Рулевые тяги Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

5. Рулевые тяги

Продольная рулевая тяга

Поперечные рулевые тяги в сборе

Рулевые тяги в сборе

Замена продольной рулевой тяги

1. Стопорная шпилька.
2. Гайка.
3. Стопорная шпилька.
4. Гайка.
5. Продольная рулевая тяга.

Снятие

1. Снять стопорную шпильку и отвернуть гайку с передней части продольной рулевой тяги.

2. Снять стопорную шпильку и отвернуть гайку с задней части продольной рулевой тяги.

3. Специальным приспособлением снять продольную рулевую тягу.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить чехол шаровой опоры.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

Визуально проверить состояние шаровой опоры (чехла, винтов и конической поверхности).

Установка

1. Установить продольную рулевую тягу.

2. Затянуть гайки моментом 17 Н·м и установить стопорные шпильки.

Замена рулевых тяг (модели с приводом на заднюю ось и зависимой подвеской)

1. Стопорная шпилька.
2. Гайка.
3. Стопорная шпилька.
4. Гайка.
5. Рулевая тяга в сборе.
6. Наконечник рулевой тяги.

Снятие

1. Снять стопорные шпильки и отвернуть гайки.

2. При помощи специальных съемников снять рулевую тягу (съемники: со стороны водителя – 5 – 8840 – 2017 – 0; со стороны пассажира – 5 – 8840 – 2018 - 0).

3. Снять наконечники рулевой тяги.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Проверить конусную часть шаровой опоры на предмет неравномерного износа.

2. Проверить чехол шаровой опоры на наличие повреждений или утечек смазки. Проверить момент сопротивления вращению шаровой опоры. В случае обнаружения дефектов, заменить шаровую опору новой.

Примечание:
Не разбирать шаровую опору.

3. Проверить трубку рулевой тяги на наличие деформации или повреждения резьбовых частей. В случае обнаружения дефектов, заменить рулевую тягу новой или устранить деформацию, если она незначительна.

Установка

1. Установить наконечники рулевой тяги.

2. Отрегулировать длину рулевой тяги, вращая тягу в том или ином направлении.

Длина рулевой тяги (L)

Модели 1994 – 1997

Модели 1998 и позже

3. После регулировки длины, наживить стопорные гайки наконечников рулевых тяг.

4. Затянуть гайки моментом затяжки 108 Н·м, совместив отверстия для стопорных шпилек в тяге и гайках. Установить новые стопорные шпильки.

5. Отрегулировать углы установки управляемых колес (см. главу «Ходовая часть»).

6. После регулировки углов установки колес, затянуть стопорную гайку наконечника рулевой тяги моментом 113 Н·м.

Замена рулевых тяг (модели NPS с полным приводом)

1. Гайка со стопорной шпилькой внешней стороны левой рулевой тяги.
2. Гайка со стопорной шпилькой внутренней стороны левой рулевой тяги.
3. Левая рулевая тяга в сборе.
4. Гайка со стопорной шпилькой внутренней стороны правой рулевой тяги.
5. Гайка со стопорной шпилькой внешней стороны правой рулевой тяги.
6. Правая рулевая тяга в сборе.
7. Болт, гайка, шайба и стопорная шпилька.
8. Поворотный рычаг.
9. Наконечник рулевой тяги.
10. Стопорная гайка.
11. Трубка рулевой тяги.
12. Стопорная гайка.
13. Рулевая тяга.

Снятие

1. Снять стопорные шпильки и отвернуть гайки левой рулевой тяги.

2. Снять левую рулевую тягу в сборе.

3. Снять стопорные шпильки и отвернуть гайки правой рулевой тяги.

4. Специальным съемником (5 – 8840 – 2189 - 0) снять правую рулевую тягу в сборе.

5. Снять стопорную шпильку, отвернуть гайку с шайбой и извлечь болт.

6. Снять поворотный рычаг.

