положение «ON» и поднять кабину. Проверить расширительный бачок и убедиться, что уровень жидкости находится между отметками «МАХ» и «ADD».

Тормозные шланги и трубопроводы

Для проверки тормозных шлангов повернуть передние колеса до упора влево (вправо) для доступа к левому (правому) тормозному шлангу. Проверить тормозной шланг на наличие трещин или течей в соединениях. Для лучшей проверки нажать на педаль тормоза для наполнения шлангов и убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости. Проверить тормозные шланги на предмет трения о колесо или раму. При обнаружении неисправностей – устранить.

Светотехника

Повернуть замок зажигания в положение «ON» и проверить функционирование головного освещения, указателей и т.п. Нажать на педаль тормоза и проверить функционирование стоп-сигналов. Поместить рычаг переключения в положение R и проверить функционирование фонаря заднего хода. Проверить каждую лампу, отражатели и подсветку номерного знака на предмет загрязнения или повреждений.

Один раз в полгода:

Убедиться, что указатели поворотов мигают с частотой 60 – 120 раз в минуту. Проверить яркость и направление света фар, направив их на стену. Проверить каждую лампу на обесцвечивание или повреждение, а также убедиться в надежности установки ламп на автомобиле.

При замене ламп использовать новые лампы той же мощности. Необходимо надежно вставлять лампу в гнездо. Неправильная установка лампы может стать причиной отказа её работы или попадания влаги в лампу.

Головное освещение / противотуманные фары

1. Отвернуть винт и снять облицовку фары.

2. Снять решетку фары, разжав два фиксатора.

3. Фиксаторы освободятся после того, как корпус фары будет вытолкнут наружу после отворачивания винта крепления.

4. Отсоединить разъем фары головного освещения и разъем противотуманной фары.

5. Снять фиксатор и крышку с задней части фары головного освещения.

6. Снять гнездо и извлечь из него лампу, избегая касаться её стеклянной части.

Примечание:
При снятии корпуса фары не отворачивать винты регулировки направления света, поскольку это изменить направление луча фары после установки.

7. Извлечь гнездо противотуманной фары, вращая его влево.

8. Толкнуть лампу и повернуть влево, таким образом извлекая её из гнезда.

9. Положение фары определяется двумя установочными штифтами, вставленными в корпус фары и отверстия со стороны кабины.

10. Затянуть четыре винта крепления фары, установить фиксаторы фары со стороны решетки.

Передние указатели поворотов/габаритные огни

1. Отвернуть винты и снять крышку.

2. Повернуть лампу влево, нажав на неё, и извлечь из гнезда.

Задние указатели поворотов/стоп-сигналы/габаритные огни/фонарь заднего хода

1. Отвернуть винты и снять крышку.

2. Повернуть лампу влево, нажав на неё, и извлечь из гнезда.

Подсветка номерного знака

1. Отвернуть винты и снять крышку.

2. Отвернуть винты и снять линзу.

3. Повернуть лампу влево, нажав на неё, и извлечь из гнезда.

Внутреннее освещение

Снять рассеиватель и извлечь лампу.

Заднее внутреннее освещение (автомобили со спаренной кабиной)

Снять рассеиватель и извлечь лампу, толкнув и повернув её влево.

Подсветка ступеньки

1. Отвернуть винты и снять рассеиватель.

2. Извлечь лампу.

Флуоресцентная лампа

1. Отвернуть винты и снять рассеиватель.

2. Вращая, извлечь флуоресцентную лампу.

Внимание:
Соблюдать осторожность при замене флуоресцентной лампы. Перед заменой лампы убедиться, что инвертор холодный.

Аккумуляторная батарея

Автомобили с одинарной кабиной

Аккумуляторная батарея расположена в центральной части с внешней стороны рамы.

Уровень электролита в аккумуляторной батарее должен находиться между отметками «UPPER LEVEL» и «LOWER LEVEL». Если возникли трудности с определением уровня электролита, необходимо слегка качнуть автомобиль.

Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее и, если он ниже отметки «LOWER LEVEL», долить в аккумулятор дистиллированную воду. Не переполнять аккумуляторную батарею, поскольку электролит может выплескиваться из батареи в период значительных нагрузок, что причинит коррозию и повреждения поверхностей вокруг аккумуляторной батареи. После того, как уровень электролита будет восстановлен, убедиться в надежности установки крышки аккумуляторной батареи.

Автомобили со спаренной кабиной

Аккумуляторная батарея расположена под задними сиденьями.

Снять крышку и убедиться, что электролит заполнен до верха.

Если уровень электролита понижен, долить дистиллированную воду так, чтобы уровень находился на 10 – 15 мм ниже края пластины электрода внутри аккумулятора.

Чистка клемм аккумуляторной батареи

При обнаружении коррозии почистить область клемм аккумуляторной батареи сухой тряпкой. При необходимости зачистить клеммы наждачной бумагой или металлической щеткой. Заменить крышки аккумулятора после чистки.

Внимание:
- Перед проверкой аккумуляторной батареи убедиться в том, что двигатель остановлен.
- Электролит аккумуляторной батареи – это раствор серной кислоты. Не допускать попадания электролита в глаза, на руки, одежду или металлические поверхности. В случае попадания необходимо немедленно смыть его большим количеством проточной воды в течение пяти минут и как можно скорее проконсультироваться у врача.
- Соблюдать осторожность, чтобы случайно не коснуться положительной (+) клеммы аккумулятора при использовании стальных инструментов вблизи аккумуляторной батареи.
- При отсоединении проводов от аккумуляторной батареи в первую очередь всегда отсоединять отрицательную клемму (-). При подсоединении проводов отрицательная клемма (-) подсоединяется в последнюю очередь.

Рабочая жидкость усилителя сцепления

Уровень рабочей жидкости усилителя сцепления должен находиться между отметками «МАХ» и «MIN» расширительного бачка. Если возникли трудности с определением уровня, необходимо слегка качнуть автомобиль. Также проверить наличие течей из расширительного бачка.

Если уровень рабочей жидкости усилителя сцепления находится ниже отметки «MIN», отвернуть крышку расширительного бачка и долить. Не переполнять расширительный бачок. Надежно завернуть пробку после наполнения бачка.

Внимание:
- Для усилителя сцепления используется тормозная жидкость.
- Соблюдать осторожность, чтобы при доливе жидкости в расширительный бачок не попала вода или ветошь, поскольку это может стать причиной поломки.
- Рабочая жидкость усилителя сцепления подлежит замене каждые четыре года.
- Если уровень жидкости в расширительном бачке падает вскоре после заполнения – это является признаком наличия утечек в системе. Обнаружить и устранить неисправность.
- Убедиться, что крышка расширительного бачка надежно затянута, поскольку тормозная жидкость очень гигроскопична.
- Никогда не смешивать тормозную жидкость с любой другой жидкостью.

Замена воздухофильтрующего элемента

1. Отсоединить зажимы и снять крышку.

2. Извлечь фильтрующий элемент, вращая его по направлению стрелки.

3. После установки нового элемента надежно установить крышку на место.

Автомобили с двигателями серии 4Н

Извлечь воздухофильтрующий элемент, отвернув барашковую гайку и сняв крышку.

Период замены воздухофильтрующих элементов

Точки смазки агрегатов ходовой части

Каждые полгода проверять указанные на рисунке части на наличие смазки. При необходимости наносить соответствующую смазку. Кроме того проверять карданный вал на предмет ослабления крепления.

Проверка и замена шин

Время от времени необходимо проверять давление в шинах. Вождение автомобиля с пониженным давлением в шинах может привести к непредвиденным последствиям.

Значение давления в шинах указано на табличке, наклеенной на торцевой части водительской двери.

Визуально проверить шину на наличие трещин или повреждений.

Шины, устанавливаемые на автомобиль заводом изготовителем, имеют встроенные индикаторы износа, которые своевременно указывают на необходимость замены шины. Индикатор появляется в виде широкой полосы на шине. Когда индикатор появляется как минимум в двух местах, рекомендуется заменить шину новой

Каждые полгода необходимо проверять давление в холодных шинах с использованием манометра.

