Комплект для ремонта шин Volkswagen Passat В8 с 2015 года

3. Комплект для ремонта шин

Вступление

1. С помощью комплекта для ремонта шин можно временно надежно заклеить повреждения шин, вызванные сторонними предметами или порезами, диаметром до 4 мм. Нельзя удалять из шины сторонние предметы (например, шуруп или гвоздь)!

2. После ремонта шины с помощью герметика обязательно еще раз проверьте давление в шине через 10 минут после возобновления движения.

3. Если повреждены несколько шин, обратитесь за помощью к специалистам. Комплект для ремонта шин рассчитан только на одну шину.

4. Комплект для ремонта шин разрешается использовать, только когда автомобиль остановлен в безопасном месте, исполнитель имеет опыт подобных работ и знает правила техники безопасности, а комплект для ремонта шин соответствует автомобилю! В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.

5. Комплект для ремонта шин нельзя использовать в следующих случаях:

• Если поврежден колесный диск.
• Если внешняя температура ниже -20°С.
• Если порезы или проколы имеют размер больше 4 мм.
• Если автомобиль некоторое время двигался с шиной, в которой было очень низкое давление или была совсем спущена.
• Если истек срок годности, указанный на баллоне с герметиком для шин.
• Вместе с шинами с герметиком. Надпись “Seal” на внешней стороне шин указывает на то, что автомобиль оснащен шинами с герметиком.

Внимание:
1. Использование комплекта для ремонта шин может быть опасным, особенно когда ремонт выполняется на обочине дороги. Чтобы уменьшить риск получения тяжелых травм, следуйте приведенным ниже инструкциям:
- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной остановки. Для ремонта шины автомобиль необходимо остановить на безопасном расстоянии от проезжей части.
- Убедитесь, что поверхность под автомобилем является ровной и твердой.
- Все пассажиры, особенно дети, во время работ должны находиться на безопасном расстоянии вне зоны производства работ.
- Включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения.
- Используйте комплект для ремонта шин только при наличии необходимого опыта. В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.
- Комплект для ремонта шин предназначен только для обеспечения возможности поездки до ближайшего специализированного сервисного центра в аварийном случае.
- Шину, отремонтированную с помощью комплекта для ремонта шин, необходимо как можно быстрее заменить.
- Герметик вреден для здоровья и должен немедленно удаляться в случае контакта с кожей.
- Храните комплект для ремонта шин в недоступном для детей месте.
- Не применяйте домкрат, даже если он одобрен для этого автомобиля.
- Всегда заглушайте двигатель, включайте электромеханический стояночный тормоз и ставьте рычаг селектора в положение “Р” или включайте передачу (автомобили с механической коробкой передач), чтобы снизить риск внезапного трогания автомобиля с места.
2. Ходовые качества шины, отремонтированной с помощью герметика, отличаются от обычных:
- Скорость не должна превышать 80 км/ч.
- Следует воздерживаться от резких разгонов или торможений, а также от прохождения поворотов на высокой скорости!
- На максимальной скорости 80 км/ч можно двигаться только 10 минут, после чего следует проверить шину.

Примечание:
- Использованный герметик или герметик, у которого истек срок годности, необходимо утилизировать в установленном порядке.
- Новую емкость с герметиком можно приобрести на дилерском предприятии Volkswagen.
- При использовании шиноремонтного комплекта руководствуйтесь также инструкцией производителя.

Состав комплекта

Комплект для ремонта шин может располагаться в разных местах автомобиля, например, в отделении для вещей или под панелью пола багажного отсека. Он состоит из следующих элементов:

1. Приспособление для выкручивания золотника.
2. Наклейка с надписью “max. 80 km/h”.
3. Шланг с резьбовой пробкой.
4. Компрессор.
5. Шланг для накачки шин.
6. Манометр (может быть встроен в компрессор).
7. Резьбовая пробка для выпуска воздуха (вместо нее компрессор может иметь специальную кнопку).
8. Выключатель.
9. Штекер 12-вольтного кабеля.
10. Емкость с герметиком (может быть встроен в компрессор).
11. Запасной золотник.

На нижнем конце приспособления для выкручивания золотника (1) имеется шлиц под золотник. Этим приспособлением выкручивают золотник из вентиля колеса и вкручивают его обратно. Приспособление подходит также к запасному золотнику (11).

Предварительная подготовка

Чтобы подготовить шину к ремонту всегда выполняйте следующие действия в указанной последовательности:

1. Если повреждена шина, остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части в безопасном месте с ровной и твердой поверхностью.

2. Включите электромеханический стояночный тормоз.

3. В автомобиле с коробкой передач DSG установите рычаг селектора в положение “Р”.

4. Заглушите двигатель.

5. В автомобиле с механической коробкой передач включите передачу.

6. Попросите всех людей, находящихся в автомобиле, выйти и отойти в безопасное место (например, за дорожный отбойник).

