Механічна коробка передач Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Механічна коробка передач

Заміна мастила в коробці

1. Очистити коробку передач.

Примітка:
Очистити поверхню навколо пробки (1) маслозаправного отвору та пробки (2) оливного отвору.

2. Вивернути заправну пробку (1) та зливну пробку (2).

Примітка:
- Очистити магніт у маслозливній пробці (2).
- Перевірити кільце ущільнювача пробки зливу масла (2), при необхідності замінити.

3. Злити масло з коробки.

Примітка:
Масло з коробки зливати в прогрітому стані.

4. Повернути різьбову пробку (2) оливного отвору.

Примітка:
Різьблення злегка змастити олією.

5. Залити масло до нижньої кромки маслозаправного отвору.

• Кількість олії: 1,2 л. - 1,5 л.
• Марка олії: Gear Oil MB 317 або MB 235.10 manual transmission oil 001 989 2603.

6. Закрутити маслозаправну пробку (1).

Примітка:
Різьблення злегка змастити олією.

7. Від'єднати роз'єм термовимикача масляного насоса та закоротити.

Примітка:
В результаті включається масляний насос та заповнюється масляний радіатор. На закінчення знову прикрутити роз'єм.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

8. Запустити двигун, залишити двигун працювати близько двох хвилин, а потім заглушити двигун.

9. Викрутити різьбову пробку (1) маслозаправного отвору.

10. Залити масло в коробку.

Примітка:
Залити масло до нижньої кромки маслозаправного отвору.

11. Затягнути різьбову пробку (1) маслозаправного отвору.

Моменти затягування:

• Різьбова пробка оливного отвору: 35 Н∙м.
• Різьбова пробка маслозаправного отвору: 35 Н∙м.

Коробка передач у зборі

Зняття коробки передач у зборі

1. Кронштейн.
2. Болт.
3. Гідравлічна магістраль.
4. Кріпильний хомут.

9. Карданний вал.

3. Гідравлічна магістраль.
4. Кріпильний хомут.
5. Троси перемикання.
6. Кульові муфти.
7. Кронштейн.
8. Стопорні пластини.
9. Карданний вал.
10. Кронштейн.
11. Гайки.
12. Гвинтове з'єднання.
13. Магістраль "маси".
14. Болт.
15. Гвинтове з'єднання.

• О 6/4. Індуктивний датчик швидкості.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Від'єднайте задню частину нижнього облицювання моторного відсіку.

2. Викрутити болт (2) та зняти кронштейн (1).

3. Від'єднати гідравлічну магістраль (3).

Примітка:
Для цього зняти хомут кріплення (4). Закрити відкриті отвори за допомогою заглушок і зібрати гальмівну рідину, що витекла.

Примітка:
При установці необхідно замінити кільце ущільнювача.

4. Встановити опору коробки.

1. Встановити стопорний пристрій (1) і закріпити за допомогою гвинта (2) так, щоб стопорний пристрій (1) був надійно зафіксований.
2. Підняти опору (3) та зафіксувати гайкою (4) так, щоб опора (3) прилягала до коробки.

5. Зніміть задню поперечну балку двигуна.

6. Зняти задню опору двигуна з монтажним кріпленням двигуна.

7. Зняти датчик спідометра з коробки.

8. Зняти індуктивний датчик швидкості (6/4).

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що електропроводка підключена належним чином.

9. Від'єднати троси перемикання (5) від тяги перемикання.

Примітка:
Для цього необхідно від'єднати кульові муфти (6) від кульових головок та витягти їх із напрямних.

Примітка:
При установці необхідно нанести мастило на кульові муфти (6) і кульові головки.

10. Від'єднати троси перемикання (5) від коробки.

Примітка:
Для цього необхідно від'єднати троси перемикання (5) від кронштейна (7).

Примітка:
При установці перевірити та замінити за потреби стопорні пластини (8).

11. Зняти карданний вал (9).

Примітка:
Для цього необхідно вивернути болти кріплення і прикріпити карданний вал (9) до кузова транспортного засобу за допомогою дроту.

Примітка:
При установці замінити кріпильні болти.

12. Викрутити гайки (11) та викрутити болти (12), потім зняти кронштейн (10).

13. Викрутити болт (14), від'єднати магістраль «маси» та відсунути її убік.

14. Викрутити болти (15) та зняти стартер з коробки.

Примітка:
Не від'єднуйте електричні магістралі від стартера.

15. Підперти та закріпити коробку передач.

16. Викрутити болти, що залишилися, кріплення коробки передач до двигуна.

17. Зняти коробку передач рухом вниз і назад.

Примітка:
При установці необхідно нанести мастило на вхідний вал коробки передач.

Встановлення коробки передач у зборі

1. Провести візуальну перевірку шарикопідшипника, вичавного механізму зчеплення та маховика.

