Блок масляного насоса Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года

4. Блок масляного насоса

Примечание:
На рисунке изображен вариант грузовика с задней разгрузкой.

Снятие элементов блока масляного насоса производится в последовательности, указанной на рисунке:

1. Болт крышки.

2. Крышка.

3. Болт держателя троса.

4. Держатель троса.

5. Трос привода.

6. Шланг низкого давления.

7. Шланг высокого давления.

8. Внутренний шток в сборе.

9. Болт масляного насоса.

10. Масляный насос.

Снятие

Примечание:
Установить рычаг управления подъемным механизмом внутри кабины в положение «Вниз» и убедиться в надежности его фиксации.

1. Отвернуть болт и снять крышку с масляного насоса.

2. Отвернуть болты крепления и снять держатель троса с тросом привода.

3. Ослабить хомут и снять шланг низкого давления с масляного насоса.

4. Ослабить соединение и снять шланг высокого давления с масляного насоса.

Примечание:
Для предотвращения утечек рабочей жидкости гидросистемы из шлангов, сразу после снятия поместить их отверстиями вверх, обеспечить защиту отверстий шлангов от попадания в них пыли и посторонних частиц и привязать шланги к раме проволокой, как показано на рисунке.

5. Для снятия внутреннего штока в сборе нажать на запирающий переходник гаечным ключом и вставить крестовую отвертку в отверстие разъема приводного троса, как показано на рисунке. Вращением отвертки против часовой стрелки ослабить и полностью вывернуть внутренний шток.

6. Отвернуть три болта крепления масляного насоса и выбить их деревянным или пластиковым молотком со стороны передней части автомобиля, после чего снять масляный насос с коробки отбора мощности. Снять вывод высокого давления с масляного насоса.

Установка

Установка элементов масляного насоса производится в порядке обратном снятию.

1. Полностью покрыть расточенные части валов масляного насоса и коробки отбора мощности литиевой смазкой (BESCO L-2 или аналогичной). Установить масляный насос.

2. Совместить валы масляного насоса и коробки отбора мощности и затянуть болты крепления моментом 53 Н·м.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы внутрь масляного насоса не попали пыль и посторонние частицы.

3. Покрыть резьбовую часть внутреннего штока герметиком (LOCTITE 242 или эквивалентный), после чего вставить внутренний шток через переднюю часть коробки отбора мощности и затянуть моментом 19 Н·м. Во время затяжки внутреннего штока, вставить крестовую отвертку в отверстие разъема приводного троса, нажать на неё, чтобы клапан катушки не мог вращаться, после чего надеть гаечный ключ на запирающий переходник со стороны масляного насоса и затянуть.

4. Установить шланг высокого давления на масляный насос и надежно затянуть соединение.

5. Установить шланг низкого давления и надежно затянуть хомут шланга.

Примечание:
При установке шлангов низкого и высокого давления следить за тем, чтобы в них не попала пыль и посторонние частицы.

Моменты затяжки соединений шлангов

После затяжки соединений номинальным моментом затяжки, дополнительно дотянуть если имеют место утечки масла.

6. Установить и отрегулировать трос привода. Установить держатель троса, затянуть болты крепления.

7. Установить крышку и затянуть болт крепления.

8. Проверить количество рабочей жидкости гидросистемы, при необходимости дозаправить и прокачать систему.