Система охлаждения двигателей серии 4Н Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

3. Система охлаждения двигателей серии 4Н

Водяной насос

1. Нижний шланг радиатора.
2. Кожух вентилятора.
3. Вентилятор.
4. Ремень вентилятора.
5. Шкив водяного насоса.
6. Водяной насос в сборе.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Поднять кабину.

4. Отсоединить нижний шланг радиатора.

5. Снять кожух вентилятора.

6. Снять вентилятор с приводным ремнем.

7. Снять шкив водяного насоса и водяной насос в сборе.

Проверка технического состояния

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Проверить корпус насоса и крыльчатку на наличие трещин и повреждений. Проверить герметичность сальников. При обнаружении любых дефектов, заменить водяной насос в сборе.

2. Проворачивая крыльчатку, толкнуть её центральную часть в радиальном направлении для того, чтобы проверить наличие люфта или посторонних шумов. При обнаружении того или иного, заменить водяной насос в сборе.

Установка

1. Нанести валик герметика (Three Bond 1207C или эквивалентный) диаметром 3 – 4 мм на контактные поверхности водяного насоса.

2. Установить водяной насос на передний держатель двигателя и затянуть болты крепления моментом 24 Н·м. Установку водяного насоса производить не позднее, чем через семь минут после нанесения герметика.

Внимание:
Болты водяного насоса обычно используются для крепления переднего держателя двигателя, поэтому нанесение герметика и установку водяного насоса производить немедленно после установки переднего держателя.

3. Установить шкив водяного насоса и затянуть болты крепления моментом 24 Н·м.

4. Установить и отрегулировать ремень привода водяного насоса. Регулировка натяжения приводного ремня осуществляется благодаря перемещению генератора. Затянуть болты моментами затяжки, указанными ниже:

(1): 40 Н·м;

(2): 24 Н·м;

(3): 46 Н·м.

5. Установить вентилятор и затянуть болты крепления моментом 24 Н·м.

6. Установить кожух вентилятора.

7. Подсоединить нижний шланг радиатора.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течей.

Термостат

1. Верхний шланг радиатора.
2. Отводной патрубок.
3. Термостат.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Отсоединить верхний шланг радиатора.

4. Отвернуть болты крепления и снять отводной патрубок вместе с верхним шлангом радиатора.

5. Снять термостат.

Установка

1. Установить прокладки на термостат, а затем вставить термостат в головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

2. Установить отводной патрубок с термостатом на головку блока цилиндров. Затянуть болты крепления патрубка моментом 24 Н·м.

3. Подсоединить верхний шланг радиатора.

4. Подключить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. Залить охлаждающую жидкость в систему.

6. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.

Радиатор

1. Верхний шланг радиатора.
2. Нижний шланг радиатора.
3. Обратный шланг расширительного бачка.
4. Кожух вентилятора.
5. Радиатор.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять кабину.

3. Отвернуть сливную пробку и слить охлаждающую жидкость.

4. Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора.

5. Отсоединить обратный шланг расширительного бачка.

6. Снять кожух вентилятора.

7. Извлечь радиатор со шлангом через верх, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластины радиатора лопастями вентилятора.

8. Для автомобилей с автоматической коробкой передач (АКП): отсоединить трубку масляного радиатора.

9. Промыть внутренности радиатора с водой и нейтральным моющим средством. Удалить ржавчину и накипь.

Установка

1. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластины радиатора лопастями вентилятора, установить оба кронштейна радиатора на кронштейны рамы, как показано на рисунке.

2. Установить кожух вентилятора.

3. Подсоединить обратный шланг расширительного бачка.

4. Подсоединить верхний и нижний шланги радиатора.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. Залить охлаждающую жидкость в систему через заливную горловину отводного патрубка до отметки «МАХ» расширительного бачка.

7. Запустить и прогреть двигатель, проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить охлаждающую жидкость и надежно затянуть крышку.