Необходимо также проверять давление в шине запасного колеса, даже если оно не используется. После установки запасного колеса на автомобиль отрегулировать значение давления до требуемого.

При необходимости регулировки давления в шинах во время вождения (на горячих шинах) вычислить значение давления, прибавив к нему приблизительно 15% от первоначального значения.

Низкопрофильные шины

Давление в низкопрофильных шинах, устанавливаемых на грузовые автомобили, отличается приблизительно на 20 – 30% от давления в обычных шинах. Регулярно проверять давление в шинах, используя манометр.

Примечание:
- Использовать только рекомендованные шины для эксплуатации на автомобиле.
- Не использовать одновременно различные типы шин. Это приведет к нарушению управляемости автомобиля.
- Проверять давление только на холодных шинах.
- Не сбрасывать давление в разогретых шинах.

Запасное колесо

Снятие запасного колеса

Подсоединить вороток к съемному стержню и вставить в отверстие держателя, а затем, вращая против часовой стрелки, снять запасное колесо.

Запасное колесо, расположенное под грузовой платформой (кроме полноприводной модели с передней независимой подвеской)

Полноприводная модель с передней независимой подвеской

Запасное колесо, расположенное сбоку от грузовой платформы

Полноприводная модель с передней независимой подвеской

1. Отвернуть болты крепления, используя колесный ключ.

2. Снять пластину фиксатора.

3. Потянуть запасное колесо вверх и снять его с автомобиля.

Установка запасного колеса

Кроме полноприводной модели с передней независимой подвеской

Вставить пластину цепи в отверстие колесного диска, а затем подтянуть цепь.

Полноприводная модель с передней независимой подвеской

1. Поместить колесо на защитный брус и вставить его в фиксатор.

2. Установить пластину фиксатора.

3. Зафиксировать колесо болтом крепления.

Примечание:
- Не заменять колеса с радиальными шинами запасными с диагональными и наоборот (в автомобилях с задними колесами малого диаметра).
- Убедиться, что запасные колеса надежно закреплены на своих местах.

Точки установки домкрата под автомобиль

Передние точки для установки домкрата

(Кроме моделей с передней независимой подвеской)

Установить домкрат под листы рессоры.

Модели с передней независимой подвеской (с приводом только на заднюю ось)

Установить домкрат под подъемный кронштейн.

Модели с передней независимой подвеской (с полным приводом)

Установить домкрат под подъемный кронштейн или под передний мост.

Задние точки для установки домкрата

Установить домкрат под листы рессоры или под задний мост.

Домкрат

Процедура подъема

Если точка установки домкрата находится выше его головки, можно приподнять её уровень вращением против часовой стрелки. Вставить рычаг домкрата и поднять автомобиль.

Примечание:
В некоторых автомобилях для использования домкрата необходимо приподнимать головку домкрата.

Опускание домкрата

Повернуть воздушный винт против часовой стрелки, используя рычаг домкрата.

После этого втолкнуть головку домкрата в корпус вручную.

Примечание:
Не поворачивать воздушный винт домкрата более чем на два оборота.

Внимание:
- При поднятии автомобиля домкратом, автомобиль должен быть установлен на ровной поверхности. Поместить упоры под колесо, находящееся по диагонали от поднимаемого колеса, и затянуть стояночный тормоз.
- Проверить надежность крепления домкрата в правильном положении. Если домкрат установлен неправильно, рама или кабина автомобиля могут быть повреждены или домкрат может сложится, что может привести к его повреждению.
- Не поддомкрачивать автомобиль, когда в нем находятся пассажиры или груз.
- При поддомкрачивании автомобиля не помещать никакие предметы между домкратом и автомобилем или между домкратом и землей.
- Не находится под автомобилем, не запускать двигатель и не открывать двери по любой причине, когда автомобиль поднят домкратом. Складывание домкрата может привести к серьезным последствиям.
- Поместить под автомобиль запасное колесо рядом с домкратом для обеспечения безопасности.
- При поддомкрачивании автомобиля необходимо помнить, что только одно колесо противоположного моста находится на земле. Поэтому автомобиль может сдвинуться с места при прикладывании к нему даже незначительного усилия.
- Не использовать домкрат для любых других целей, кроме замены колес или установки цепей на колеса в зимний период.
- Никогда не использовать домкрат для подъема одновременно нескольких колес.

