Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Viano з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Mercedes Vito / Viano з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 23.78 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система живлення моделі з бензиновим двигуном 3,5 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, бензиновий двигун Mercedes-Benz Viano, регулювання клапанів Mercedes-Benz Viano, не заводиться Mercedes-Benz Viano

Модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л

Паливна рампа

Зняття паливної рампи

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Паливопровід.
  2. Кронштейн блоку керування.
  3. Підвідний канал.
  4. Електрична штекерна колодка.
  5. Електрична штекерна колодка.
  6. Електрична штекерна колодка.
  7. Провід маси.
  8. Електропроводка двигуна.
  9. Підвідний канал.
  10. Електрична штекерна колодка.
  11. Електрична штекерна колодка.
  12. Шланг.
  13. Паливна рампа.

1. Зняти блок управління системи упорскування палива.

2. Від'єднайте впускний повітропровід від датчика витрати повітря.

3. Скинути тиск палива через сервісний клапан.

4. Зняти паливопровід (1).

5. Зняти кронштейн блоку керування (2).

6. Зняти канал (3).

7. Від'єднати штекерну колодку (4) електричного повітряного насоса (М 33).

8. Від'єднати електричну штекерну колодку (5) виконавчого електромагніту впускного розподільчого валу правої головки блоку циліндрів.

9. Від'єднати електричну штекерну колодку (6) датчика положення впускного розподільчого валу (6/5) правої головки блоку циліндрів.

10. Від'єднати від кронштейна клапан повітряного насоса, що перемикає, продування каталізатора.

11. Від'єднати електричну штекерну колодку котушок запалювання правого ряду циліндрів.

12. Від'єднати провід маси (7).

13. Зняти джгут електропроводки моторного відсіку (8) з передньої кришки правої головки блоку циліндрів.

14. Зняти трубопровід (9), що подає, ззаду впускного колектора.

15. Від'єднайте електричні штекерні колодки (10, 11).

16. Зняти шланг (12) задньої частини системи вентиляції картера двигуна.

17. Від'єднайте електричні штекерні колодки паливних форсунок (Y 62).

18. Зняти паливну рампу (13).

Примітка:
При установці, необхідно замінити кільце ущільнювача паливної форсунки (Y 62) і змастити його мастильною пастою А 000 989 01 60.

Встановлення паливної рампи

1. Встановити паливні форсунки (Y 62) на нову паливну рампу (13).

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Накидна гайка кріплення паливопроводу до паливної рампи: 24 Н∙м.
  • Болт кріплення паливної рампи до впускного колектора: 14 Н∙м.
  • Болт кріплення кронштейна блоку управління до впускного колектора: 10 Н∙м.
  • Болт кріплення каналу, що підводить, до впускного колектора: 8 Н∙м.
  • Болт кріплення каналу, що підводить, до кришки клапанного механізму: 8 Н∙м.
  • Болт кріплення підвідного каналу до підйомного вуха двигуна: 8 Н∙м.

Паливні форсунки

Зняття паливних форсунок

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Паливна рампа.
  2. Кріпильна скоба.
  • Y 62. Паливні форсунки.

1. Зняти паливну рампу з форсунками (1).

2. Зняти скоби (2).

3. Зняти паливні форсунки (Y 62).

Примітка:
При установці, необхідно замінити кільця ущільнювачів і змастити їх мастильною пастою А 000 989 01 60.

Встановлення паливних форсунок

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Блок управління системою упорскування палива

Зняття блоку керування системою упорскування палива

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Опора з шаровим шарніром.
  • N 3/23. Блок керування МЕ.

1. Повернути ключ у замку запалювання у положення «0».

2. Зняти корпус повітряного фільтра.

3. Зняти блок керування МЕ (N 3/23).

Встановлення блоку керування системою упорскування палива

1. Переставити опору з шаровим шарніром (1).

Примітка:
Тільки при заміні блоку керування МЕ (N 3/23).

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Опора з шаровим шарніром до блоку управління: 4 Н∙м.

Сервомеханізм дросельної заслінки

Зняття сервомеханізму дросельної заслінки

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Шланг.
  2. Болти.
  3. Електрична штекерна колодка.
  4. Прокладка ущільнювача.
  • М 16/5. Сервомеханізм дросельної заслінки.

1. Зняти датчик витрати повітря.

2. Зняти корпус повітроводу.

3. Зняти шланг (1).

4. Викрутити болти (2).

5. Зняти сервомеханізм дросельної заслінки (М 16/5).

Примітка:
Для цього від'єднайте штекерну колодку (3).

Примітка:
При установці необхідно замінити прокладку (4), стежити за точною посадкою прокладки (4).

Установка сервомеханізму дросельної заслінки

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення сервомеханізму дросельної заслінки до впускного колектора: 10 Н∙м.

Паливний бак

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення паливного бака моделі з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення паливного бака моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Паливний насос та датчик рівня палива

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення паливного насоса та датчика рівня палива з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення паливного насоса та датчика рівня палива моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.