Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности с масляным насосом

Приводные валы и главная передача

Рулевое управление

Тормозная система

Ходовая часть

Кабина и рама

  • Передний бампер
  • Ветровое стекло
  • Заднее стекло
  • Двери в сборе (двухдверная кабина)
  • Передние сиденья
  • Внутренняя отделка кабины
  • Ремни безопасности
  • Крепление кабины к раме
  • Задняя дверь в сборе (четырехдверная кабина)
  • Пассажирские сиденья второго ряда (четырехдверная кабина)
  • Панели кабины и контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Аббревиатуры

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Isuzu N Series, ремонт рулевого управления Isuzu N Series, моменты затяжки Isuzu N Series, рулевое управление Isuzu Elf, ремонт рулевого управления Isuzu Elf, моменты затяжки Isuzu Elf, рулевое управление Isuzu NHR, ремонт рулевого управления Isuzu NHR, моменты затяжки Isuzu NHR, рулевое управление Isuzu NKR, ремонт рулевого управления Isuzu NKR, моменты затяжки Isuzu NKR, рулевое управление Isuzu NPR, ремонт рулевого управления Isuzu NPR, моменты затяжки Isuzu NPR, рулевое управление Isuzu NPS, ремонт рулевого управления Isuzu NPS, моменты затяжки Isuzu NPS, рулевое управление Isuzu NQR, ремонт рулевого управления Isuzu NQR, моменты затяжки Isuzu NQR

4. Механизм рулевого управления (без усилителя)

NHR, NKR

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года


NPR, NQR

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

Замена механизма рулевого управления

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

  1. Стопорная шпилька.
  2. Гайка.
  3. Продольная рулевая тяга.
  4. Универсальный шарнир.
  5. Болты и гайки крепления.
  6. Рулевой механизм.
  7. Гайка крепления рулевой сошки.
  8. Рулевая сошка.

Снятие

1. Для моделей с неподъемной кабиной:

  • Снять радиаторную решетку (1).
  • Снять нижнюю облицовку (2) фары (только со стороны водителя).
  • Снять верхнюю облицовку (3) фары (только со стороны водителя).
  • Снять фару в сборе (4) (только со стороны водителя). Соблюдать осторожность, чтобы случайно не снять регулировочный винт.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

  • Снять нижнюю панель (5).
  • Снять передний бампер (6).

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

2. Снять стопорную шпильку и отвернуть гайку.

3. Специальным приспособлением отсоединить продольную рулевую тягу от рычага поворотного кулака и от рулевой сошки.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

4. Нанести установочные метки на скобы универсального шарнира и червячный вал рулевого механизма для правильной установки при последующей сборке.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

5. Отвернуть болты и гайки крепления рулевого механизма.

6. Снять рулевой механизм.

7. Отвернуть гайку. Нанести установочные метки на рулевой сошке и червячном валу, как показано на рисунке.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

9. Зажать механизм усилителя в тисках и специальным съемником снять рулевую сошку.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

Установка

1. Совместить установочные метки, нанесенные при разборке и установить рулевую сошку на червячный вал усилителя рулевого управления.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

2. Затянуть гайку рулевой сошки моментом 216 Н·м (NHR, NKR) или 294 Н·м (NPR, NQR).

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

3. Установить механизм усилителя рулевого управления и затянуть болты и гайки крепления моментом 103 Н·м.

4. Установить части универсального шарнира, совместив установочные метки, нанесенные при снятии. Затянуть болты универсального шарнира моментами затяжки 25 Н·м (М8) или 39 Н·м (М10).

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

5. Установить продольную рулевую тягу со стороны рулевой сошки и со стороны рычага поворотного кулака.

6. Затянуть гайки моментом затяжки 167 Н·м так, чтобы совместить пазы гайки с отверстием стопорной шпильки. Установить новую стопорную шпильку.

7. Подсоединить масляный трубопровод. Затянуть соединительные гайки моментом 44 Н·м.

8. Для моделей с неподъемной кабиной:

  • Установить передний бампер. Затянуть болты бампера моментом 40 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

  • Установить нижнюю панель.
  • Установить фару (4), верхнюю (3) и нижнюю (2) облицовки фары.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

  • Установить решетку радиатора (1).

Примечание:
После установки отрегулировать направление света фары.