Замена колеса

Примечание:
- Для замены колеса установить автомобиль в месте, где он не будет мешать движению транспорта, за сплошной боковой линией дорожной разметки, чтобы обеспечить безопасность проведения работ.
- Включить аварийную сигнализацию и установить предупредительный знак.
- Надежно затянуть стояночный тормоз и остановить двигатель.
- Поместить упоры под колесо, которое находится по диагонали с противоположной стороны автомобиля от колеса, подлежащего замене.
- Убедиться, что в автомобиле нет пассажиров и груза.

Снятие колеса

1. Установить домкрат и подъемный кронштейн автомобиля над местом, где будет обеспечена надежная установка домкрата на земле.

2. Колесным ключом и рычагом отвернуть колесные гайки. Отворачивать колесные гайки по диагонали, учитывая, что гайки колес с правой стороны отворачиваются против часовой стрелки, а гайки колес с левой стороны – по часовой стрелке.

Автомобили с задними спаренными шинами:

Внешние гайки (шестигранные) для крепления внешнего колеса

Внутренние гайки (квадратные) для крепления внутреннего колеса.

При отворачивании внутренних гаек сначала отвернуть шестигранные гайки, а затем внутренние гайки по диагонали, используя обратную сторону колесного ключа.

3. Осторожно поддомкратить автомобиль, пока колесо не оторвется от земли. Осторожно качнуть автомобиль, чтобы убедиться в надежности установки домкрата. Если домкрат установлен ненадежно, опустить автомобиль и повторить поддомкрачивание.

4. Полностью отвернуть колесные гайки и заменить колесо.

Внимание:
Убедиться, что колесо оторвано от земли при замене колеса.
Удалить грязь и ржавчину с колеса и ступицы перед затяжкой колесных гаек.

Установка колеса

1. При установке спаренных колес убедиться, что штуцеры расположены, как показано на рисунке.

2. Зафиксировать колесо в одном положении, наживив гайки.

3. Затянуть колесные гайки в порядке, указанном на рисунке.

Затяжка колесных гаек

Левое заднее колесо

1. Ослабить внешнюю колесную гайку.

2. Затянуть внутреннюю колесную гайку.

3. Затянуть внешнюю колесную гайку.

Внимание:
Не наносить масло или смазку на колесные гайки или болты.
Не прилагать излишних усилий к затяжке колесных гаек, чтобы не сорвать резьбу.

Внимание:
- Не применять к гаечному ключу при затяжке или ослаблении колесных болтов усилие ноги или трубу в качестве удлинителя. Использовать такие методы только в случае крайней необходимости, поскольку таким образом можно повредить резьбу колесных болтов или гаек.
- Проверить и отрегулировать давление в шинах.
- После замены колеса проехать на автомобиле расстояние 50 – 100 км, а затем проверить колесные гайки на предмет ослабления.
- При замене колес новыми, использовать только шины того же типа и размера.
- Если после вулканизации проколотой шины или проведении перестановки колес чувствуется нарушение управляемости автомобиля, либо вибрации на рулевом колесе, необходимо произвести балансировку колес.

Периодическая проверка колес

Каждые полгода необходимо проверять колесные гайки на предмет ослабления, пользуясь колесным ключом

Для задних колес, ослабить внешние колесные гайки, а затем проверить внутренние колесные гайки. После проверки затянуть внешние колесные гайки

Проверить также на предмет ослабления гайки заднего моста.