Примітка:
За потреби замініть пошкоджені деталі.

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

3. Прокачати гідропривод зчеплення.

4. Перевірити правильність функціонування зчеплення.

5. Перевірити рівень масла в коробці.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

4. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

• Болт кріплення МКП до двигуна: 38 Н∙м.
• Болт кріплення датчика швидкості тахографа до коробки: 10 Н∙м.
• Маслозаправна пробка: 35 Н∙м.
• Болт кріплення карданного валу до коробки: 15 Н∙м + 90 ˚.

Розбирання коробки передач

1. Вхідний вал.
2. Болт.
3. Зустрічний вал.
4. Болти.
5. Фланець.
6. Передня частина корпусу коробки.
7. Задня частина корпусу коробки.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Злити масло з коробки.

2. Зняти коробку передач.

3. Встановити коробку передач на ремонтний стенд.

4. Встановіть коробку передач у вертикальне положення.

Примітка:
Сторона вхідного валу повинна бути зверху.

5. Зняти сальник вхідного валу (1).

6. Викрутити болт (2) зустрічного валу (3).

7. Повернути коробку передач на 180 ˚.

8. Викрутити болти (4).

Примітка:
Не вивертати болти (4) один проти одного.

9. Повернути коробку передач на 180 ˚.

10. Від'єднайте задню частину корпусу коробки передач (7) від передньої частини корпусу коробки передач (6).

11. Викрутити болт (2).

12. Повернути коробку передач у горизонтальне положення.

13. Викрутити болти, що залишилися (4).

14. Зняти задню частину корпусу коробки передач (7) із передньої частини корпусу коробки передач (6).

Примітка:
Для виконання цієї операції вдатися до допомоги помічника.

Складання коробки передач

1. Перевірити всі частини щодо наявності слідів пошкодження та зносу.

2. Очистити настановні поверхні корпусу коробки передач.

Примітка:
Настановні поверхні корпусу коробки не повинні містити слідів мастила або моторного масла.

3. Вставити передню частину корпусу коробки передач (6) всередину задньої частини корпусу коробки передач (7).

Примітка:
Вставити голчастий роликопідшипник вхідного валу (1), головний вал, зустрічний вал та пристрій перемикання всередину відповідних настановних місць.

4. Нанести герметик А 002 989 71 20 на настановні поверхні передньої частини корпусу коробки передач та задньої частини корпусу коробки передач.

5. Встановіть задню частину корпусу коробки (7) у вертикальне положення. Зафіксуйте задню частину корпусу коробки передач.

Примітка:
Для виконання цієї операції вдатися до допомоги помічника.

6. Зняти передню частину корпусу коробки передач (6) із ремонтного стенду.

7. Вкрутити болт (2) зустрічного валу (3).

8. Наживіть болти (4).

9. Прикріпити коробку передач до ремонтного стенду.

10. Затягнути болти (4).

Примітка:
Затягування болтів проводити (4) у порядку хрест на хрест.

11. Затягнути болт (2) зустрічного валу (3).

12. Зняти коробку передач із ремонтного стенду.

13. Встановити коробку передач на транспортний засіб.

14. Залити масло в коробку.

15. Перевірити функціонування та наявність витоків масла з коробки.

Передня частина корпусу коробки передач

Розбирання передньої частини корпусу коробки передач

1. Стопорні пластини.
2. Болти.
3. Підшипник.
4. Підшипник.
5. Напрямні втулки.

1. Розібрати коробку передач.

2. Зняти гумовий пильник вижимного підшипника зчеплення.

3. Зняти вхідний вал.

4. Викрутити болти (2) та зняти стопорні пластини (1).

5. Зняти підшипник (3) зустрічного валу.

6. Зняти підшипник (4) вала перемикання передач.

7. Зняти напрямні втулки (5).

Складання передньої частини корпусу коробки передач

1. Встановити напрямні втулки (5).

Примітка:
Використовувати нові напрямні втулки (5).

2. Встановити підшипник (4) вала перемикання передач.

Примітка:
Використовувати новий підшипник (4).

3. Встановити підшипник (3) зустрічного валу.

Примітка:
Використовувати новий підшипник (3).

4. Встановити стопорні пластини (1).

5. Встановити вхідний вал.

6. Встановити гумовий пильник вижимного підшипника зчеплення.

7. Зібрати коробку передач.

Моменти затягування:

• Болт кріплення стороною пластини: 10 Н∙м.

Задня частина корпусу коробки передач

Розбирання задньої частини корпусу коробки передач

1. Задня частина корпусу коробки.
2. Стопорні пластини.
3. Болти.
4. Підшипник.
5. Підшипник.

1. Розібрати коробку передач.

2. Зафіксувати задню частину корпусу коробки передач (1) у лещатах за допомогою складальної плити.