Разборка и сборка рулевого механизма (NHR, NKR)

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

  1. Стопорная гайка.
  2. Боковая крышка.
  3. Прокладка.
  4. Регулировочный винт.
  5. Регулировочная прокладка.
  6. Игольчатый подшипник.
  7. Вал сектора.
  8. Игольчатый подшипник.
  9. Сальник.
  10. Стопорная гайка.
  11. Пробка.
  12. Шариковый винт и червячный вал.
  13. Сальник.
  14. Подшипник.
  15. Подшипник.
  16. Корпус рулевого механизма.

Разборка

1. Зажать рулевой механизм в тисках и отвернуть стопорную гайку.

2. Слегка повернуть регулировочный винт против часовой стрелки, а затем отвернуть болты крепления боковой крышки, указанные на рисунке.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

3. Повернуть регулировочный винт по часовой стрелке, удерживая боковую крышку от проворачивания.

4. Снять прокладку.

5. Снять регулировочный винт.

6. Снять игольчатый подшипник.

7. Извлечь вал сектора. При извлечении соблюдать осторожность, чтобы не повредить зубья, резьбу и сальники.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

8. Извлечь игольчатый подшипник.

9. Извлечь сальник.

10. Специальным ключом отвернуть стопорную гайку.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

11. Специальным ключом вывернуть пробку. При извлечении соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальники.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

12. Обмотать шлицы изолентой для предотвращения повреждений.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

13. Извлечь шариковый винт и червячный вал. Всегда держать шариковый винт в горизонтальном положении, чтобы шарики из винта не выкатились наружу.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

14. Извлечь сальник и подшипники из корпуса рулевого механизма.

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Визуально проверить следующие части на предмет износа, повреждений или других дефектов:

  • Подшипник.
  • Вал сектора.
  • Шариковый винт и червячный вал.

2. Удерживая червячный вал в вертикальном положении, проверить плавность вращения шарикового винта. Если вращение затруднено, проверить червячный вал на предмет деформации, а также канавки под шарики на наличие неровностей, вмятин или посторонних частиц.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

Примечание:
При проведении проверки следить за тем, чтобы не допустить проворачивания шарикового винта до конца червячного вала, поскольку это может стать причиной повреждения направляющих трубок.

3. При обнаружении дефектов шарикового винта или червячного вала, заменить весь узел в комплекте.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

4. Измерить внешний диаметр вала сектора. Он должен составлять 34,825 – 34,925 мм, в противном случае заменить вал сектора новым.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

5. Измерить люфт между валом сектора и игольчатым подшипником. Если величина люфта превышает 0,2 мм, заменить дефектные детали новыми.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

6. Измерить осевой зазор шарикового винта. Если величина осевого зазора превышает 0,1 мм, заменить дефектные детали новыми.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

Сборка

1. Установить пробку. При установке соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальники. Обмотать шлицы изолентой для предотвращения повреждений.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

2. Отрегулировать начальный момент сопротивления входного вала вращением пробки специальным инструментом.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

3. Проверить начальный момент сопротивления входного вала. Он должен составлять 0,49 – 0,88 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

4. Затянуть стопорную гайку моментом 177 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

5. Совместить центральный зуб поршня (шарикового винта) с центральным зубом сектора, и установить вал сектора в сборе с боковой крышкой. Затянуть болты крепления моментом 59 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

6. Установить игольчатый подшипник, затем сальник и еще один игольчатый подшипник.

7. Отрегулировать зазор до 0,1 мм регулировочной прокладкой. Толщины регулировочных прокладок: 1,53 мм, 1,56 мм, 1,59 мм, 1,62 мм и 1,65 мм.

8. Проверить плавность вращения регулировочного винта.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

9. Установить прокладку и боковую крышку. Затянуть болты крепления боковой крышки моментом 44 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

10. Отрегулировать зазор между зубьями сектора и шариковым винтом:

  • Установить рулевую сошку.
  • Зафиксировать вал сектора в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля.
  • Регулировочным винтом отрегулировать зазор между сектором и шариковым винтом до 0,2 мм или меньше.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

11. Затянуть стопорную гайку моментом 25 Н·м.