Заднее колесо

Стеклоочистители

Ежедневно проверять работоспособность стеклоочистителей и омывателей. Убедиться в качестве работы стеклоочистителей и проверить уровень жидкости в бачке омывателя.

Замена щеток стеклоочистителей

1. Поднять рычаг стеклоочистителя.

2. Толкнуть щетку стеклоочистителя до упора вниз, нажимая при этом на крюк щетки около рычага стеклоочистителя.

3. Поместить щетку стеклоочистителя, как показано на рисунке, а затем снять щетку с рычага.

4. Расположить новую щетку стеклоочистителя, как показано на рисунке, и подсоединить её к рычагу стеклоочистителя.

5. Толкнуть щетку стеклоочистителя вверх, пока она не станет на свое место.

Примечание:
- Избегать опускать рычаг разобранного стеклоочистителя, поскольку он может поцарапать ветровое стекло.
- Убедиться в надежности установки щеток стеклоочистителей перед началом их работы.

Замена резиновых уплотнений стеклоочистителей

1. Снять щетку стеклоочистителя с рычага.

2. Нажать в указанном на рисунке месте и снять уплотнение стеклоочистителя со щетки.

3. Вставить новое уплотнение в щетку стеклоочистителя.

4. Убедиться, что уплотнение стало на свое место, как показано на рисунке.

5. Подсоединить щетку стеклоочистителя к рычагу.

Замена жидкости омывателя

Бачок омывателя расположен под панелью приборов со стороны пассажира. Заполнить бачок смесью жидкости омывателя и дистиллированной воды.

Примечание:
- Не использовать антифриз, низкосортные жидкости или моющие средства для омывателя, поскольку они могут засорить сопла омывателя, что приведет к ухудшению распыла.
- Не допускать опустошения бачка омывателя, поскольку в результате может быть поврежден мотор привода омывателя.

Жидкость сцепления (автомобили с механической коробкой передач)

Снять крышку, расположенную с правой стороны панели приборов. Расширительный бачок сцепления и тормозной системы совмещен в одном.

Заполнить тормозной жидкостью расширительный бачок до отметки «МАХ». Не переполнять расширительный бачок. Надежно закрутить крышку расширительного бачка.

Внимание:
- При заполнении расширительного бачка тормозной жидкостью следить за тем, чтобы в него не попали загрязняющие примеси.
- Если тормозная жидкость попала на окрашенные поверхности или кожу, немедленно смыть её большим количеством воды.
- Заменять тормозную жидкость в соответствии с рекомендуемой периодичностью.
- Никогда не смешивать тормозные жидкости разных марок.
- Если уровень тормозной жидкости падает слишком быстро – это может указывать на неисправность тормозной системы или повышенный износ тормозных колодок. Проверить и при необходимости устранить неисправность.

Удаление воды из топливного фильтра-отстойника

Когда индикатор влаги в топливном фильтре загорается на панели приборов, необходимо слить воду из топливного фильтра.

1. Отвернуть сливную пробку, расположенную под топливным фильтром. Произвести 7 – 8 качков ручным насосом.

2. Закрыть сливную пробку и несколько раз покачать ручным насосом.

3. Убедиться, что индикатор на панели приборов погас. Проверить отсутствие топливных утечек через сливную пробку.

Проверка уровня жидкости усилителя рулевого управления

Уровень жидкости усилителя рулевого управления должен находиться между метками «МАХ» и «MIN». Если уровень находится ниже отметки «MIN» рекомендуется долить жидкость. Расширительный бачок расположен за платформой двигателя с правой стороны почти всех моделей (исключению составляют некоторые модели с двигателями серии 4J).

Внимание:
- Не открывать крышку для проверки уровня жидкости.
- Если уровень жидкости в расширительном бачке падает слишком быстро – это может свидетельствовать о неполадках в системе усилителя рулевого управления. Произвести необходимые проверки и при необходимости устранить неисправность.

Замена ремня привода газораспределительного механизма

Заменять ремень привода газораспределительного механизма каждые 100000 км пробега. Если не заменять ремень, возможны серьезные повреждения двигателя.