Примітка:
Спочатку встановити складальну плиту в лещата, а потім встановити задню частину корпусу коробки передач (1).

Примітка:
Для виконання цієї операції вдатися до допомоги помічника.

3. Зняти сальник вихідного валу.

4. Зняти важіль перемикання з важелем, що передає.

5. Зняти сальник тяги перемикання передач.

6. Зняти клямки шестерні передачі заднього ходу.

7. Зняти головний вал та зустрічний вал із пристроєм перемикання.

8. Зняти проміжний вал передачі заднього ходу із шестернею передачі заднього ходу.

9. Зняти гумовий пильник вижимного підшипника зчеплення.

10. Викрутити болти (3) та зняти стопорні пластини (2).

11. Зняти підшипник (4) основного валу.

12. Зняти підшипник (5) зустрічного валу за допомогою знімача 716 589 05 33 00.

13. Зняти підшипник вала перемикання.

14. Зняти напрямну втулку пристрою перемикання за допомогою спеціального інструменту 000 589 25 33 00 та 000 589 33 33 00.

Примітка:
При установці використовувати нову напрямну втулку.

Складання задньої частини корпусу коробки передач

1. Встановити напрямну втулку пристрою перемикання за допомогою пробою 711 589 04 15 00.

2. Встановити підшипник валу перемикання за допомогою спеціального інструменту 716589001500.

Примітка:
Використовувати новий підшипник вала перемикання.

3. Встановити підшипник (5) зустрічного валу за допомогою пробою 711 589 03 15 00.

Примітка:
Використовувати новий підшипник зустрічного валу. Напис на підшипнику має бути спрямований вгору.

4. Встановити підшипник (4) основного валу за допомогою спеціального інструменту 716 589 00 15 00.

5. Встановити стопорні пластини (2).

6. Встановити гумовий пильник вижимного підшипника зчеплення.

7. Встановити проміжний вал передачі заднього ходу із шестернею передачі заднього ходу.

Примітка:
Нанести мастило на проміжний вал передачі заднього ходу.

8. Встановити головний вал та зустрічний вал із пристроєм перемикання.

9. Встановити клямки шестерні передачі заднього ходу.

Примітка:
Використовувати нові засувки шестерні передачі заднього ходу.

10. Встановити сальник тяги перемикання передач.

Примітка:
Використовувати новий сальник тяги перемикання передач.
11. Встановити важіль перемикання з важелем, що передає.

12. Встановити сальник вихідного валу.

Примітка:
Використовувати новий сальник вихідного валу.

13. Зняти задню частину корпусу коробки передач (1) із складальної плити 716 589 00 31 00.

14. Зібрати коробку передач.

Моменти затягування:

• Болт кріплення стороною пластини: 10 Н∙м.

Вимикач ламп підсвічування руху заднім ходом

Зняття вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом

1. Болти кріплення вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом.
2. Важіль перемикання з кронштейном.
3. Електричний роз'єм вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом. S 16/2. Вимикач ламп підсвічування руху заднім ходом.

1. Зняти центральну консоль.

2. Зніміть панель центральної консолі.

3. Викрутити болти (1) кріплення вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом на важелі перемикання з кронштейном (3).

4. Від'єднайте електричний роз'єм вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом (8).

5. Зняти вимикач підсвічування руху заднім ходом (S 16/2).

Встановлення вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Перевірити функціонування вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом.

Датчик нейтрального положення коробки передач

Зняття датчика нейтрального положення коробки передач

• 1. Болт.
• S 164. Датчик нейтрального положення коробки.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Від'єднайте задню частину нижнього облицювання моторного відсіку.

2. Викрутіть болт (1).

3. Вийняти датчик нейтрального положення коробки передач (S 164) та від'єднати електричний роз'єм.

Встановлення датчика нейтрального положення коробки передач

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Перевірити наявність слідів витоку олії.

Вхідний вал

Зняття вхідного валу

1. Стопорне кільце.
2. Вхідний вал.
3. Підшипник.
4. Стопорні пластини.
5. Болти.

1. Розібрати коробку передач.

2. Зняти стопорне кільце (1) за допомогою кліщів 000 589 52 37 00.

3. Зняти вхідний вал (2).

Примітка:
Вийняти вхідний вал (2) із підшипника (3) за допомогою пластикового молотка.

4. Зняти стопорні пластини (4).

5. Зняти підшипник (3) за допомогою спеціального інструменту 168589001400.

Встановлення вхідного валу

1. Перевірити вхідний вал (2) на наявність зносу або пошкоджень.

Примітка:
За необхідності замініть вхідний вал.

2. Встановити вхідний вал (2) усередину підшипника (3) за допомогою спеціального інструменту 210 589 04 15 00.

Примітка:
Насуньте підшипник (3) на вхідний вал (2) за допомогою пробою. Використовувати новий підшипник (3).

