Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности с масляным насосом

Приводные валы и главная передача

Рулевое управление

Тормозная система

Ходовая часть

Кабина и рама

  • Передний бампер
  • Ветровое стекло
  • Заднее стекло
  • Двери в сборе (двухдверная кабина)
  • Передние сиденья
  • Внутренняя отделка кабины
  • Ремни безопасности
  • Крепление кабины к раме
  • Задняя дверь в сборе (четырехдверная кабина)
  • Пассажирские сиденья второго ряда (четырехдверная кабина)
  • Панели кабины и контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Аббревиатуры

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Isuzu N Series, техобслуживание Isuzu N Series, обслуживание двигателя Isuzu N Series, ремонт Isuzu N Series, запчасти Isuzu N Series, моменты затяжки Isuzu N Series, каталог запчастей Isuzu N Series, техническое обслуживание Isuzu Elf, техобслуживание Isuzu Elf, обслуживание двигателя Isuzu Elf, ремонт Isuzu Elf, запчасти Isuzu Elf, моменты затяжки Isuzu Elf, каталог запчастей Isuzu Elf, техническое обслуживание Isuzu NHR, техобслуживание Isuzu NHR, обслуживание двигателя Isuzu NHR, ремонт Isuzu NHR, запчасти Isuzu NHR, моменты затяжки Isuzu NHR, каталог запчастей Isuzu NHR, техническое обслуживание Isuzu NKR, техобслуживание Isuzu NKR, обслуживание двигателя Isuzu NKR, ремонт Isuzu NKR, запчасти Isuzu NKR, моменты затяжки Isuzu NKR, каталог запчастей Isuzu NKR, техническое обслуживание Isuzu NPR, техобслуживание Isuzu NPR, обслуживание двигателя Isuzu NPR, ремонт Isuzu NPR, запчасти Isuzu NPR, моменты затяжки Isuzu NPR, каталог запчастей Isuzu NPR, техническое обслуживание Isuzu NPS, техобслуживание Isuzu NPS, обслуживание двигателя Isuzu NPS, ремонт Isuzu NPS, запчасти Isuzu NPS, моменты затяжки Isuzu NPS, каталог запчастей Isuzu NPS, техническое обслуживание Isuzu NQR, техобслуживание Isuzu NQR, обслуживание двигателя Isuzu NQR, ремонт Isuzu NQR, запчасти Isuzu NQR, моменты затяжки Isuzu NQR, каталог запчастей Isuzu NQR

2. Обслуживание

Масло механизма рулевого управления

1. Отвернуть заливную пробку на корпусе механизма рулевого управления.

обслуживание рулевого управления Isuzu Elf с 1993 года, обслуживание рулевого управления Исузу Эльф с 1993 года

2. Залить трансмиссионное масло в корпус рулевого механизма пока оно не начнет переливаться через заливное отверстие.

3. Установить и затянуть заливную пробку.

обслуживание рулевого управления Isuzu Elf с 1993 года, обслуживание рулевого управления Исузу Эльф с 1993 года

Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления

Слив

1. Поддомкратить передние колеса автомобиля, чтобы они оторвались от земли.

2. Отсоединить трубопроводы между блоком рулевого механизма и расширительным бачком, а также шланги между насосом и расширительным бачком.

обслуживание рулевого управления Isuzu Elf с 1993 года, обслуживание рулевого управления Исузу Эльф с 1993 года

3. После того, как жидкость стечет, удалить остатки жидкости из гидросистемы, вращая рулевое колесо от упора до упора в обоих направлениях несколько раз.

Замена шлангов

Заменять шланги гидроусилителя рулевого управления после каждой второй замены рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

обслуживание рулевого управления Isuzu Elf с 1993 года, обслуживание рулевого управления Исузу Эльф с 1993 года

Заполнение

1. Надежно подсоединить трубопроводы и заполнить расширительный бачок жидкостью для автоматических коробок передач.

2. После того, как расширительный бачок заполнится до нужного уровня, подождать две или три минуты. Всегда следить за тем, чтобы расширительный бачок был заполнен – это предотвратит попадание воздуха в гидросистему.

3. Опустить передние колеса на землю. Запустить двигатель на холостых оборотах на несколько минут. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить.

Люфт рулевого колеса

Проверка

1. Проверить величину люфта рулевого колеса, вращая его в обоих направлениях от начала поворота рулевого колеса до момента, когда колеса начинают поворачиваться из положения прямолинейного движения.

обслуживание рулевого управления Isuzu Elf с 1993 года, обслуживание рулевого управления Исузу Эльф с 1993 года

Примечание:
На автомобилях, оборудованных гидроусилителем рулевого управления, проверка люфта рулевого управления должна производиться при работающем двигателе.

Люфт рулевого колеса

Рулевое управление без усилителя, мм Рулевое управление с усилителем, мм
10 – 30 10 - 50

2. Проверить также люфты и наличие ослаблений в шарнирах рулевого управления, двигая их вперед-назад и в стороны, если при управлении автомобилем присутствуют «тяжелый руль», шимми или боковой увод автомобиля.

Регулировка

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Ослабить стопорную гайку регулировочного винта блока рулевого механизма.

обслуживание рулевого управления Isuzu Elf с 1993 года, обслуживание рулевого управления Исузу Эльф с 1993 года

3. Повернуть регулировочный винт по часовой стрелке для уменьшения люфта или против часовой стрелки для его увеличения.

4. После проверки люфта, затянуть стопорную гайку моментом 25 Н·м (автомобили без гидроусилителя) или 69 Н·м (автомобили с гидроусилителем).

Давление рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

1. Установить манометр для проверки давления рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления между насосом и блоком рулевого механизма, как показано на рисунке.

обслуживание рулевого управления Isuzu Elf с 1993 года, обслуживание рулевого управления Исузу Эльф с 1993 года

2. Запустить двигатель на холостых оборотах и прогреть температуру масла до 50 – 60ºС.

3. Вращая рулевое колесо по или против часовой стрелки, измерить давление в гидросистеме усилителя рулевого управления.

Номинальное давление (на холостых оборотах двигателя)

NHR, NKR, NPR (кроме NPR 66, 70, 71) 10297 кПа
NPR 66, 70, 71, NPS 66, 71 10787 кПа
NQR 11278 кПа

Если измеренное значение давления выше номинального – это говорит о неисправности насоса гидроусилителя. Пониженное давление говорит о неисправностях в блоке рулевого механизма.

Примечание:
Проверка должна производиться в течение десяти секунд.

Проверка работоспособности рулевого управления

Проверить следующие параметры:

  • Отсутствие вибраций на рулевом колесе;
  • Отсутствие эффекта шимми (биение управляемых колес);
  • Отсутствие «тяжелого» руля;
  • Радиус поворота;
  • Возвращение рулевого колеса в исходное положение;
  • Отсутствие увода автомобиля.