Шланги підсилювача рульового управління Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Шланги підсилювача рульового керування

Еластичний шланг високого тиску підсилювача рульового управління

Зняття еластичного шланга високого тиску підсилювача рульового керування

Зображено для моделі з двигуном 646:

• 2. Болт.
• 3. Гайка.
• 4. Гайки.
• 6. Кронштейн.
• 7. Гумова подушка.
• 8. Еластичний шланг високого тиску.

Зображено для моделі з двигуном 272:

• 2. Болт.
• 3. Гайка.
• 8. Еластичний шланг високого тиску.
• 10. Шланг низького тиску.

Примітка:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

Увага:
Перед початком робіт із гідравлічною системою скинути тиск у системі. Працювати у захисному одязі та захисних окулярах.

1. Відкачати рідину підсилювача рульового керування з розширювального бачка за допомогою ручного насоса 210589007100.

2. Від'єднати еластичний шланг високого тиску (8) від насоса підсилювача рульового керування.

Примітка:
При установці необхідно замінити кільце ущільнювача.

3. Зняти нижню задню захисну панель моторного відсіку.

4. Зніміть передню нижню захисну панель моторного відсіку.

5. Відкрутити гайки (3, 4).

6. Від'єднати кронштейн (6) від гумової подушки (7).

Примітка:
При установці необхідно перевірити гумову подушку (7).

7. Зняти еластичний шланг високого тиску (8).

Примітка:
Для цього вивернути болт (2). На моделі з двигуном 272 необхідно також демонтувати шланг низького тиску (10).

Примітка:
При установці необхідно замінити кільце ущільнювача.

Установка еластичного шланга високого тиску підсилювача рульового керування

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Заправити та прокачати насос підсилювача рульового керування.

Моменти затягування:

• Еластичний шланг високого тиску до кермового механізму: 18 Н∙м.
• Еластичний шланг високого тиску до насоса підсилювача рульового керування: 38 Н∙м.

Шланг низького тиску після радіатора підсилювача рульового керування

Зняття шланга низького тиску після радіатора підсилювача рульового керування

1. Розширювальний бачок.
2. Хомут.
3. Хомут.
4. Радіатор підсилювача кермового керування.
5. Шланг низького тиску.

Примітка:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

Увага:
Перед початком робіт із гідравлічною системою скинути тиск у системі. Працювати у захисному одязі та захисних окулярах.

1. Відкачати рідину підсилювача рульового керування з розширювального бачка за допомогою ручного насоса 210589007100.

2. Зняти хомут (2).

Примітка:
При установці необхідно перевірити стан хомута (2).

3. Від'єднати шланг низького тиску (5) від розширювального бака (1).

4. Зняти хомут (3).

Примітка:
При установці необхідно перевірити стан хомута (3).

5. Від'єднати шланг низького тиску (5) від радіатора підсилювача рульового керування (4).

6. Зняти шланг низького тиску (5).

Встановлення шланга низького тиску після радіатора підсилювача рульового керування

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Заправити та прокачати насос підсилювача рульового керування.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

3. Перевірити герметичність системи кермового управління на працюючому двигуні.

Шланг низького тиску перед радіатором підсилювача рульового керування

Зняття шланга низького тиску перед радіатором підсилювача рульового керування

1. Гайка.
2. Болт.
3. Хомут.
4. Радіатор підсилювача кермового керування.
5. Шланг низького тиску.

Примітка:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

Увага:
Перед початком робіт із гідравлічною системою скинути тиск у системі. Працювати у захисному одязі та захисних окулярах.

1. Відкачати рідину підсилювача рульового керування з розширювального бачка за допомогою ручного насоса 210589007100.

2. Зняти хомут (3).

Примітка:
При установці необхідно перевірити стан хомута (3).

3. Зніміть передню нижню захисну панель моторного відсіку.

4. Від'єднати шланг низького тиску (5) від радіатора підсилювача рульового керування (4).

5. Викрутити гайку (1).

6. Викрутити болт (2).

7. Зняти шланг низького тиску (5).

Примітка:
При установці необхідно замінити кільце ущільнювача.

Встановлення шланга низького тиску перед радіатором підсилювача рульового керування

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Заправити та прокачати насос підсилювача рульового керування.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

3. Перевірити герметичність системи кермового управління на працюючому двигуні.