Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Рульовий вал Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Mercedes-Benz Vito, ремонт кермового управління Mercedes-Benz Vito, моменти затягування Mercedes-Benz Vito, кермове управління Mercedes-Benz Viano, ремонт кермового управління Mercedes-Benz Viano, моменти затягування Mercedes-Benz Viano

Рульовий вал

Зняття кермового валу

кермовий вал Mercedes Vito з 2003 року, кермовий вал Mercedes Viano з 2003 року, рульовий вал Мерседес Віто з 2003 року, рульовий вал Мерседес Віано з 2003 року

  1. Болт.
  2. U – подібне з'єднання (універсальний шарнір).
  3. Затискачі.
  4. Болти.
  5. Кришка кермового валу.

Примітка:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Від'єднайте задню частину нижнього облицювання моторного відсіку.

2. Повернути кермо в центральне положення.

Примітка:
Передні колеса мають бути встановлені у положення прямолінійного руху.

3. Викрутити болт (1).

4. Зняти універсальний шарнір (2) з кермового механізму.

5. Зняти датчик повороту рульового колеса.

6. Зняти комбінований перемикач.

7. Від'єднати затискачі (3).

8. Викрутити болти (4) та зняти ручку важеля регулювання висоти рульового колеса.

9. Зніміть кришку (5) рульового валу.

10. Зняти ліву кришку в нижній частині панелі приладів.

11. Зняти пристрій регулювання висоти кермового колеса.

12. Зняти кермовий вал рухом догори.

Встановлення рульового валу

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення універсального шарніра: 28 Н∙м.