3. Встановити стопорне кільце (1).

4. Встановити вхідний вал (2).

5. Встановити стопорні пластини (4).

6. Зібрати коробку передач.

Моменти затягування:

• Болт кріплення стороною пластини: 10 Н∙м.

Головний вал

Розбирання головного валу

1. Ковзна втулка.
2. Корпус синхронізатора заднього ходу.
3. Натискна пружина.
4. Ковзкий блок.
5. Кулька.
6. Кільце синхронізатора.
7. Проміжна шестерня передачі заднього ходу.
8. Голковий роликопідшипник проміжної шестерні передачі заднього ходу.
9. Втулка.
10. Завзята шайба.
11. Проміжна шестерня першої передачі.
12. Голковий підшипник проміжної шестерні першої передачі.
13. Уперте кільце.
14. Конічне кільце.
15. Кільце синхронізатора.
16. Стопорне кільце.
17. Ковзна втулка.
18. Корпус синхронізатора першої-другої передачі.
19. Натискна пружина.
20. Ковзкий блок.
21. Кулька.
22. Кільце синхронізатора.
23. Конічне кільце.
24. Уперте кільце.
25. Проміжна шестерня другої передачі.
26. Голчастий роликопідшипник проміжної шестерні другої передачі.
27. Головний вал.
28. Голчастий роликопідшипник проміжної шестерні шостої передачі.
29. Проміжна шестерня шостої передачі.
30. Корпус муфти.
31. Кільце синхронізатора.
32. Корпус синхронізатора п'ятої-шостої передачі.
33. Пружина стиснення.
34. Ковзкий блок.
35. Кулька.
36. Ковзна втулка.
37. Кільце синхронізатора.
38. Корпус муфти.
39. Стопорне кільце.

1. Зняти головний вал (27) із задньої частини корпусу коробки передач.

2. Розібрати головний вал (27).

1). Встановити головний вал (27) на складальну плиту 716 589 00 31 00 вхідною стороною догори.

2). Зняти корпус муфти (38) та кільце синхронізатора (37).

3). Зняти стопорне кільце (39).

4). Зняти синхронізатор п'ятої-шостої передачі за допомогою зйомника 000 589 65 33 00 та лещат 000 589 87 33 00.

5). Зняти кільце синхронізатора (31) та корпус муфти (30).

6). Зняти проміжну шестерню шостої передачі (29) та голчастий роликопідшипник проміжної шестерні шостої передачі (28).

7). Перевернути головний вал (27) та встановити на складальну плиту 716 589 00 31 00.

8). Зняти проміжну шестерню першої передач (11) у зборі з проміжною шестернею передачі заднього ходу (7) і синхронізатором передачі заднього ходу (50) з головного валу (27) за допомогою зйомника 000 589 65 33 00 і лещат 000 58 /p>

9). Зняти синхронізатор заднього ходу (50).

10). Зняти кільце синхронізатора (6) та проміжну шестерню передачі заднього ходу (7).

11). Зняти голчастий роликопідшипник (8) шестерні передачі заднього ходу та втулку (9).

12). Зняти упорну шайбу (10), проміжну шестерню першої передачі (11) та голчастий роликопідшипник проміжної шестерні першої передачі (12).

13). Зняти упорне кільце (13), конічне кільце (14) та кільце синхронізатора (15).

14). Зняти стопорне кільце (16).

15). Зняти синхронізатор першої-другої передачі (51) у зборі з проміжною шестернею другої передачі (25) з головного валу (27) за допомогою зйомника 000 589 65 33 00 та лещат 000 589 87 33 00.

Примітка:
Встановити лещата 000 589 87 33 00 на проміжну шестірню другої передачі (25).

16). Зняти кільце синхронізатора (22), конічне кільце (23) та завзяте кільце (24).

17). Зняти проміжну шестерню другої передачі (25) та голчастий роликопідшипник проміжної шестерні другої передачі (26).

18). Зняти головний вал (27) із складальної плити 716 589 00 31 00.

Складання головного валу

1. Очистити всі частини та висушити за допомогою стисненого повітря.

2. Перевірити всі частини на наявність пошкоджень та зносу.

3. Нанести трансмісійну олію на всі частини головного валу.

4. Зібрати синхронізатор або синхронізатор.

1). Вставити повзунки (20) у корпус синхронізатора (18).

2). Вштовхнути пружини (19) через отвори в повзунках (20) і вставити в отвори в корпусі синхронізатора (18).

3). Вставити блокуючі елементи (10) у ковзну втулку (17).

Примітка:
Нанести трансмісійну олію на блокуючі елементи (10) ковзної втулки (17).

4). Вставити корпус синхронізатора (18) у ковзну втулку (17).

5). Вставити кульки (21).

