Ось коромысел в сборе Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

3.5 Ось коромысел в сборе

1. Ось коромысел в сборе.
2. Крышка клапана.
3. Кронштейн распределительного вала.
4. Коромысло.
5. Пружина.
6. Кронштейн коромысла.
7. Кронштейн распределительного вала.
8. Ось коромысел.

Разборка

1. Ослабить гайки и болты кронштейнов оси коромысел по порядку в несколько подходов и снять ось коромысел с крышками коренных подшипников распределительного вала. Отворачивать болты крепления (А) в порядке, указанном на рисунке

Внимание:
Нарушение порядка ослабления болтов и гаек может стать причиной деформации оси коромысел.

2. Снять крышки клапанов.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не дать крышке клапана упасть в смазочные отверстия или внутрь корпуса.

3. Снять кронштейны распределительных валов, коромысла, пружины, кронштейны коромысел и ось коромысел.

Проверка технического состояния

Произвести необходимые регулировки, ремонт или замену деталей, если в процессе проверки обнаружены чрезмерный износ или повреждения.

1. Поместить ось коромысел на V-образные блоки.

2. Используя индикатор часового типа, измерить биение оси коромысел в центральной части. Если биение незначительно, выровнять ось коромысел при помощи ручного пресса, при этом ось должна находиться в холодном состоянии.

Если величина биения превышает предельно допустимое значение (0,3 мм), ось коромысел необходимо заменить новой.

3. Используя микрометр, измерить внешний диаметр оси коромысел в местах установки коромысел. Если результат измерений меньше предельно допустимой величины, ось коромысел необходимо заменить новой.

Внешний диаметр оси коромысел

4. Штангенциркулем или индикатором часового типа измерить внутренний диаметр втулки коромысла.

Внутренний диаметр втулки коромысла

Зазор между втулкой и осью коромысел

Визуально проверить состояние масляных каналов коромысел, убедиться, что они не засорены. В случае необходимости почистить каналы коромысел сжатым воздухом.

5. Продеть шнурок через зазор между роликом и коромыслом и измерить выступ ролика, дергая за концы шнурка в направлениях, показанных на рисунке стрелками, для выталкивания ролика наружу.

6. Записать измеренную величину выступа и извлечь шнурок. Измерить выступ ролика из коромысла когда ролик находится в нажатом состоянии.

7. Разность между измерениями является зазором между роликом и осью. Если величина зазора превышает предельно допустимую величину, заменить коромысло новым.

Зазор между роликом и осью

8. Проверить контактную поверхность крышки клапана, используя индикатор часового типа.

Если износ крышки клапана превышает предельно допустимую величину (0,1 мм), заменить крышку клапана новой.

Сборка

1. Ось коромысел.
2. Кронштейн распредвала.
3. Коромысла.
4. Пружины.
5. Кронштейны коромысел.
6. Кронштейн распредвала.
7. Ось коромысел в сборе.

1. Используя сжатый воздух, полностью почистить смазочные отверстия оси коромысел.

2. Нанести моторное масло на поверхность оси коромысел.

3. Установить ось коромысел таким образом, чтобы передние метки были направлены вверх и располагались в передней части двигателя.

4. Установить кронштейн распредвала на ось коромысел и наживить болты крепления, как показано на рисунке.

5. Нанести моторное масло на втулки коромысел и оси роликов, после чего установить коромысла на ось.

6. Вставить конец пружины в коромысло.

7. Установить кронштейны коромысел.

8. Установить кронштейн распредвала на ось коромысел и наживить болты крепления.

9. Установить крышки клапанов, после чего установить ось коромысел в сборе на головку блока цилиндров.