Система охолодження моделі з дизельним двигуном 3,0 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л

Технічні операції на автомобілі

Примітка:
Всі технічні операції на автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні технічним операціям на автомобілі моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

• Кількість рідини, що охолоджує: 9,9 л – 11,4 л.

Водяний насос

Знімання водяного насоса

1. Водяний насос.
2. Болти.

Увага:
- Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.
- Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати в захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Зняти привод дросельної заслінки.

2. Зняти клиноподібний приводний ремінь.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Викрутити болти (2) кріплення водяного насоса (1).

5. Зняти водяний насос (1).

Примітка:
При установці необхідно замінити кільце ущільнювача.

Встановлення водяного насосу

1. Очистити настановні поверхні.

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

3. Прокачати систему охолодження.

4. Перевірити герметичність системи охолодження.

Моменти затягування:

• Болт кріплення корпусу водяного насоса до картера двигуна: 10 Н∙м.

Корпус термостата

Зняття корпусу термостата

1. Корпус термостату.
2. Трубка охолодження.
3. Болти.
4. Болт.
5. Болти.

Увага:
- Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.
- Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати в захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Зняти облицювальну кришку двигуна.

2. Зняти нижнє облицювання моторного відсіку.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Від'єднати шланги охолодження від корпусу термостата (1).

5. Від'єднайте трубку охолодження (2) від корпусу термостата (1).

Примітка:
- Щоб це зробити, необхідно вивернути болти (3, 4). Не від'єднувати шланг охолодження від трубки охолодження (2).
- При установці, необхідно замінити кільце ущільнювача.

6. Зняти корпус термостата (1).

Примітка:
- Щоб зробити це, необхідно вивернути болти (5).
- При установці, необхідно замінити кільце ущільнювача.

Встановлення корпусу термостату

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Видалити повітря із системи охолодження.

3. Перевірити герметичність системи охолодження.

Моменти затяжок:

• Болт кріплення корпусу термостата до розподільної трубки повітря: 9 Н∙м.

Радіатор охолодження

Зняття радіатора охолодження

1. Електропроводка.
2. Радіатор охолодження.
3. Хомут.
4. Шланги охолодження.
5. Магістралі холодоагенту.
6. Гайка.
7. Сполучний штифт.
8. Болти.
9. Конденсатор кондиціонера повітря.
10. Болт.
11. Затискачі.
12. Магістраль маслоохолоджувача АКП.
13. Охолоджувач надувного повітря.

• 12. Датчик тиску холодоагенту.

Увага:
- Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.
- Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати в захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Розрядити систему кондиціювання повітря.

2. Зняти вентилятор охолодження.

3. Відкріпити електропроводку (1).

4. Злити охолоджувальну рідину з радіатора (2).

5. Від'єднати шланги охолодження (2) від радіатора.

Примітка:
При установці необхідно перевірити стан хомутів кріплення.

6. Від'єднати нижню магістраль (12) маслоохолоджувача АКП.

Примітка:
Закрити відкриті отвори за допомогою заглушок.

7. Відкачати рідину з розширювального бачка підсилювача кермового керування.

8. Від'єднати шланги (4) від охолоджувача підсилювача рульового управління.

Примітка:
Зібрати рідину в відповідний контейнер.

Примітка:
При установці необхідно перевірити стан хомутів кріплення.

9. Від'єднати вхідні та вихідні шланги надувного повітря від охолоджувача надувного повітря (13).

Примітка:
При установці необхідно перевірити стан хомутів кріплення.

10. Від'єднати магістралі холодоагенту (5) від конденсатора (9) кондиціонера повітря.

Примітка:
При установці необхідно замінити кільця ущільнювачів.

11. Від'єднати електричний роз'єм від датчика (В 12) тиску холодоагенту.

12 Зняти радіаторну решітку.

13. Зняти з'єднувальний штифт (7).

Примітка:
Щоб це зробити, необхідно вивернути болти (8) і потягнути сполучний штифт (7) назад.

14. Зняти кронштейн кріплення електропроводки.

15. Зняти радіатор (2) з конденсатором (9) кондиціонера повітря з транспортного засобу рухом догори.

16. Від'єднайте радіатор (2) від конденсатора (9) кондиціонера повітря.

Примітка:
Щоб зробити це, необхідно вивернути болт (10), стиснути засувки (11) та від'єднати радіатор (2) від конденсатора (9) кондиціонера повітря.

Встановлення радіатора охолодження

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Залити рідину, що охолоджує.

3. Залити рідину підсилювача рульового управління та прокачати систему підсилювача рульового управління.

4. Прокачати систему охолодження.

5. Перевірити герметичність системи охолодження.

6. Перевірити рівень масла в АКП і долити за необхідності.

Моменти затяжок:

• Болт кріплення напірної магістралі конденсатора до розширювального бачка: 6 Н∙м.

Розширювальний бачок

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення розширювального бачка системи охолодження моделі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення розширювального бачка системи охолодження моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Вентилятор радіатора

Зняття вентилятора радіатора

1. Зворотна трубка.
2. Хомут.
3. Розширювальне заклепування.
4. Кожух вентилятора.

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Зняти поворотну магістраль (1) маслоохолоджувача АКП.

Примітка:
При установці необхідно замінити затискач (2).

3. Зняти шланги з вентилятора (4).

4. Зняти розширювальне заклепування (3) з кожуха вентилятора (4).

Примітка:
При установці необхідно перевірити стан розширювальної заклепки (3).

5. Зняти муфту в'язкості за допомогою пристосування для фіксації.

6. Зняти нижнє облицювання моторного відсіку.

7. Відкріпити магістраль охолоджувача АКП, що подає, від нижньої частини кожуха вентилятора (4).

8. Зняти вентилятор охолодження у зборі з кожухом вентилятора з транспортного засобу рухом догори.

Встановлення вентилятора радіатора

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Перевірити рівень масла в АКП і долити за необхідності.

Момент затягування:

• Болт кріплення в'язкісної муфти до водяного насоса: 45 Н∙м.