Выпускные трубы и глушители Volkswagen Passat В8 с 2015 года

3. Выпускные трубы и глушители

Снятие и установка глушителя

Примечание:
Чтобы снять глушители без снятия задней подвески, необходимо отрезать задний глушитель.

Автомобили с обычным исполнением

1. При наличии снять заднюю левую облицовку днища.

2. Снять задний левый датчик положения кузова (при наличии).

3. Отвернуть болты крепления и защитить датчик дорожного просвета от повреждений (при необходимости).

4. Отпустить и сдвинуть назад муфту (стрелка).

5. Следующие работы необходимо выполнять с помощником.

6. Разъединить трубы (см. раздел ниже).

7. Отвернуть болты (1), (2) и снять задний глушитель.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

8. Отсоединить подвес (1) среднего глушителя (2).

9. Снять заднюю поперечину тоннеля (1).

10. Отвернуть болт (2).

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

11. Сдвинуть передний и средний глушитель немного вперед и снять.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего: выровнять систему выпуска отработавших газов и снять напряжения.

Автомобили Allroad

1. При наличии снять заднюю левую облицовку днища.

2. Следующие работы необходимо выполнять с помощником.

3. Отпустить и сдвинуть вперед муфту (стрелка).

Примечание:
- При заводской сборке средний глушитель составляет единое целое с двумя задними глушителями. При ремонте они могут заменяться отдельно.
- Разъединение труб - см. раздел ниже.

4. Отвернуть болт (1) и уложить трубу выпуска отработавших газов (2) на поперечину тоннеля.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

5. Нажать на подвеску (стрелка) от болта трубы системы выпуска отработавших газов (1).

6. Отвернуть болт (2) правого глушителя (1).

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

7. Отвернуть болт (2) левого глушителя (1).

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего: выровнять систему выпуска отработавших газов и снять напряжения.

Разъединение приемной трубы / глушителя

Примечание:
- Для отдельной замены переднего и заднего глушителей на соединительной трубе предусмотрено место разреза.
- Места разъединения (разреза) обозначены на трубопроводе углублениями по окружности.
- В качестве примера показано на автомобилях с обычным исполнением. На автомобилях Allroad операции проводятся аналогичным способом.

Место разделения над задней осью между средним и задним глушителями:

1. Разрезать выпускную трубу в месте разделения (стрелка) под прямым углом цепным труборезом (VAS 6254).

2. При установке располагать соединительную муфту по центру относительно боковых меток (стрелки).

3. Установить соединительную муфту (см. ниже).

Место разделения между передним и задними глушителем:

4. Разрезать выпускную трубу в месте разделения (стрелка) под прямым углом цепным труборезом (VAS 6254).

5. При установке располагать соединительную муфту по центру относительно боковых меток (стрелки).

6. Установить соединительную муфту (см. ниже).

Монтажное положение соединительной муфты:

7. Устанавливать муфту в показанном положении:

• Угол (α) = около 20°.
• Концы болтов направлены назад.
• Гайками вверх.
• Момент затяжки: 30 Н·м. Перед затягиванием устранить натяжение в системе выпуска отработавших газов.

Корректировка положения элементов системы выпуска отработавших газов (установка без напряжений)

1. При проведении корректировки элементы системы выпуска отработавших газов не должны быть нагреты.

2. Ослабить резьбовые крепления передних соединительных муфт.

3. Отжать детали системы выпуска отработавших газов вперед так, чтобы смещение подвеса выпускной трубы составило размер (a) = 5 мм.

4. Установить переднюю соединительную муфту (см. выше). Соединительные муфты затягивать равномерно.

5. Задний глушитель выровнять так, чтобы зазоры между задним бампером и наконечниками выхлопных труб были равномерными.

Проверка герметичности системы выпуска отработавших газов

1. Завести двигатель и оставить его работать на холостом ходу.

2. На время проверки герметичности заткнуть выпускные трубы, например, тряпками или заглушками.

3. Проверить на слух герметичность соединений между головкой блока цилиндров и выпускным коллектором, турбонагнетателя на приемной трубе и т. д.

4. Устранить обнаруженную негерметичность.