Примітка:
Розташувати ковзну втулку (17) таким чином, щоб кульки (21) зафіксувалися в центральному пазі зубів ковзної втулки.

5. Зібрати головний вал (27).

Примітка:
- Дотримуватись обережності, щоб не переплутати місцями індивідуальні компоненти головного валу при складанні.
- Замінити стопорні кільця (16, 39).

1). Встановити головний вал (27) на складальну плиту 716 589 00 31 00 вхідною стороною догори.

2). Встановити голковий підшипник (28) проміжної шестерні шостої передачі (28).

3). Встановити проміжну шестірню шостої передачі (29).

Примітка:
Зуби з прямим заточуванням повинні бути спрямовані вгору.

4). Встановити корпус муфти (30).

Примітка:
Зовнішні зубці мають бути спрямовані вниз.

5). Встановити кільце синхронізатора (31).

Примітка:
Зуби повинні бути спрямовані вниз.

6). Напресувати новий синхронізатор п'ятої-шостої передачі (52) за допомогою пробою 711 589 07 15 00.

Примітка:
- Написи на корпусі синхронізатора мають бути спрямовані вгору.
- Виступи на кільці синхронізатора (31) повинні увійти в зачеплення з пазами у корпусі синхронізатора.

7). Вставити кільце для перевірки (товщина 1,5 мм) і напресувати його вниз.

8). Виміряти відстань між кільцем перевірки і верхньою кромкою паза.

Примітка:
Товщина нового стопорного кільця (39)= виміряна відстань + 1,5 мм.

9). Зняти кільце перевірки.

10) Вставити нове стопорне кільце (39) потрібної товщини.

Примітка:
Будьте обережні, щоб стопорне кільце (39) встановилося належним чином.

11). Встановити кільце синхронізатора (37).

Примітка:
Виступи на кільці синхронізатора (37) повинні увійти в зачеплення з пазами в корпусі синхронізатора п'ятої-шостої передачі (52).

12). Встановити корпус муфти (38).

Примітка:
Зуби з прямим заточуванням повинні бути спрямовані вгору.

13). Повернути головний вал (27) на 180 ˚ і встановити на складальну плиту 716 589 00 31 00 вхідною стороною донизу.

Примітка:
Закріпити корпус муфти (38) та кільце синхронізатора (37), щоб запобігти їх падінню.

14). Встановити голчастий роликопідшипник (26) проміжної шестерні другої передачі.

15). Встановити проміжну шестірню другої передачі (25).

Примітка:
Виступ має бути спрямований нагору.

16). Встановити упорне кільце (24).

Примітка:
Виступи мають бути спрямовані нагору.

17). Встановити конічне кільце синхронізатора (23).

Примітка:
Кулачки конічного кільця (23) повинні увійти до зачеплення з вирізами проміжної шестерні другої передачі (25).

18). Встановити кільце синхронізатора (22).

Примітка:
- Зовнішні зубці кільця синхронізатора (22) мають бути спрямовані вниз.
- Виступи наполегливого кільця (24) повинні увійти в зачеплення в пазами кільця синхронізатора (22).

19). Встановити новий синхронізатор першої-другої передачі (51) та напресувати за допомогою втулки.

Увага:
Паз (а) у ковзаючій втулці має бути спрямований вниз.

Примітка:
Кулачки (вказано стрілкою) кільця синхронізатора повинні увійти до зачеплення з вирізами у корпусі синхронізатора першої-другої передачі (51).

20). Вставити кільце для перевірки (товщина 1,5 мм) і напресувати його вниз.

21). Виміряти відстань між кільцем перевірки і верхньою кромкою паза.

Примітка:
Товщина нового стопорного кільця (16) = виміряна відстань + 1,5 мм.

22). Зняти кільце перевірки.

23) Вставити нове стопорне кільце (16) потрібної товщини.

Примітка:
Будьте обережні, щоб стопорне кільце (16) встановилося належним чином.

24). Встановити кільце синхронізатора (15).

Примітка:
Зуби повинні бути спрямовані вгору.

25). Встановити конічне кільце (14) синхронізатора.

Примітка:
Виступи мають бути спрямовані нагору.

26) Встановити завзяте кільце (13).

Примітка:
Виступи наполегливого кільця (13) повинні увійти в зачеплення в пазами кільця синхронізатора (15).

27). Встановити голчастий роликопідшипник (12) проміжної шестерні першої передачі.

28) Встановити проміжну шестірню першої передачі (11).

Примітка:
Виступи кільця синхронізатора повинні увійти в зачеплення з пазами у проміжній шестірні першої передачі (11).

29). Нагріти упорну шайбу (10) до температури 120 ˚С.

30). Встановити упорну шайбу (10) та запресувати її за допомогою втулки.

31). Нагріти втулку (9) до температури 120 ˚С.

