Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности с масляным насосом

Приводные валы и главная передача

Рулевое управление

Тормозная система

Ходовая часть

Кабина и рама

  • Передний бампер
  • Ветровое стекло
  • Заднее стекло
  • Двери в сборе (двухдверная кабина)
  • Передние сиденья
  • Внутренняя отделка кабины
  • Ремни безопасности
  • Крепление кабины к раме
  • Задняя дверь в сборе (четырехдверная кабина)
  • Пассажирские сиденья второго ряда (четырехдверная кабина)
  • Панели кабины и контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Аббревиатуры

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Карданный вал Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Isuzu N Series, ремонт карданных валов Isuzu N Series, дифференциал Isuzu N Series, приводной вал Isuzu Elf, ремонт карданных валов Isuzu Elf, дифференциал Isuzu Elf, приводной вал Isuzu NHR, ремонт карданных валов Isuzu NHR, дифференциал Isuzu NHR, приводной вал Isuzu NKR, ремонт карданных валов Isuzu NKR, дифференциал Isuzu NKR, приводной вал Isuzu NPR, ремонт карданных валов Isuzu NPR, дифференциал Isuzu NPR, приводной вал Isuzu NPS, ремонт карданных валов Isuzu NPS, дифференциал Isuzu NPS, приводной вал Isuzu NQR, ремонт карданных валов Isuzu NQR, дифференциал Isuzu NQR

3. Карданный вал

Карданный вал привода задней оси (короткобазные модели)

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года


Карданный вал привода задней оси (длиннобазные модели)

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

 

Карданный вал привода передней оси (модель NPS)

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

 

Карданный вал привода задней оси

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

  1. Гайка со стороны дифференциала.
  2. Гайка со стороны центрального подшипника.
  3. Второй карданный вал.
  4. Гайка со стороны коробки передач.
  5. Кронштейн центрального подшипника.
  6. Первый карданный вал.

Снятие

В случае, если карданный вал хорошо сбалансирован, необходимо нанести установочные метки на шарниры (первый карданный вал и барабан стояночного тормоза, второй карданный вал и фланец главной передачи) перед снятием карданного вала для правильной установки в дальнейшем.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

1. Отвернуть гайки со стороны дифференциала.

2. Отвернуть гайки со стороны центрального подшипника.

3. Снять второй карданный вал.

4. Отвернуть гайки со стороны коробки передач.

5. Снять кронштейн центрального подшипника.

6. Снять первый карданный вал.

Установка

1. Установить первый карданный вал.

2. Установить кронштейн центрального подшипника.

3. Затянуть гайки со стороны коробки передач установленным моментом затяжки.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

Момент затяжки гаек со стороны коробки передач

М10 63 Н·м
М12 103 Н·м

4. Установить второй карданный вал и затянуть гайки со стороны центрального подшипника установленным моментом затяжки.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

Момент затяжки гаек со стороны центрального подшипника

М10 63 Н·м
М12 103 Н·м

5. Затянуть гайки кронштейна центрального подшипника моментом 40 Н·м.

6. Затянуть гайки со стороны дифференциала установленным моментом затяжки.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

Момент затяжки гаек со стороны дифференциала

М10 63 Н·м
М12 103 Н·м

Карданный вал привода передней оси

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

  1. Гайка со стороны дифференциала.
  2. Гайка со стороны раздаточной коробки.
  3. Карданный вал.

Снятие

В случае, если карданный вал хорошо сбалансирован, необходимо нанести установочные метки на шарниры перед снятием карданного вала для правильной установки в дальнейшем.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

1. Отвернуть гайки со стороны дифференциала.

2. Отвернуть гайки со стороны раздаточной коробки.

3. Снять карданный вал.

Примечание:
- Двойной карданный шарнир не разбирается. В случае его повреждения заменить новым.
- Не сгибать двойной карданный шарнир на угол более 30º. Соблюдать осторожность при снятии или установке, чтобы не ударить двойной карданный шарнир.

Установка

1. Установить карданный вал.

2. Затянуть гайки со стороны раздаточной коробки и дифференциала моментом 103 Н·м.

Универсальный шарнир

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

  1. Заправочный штуцер.
  2. Стопорное кольцо.
  3. Игольчатый подшипник.
  4. Крестовина.
  5. Скоба фланца.

Разборка

В случае, если карданный вал хорошо сбалансирован, необходимо нанести установочные метки на шарниры перед снятием карданного вала для правильной установки в дальнейшем.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

1. Отвернуть заправочный штуцер.

2. Снять стопорные кольца.

3. Выбить игольчатый подшипник ударом медного молотка по щеке скобы. Полностью снять игольчатый подшипник легкими постукиваниями по крестовине. Снять остальные подшипники аналогичным образом.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

4. Снять крестовину со скобы фланца.

Проверка технического состояния

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Визуально проверить все детали на наличие следов износа, повреждений или дефектов.

Примечание:
При необходимости замены любой детали заменять все остальные детали шарнира в комплекте.

