Масляний піддон дизельного двигуна 2,2 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Масляний піддон

Зняття масляного піддону

1. Сполучна гайка.
2. Термостат.
3. Кронштейн.
4. Болт.
5. Болт.
6. Болти.
7. Впускна масляна трубка.
8. Болт.

• 40. Датчик температури та рівня моторного масла.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Вивернути болти кріплення двигуна.

3. Встановити пристрої для підняття двигуна.

Примітка:
Не піднімати двигун на цьому етапі.

4. Зняти нижнє облицювання моторного відсіку.

5. Злити моторне масло.

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнювальне кільце зливної пробки.

6. Зняти кронштейн (3).

7. Зняти передній маслопровід коробки з масляного піддону.

Примітка:
Для цього необхідно вивернути сполучну гайку (1) на термостаті (2).

8. Зняти трубку повітря.

9. Від'єднати електричний роз'єм датчика рівня та температури моторного масла (40).

10. Викрутити болти (6) корпусу коробки.

11. Вивернути болти кріплення масляного піддону.

Примітка:
Масляний піддон не може бути знятий на цьому етапі.

12. Підняти двигун.

Примітка:
Двигун піднімати повільно, щоб уникнути пошкоджень.

13. Підняти коробку передач.

Примітка:
Щоб зробити це, необхідно вивернути болти заднього монтажного кріплення двигуна.

14. Зняти впускну масляну трубку (7).

15. Зняти масляний піддон.

Примітка:
При установці необхідно очистити настановні поверхні масляного піддону і нанести на них герметик А 003 989 98 20.

Встановлення масляного піддону

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Нанести шар герметика завтовшки 2 мм на поверхню масляного піддона.

3. Затягнути болти кріплення масляного піддону рекомендованим моментом затягування.

1. Болти М 6×20.
2. Болти М 6×35.
3. Болти М 6 × 85.
4. Болти М 8×40.

4. Перевірити рівень масла в АКП і долити за необхідності.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

5. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

• Болт кріплення масляного піддону до блоку циліндрів:
• М 6: 9 Н∙м.
• М 8: 20 Н∙м.
• Болт кріплення картера коробки до масляного піддону: 40 Н∙м.
• Болт кріплення масляного піддону до кришки картера ГРМ: 9 Н∙м.
• Болт кріплення масляного піддону до заднього ущільнювального фланця колінчастого валу: 9 Н∙м.
• Сполучна гайка: 18 Н∙м.