32). Напресувати втулку (9) за допомогою спеціальної втулки.

33). Встановити голчастий роликопідшипник проміжної шестерні передачі заднього ходу (8).

34). Встановити шестерню передачі заднього ходу (7).

Примітка:
Виступ шестерні передачі заднього ходу має бути спрямований нагору.

35). Встановити кільце синхронізатора (6).

Примітка:
Зубці кільця синхронізатора мають бути спрямовані вниз.

36). Встановити новий синхронізатор передачі заднього ходу (50) та напресувати його за допомогою пробою 711 589 07 15 00.

Примітка:
Вирізи кільця синхронізатора повинні увійти в зачеплення із пазами корпусу синхронізатора передачі заднього ходу (50).

37). Зняти головний вал (27) із складальної плити 716 589 00 31 00.

6. Встановити головний вал (27) всередину задньої частини корпусу коробки.

Зустрічний вал

Зняття зустрічного валу

1. Стопорне кільце.
2. Шестерня п'ятої передачі.
3. Шестерня шостої передачі.
4. Проміжна шестерня третьої передачі.
5. Голчастий роликопідшипник проміжної шестерні третьої передачі.
6. Корпус муфти.
7. Уперте кільце.
8. Конічне кільце.
9. Кільце синхронізатора.
10. Блокуючий елемент.
11. Ковзна втулка.
12. Стопорне кільце.
13. Натискна пружина.
14. Повзун.
15. Кулька.
16. Корпус синхронізатора третьої-четвертої передачі.
17. Кільце синхронізатора.
18. Конічне кільце.
19. Уперте кільце.
20. Корпус муфти.
21. Проміжна шестерня четвертої передачі.
22. Голковий роликопідшипник проміжної шестерні четвертої передачі.
23. Зустрічний вал.

1. Зняти зустрічний вал (23) із задньої частини корпусу коробки передач.

2. Розібрати зустрічний вал (23).

1). Зняти стопорне кільце (1).

2). Випресувати шестірню п'ятої передачі (2).

Примітка:
Нанести трансмісійну олію на зустрічний вал, щоб полегшити зняття шестерні п'ятої передачі (2).

3). Випресувати шестірню шостої передачі (3).

Примітка:
Нанести трансмісійну олію на зустрічний вал, щоб полегшити зняття шестерні шостої передачі (3).

4). Встановити зустрічний вал на складальну плиту 716 589 00 31 00.

5). Зняти проміжну шестерню третьої передачі (4) та голчастий роликопідшипник проміжної шестерні третьої передачі (5).

6). Зняти корпус муфти (6) та упорне кільце (7).

7). Зняти конічне кільце (8) та кільце синхронізатора (9).

8). Зняти стопорне кільце (12).

9). Зняти проміжну шестерню четвертої передачі (19) у зборі з синхронізатором третьої-четвертої передачі (30) за допомогою знімача 000 589 65 33 00 та лещат 000 589 87 33 00.

Примітка:
Встановити лещата 000 589 87 33 00 на проміжну шестерню четвертої передачі.

10). Зняти синхронізатор третьої-четвертої передачі (30).

11). Зняти кільце синхронізатора (17), конічне кільце (18) та завзяте кільце (19).

12). Зняти корпус муфти (20) та проміжну шестерню четвертої передачі (21).

13). Зняти голчастий роликопідшипник проміжної шестерні четвертої передачі (22).

14). Зняти зустрічний вал зі складальної плити 716 589 00 31 00.

Складання головного валу

1. Очистити всі частини та висушити за допомогою стисненого повітря.

2. Перевірити всі частини на наявність пошкоджень та зносу.

3. Нанести трансмісійну олію на всі частини зустрічного валу.

4. Зібрати синхронізатор або синхронізатор.

1). Вставити повзунки (20) у корпус синхронізатора (18).

2). Вштовхнути пружини (19) через отвори в повзунках (20) і вставити в отвори в корпусі синхронізатора (18).

3). Вставити блокуючі елементи (10) у ковзну втулку (17).

Примітка:
Нанести трансмісійну олію на блокуючі елементи (10) ковзної втулки (17).

4). Вставити корпус синхронізатора (18) у ковзну втулку (17).

5). Вставити кульки (21).

Примітка:
Розташувати ковзну втулку (17) таким чином, щоб кульки (21) зафіксувалися в центральному пазі зубів ковзної втулки.

5. Зібрати зустрічний вал (23).

1). Встановити зустрічний вал на складальну плиту 716 589 00 31 00.

Примітка:
Встановити зустрічний вал вхідною стороною нагору.

2). Встановити голчастий роликопідшипник проміжної шестерні четвертої передачі (22).

3). Встановити проміжну шестерню четвертої передачі (21).

Примітка:
Зуби з прямим заточуванням повинні бути спрямовані вгору.

