Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система керування двигуном моделі з бензиновим двигуном 3,2 л або 3,8 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, бензиновий двигун Mercedes-Benz Viano, регулювання клапанів Mercedes-Benz Viano, не заводиться Mercedes-Benz Viano

Модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л

Повітряний насос

Знімання повітряного насоса

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3 ,8 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Болт.
  2. Повітряний шланг.
  • М 33. Електричний повітряний насос.

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Від'єднати електричний роз'єм (зазначений стрілкою).

3. Викрутити болт (1).

4. Від'єднати повітряний шланг (2) від електричного повітряного насоса (М 33).

5. Зняти повітряний насос (М 33).

Встановлення повітряного насосу

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення повітряного насоса до кронштейна: 8 Н∙м.

Клапан вимкнення подачі повітря

Зняття клапана відключення подачі повітря

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3 ,8 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Повітряний шланг.
  2. Вакуумний шланг.
  3. Болт кріплення колектора впускного до головки блоку циліндрів.
  4. Клапан відключення повітря.

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Від'єднати вакуумний шланг (2) клапана вимкнення подачі повітря (4).

3. Від'єднати повітряний шланг (1) клапана вимкнення повітря (4).

4. Зняти клапан відключення повітря (4).

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнювальну прокладку.

Встановлення клапана вимкнення подачі повітря

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів: 20 Н∙м.

Система рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Зняття клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3 ,8 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Магістраль системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.
  2. Сполучна гайка.
  3. Сполучна трубка.
  4. Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.
  5. Болти.
  • Y 87. Вакуумний перетворювач системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Зняти вакуумний перетворювач системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (Y 87).

3. Вивернути з'єднувальну гайку (2) клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (4).

4. Викрутити болти (5) і зняти трубку (4) системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна з головки блоку циліндрів.

5. Зняти клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (4).

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнювальну прокладку.

Встановлення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна до головки блоку циліндрів: 20 Н∙м.
  • Гайка, що з'єднує трубку системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна з клапаном системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна: 40 Н∙м.

Педаль газу

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення педалі газу моделі з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення педалі газу моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Привід дросельної заслінки

Зняття приводу дросельної заслінки

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3 ,8 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Шланг.
  2. Болти.
  3. Електричний роз'єм.
  4. Електрична магістраль.
  • М 16/7. Привід дросельної заслінки.

1. Зніміть впускну трубку.

2. Викрутіть болт (2).

3. Від'єднати шланг (1) від приводу дросельної заслінки (М 16/7).

4. Від'єднати електричний роз'єм (3).

Примітка:
Відкріпити електричну магістраль (4) від монтажного хомута (вказано стрілкою).

5. Зняти привід дросельної заслінки (М 16/7).

Встановлення приводу дросельної заслінки

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення приводу дросельної заслінки до впускного колектора: 10 Н∙м.