Электрические/электронные компоненты подвески Volkswagen Passat В8 с 2015 года

4. Электрические / электронные компоненты подвески

Электронное регулирование демпфирования

Снятие и установка блока управления системы электронного регулирования демпфирования (J250)

1. Блок управления системы электронного регулирования демпфирования (J250) установлен в багажном отсеке за правой боковой облицовкой.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Выключить зажигание и открыть дверь водителя для блокировки замка вала рулевого управления.

4. Открыть крышку сервисного проема в правой боковой облицовке багажного отсека.

5. Отсоединить разъемы цифрового ТВ-тюнера (R171) (если имеется).

6. Отвернуть гайки (стрелки).

7. Снять держатель (1) с блоком управления системы электронного регулирования демпфирования (J250) со шпильки и положить в салоне.

8. Разблокировать фиксатор (1), сдвинув его в направлении стрелки.

9. Отсоединить разъем (2) от блока управления системы электронного регулирования демпфирования (J250) (3).

10. Отжать защелку (1) в направлении стрелки.

11. Извлечь блок управления системы электронного регулирования демпфирования (J250) (2) из держателя (3).

12. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• После замены блока управления системы электронного регулирования демпфирования (J250) необходимо запустить функцию “Замена блока управления” с помощью тестера.
• После записи нового регулировочного значения в автомобилях с ассистентом соблюдения полосы движения необходимо выполнить калибровку передней камеры для вспомогательных систем.

Снятие и установка переднего датчика ускорения кузова (G341)/(G342)

1. Снять уплотнитель по всей длине кожуха водоотводящего короба.

2. Разблокировать зажимы.

3. Приподнять кожух водоотводящего короба (1) не более, чем на 60 мм (а).

4. Разблокировать и отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть болт (2).

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

6. Снять передний датчик ускорения кузова.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

• Передний датчик ускорения кузова (1) необходимо устанавливать так, чтобы разъем (стрелка) был обращен против направления движения.
• Закрепить передний датчик ускорения кузова (1) болтом (2).
• Монтажное положение: допустимое значение угла (a) составляет ±10°. Допускается отклонение положения переднего датчика ускорения кузова от продольной оси автомобиля на этот угол.

• Провести базовую установку электронной системы демпфирования при помощи тестера.

Снятие и установка заднего датчика ускорения кузова (G699)

1. Снять левую боковую облицовку в багажном отсеке.

2. Разблокировать и отсоединить разъем (2).

3. Отвернуть болт (3) и снять задний датчик ускорения кузова (G343) (1).

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

• Задний датчик ускорения кузова (G343) (1) следует устанавливать так, чтобы выступ (стрелка A) вошел в отверстие (стрелка B).

• Провести базовую установку электронной системы демпфирования при помощи тестера.

Датчики дорожного просвета

Снятие и установка передних датчиков дорожного просвета (G78)/(G289)

1. Отсоединить разъем (1) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289).

2. Отвернуть гайку (1).

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

3. Извлечь кронштейн (2) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289) из рычага подвески (3).

4. Отвернуть болт (1).

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

5. Снять передний левый датчик дорожного просвета (G78) (2) или передний правый датчик дорожного просвета (G289).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

• Рычаг датчика дорожного просвета должен быть обращен к внешней стороне автомобиля.
• Резьба датчика дорожного просвета располагается в переднем отверстии в треугольном рычаге. Для монтажа в правильном положении выступ кронштейна датчика должен входить в заднее отверстие.
• Провести базовую установку электронной системы демпфирования при помощи тестера.
• После записи нового регулировочного значения в автомобилях с ассистентом соблюдения полосы движения необходимо выполнить калибровку передней камеры для вспомогательных систем.
• Выполнить базовую установку фар.

Снятие и установка заднего левого датчика дорожного просвета (G76)

Примечание:
Порядок выполнения работ для автомобилей с передним приводом и для автомобилей с полным приводом - одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для автомобилей с передним приводом.

1. Отсоединить разъем (1).

2. Отвернуть болты (2) и (3).

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

3. Снять задний левый датчик дорожного просвета (G76) (4).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

• Рычаг датчика дорожного просвета должен быть обращен к внешней стороне автомобиля.
• Провести базовую установку электронной системы демпфирования при помощи тестера.
• Выполнить базовую установку фар.