Введение Volkswagen Passat В8 с 2015 года

Введение

Первое поколение Volkswagen Passat, одного из самых популярных на сегодняшний день автомобилей Европы, появилось в 1973 году. Модель, названная по аналогии с ветром, определяющим климат на планете, первоначально предлагалась с четырьмя типами кузова: седан, купе, а также трех- и пятидверныехэтчбеки. Годом позже появился пятидверный универсал. Passatвсегда пользовался огромной популярностью среди покупателей, поэтому появление новых поколений данной модели было вполне закономерным. За четыре десятка лет производства было выпущено семь поколений. А очередная – восьмая по счету генерация, была представлена на Парижском автосалоне в октябре 2014 года. Одновременно были представлены версии в кузове седан и универсал.

Passat B8, как и все его предшественники, легко узнаваем. Модель легко угадывается в удлиненном силуэте в сочетании с прямыми линиями кузова. В то же время, новыйB8 не имеет ни одной кузовной детали, позаимствованной у предыдущего поколения.

Новая модель построена на модульной платформе MQB. Точнее, на её укрупненной версии MQB-B – с усиленными элементами ходовой части и растянувшейся до 2791 мм базой. Общая длина нового Passat составляет 4767 мм, а ширина – 1832 мм. При этом новой модели, в зависимости от версии, удалось стать легче до 85 кг за счет использования новых материалов в конструкции двигателя, трансмиссии, деталей шасси, электрооборудования и кузова.

Интерьер солиден и лаконичен. Он отличается высоким качеством материалов отделки, эргономикой и функциональностью. Передняя панель украшена декоративными «струнами» со спрятанными вентиляционными дефлекторами. В центре размещен аккуратный круглый циферблат стрелочных часов.

Даже базовая комплектация оборудована кнопкой бесключевого запуска двигателя Keyless-Go, функцией распознавания усталости водителя, системами автоматического торможения при аварии и контроля давления в шинах, пятидюймовым сенсорным экраном, центральным многофункциональным дисплеем и электромеханическим стояночным тормозом с функцией AutoHold.

VW Passat B8 седан

VW Passat B8 универсал

Объем багажника нового седана в обычном состоянии составляет 586 литров. Откинув спинки задних сидений можно увеличить это значение до значительных 1152 литров. Но, как обычно, это не идет ни в какое сравнение с багажником универсала Estate: при сложенных задних сиденьях в багажном отсеке можно запросто устроиться на ночлег – длина отсека превышает два метра. В обычном состоянии в багажник универсала можно загрузить 650 литров груза, а при сложенных спинках задних сидений – до 1780 литров.

Линейка силовых агрегатов Volkswagen Passat B8 состоит из десяти двигателей мощностью от 120 до 280 л.с. Среди них бензиновые моторы с рабочими объемами 1.4 л, 1.8 л и 2.0 л и двухлитровый битурбодизель. В зависимости от версии, двигатели комплектуются либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шести- или семидиапазонными «роботами» DSG. Версия Passat Alltrack оборудована системой полного привода с муфтой Haldex пятого поколения.

Полноприводный Passat Alltrack помимо бросающихся в глаза пластикового обвеса и увеличенного дорожного просвета отличается от обычных переднеприводных версий еще и такими деталями, как защитные пластины из нержавейки, прикрывающие агрегаты под днищем автомобиля, или системой электронной имитации блокировки межколесных дифференциалов XDS+ на обеих осях. Из прочих особенностей Passat Alltrack стоит отметить его способность буксировать прицеп массой до 2,2 тонн и наличие системы, помогающей при маневрах задним ходом с прицепом.

Адаптивное шасси DCC с электроуправляемыми амортизаторами Monroe и гидроопорами вместо сайлент-блоков задних рычагов обеспечивает максимально комфортную плавность хода. Среди вспомогательных систем автомобиля система экстренного торможения в городских условиях City Emergency Braking; с системой фронтального контроля Front Assist, адаптивный круиз-контроль ACC, который способен полностью останавливать автомобиль; система предотвращения вторичных столкновений Multi Collision Brake, функция мониторинга «слепых зон» Blind Spot, система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist, ассистент удержания автомобиля в полосе движения Line Assist, камера кругового обзора, спортивное шасси или адаптивное шасси DCC, рулевой механизм с прогрессивной характеристикой, который сокращает число оборотов «баранки» от упора до упора с 2,75 на базовой версии до 2,1.

Отдельного внимания заслуживает безопасность VW Passat B8. Автомобиль получил максимальный балл в краш-тесте независимой европейской организации по защите прав потребителей Euro NCAP. Положительной оценки была удостоена система контроля дистанции спереди FrontAssist с функцией экстренного торможения в городских условиях.

Volkswagen Passat B8 – престижный, динамичный и комфортный автомобиль с просторным салоном, отменной управляемостью и комплексом всех необходимых функций. По результатам конкурса, проводимого журналистами из 22 стран, модель получилатитул «Автомобиль года 2015» в Европе, значительно опередив ближайших соперников.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций VolkswagenPassat, выпускаемых с 2015 года (индекс В86).