Педальный узел Volkswagen Passat В8 с 2015 года

2. Педальный узел

Составные элементы

1. Главный цилиндр сцепления.
2. Опорная втулка.
3. Скоба.
4. Прокладка (после снятия главного цилиндра сцепления заменить).
5. Датчик положения педали сцепления (G476).
6. Ось педали (после демонтажа заменить).
7. Упор.
8. Шестигранная гайка (3 шт.), момент затяжки 25 Н·м (после демонтажа заменить).
9. Вкладыш (2 шт.).
10. Опорный кронштейн.
11. Возвратная пружина (установлена в зависимости от года выпуска).
12. Опорные пальцы (после демонтажа заменить).
13. Возвратная пружина (установлена в зависимости от года выпуска).
14. Опорная втулка.
15. Втулка скольжения.
16. Палец (после демонтажа заменить).
17. Педаль сцепления.
18. Резиновая накладка педали.
19. Опорная втулка.
20. Возвратная пружина (установлена в зависимости от года выпуска).
21. Демпфирующий элемент.

Снятие и установка опорной втулки

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Сжать защелки (стрелки), извлечь палец (1) в правую сторону.

3. Повернуть шток главного цилиндра сцепления так, чтобы выемки (1) или штифт (2) были видны. Выемки (1) и штифт (2) расположены с одной стороны.

4. Извлечь опорную втулку (A) через выемки (1).

Установка

1. Повернуть шток главного цилиндра сцепления так, чтобы выемки (1) или штифт (2) были видны. Выемки (1) или штифт (2) расположены с одной стороны (см. рисунок выше).

2. Вставить опорную втулку (A) через выемки (1) и развернуть (см. рисунок выше).

3. Соединить шток главного цилиндра с педалью сцепления, используя для этого новый палец.

4. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка датчика положения педали сцепления (G476)

1. Отодвинуть сиденье водителя назад до упора.

2. Отсоединить разъем (стрелка) от датчика положения педали сцепления (G476).

3. Разблокировать (стрелка) датчик положения педали сцепления (G476) (2) на главном цилиндре (1) и снять.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• Защелка (стрелка) на датчике положения педали сцепления (G476) должна быть исправна.
• Датчик положения педали сцепления (G476) должен зафиксироваться со щелчком.

Снятие и установка возвратной пружины

1. Отодвинуть сиденье водителя назад до упора.

2. Используя весь диапазон регулировки рулевой колонки переместить рулевое колесо максимально назад и вверх.

Автомобили с подушкой безопасности для ног:

3. Снять подушку безопасности для ног (1) со стороны водителя.

Автомобили без подушек безопасности для ног:

4. Отсоединить аккумуляторную батарею.

Продолжение для всех автомобилей:

5. Снять воздуховод (1) пространства для ног водителя.

6. Если установлен, как на рисунке, снять диагностический интерфейс шин данных (J533) (1) с кронштейна и отвести в сторону.

7. Отвернуть болт (2), отсоединить элемент каркаса безопасности (1) и отвести его в сторону.

8. Сжать защелки (стрелки), извлечь палец (1) для штока главного цилиндра сцепления в правую сторону.

9. Поднять педаль сцепления по направлению стрелки, отцепить и снять возвратную пружину (1).

10. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• Для возвратной пружины (1) (см. рисунок выше) немного смазать следующие области педали сцепления:
• Втулки гнезд (A) возвратной пружины.
• Выступ (B).
• Выступ (С).

• Поднять педаль сцепления по направлению стрелки, закрепить возвратную пружину (1) (см. рисунок выше).
• Соединить шток главного цилиндра с педалью сцепления, используя для этого новый палец.
• Вставить элемент каркаса безопасности (1) и затянуть болт (2) (см. рисунок выше).
• При необходимости, установить диагностический интерфейс шин данных (J533).
• Установить воздуховод пространства для ног водителя.

Автомобили с коленной подушкой безопасности:

• Установить коленную подушку безопасности со стороны водителя.

Автомобили без коленных подушек безопасности:

• Подсоединить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка сервопружины

1. Выполнить шаги 1-8, описанные в разделе выше (см. “Снятие и установка возвратной пружины”).

