Дизельний двигун 2,2 л у зборі Mercedes Vito / Viano з 2003 року.

Двигун у зборі

Зняття двигуна у зборі

Зображено для всіх моделей (крім моделі з кодом ZG2):

1. Передній бампер у зборі.
2. Двигун у зборі із коробкою передач.

Зображено для всіх моделей (крім моделі з кодом ZG2):

• 3. Випускна система.
• 4. Болти.
• 5. Кронштейн.
• 8. Задня поперечна балка двигуна.
• 9. Карданний вал.

Зображено для моделі з коробкою передач 722.6:

• 10. Трос селектора.

Зображено для моделі з коробкою передач 716.6:

• 11. Троси перемикання.

• Зображено для моделі з кодом КА 1:

12. Первинний каталітичний нейтралізатор.

Увага:
- Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне рушання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.
- Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.
- Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти передній бампер у зборі (1).

3. Зняти нижнє облицювання моторного відсіку.

4. Від'єднати з'єднання шлангів та магістралей.

1). Зняти кришку блоку реле та запобіжників (1).

2). Від'єднати електричний роз'єм блоку керування CDI (N 3/9, N 3/26).

3). Від'єднати електричний роз'єм (2).

4). Від'єднати електричні роз'єми (3).

5). Зняти електропроводку двигуна (4) рухом вгору та відсунути її убік.

6). Зняти кришку, вивернути гайку та від'єднати позитивний кабель (5).

7). Від'єднати електричний роз'єм (6) реле системи передпускового підігріву (N 14/2).

8). Від'єднати електричний роз'єм (7).

9). Відкріпити скоби (8) електропроводки.

10). Натиснути на педаль гальма кілька разів.

11). Зняти вакуумну магістраль (9) із вакуумного підсилювача гальм (10).

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнення в місці з'єднання вакуумної магістралі та вакуумного підсилювача гальм (10).

12). Зняти вакуумні магістралі (11).

13). Вивернути передні болти кронштейна паливного фільтра.

14). Зняти зворотний паливопровід правої паливної рампи (12).

15). Від'єднати паливопроводи (12).

Примітка:
Закрити відкриті отвори за допомогою ущільнювальних заглушок.

16). Зняти шланг охолодження (13) із корпусу термостата (14).

17). Викрутити болт (15).

18). Від'єднати магістраль (16) кондиціонера повітря.

Примітка:
Закрити відкриті отвори за допомогою ущільнювальних заглушок.

Примітка:
При установці необхідно замінити кільця ущільнювачів.

19). Від'єднати напірну магістраль (17) насоса підсилювача рульового керування (18).

Примітка:

Закрити відкриті отвори за допомогою ущільнювальних заглушок.

Примітка:
При установці необхідно замінити кільця ущільнювачів.

20). Розкрити хомути шлангів (19).

Примітка:
Тільки для транспортного засобу з ідентифікаційним номером (VIN) №113950.

21). Зняти шланги охолодження (20).

Примітка:
Тільки для транспортного засобу з ідентифікаційним номером (VIN) №113950.

22). Розкрити хомути шлангів (21).

Примітка:
Тільки для транспортного засобу з ідентифікаційним номером (VIN) №113951.

23). Зняти охолоджувальні шланги (22).

Примітка:
Тільки для транспортного засобу з ідентифікаційним номером (VIN) №113951.

24). Від'єднати шланг охолодження (23) (зазначений стрілкою).

Примітка:
Тільки для транспортного засобу з ідентифікаційним номером (VIN) №113951.

25). Викрутити болт (24).

26). Від'єднайте магістраль кондиціонера повітря (25).

Примітка:
Закрити відкриті отвори за допомогою ущільнювальних заглушок.

Примітка:
При установці необхідно замінити кільця ущільнювачів.

27) Від'єднати магістраль (26) коробки.

Примітка:
Закрити відкриті отвори за допомогою ущільнювальних заглушок.

Примітка:
При установці необхідно замінити кільця ущільнювачів.

Примітка:
Тільки для моделі з коробкою передач 716.6.

28). Викрутити болт (27) і зняти кабель маси (W 11/1) з коробки.

29). Від'єднати роз'єм (28) коробки.

Примітка:
Перевірити стан ущільнювального кільця та замінити його за потреби.

Примітка:
Тільки для моделі з коробкою передач 722.6.

30). Зняти кришку та від'єднати електричну магістраль (29) генератора.

5. Від'єднати випускну систему (3) від первинного каталітичного нейтралізатора.

6. Зняти кронштейн (5).

7. Встановити трансмісійний домкрат.

8. Зняти карданний вал (9).

9. Зняти задню поперечну балку (8) двигуна.

10. Зняти трос селектора (10) або троси перемикання (11).

11. Закріпити транспортний засіб на підйомнику.

12. Зняти первинний каталітичний нейтралізатор (12) з турбонагнітача.

13. Зняти маслоотделитель.

14. Зняти двигун у зборі з коробкою передач (2) за допомогою спеціального пристрою.

1). Прикріпити розпірку (1) та зафіксувати за допомогою штифта (2).

Примітка:
Зняти серійну стійку капота.

2). Прикріпити монтажну пластину (3) до монтажних вушок.

3). Вставити С – подібний кронштейн всередину напрямної монтажної плити (3) та зафіксувати його там.

Примітка:
Використовуйте центральний монтажний отвір.

4). Підняти вгору двигун і коробку передач у зборі, поки двигун опиниться на передніх монтажних кріпленнях.

Примітка:
Для проведення цієї операції вдатися до допомоги асистента.

5). Потягнути двигун та коробку передач у зборі вперед.

6). Помістити двигун та коробку передач у зборі на відповідний стенд.

Встановлення двигуна у зборі

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Прокачати гідропривод зчеплення.

3. Перевірити функціонування тросу селектора (10) або тросів перемикання (11).

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

4. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

• Гайка кріплення виведення В+ до генератора: 14 Н∙м.
• Болт кріплення переднього монтажного кріплення двигуна до опори двигуна: 58 Н∙м.
• Болт кріплення коробки до двигуна: 38 Н∙м.