4). Встановити корпус муфти четвертої передачі (20).

Примітка:
Зовнішні зубці мають бути спрямовані вниз.

5). Встановити упорне кільце (19).

Примітка:
Виступи мають бути спрямовані нагору.

6). Встановити конічне кільце (18) синхронізатора.

Примітка:
Виступи повинні увійти в зачеплення у вирізами (вказано стрілками) у корпусі муфти.

7). Встановити кільце синхронізатора (17).

Примітка:
Зуби повинні бути спрямовані вниз. Кулачки завзятого кільця (19) повинні увійти в зачеплення з вирізами кільця синхронізатора (17).

8). Встановити новий синхронізатор третьої-четвертої передачі (30) та напресувати його за допомогою втулки.

Примітка:
В результаті напресування синхронізатора, може з'явитися металева стружка. Видалити стружку за допомогою стисненого повітря.

Примітка:
- Орієнтовний паз на ковзній втулці має бути спрямований вгору.
- Три кулачки (вказано стрілкою) кільця синхронізатора повинні увійти в зачеплення з вирізами корпусу синхронізатора.

9). Вставити кільце для перевірки (товщина 1,5 мм) і напресувати його вниз.

10). Виміряти відстань між кільцем перевірки і верхньою кромкою паза.

Примітка:
Товщина нового стопорного кільця (12)= виміряна відстань + 1,5 мм.

11). Зняти кільце перевірки.

12) Вставити нове стопорне кільце (12) потрібної товщини.

Примітка:
Будьте обережні, щоб стопорне кільце (12) встановилося належним чином.

13). Встановити кільце синхронізатора (9).

Примітка:
- Зуби повинні бути спрямовані вгору.
- Три кулачки кільця синхронізатора (9) повинні увійти в зачеплення з вирізами корпусу синхронізатора.

14). Встановити конічне кільце синхронізатора (8).

Примітка:
Виступи мають бути спрямовані нагору.

15). Встановити упорне кільце (7).

Примітка:
Кулачки повинні увійти до зачеплення з вирізами кільця синхронізатора (9).

16). Встановити корпус муфти (6).

Примітка:
Кулачки кільця синхронізатора (9) повинні увійти до зачеплення з вирізами корпусу муфти (6).

17). Встановити голчастий роликопідшипник проміжної шестерні третьої передачі (5).

18). Встановити проміжну шестірню третьої передачі (4).

Примітка:
Зубці з прямим заточуванням повинні бути спрямовані вниз.

19). Нагріти шестірню шостої передачі (3) до температури 120 ˚С і напресувати за допомогою втулки.

Примітка:
Виступ шестерні має бути спрямований нагору.

20). Нагріти шестерню п'ятої передачі (2) до температури 120 ˚С і напресувати за допомогою втулки.

Примітка:
Виступ шестерні має бути спрямований вниз.

21). Встановити нове стопорне кільце (1).

Примітка:
Будьте обережні, щоб стопорне кільце (1) встановилося належним чином.

6. Встановити зустрічний вал (23) всередину задньої частини корпусу коробки.

Механізм перемикання коробки передач

Важіль перемикання з кронштейном

Зняття важеля перемикання з кронштейном

1. Зовнішній трос перемикання.
2. Центральний трос перемикання.
3. Кульова муфта зовнішнього троса перемикання.
4. Кульова муфта центрального троса перемикання.
5. Важіль перемикання з кронштейном.
6. Стопорна пластина.
7. Болти.
8. Електричний роз'єм вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом.

• S 16/2. Вимикач ламп підсвічування руху заднім ходом.

1. Зняти центральну консоль.

2. Зніміть панель центральної консолі.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (8) вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом.

4. Зняти кульову муфту зовнішнього троса перемикання (3) із кульової головки за допомогою відповідного інструменту.

5. Зняти зовнішній трос перемикання (1) із важеля перемикання з кронштейном (5) за допомогою відповідного інструменту.

6. Викрутити болти (7) та зняти важіль перемикання з кронштейном (5) з поперечної балки нижче приладової панелі рухом вниз.

7. Зняти кульову муфту центрального троса перемикання (4) із кульової головки за допомогою відповідного інструменту.

8. Зняти центральний трос перемикання (2) з важеля перемикання з кронштейном (5) за допомогою відповідного інструменту.

9. Зняти важіль перемикання із кронштейном (5).

10. Зняти вимикач ламп підсвічування руху заднім ходом (S 16/2).

Примітка:
Тільки під час заміни вимикача з кронштейном (5).

Встановлення важеля перемикання з кронштейном

1. Встановити вимикач ламп підсвічування руху заднім ходом (S 16/2).

Примітка:
Тільки під час заміни вимикача з кронштейном (5).

2. Вставити регулювальний інструмент всередину регулятора довжини перемикача.