7. Отвернуть стопорные гайки и снять наконечники и трубки рулевых тяг.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Проверить конусную часть шаровой опоры на предмет неравномерного износа.

2. Проверить чехол шаровой опоры на наличие повреждений или утечек смазки. Проверить момент сопротивления вращению шаровой опоры. В случае обнаружения дефектов, заменить шаровую опору новой.

Примечание:
Не разбирать шаровую опору.

3. Проверить трубку рулевой тяги на наличие деформации или повреждения резьбовых частей. В случае обнаружения дефектов, заменить рулевую тягу новой или устранить деформацию, если она незначительна.

4. Проверить втулку поворотного рычага. Если втулка повреждена, заменить поворотный рычаг новым.

Установка

1. Установить на рулевую тягу наконечники и трубки, наживить стопорные гайки, после чего отрегулировать длину рулевой тяги (L) до значения 781 мм. После регулировки надежно затянуть стопорные гайки рулевых тяг.

2. Установить поворотный рычаг на кронштейн.

3. Затянуть гайку моментом 147 Н·м, совместив отверстия стопорной шпильки. Установить новую стопорную шпильку.

4. Установить рулевые тяги в сборе и затянуть указанные на рисунке гайки моментом 186 Н·м, совместив отверстия стопорных шпилек. Установить новые стопорные шпильки.

5. Отрегулировать углы установки управляемых колес (см. главу «Ходовая часть»).

6. После регулировки затянуть указанные на рисунке стопорные гайки моментом 113 Н·м.

Замена рулевых тяг (автомобили с рычажной подвеской)

1. Болт.
2. Амортизатор.
3. Гайка со стопорной шпилькой внешнего края.
4. Гайка со стопорной шпилькой внутреннего края.
5. Рулевая тяга в сборе.
6. Внешняя рулевая тяга.
7. Центральная рулевая тяга.

Снятие

1. Поддомкратить автомобиль и установить на специальных подпорах.

2. Отвернуть болты рулевой тяги.

3. Снять амортизаторы.

4. Снять стопорную шпильку и отвернуть гайку, после чего специальным съемником отсоединить внешнюю рулевую тягу от поворотного кулака.

5. Снять стопорную шпильку и отвернуть гайку, после чего специальным съемником отсоединить центральную рулевую тягу от поворотного рычага.

6. Специальным съемником отсоединить центральную рулевую тягу от маятникового рычага.

7. Снять рулевую тягу в сборе.

8. Специальным съемником отсоединить внешнюю рулевую тягу от центральной.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Проверить конусную часть шаровой опоры на предмет неравномерного износа.

2. Проверить чехол шаровой опоры на наличие повреждений или утечек смазки. Проверить момент сопротивления вращению шаровой опоры. В случае обнаружения дефектов, заменить шаровую опору новой.

Примечание:
Не разбирать шаровую опору.

3. Проверить трубку рулевой тяги на наличие деформации или повреждения резьбовых частей. В случае обнаружения дефектов, заменить рулевую тягу новой или устранить деформацию, если она незначительна.

Установка

1. Отрегулировать длину внешней рулевой тяги (L) до значения 323,5 мм.

2. После регулировки наживить стопорную гайку наконечника рулевой тяги.

3. Подсоединить к центральной рулевой тяге внешние тяги. Затянуть гайки моментом 108 Н·м, совместив отверстия для стопорных шпилек в тяге и гайках. Установить новые стопорные шпильки.

4. Подсоединить центральную рулевую тягу к маятниковому и поворотному рычагам и затянуть гайки моментом 167 Н·м

5. Подсоединить наконечники внешних рулевых тяг к поворотным рычагам.

6. Затянуть гайки моментом затяжки 108 Н·м, совместив отверстия для стопорных шпилек в тяге и гайках. Установить новые стопорные шпильки.

7. Отрегулировать углы установки управляемых колес (см. главу «Ходовая часть»).

8. После регулировки затянуть стопорные гайки наконечников внешних рулевых тяг моментом 167 Н·м.