Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система керування двигуном моделі з дизельним двигуном 3,0 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, дизельний двигун Mercedes-Benz Viano, регулювання клапанів Mercedes-Benz Viano, не заводиться Mercedes-Benz Viano

Модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л

Система рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Зняття охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.
  2. Болти.

1. Зняти розподільну трубку надування повітря.

2. Від'єднати клапан відсічення подачі повітря від розподільчої трубки надування повітря.

3. Від'єднати розподільну трубку надування повітря.

4. Зняти охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (1).

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнення.

Встановлення охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна до розподільної трубки системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна: 12 Н∙м.

Пристрій позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Зняття пристрою позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Шланги охолодження.
  • Y 27/1. Пристрій позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.

Увага:
- Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне рушання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.
- Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Зняти охолоджувальні шланги (2).

3. Зняти пристрій позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (Y 27/1).

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнення.

4. Від'єднати електричний роз'єм пристрою позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (Y 27/1).

Встановлення пристрою позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення пристрою позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна до корпусу пристрою позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна: 9 Н∙м.

Корпус клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Зняття корпусу клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Корпус клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.
  2. Шланги охолодження.
  3. Болти.
  • Y 27/1. Пристрій позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.

Увага:
- Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне рушання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.
- Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Зняти вентилятор охолодження.

2. Зняти охолоджувальні шланги (2).

3. Викрутити болти (3) і зняти корпус клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (1).

Примітка:
При установці, необхідно замінити кільце ущільнювача і прокладку.

4. Від'єднати електричний роз'єм пристрою позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (Y 27/1).

Встановлення корпусу клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Прокачати систему охолодження.

3. Перевірити систему охолодження щодо наявності витоку.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення корпусу клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна до камери змішування: 9 Н∙м.

Саджовий фільтр

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення сажового фільтра моделі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення сажового фільтра моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Педаль газу

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення педалі газу моделі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення педалі газу моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.