12. Проверить начальный момент сопротивления входного вала. Он должен составлять 0,54 – 1,03 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

Разборка и сборка рулевого механизма (NPR, NQR)

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

  1. Стопорная гайка.
  2. Боковая крышка.
  3. Прокладка.
  4. Регулировочный винт.
  5. Регулировочная прокладка.
  6. Игольчатый подшипник.
  7. Вал сектора.
  8. Игольчатый подшипник.
  9. Сальник.
  10. Пробка.
  11. Регулировочная прокладка.
  12. Шариковый винт и червячный вал.
  13. Подшипник.
  14. Подшипник.
  15. Корпус рулевого механизма.

Разборка

1. Зажать рулевой механизм в тисках и отвернуть стопорную гайку.

2. Слегка повернуть регулировочный винт против часовой стрелки, а затем отвернуть болты крепления боковой крышки.

3. Повернуть регулировочный винт по часовой стрелке, удерживая боковую крышку от проворачивания.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

4. Снять прокладку.

5. Снять регулировочный винт и регулировочную прокладку.

6. Извлечь игольчатый подшипник.

7. Извлечь вал сектора. При извлечении соблюдать осторожность, чтобы не повредить зубья, резьбу и сальники.

8. Извлечь игольчатый подшипник.

9. Извлечь сальник.

10. Вывернуть пробку и извлечь регулировочную прокладку.

11. Извлечь шариковый винт и червячный вал. Всегда держать шариковый винт в горизонтальном положении, чтобы шарики из винта не выкатились наружу.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

Проверка технического состояния и ремонт

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Визуально проверить следующие части на предмет износа, повреждений или других дефектов:

  • Подшипник.
  • Вал сектора.
  • Шариковый винт и червячный вал.

2. Удерживая червячный вал в вертикальном положении, проверить плавность вращения шарикового винта. Если вращение затруднено, проверить червячный вал на предмет деформации, а также канавки под шарики на наличие неровностей, вмятин или посторонних частиц.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

Примечание:
При проведении проверки следить за тем, чтобы не допустить проворачивания шарикового винта до конца червячного вала, поскольку это может стать причиной повреждения направляющих трубок.

3. При обнаружении дефектов шарикового винта или червячного вала, заменить весь узел в комплекте.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

4. Измерить внешний диаметр вала сектора. Он должен составлять 34,825 – 34,925 мм, в противном случае заменить вал сектора новым.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

5. Измерить люфт между валом сектора и игольчатым подшипником. Если величина люфта превышает 0,2 мм, заменить дефектные детали новыми.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

6. Измерить осевой зазор шарикового винта. Если величина осевого зазора превышает 0,1 мм, заменить дефектные детали новыми.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

Сборка

1. Отрегулировать начальный момент сопротивления входного вала подбором толщины регулировочных прокладок. Он должен составлять 0,29 – 0,69 Н·м. Толщины регулировочных пробок: 0,01 мм, 0,02 мм, 0,05 мм, 0,07 мм и 0,08 мм.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

2. Завернуть пробку и затянуть болты крепления моментом 44 Н·м.

3. Установить сальник.

4. Совместить центральный зуб поршня (шарикового винта) с центральным зубом сектора, и установить вал сектора в сборе с боковой крышкой. Затянуть болты крепления моментом 59 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

5. Установить игольчатый подшипник, затем сальник и еще один игольчатый подшипник.

6. Отрегулировать зазор до 0,1 мм регулировочной прокладкой. Толщины регулировочных прокладок: 1,53 мм, 1,56 мм, 1,59 мм, 1,62 мм и 1,65 мм.

7. Проверить плавность вращения регулировочного винта.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

8. Установить прокладку и боковую крышку. Затянуть болты крепления боковой крышки моментом 44 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

9. Отрегулировать зазор между зубьями сектора и шариковым винтом:

  • Установить рулевую сошку.
  • Зафиксировать вал сектора в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля.
  • Регулировочным винтом отрегулировать зазор между сектором и шариковым винтом до 0,2 мм или меньше.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года

10. Затянуть стопорную гайку моментом 25 Н·м.

11. Проверить начальный момент сопротивления входного вала. Он должен составлять 0,54 – 1,03 Н·м.

механизм рулевого управления (без усилителя) Isuzu Elf с 1993 года, механизм рулевого управления (без усилителя) Исузу Эльф с 1993 года