2. Если он установлен рядом с педалью сцепления, снять кронштейн блока управления парковочного ассистента (J446) / блока управления парковочного автопилота (J791). Не отсоединять разъемы проводки.

3. Если имеется, отсоединить и снять возвратную пружину (1), подняв педаль сцепления по направлению стрелки (В).

4. Вернуть педаль сцепления в монтажное положение.

5. Оттягивая педаль сцепления по направлению стрелки (A), отцепить и снять сервопружину (2).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• Вкладыши (стрелки) для цапф (1) должны быть установлены.
• Оттянуть педаль сцепления в сторону салона (в направлении стрелки (А) на рисунке выше).
• Вставить цапфы (1) в гнезда (2) опорного кронштейна.
• Завести опору (3) в гнездо (4) педали сцепления.

• Если нажать педаль сцепления по направлению стрелки (В) (см. рисунок выше), сервопружина защелкивается в гнездах опорного кронштейна.
• Соединить шток главного цилиндра с педалью сцепления, используя для этого новый палец.
• Установить кронштейн блока управления парковочного ассистента (J446) / блока управления парковочного автопилота (J791), если он был снят. Не отсоединять разъемы проводки.
• Дальнейшая установка выполняется, как описано в разделе выше (см. “Снятие и установка возвратной пружины”).

Снятие и установка педали сцепления

1. Отодвинуть сиденье водителя назад до упора.

2. Поднять рулевое колесо как можно выше, используя весь диапазон регулировки рулевой колонки.

3. Если он установлен рядом с педалью сцепления, снять кронштейн блока управления парковочного ассистента (J446) / блока управления парковочного автопилота (J791).

4. Снять возвратную пружину или сервопружину.

5. Снять ось педали сцепления следующим образом:

• Ось педали сцепления нужно повернуть до упора влево в направлении стрелки. Фиксаторы (A) при этом ломаются.
• Для облегчения снятия оси немного пошевелить педаль сцепления.

Примечание:
Вместо торцевой насадки на 14 мм (1) может быть использован торцевой ключ-шестигранник на 14 мм.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• Ось после снятия заменить.
• Слегка надавить на педаль сцепления и вставить новую ось до упора.
• Повернуть ось до упора вправо в направлении стрелки. Фиксаторы (B) должны защелкнуться.

Снятие и установка опорного кронштейна

1. Выполнить шаги 1-7, описанные в разделе выше (см. “Снятие и установка возвратной пружины”).

2. Если он установлен рядом с педалью сцепления, снять кронштейн блока управления парковочного ассистента (J446) / блока управления парковочного автопилота (J791). Не отсоединять разъемы проводки.

3. Снять воздушный фильтр в сборе, поскольку в противном случае доступ к трубопроводам гидропривода сцепления будет закрыт.

4. Снять аккумуляторную батарею.

Внимание:
- При проведении дальнейших работ не допускать попадания тормозной жидкости на лонжерон или коробку передач. Если это все же произошло, необходимо тщательно очистить соответствующее место.
- Подложить под главный цилиндр сцепления ветошь, не оставляющую волокон на деталях.

5. Пережать шланг (2) от бачка к главному цилиндру зажимом (3094).

Примечание:
- При пережатии зажимом (3094) шланг от бачка деформируется. Но такая деформация не является дефектом.
- После снятия зажима (3094) нужно придать шлангу от бачка первоначальную форму.

6. До упора вытянуть скобу (1) комбинированного трубопровода и отсоединить трубопровод.

7. Заглушить отверстия.

8. Отсоединить от главного цилиндра сцепления шланг от бачка и заглушить пробкой (T10249/1).

Примечание:
При работе в пространстве для ног следует прикрыть ветошью покрытие пола, чтобы защитить его от попадания тормозной жидкости.

9. Отсоединить разъем (2) от датчика положения педали сцепления (G476).

10. Отвернуть гайки (стрелки) и снять опорный кронштейн (1).

11. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• Самоконтрящиеся гайки и прокладку главного цилиндра сцепления после снятия заменить.
• Установить кронштейн блока управления парковочного ассистента (J446) / блока управления парковочного автопилота (J791), если он был снят. Не отсоединять разъемы проводки.
• Дальнейшая установка выполняется, как описано в разделе выше (см. “Снятие и установка возвратной пружины”).
• Прокачать гидропривод сцепления.