Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Основные операции на автомобиле
- Ключи, двери, окна, грузовая платформа, сиденья, ремни безопасности и зеркала
- Оборудование для вождения автомобиля
- Переключатели и кнопки
- Приборная доска
- Управление отопителем и системой кондиционирования
- Дополнительное оборудование
- Действия при возникновении нештатных ситуаций
- Эксплуатация автомобиляв холодных климатических условиях
Техническое обслуживание
- Инструменты
- Расположение проверочных лючков
- Ежедневные проверки
- Проверки, выполняемые каждые полгода
- Процедуры проверки
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров
- Клапанные пружины, маслоотражательные колпачки, клапаны, направляющие клапанов
- Распределительный вал
- Ось коромысел в сборе
- Коленчатый вал
- Поршни и шатуны
- Блок цилиндров
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров
- Клапанные пружины, маслоотражательные колпачки, клапаны, направляющие клапанов
- Распределительный вал и толкатели
- Ось коромысел в сборе
- Коленчатый вал
- Поршни и шатуны
- Блок цилиндров
- Приложения к главе
Система питания
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание
- Система охлаждения двигателей серии 4Н
- Система охлаждения двигателей 4J
- Приложения к главе
Система смазки
- Общие сведения
- Обслуживание
- Система смазки двигателей серии 4Н
- Система смазки двигателей серии 4J
- Приложения к главе
Системы впуска и выпуска
- Общие сведения
- Обслуживание
- Впускная система (двигатели серии 4Н)
- Впускная система (двигатели серии 4J)
- Выпускная система (двигатели серии 4Н)
- Выпускная система (двигатели серии 4J)
- Турбокомпрессор
- Приложения к главе
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание
- Система пуска
- Система зарядки
- Система предварительного подогрева
- Приложения к главе
Сцепление
Коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание
- Автоматическая коробка передач 450-43LE
- Механическая коробка передач MSB
- Механическая коробка передач МХА
- Механическая коробка передач МВР
- Приложения к главе
Коробка отбора мощности с масляным насосом
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Трос привода
- Блок масляного насоса
- Снятие и установка коробки отбора мощности в сборе с масляным насосом
- Ремонт коробки отбора мощности
- Приложения к главе
Приводные валы и главная передача
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание
- Усилитель рулевого управления
- Механизм рулевого управления (без усилителя)
- Рулевые тяги
- Рулевая колонка
- Приложения к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание
- Основная тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Горный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложения к главе
Ходовая часть
Кабина и рама
- Передний бампер
- Ветровое стекло
- Заднее стекло
- Двери в сборе (двухдверная кабина)
- Передние сиденья
- Внутренняя отделка кабины
- Ремни безопасности
- Крепление кабины к раме
- Задняя дверь в сборе (четырехдверная кабина)
- Пассажирские сиденья второго ряда (четырехдверная кабина)
- Панели кабины и контрольные размеры
- Приложение к главе
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Общие сведения Isuzu Elf / NKR / NPR / NHR / NQR / NPS / NKS с 1993 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Isuzu N Series, характеристики Isuzu N Series, система охлаждения Isuzu N Series, система смазки Isuzu N Series, система питания Isuzu N Series, система управления Isuzu N Series, система впуска Isuzu N Series, система выпуска Isuzu N Series, электросхема Isuzu N Series, коробка передач Isuzu N Series, тормоза Isuzu N Series, кузов Isuzu N Series, подвеска Isuzu N Series, двигатель Isuzu Elf, характеристики Isuzu Elf, система охлаждения Isuzu Elf, система смазки Isuzu Elf, система питания Isuzu Elf, система управления Isuzu Elf, система впуска Isuzu Elf, система выпуска Isuzu Elf, электросхема Isuzu Elf, коробка передач Isuzu Elf, тормоза Isuzu Elf, кузов Isuzu Elf, подвеска Isuzu Elf, двигатель Isuzu NHR, характеристики Isuzu NHR, система охлаждения Isuzu NHR, система смазки Isuzu NHR, система питания Isuzu NHR, система управления Isuzu NHR, система впуска Isuzu NHR, система выпуска Isuzu NHR, электросхема Isuzu NHR, коробка передач Isuzu NHR, тормоза Isuzu NHR, кузов Isuzu NHR, подвеска Isuzu NHR, двигатель Isuzu NKR, характеристики Isuzu NKR, система охлаждения Isuzu NKR, система смазки Isuzu NKR, система питания Isuzu NKR, система управления Isuzu NKR, система впуска Isuzu NKR, система выпуска Isuzu NKR, электросхема Isuzu NKR, коробка передач Isuzu NKR, тормоза Isuzu NKR, кузов Isuzu NKR, подвеска Isuzu NKR, двигатель Isuzu NPR, характеристики Isuzu NPR, система охлаждения Isuzu NPR, система смазки Isuzu NPR, система питания Isuzu NPR, система управления Isuzu NPR, система впуска Isuzu NPR, система выпуска Isuzu NPR, электросхема Isuzu NPR, коробка передач Isuzu NPR, тормоза Isuzu NPR, кузов Isuzu NPR, подвеска Isuzu NPR, двигатель Isuzu NPS, характеристики Isuzu NPS, система охлаждения Isuzu NPS, система смазки Isuzu NPS, система питания Isuzu NPS, система управления Isuzu NPS, система впуска Isuzu NPS, система выпуска Isuzu NPS, электросхема Isuzu NPS, коробка передач Isuzu NPS, тормоза Isuzu NPS, кузов Isuzu NPS, подвеска Isuzu NPS, двигатель Isuzu NQR, характеристики Isuzu NQR, система охлаждения Isuzu NQR, система смазки Isuzu NQR, система питания Isuzu NQR, система управления Isuzu NQR, система впуска Isuzu NQR, система выпуска Isuzu NQR, электросхема Isuzu NQR, коробка передач Isuzu NQR, тормоза Isuzu NQR, кузов Isuzu NQR, подвеска Isuzu NQR
1. Общие сведения
Система охлаждения включает в себя радиатор, водяной насос, вентилятор и термостат. Для ускорения охлаждения двигателя охлаждающая жидкость, подаваемая водяным насосом, принудительно циркулирует через термостат, перепускной шланг и блок цилиндров. Когда температура охлаждающей жидкости достигает 82ºС, термостат начинает открываться и постепенно позволяет охлаждающей жидкости циркулировать через радиатор, где происходит её охлаждение. Полностью термостат открывается при температуре 95 – 10 ºС, при этом вся охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор.