3. Направити центральний трос перемикання (2) усередину важеля перемикання з кронштейном (5).

Примітка:
Замінити стопорну пластину (6).

4. Напресувати кульову муфту центрального троса перемикання (4) на кульову головку.

Примітка:
Нанести мастило на кульову головку та кульову муфту центрального троса перемикання (4).

5. Встановити важіль перемикання з кронштейном (5) на поперечну балку нижче панелі приладів.

Примітка:
Нанести герметик Loctite на різьблення болтів (7) і затягнути болти.

6. Направити зовнішній трос перемикання (1) усередину важеля перемикання з кронштейном (5).

Примітка:
Замінити стопорну пластину (6).

4. Напресувати кульову муфту зовнішнього троса перемикання (3) на кульову головку.

Примітка:
Нанести мастило на кульову головку та кульову муфту зовнішнього троса перемикання (3).

5. Підключити електричний роз'єм (8) вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом.

6. Налаштувати троси перемикання коробки передач.

7. Встановіть панель центральної консолі.

8. Встановити центральну консоль.

9. Перевірити функціонування важеля перемикання.

Моменти затягування:

• Болт кріплення важеля перемикання до поперечної балки панелі приладів: 20 Н∙м.

Троси перемикання

Зняття тросів перемикання

1. Кульові муфти тросів перемикання.
2. Троси перемикання.

4. Стопорна пластина.
5. Кронштейн на коробці.
6. Гумові пильовики.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Відкріпити задню частину нижнього облицювання моторного відсіку.

2. Зняти кульові муфти тросів перемикання (1) з кульових головок на коробці за допомогою відповідного інструменту.

3. Від'єднати троси перемикання (2) від кронштейна на коробці передач (5) за допомогою відповідного інструменту.

4. Від'єднати троси перемикання від важеля перемикання з кронштейном.

5. Зняти гумові пильовики (6) з кузова транспортного засобу.

6. Підняти вгору троси перемикання (2) та зняти їх.

Встановлення тросів перемикання

1. Вставити троси перемикання (2).

Примітка:
За необхідності замінити стяжні хомути. Переконайтеся, що троси перемикання (2) належним чином вставлені.

2. Встановити гумові пильовики (6) на кузов транспортного засобу.

Примітка:
Переконайтеся, що гумові пильовики (6) встановлені належним чином.

3. Напресувати кульові муфти тросів перемикання (1) на кульові головки коробки передач.

Примітка:
Нанести мастило на кульові головки коробки передач та кульові муфти тросів перемикання (1).

4. Встановити троси перемикання (2) на кронштейн коробки (5).

Примітка:
Встановити нові стопорні пластини (4).

5. Налаштувати троси перемикання (2).

6. Замінити стяжні хомути.

7. Підключити троси перемикання до важеля перемикання з кронштейном.

8. Встановіть задню частину нижнього облицювання моторного відсіку.

Регулювання тросів перемикання

1. Фіксатор.
2. Кульова муфта зовнішнього троса перемикання.
3. Регулювальний інструмент.
4. Кульова муфта центрального троса перемикання.
5. Важіль перемикання з кронштейном.
6. Болти.
7. Електричний роз'єм вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом.

1. Зняти центральну консоль.

2. Зніміть панель центральної консолі.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (7) вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом.

4. Зняти кульову муфту зовнішнього троса перемикання (2) із кульової головки за допомогою відповідного інструменту.

5. Викрутити болти (6) та зняти важіль перемикання з кронштейном (5) з поперечної балки нижче приладової панелі рухом вниз.

6. Зняти кульову муфту центрального троса перемикання (4) із кульової головки за допомогою відповідного інструменту.

7. Вставити регулювальний інструмент (3) всередину регулятора довжини перемикача.

8. Напресувати кульову муфту центрального троса перемикання (4) на кульову головку.

Примітка:
Нанести мастило на кульову головку та кульову муфту центрального троса перемикання (4).

9. Встановити важіль перемикання із кронштейном (5).

10. Напресувати кульову муфту зовнішнього троса перемикання (2) на кульову головку.

Примітка:
Нанести мастило на кульову головку та кульову муфту зовнішнього троса перемикання (2).

11. Вставити фіксатор 639 89 03 63 00 (1) у важіль перемикання з кронштейном (5).

12. Вийняти регулювальний інструмент (3) із кульових муфт тросів перемикання.

13. Зняти фіксатор 639 89 03 63 00 (1).

14. Перевірити плавність та правильність функціонування важеля перемикання.

15. Підключити електричний роз'єм (7) вимикача ламп підсвічування руху заднім ходом.

16. Встановіть панель центральної консолі.

17. Встановити центральну консоль.

Моменти затягування:

• Болт кріплення важеля перемикання до поперечної балки панелі приладів: 20 Н∙м.