Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Заміна масла та масляного фільтра в дизельному двигуні (для застосування на моделі Mercedes Vito (W639) 2003)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Mercedes-Benz Vito, заміна оливи Mercedes-Benz Vito, тиск оливи Mercedes-Benz Vito, олива для Mercedes-Benz Vito, як перевірити рівень оливи Mercedes-Benz Vito, рівень оливи Mercedes-Benz Viano, заміна оливи Mercedes-Benz Viano, тиск оливи Mercedes-Benz Viano, олива для Mercedes-Benz Viano, як перевірити рівень оливи Mercedes-Benz Viano

#масло_і_масляний фільтр #система_мастила #дизельний_двигун #Mercedes_Vito_W639_2003

Олива та масляний фільтр у дизельному двигуні

1. Якщо двигун холодний, запускаємо та прогріваємо його до робочої температури.

2. Встановлюємо автомобіль над ямою або естакаду, або злегка піднімаємо передню частину автомобіля, щоб можна було дістатися до пробки зливного отвору (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).

3. Відкриваємо капот і відкручуємо кришку маслозаливної горловини.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

4. Залазимо під автомобіль, знімаємо захист двигуна і потім ключем із головкою на 13 послаблюємо затягування пробки зливного отвору.

Примітка:
Перед відвертанням, за допомогою щітки по металу, очищаємо пробку та область навколо неї від пилу та бруду та наносимо на пробку, при необхідності, проникаючу рідину (типу WD-40).

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

5. Розташовуємо під зливний отвір у масляному піддоні ємність для збору моторної оливи, пальцями відвертаємо пробку і зливаємо олію в ємність (об'єм ємності – не менше 9 л).

Увага:
Дотримуємося обережності, щоб не обпектися оливою.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

6. Поки олія стікає в ємність, міняємо масляний фільтр. Фільтр змінюємо зверху.

Примітка:
На цьому двигуні масляний фільтр знаходиться зверху праворуч (якщо дивитися проти руху), під корпусом повітряного фільтра.

7. По можливості підкладаємо навколо кришки масляного фільтра ганчір'я, яке збере надалі масло. Потім за допомогою спеціального ключа послаблюємо затягування кришки масляного фільтра.

Увага:
Не допускайте пошкодження кришки масляного фільтра.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

8. Готуємо порожню ємність. Остаточно відкручуємо кришку масляного фільтра і акуратно знімаємо її з корпусу в зборі з елементом, що фільтрує. Відразу підводимо під елемент, що фільтрує, ємність, в яку буде стікати залишки масла.

Примітка:
При вийманні фільтруючого елемента масло з корпусу масляного фільтра автоматично стікає в картер двигуна.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

9. Потім знімаємо старий елемент, що фільтрує, з кришки масляного фільтра. Видаляємо його у відходи.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

10. Піддаємо викруткою і знімаємо з кришки масляного фільтра одне велике…

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

… і два маленькі кільця ущільнювачів. Видаляємо ці кільця у відходи.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

11. Чистим ганчір'ям очищаємо від старої оливи посадкові поверхні на кришці (особливо канавки ущільнювальних кілець) та корпусі масляного фільтра.

12. При необхідності відкачуємо шприцем залишки оливи в корпусі масляного фільтра.

13. Беремо три нові кільця ущільнювачів, що йдуть в комплекті з масляним фільтром, змащуємо їх свіжим моторним маслом і акуратно, щоб не пошкодити, встановлюємо їх на кришку.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

Два маленькі кільця ущільнювачів

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

Велике кільце ущільнювача

14. Встановлюємо новий фільтруючий елемент у кришку до упору, має пролунати характерне клацання.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

15. Встановлюємо кришку масляного фільтра у зборі з фільтруючим елементом на корпус.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

16. Закручуємо кришку масляного фільтра. Момент затягування: 25 Н·м.

Увага:
Не допускайте пошкодження кришки масляного фільтра.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

17. Поки ми змінювали масляний фільтр, масло з блоку циліндрів мало стекти в ємність (має пройти не менше 10 хвилин).

18. Беремо пробку зливного отвору і знімаємо з неї старе кільце ущільнювача. Видаляємо кільце у відходи. Потім протираємо пробку ганчіркою і встановлюємо на неї нове кільце ущільнювача.

19. Після закінчення зливу оливи (масло капатиме рідкими краплями) прибираємо ганчір'ям з масляного піддона залишки оливи…

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

… і загортаємо пробку. Момент затягування: 20 - 25 Н·м.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

20. Заливаємо свіжу олію в двигун через маслозаливну горловину.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

21. Об'єм масла, що заливається, повинен становити приблизно 8,5 л, але в будь-якому випадку рівень масла контролюємо за допомогою щупа:

  • Чекаємо кілька хвилин, щоб олія встигла повністю стекти в двигун.
  • Виймаємо масловимірювальний щуп, протираємо його чистою ганчіркою і знову вставляємо щуп на місце до упору. Виймаємо щуп, рівень масляної плівки на щупі повинен бути між відмітками "MIN" і "MAX". Якщо рівень масла наближається до позначки “MIN” або нижче за неї, доливаємо масло.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

  • Потім запускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ході кілька хвилин. Сигналізатор аварійного тиску оливи повинен згаснути через 2-3 секунди після запуску двигуна. Під час роботи двигуна перевіряємо, чи немає патьоків оливи з-під пробки зливного отвору. Глушимо двигун, перевіряємо рівень масла і при необхідності доливаємо масло.

Увага:
Двигуни з турбонагнітачем: br / & gt; При першому пуску двигуна після заміни моторної оливи та масляного фільтра враховуйте наступне: поки не згасне сигналізатор аварійного тиску оливи в комбінації приладів, двигун повинен працювати тільки на холостих обертах. Додати газ заборонено! При збільшенні оборотів можливе пошкодження турбонагнітачів або його повний вихід з ладу. Натискати на педаль акселератора дозволяється лише коли згасне сигналізатор аварійного тиску оливи в комбінації приладів (тобто коли в системі мастила встановиться належний тиск).

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

22. Закручуємо кришку маслозаливної горловини та закриваємо капот.

масляний фільтр Мерседес Бенс Віто, система мастила Mercedes Benz Vito

23. Встановлюємо захист двигуна.

Відеоогляд процедури заміни масла та масляного фільтра в дизельному двигуні Mercedes Vito (W639) 2003