7. Включите аварийную световую сигнализацию и установите знак аварийной остановки. Соблюдайте требования действующего законодательства.

8. Определите, возможно ли отремонтировать шину при помощи комплекта для ремонта шин.

9. В случае эксплуатации автомобиля с прицепом: отсоедините прицеп и должным образом расположите его в месте остановки.

10. Если багажный отсек заполнен: выньте багаж.

11. Извлеките комплект для ремонта шин из багажного отсека.

12. Извлеките наклейку (2) (см. рисунок выше) из комплекта для ремонта шин и приклейте ее на переднюю панель перед водителем.

13. Не удаляйте из шины посторонние предметы (например, шуруп или гвоздь).

Внимание:
Игнорирование важного для вашей собственной безопасности контрольного перечня может привести к аварии и получения тяжелых травм. Всегда выполняйте приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил техники безопасности.

Герметизация и накачка шины

Герметизация шины

1. Снимите колпачок с вентиля шины.

2. С помощью приспособления для выкручивания золотника (1) выкрутите из вентиля шины золотник и положите его на чистую поверхность.

3. Взболтайте содержимое емкости с герметиком (10).

4. Накрутите по часовой стрелке шланг (3) на емкость с герметиком. Защитная пленка на пробке будет продавлена.

5. Снимите глухую пробку со шланга (3) и надеть открытый конец шланга на вентиль шины до упора.

7. Введите весь герметик из емкости в шину. При этом держите емкость вверх дном.

8. Отсоедините пустую емкость от вентиля шины.

9. С помощью приспособления для выкручивания золотника (1) вкрутите золотник обратно в вентиль.

Накачки шины

1. Крепко затяните шланг компрессора (5) на вентиле.

2. Проверьте, затянута ли резьбовая пробка для выпуска воздуха (7).

3. Запустите двигатель и оставьте его работать.

4. Вставьте штекер (9) в 12-вольную розетку автомобиля.

5. Включите компрессор выключателем (8).

6. Оставьте компрессор работать, пока не будет достигнуто давление 2,0 – 2,5 бар (200 – 250 кПа).

Внимание:
Максимальное время непрерывной работы компрессора - 8 минут.

7. Когда давление в шине достигнет 2,0 – 2,5 бар, выключите компрессор.

8. Если не удается получить такое давление, открутите шланг от вентиля и уложите компрессор в автомобиль.

9. Продвинуть автомобиль примерно на десять метров вперед или назад, чтобы герметик равномерно распределился по шине.

10. Извлеките компрессор из автомобиля, надежно прикрутите шланг к вентилю шины и вновь попытайтесь накачать колесо.

11. Если и на этот раз не удалось достичь требуемого давления, то, значит, повреждение шины слишком велико. Сделать шину вновь герметичной не удастся. Оставайтесь на месте и ищите помощь.

12. Если давление в шинах достигло значения 2,0 – 2,5 бара, выключите компрессор.

13. Отсоедините компрессор и отверните шланг с вентиля шины.

14. Уложите комплект для ремонта шин назад в багажное отделение.

15. Сразу же начать движение со скоростью не выше 80 км/ч.

16. После десяти минут движения проверьте давление в шине.

Внимание:
При накачивании шин компрессор и шланг могут нагреться.
- Избегайте контакта рук и кожи с горячими деталями.
- Не помещайте горячий шланг компрессора и сам компрессор на легковоспламеняющиеся материалы.
- Прежде чем возвращать устройство на место хранения, дайте ему полностью остыть.
- Если шину не удается накачать до 2,0 бар, это означает, что повреждение слишком велико. В таком случае герметик не в состоянии герметизировать шину. Двигаться нельзя. Обратитесь за помощью к специалистам.

Примечание:
- Во избежание перегрева компрессора, не оставляйте его включенным дольше чем на 8 минут! Перед повторным включением дайте компрессору несколько минут остыть.
- После десяти минут движения проверьте давление в шине

1. Снова присоедините шланг (5) и считайте показание давления на манометре (6).

2. Если после десяти минут движения давление ниже 1,3 бар (130 кПа):

• Дальше не двигайтесь. Сделать шину вновь герметичной не удалось.
• Вызывайте помощь.

3. Если после десяти минут движения давление выше 1,4 бар (140 кПа):

• Скорректируйте давление в шине до номинального (см. наклейку на стойке двери водителя или на внутренней стороне крышки лючка топливозаливной горловины).
• Отсоедините компрессор и открутить шланг с шинного клапана.
• Уложите комплект для ремонта шин назад в багажное отделение.
• Следуйте в ближайшую шиноремонтную мастерскую со скоростью до 80 км/ч.
• Отремонтируйте или замените поврежденную шину в сервисном центре.

Внимание:
- Если шина недостаточно герметизирована, двигаться дальше опасно - это может стать причиной аварии и получения тяжелых травм.
- Если давление в шине упало ниже 1,3 бар, дальше двигаться нельзя - следует обратиться в ближайшую шиноремонтную мастерскую.