Масло главной передачи

1. Установить автомобиль на ровной поверхности. Поднять автомобиль и установить на специальных подставках.

2. Отвернуть пробку уровня и проверить уровень масла, вставив палец через отверстие. Уровень масла должен достигать края отверстия.

3. В случае необходимости долить масло в корпус моста. Убедиться в отсутствии утечек масла.

Замена масла главной передачи

Заменять масло главной передачи после каждых 45000 км пробега или через каждые два года.

Уровень масла в переднем мосту полноприводной модели с независимой подвеской должен находиться на 10 мм ниже заливного отверстия (приблизительно 1,3 л). Не переполнять маслом передний мост.

Внимание:
Использовать только рекомендованный тип масла.

Внешний уход за автомобилем

Мойка автомобиля

В процессе эксплуатации очень важно следить за чистотой автомобиля, для обеспечения его защиты от коррозии и сохранения окрашенных поверхностей в надлежащем состоянии.

Особую опасность возникновения коррозионных процессов кузова автомобиля и повреждения окрашенных поверхностей представляет эксплуатация автомобиля в следующих условиях:

• Вождение вблизи моря.
• Вождение на дорогах, обрабатываемых реагентами для таяния льда.
• Попадание на окрашенные поверхности кузова смолы, гудрона, древесных соков, птичьего помета или мертвых насекомых.
• Вождение в районах с повышенным содержанием в воздухе сажи, дыма, пыли, частиц металла или химических соединений.
• Если автомобиль покрыт пылью или грязью.

Необходимо как можно быстрее помыть автомобиль.

1. Вылить на автомобиль большое количество воды. Начиная с верхней части автомобиля и постепенно опускаясь все ниже к колесам смыть всю грязь и пыль.

2. Если автомобиль значительно загрязнен грязью и пылью, использовать моющие средства для мойки.

3. После использования моющих средств тщательно обмыть автомобиль чистой водой.

4. Стереть всю воду с поверхностей автомобиля.

Примечание:
- Перед мойкой автомобиля закрыть все вентиляционные отверстия.
- Частая мойка автомобиля с использованием щеток может повредить лаковое покрытие окрашенных поверхностей автомобиля, что значительно сократит срок пребывания окрашенных поверхностей в надлежащем состоянии.
- Не поливать водой области электрооборудования в моторном отсеке, поскольку из-за этого двигатель может не запуститься или произойдет серьезное повреждение электрических цепей.
- При мойке автомобиля не использовать щетки с жесткой щетиной, поскольку они могут повредить лакокрасочные поверхности.
- Перед мойкой автомобиля рекомендуется закрыть наружные зеркала чехлами.

Полировка

Полировка автомобиля должна производиться после мойки автомобиля при температуре до 40ºС. Внимательно ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к полиролю перед его нанесением на автомобиль.

Примечание:
Не наносить полироль на стекла автомобиля.
Если на окрашенные поверхности автомобиля попало моторное масло или смазка, необходимо стереть их как можно скорее.

Масляная пленка на окнах или зеркалах

Для удаления масляной пленки или сигаретных смол с окон или зеркал автомобиля использовать очиститель для стекла.

Внутренний уход за автомобилем

Сиденья и коврики

Использовать пылесос для чистки сидений и ковриков автомобиля. Никогда не использовать для чистки внутри автомобиля бензин, керосин, кислоты или спиртовые растворители. Это может привести к изменению цвета или обесцвечиванию поверхности. Внимательно ознакомиться с инструкциями, прилагаемыми к различным чистящим средствам, перед тем, как использовать их для чистки деталей.

Ремни безопасности

Проверить ремни безопасности на предмет ослабления, износа или изменения цвета. В случае необходимости заменить ремень безопасности новым.

Внимание:
- Не распылять вблизи ремней безопасности духи или что-либо подобное. Компоненты, содержащиеся в них, могут изменить цвет ремня безопасности в области, куда попали духи.
- Использовать нейтральные растворители или теплую воду для чистки ремней безопасности и не применять для сушки ремней каких-либо специальных приспособлений.