Основные данные и спецификация
|
Модель двигателя Наименование |
4HF1 | 4HF1-2 | 4HG1 | 4HG1-T | |
| Тип системы охлаждения | С принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости | ||||
| Радиатор | Гофрированные пластины с расширительным бачком | ||||
| Количество охлаждающей жидкости, л | 12 | ||||
| Тип водяного насоса | Рабочее колесо, с клиноременным приводом | ||||
| Отношение частоты вращения водяного насоса к частоте вращения коленчатого вала | 1,16:1 | 1,19:1 | |||
| Производительность водяного насоса, л/мин | 200 (при частоте вращения 3300 об/мин и температуре воды 82ºС) | ||||
| Тип подшипника водяного насоса | Двухрядный | ||||
| Тип термостата | С твердым термочувствительным элементом | ||||
| Температура открытия клапана, ºС | С качающимся клапаном | Первичный: 85±1,5 | |||
| Без качающегося клапана |
Первичный: 85±1,5 Вторичный: 82±1,5 |
||||
| Высота открытия клапана, мм | 8 или больше при температуре 95ºС | ||||
|
Модель двигателя Наименование |
4HЕ1-Т | 4НЕ1-ТС | 4JB1 / 4JB1T / 4JB1TC | 4JG2 | |
| Тип системы охлаждения | С принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости | ||||
| Радиатор | Гофрированные пластины с расширительным бачком | ||||
| Количество охлаждающей жидкости, л | 14 | 10 (7,3 л для европейских стран) | |||
| Тип водяного насоса | Рабочее колесо, с клиноременным приводом | ||||
| Отношение частоты вращения водяного насоса к частоте вращения коленчатого вала | 1,16:1 | 1,2:1 | |||
| Производительность водяного насоса, л/мин | 200 (при частоте вращения 3300 об/мин и температуре воды 82ºС) | ||||
| Тип подшипника водяного насоса | Двухрядный | ||||
| Тип термостата | С твердым термочувствительным элементом | С твердым термочувствительным элементом и качающимся клапаном | |||
| Температура открытия клапана, ºС | С качающимся клапаном | Первичный: 83,5 – 86,5 | 82 - 95 | ||
| Без качающегося клапана |
Первичный: 80 - 84 Вторичный: 83 - 87 |
- | |||
| Высота открытия клапана, мм | 8 или больше при температуре 95ºС | 8 или больше при температуре 100ºС | 8 или больше при температуре 100ºС | ||
Спецификация
| Наименование | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | |
| Водяной насос | Внешний осмотр |
Проверить следующее: - наличие трещин и повреждений корпуса насоса; - наличие трещин и коррозии рабочего колеса; - наличие течей через сальники. При обнаружении любых дефектов заменить водяной насос в сборе. |
|
| Сальники | Толкнуть, вращая, центр крыльчатки в радиальном направлении и проверить наличие люфта или ненормальных звуков. При обнаружении дефектов заменить водяной насос в сборе. | ||
| Производительность, л/мин |
200 или более (при частоте вращения 3300 об/мин и температуре воды 80±2ºС) |
||
| Прогиб ремня привода вентилятора, мм |
Новый ремень: 8 – 12 Использованный ремень: 10-14 Нажать на ремень посередине с силой 98 Н (10 кг) |
||
| Радиатор | Внешний осмотр |
Проверить радиатор на наличие коррозии, водяных течей, повреждений пластин или засорения. При обнаружении любых дефектов, устранить неисправность или заменить радиатор новым. Проверить резиновый шланг на наличие трещин, течей или порчи. При обнаружении любых дефектов, заменить шланг новым. |
|
| Давление открытия парового клапана, кПа | 103,0 – 14,7 | ||
| Давление открытия вакуумного клапана, кПа |
Механическая коробка передач: 1,0 – 4,9 Автоматическая коробка передач: 2,0 – 4,9 |
||
| Вентилятор системы охлаждения | Частота вращения шкива вентилятора, об/мин |
Механическая коробка передач: 3900 Автоматическая коробка передач: 3850 |
Повращать вентилятор руками. Если вентилятор не вращается плавно или имеются течи масла из муфты вентилятора, заменить муфту вентилятора. |
| Холодное состояние (температура биметаллической пластины ниже 40ºС), об/мин |
Механическая коробка передач: 900 или ниже Автоматическая коробка передач: 1200 или ниже |
||
| Горячее состояние (температура биметаллической пластины выше 70ºС), об/мин |
Механическая коробка передач: 3300±150 Автоматическая коробка передач: 3450±150 |
||
| Отношение частоты вращения шкива коленчатого вала к частоте вращения вентилятора | 175/151 | ||