2. Измерить внешний диаметр стержней крестовины.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

Внешний диаметр стержней крестовины

  Номинальный диаметр, мм Предельно допустимый диаметр, мм
NHR, NKR 55, 69, NPR 55, 69 18,46 18,36
NKR 58, 66, NPR 58, 59, 66, 65, NQR 66, 71, NPS 21,94 21,84
NQR 70 23,02 22,8

3. Закрепить карданный вал за его концы на специальном приспособлении и, медленно вращая, проверить биение индикатором часового типа, установленным напротив средней части вала. Если полученное значение превышает номинальную величину, но меньше предельно допустимой, выправить карданный вал прессом. Если биение превышает предельно допустимую величину, заменить карданный вал новым.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

Биение карданного вала

Номинальное, мм Предельно допустимое, мм
0,5 или меньше 1,0

4. Проверить величину люфта между шлицами карданного вала и втулкой по направлению вращения, используя заостренные плоские щупы.

Люфт шлицев карданного вала

Номинальный, мм Предельно допустимый, мм
0,1 0,3

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

5. Только для переднего карданного вала: проверить двойной карданный шарнир на наличие люфта в направлении крестовины. При обнаружении значительного люфта, заменить карданный вал в сборе новым.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

6. Только для переднего карданного вала:

  • Надежно подсоединить проволоку, пропустив её через отверстия под болты во фланце, как показано на рисунке.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

  • Зацепить пружинному динамометру за центр проволоки и потянуть динамометр на себя.
  • Измерить значение предварительной нагрузки, считав показания динамометра в момент начала движения шарнира, и сравнить его с номинальным (52 Н).

Смазка

Универсальные шарниры имеют каналы, через которые подаётся смазка ко всем четырем игольчатым подшипникам. Подшипники защищены от утечек смазки и попадания в них посторонних частиц сальниками.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

1. При заправке шарнира подавать смазку в штуцер до появления её в каждом из четырех гнезд игольчатых подшипников. Если смазка не появляется в каждом из четырех гнезд, необходимо повращать шарнир, подавая смазку под давлением, чтобы устранить все воздушные пробки внутри шарнира.

2. Заправочным шприцем подать смазку под давлением в область шлицев до появления её через перепускное отверстие смазочного канала. После этого закрыть отверстие пальцем и продолжить подачу смазки до появления её через штуцер, показанный на рисунке.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

Сборка

1. Вставить скобу в карданный вал в соответствии с установочными метками, как показано на рисунке. Направление скоб с каждого конца карданного вала (установочных меток) должно совпадать.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

2. Нанести дисульфид молибдена на сальники и ролики игольчатых подшипников.

Примечание:
Чрезмерное количество смазки может затруднить установку подшипников или помешать подбору соответствующего стопорного кольца.

3. Установить крестовину в скобу фланца. Используя крестовину как направляющую, установить игольчатые подшипники в отверстия щек скобы прессом или легкими ударами пластикового молотка.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

Внимание:
- Игольчатый подшипник невозможно установить плавно, если он изначально размещен с перекосами относительно скобы.
- Чрезмерные усилия при запрессовке могут стать причиной повреждения подшипника.

4. Устранить зазор между стопорным кольцом и подшипником ударами молотка по скобе.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

5. Совместить установочные метки и соединить скобы.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

6. Утилизировать старые и установить новые стопорные кольца. Для этого, после того, как подшипники помещены на свое место, подобрать и установить стопорные кольца подходящей толщины так, чтобы осевой зазор стержней крестовины не превышал 0,1 мм.

Толщина и маркировка стопорных колец

NHR, NKR 55, 69, NPR 55, 69
Толщина стопорного кольца, мм Цветовое обозначение
1,5
1,53
1,59
1,62
1,68
Синий
Белый
Желтый
Зеленый
Без цвета
NKR 58, 66, NPR 58, 59, 65, 66, 70, 71, NQR 66, 71, NPS
Толщина стопорного кольца, мм Цветовое обозначение
1,95
2,00
2,05
Синий
Белый
Желтый или без цвета

Примечание:
Убедится, что используются стопорные кольца одинаковой толщины с обеих сторон.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

7. Установить заправочный штуцер под углом примерно 40º к крестовине. Все детали должны быть установлены таким образом, чтобы смазочные отверстия были направлены наружу.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

Центральный подшипник (NKR 58, 66, NPR 58, 59, 65, 66, 70, 71, NQR, NPS)

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

  1. Стопорная гайка.
  2. Шайба (только NQR 70).
  3. Направляющая муфта.
  4. Центральный подшипник в сборе.

Разборка

1. Отвернуть стопорную гайку.

2. Снять шайбу (только NQR 70).

3. Нанести установочные метки на фланец и трубу, после чего извлечь направляющую муфту.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

4. Снять центральный подшипник в сборе.

Примечание:
Не разбирать центральный подшипник.

Сборка

1. Установить центральный подшипник таким образом, чтобы сторона со смазочным отверстием находилась со стороны направляющей муфты.

Примечание:
Во избежание повреждений прижатие центрального подшипника осуществлять посредством направляющей муфты, вставленной в него.

карданный вал Isuzu Elf с 1993 года, карданный вал Исузу Эльф с 1993 года

2. Нанести смазку на сальник и центральный подшипник.

Количество смазки

Модель Количество смазки, г
Кроме NQR 70 20 – 25
NQR 70 40 – 50

3. Совместить установочные метки и установить направляющую муфту.

4. Установить шайбу (только NQR 70).

5. Установить специальное приспособление в тиски, а затем подсоединить карданный вал. Затянуть новую стопорную гайку установленным моментом затяжки. Утопить стопорную гайку в V-образных канавках карданного вала

Момент затяжки стопорной гайки

Модель Момент затяжки, Н·м
NQR 70 441
Кроме NQR 70 539