Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Viano з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Mercedes Vito / Viano з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 23.78 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система живлення моделі з дизельним двигуном 3,0 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, дизельний двигун Mercedes-Benz Viano, регулювання клапанів Mercedes-Benz Viano, не заводиться Mercedes-Benz Viano

Модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л

Паливний насос високого тиску

Зняття паливного насоса високого тиску

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Паливопровід.
  1. Паливопровід.
  2. Болти.
  3. Паливопровід високого тиску.
  • 50. Датчик температури палива.
  • М 41. Паливний насос високого тиску.
  • Y 94. Клапан регулювання кількості палива.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Зняти вентилятор охолодження.

3. Від'єднати паливопровід високого тиску (5) від паливного насоса високого тиску (М 41).

Примітка:
Закрити паливопровід високого тиску (5) за допомогою заглушок, щоб запобігти потраплянню всередину сторонніх матеріалів.

4. Від'єднати паливопроводи (1, 3) від паливного насоса високого тиску (М 41).

Примітка:
Закрити паливопроводи (1, 3) за допомогою заглушок, щоб запобігти потраплянню всередину сторонніх матеріалів.

5. Від'єднати електричний роз'єм від клапана регулювання кількості палива (Y 94).

6. Від'єднати електричний роз'єм від датчика температури палива (50).

7. Викрутити болти (4) кріплення паливного насоса високого тиску (М 41).

8. Зняти паливний насос високого тиску (М 41).

Примітка:
При установці, необхідно очистити настановні поверхні паливного насоса високого тиску (М 41) і замінити кільце ущільнювача.

Встановлення паливного насоса високого тиску

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Запустити двигун та перевірити наявність витоків палива.

Примітка:
Після встановлення нового паливного насоса необхідно повернути ключ запалення в положення «ON», почекати приблизно 15 секунд і потім запустити двигун.

Моменти затяжок:

  • Болт кріплення паливного насоса високого тиску до головки блоку циліндрів: 14 Н∙м.
  • Паливопровід високого тиску до паливного насоса високого тиску: 33 Н∙м.

Кисневий датчик

Зняття кисневого датчика

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  • 85. Кисневий датчик.
  • Х 18/66. Роз'єм кисневого датчика.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Зняти нижнє облицювання моторного відсіку.

2. Від'єднати роз'єм кисневого датчика (Х 18/66).

3. Зняти кисневий датчик (85).

Встановлення кисневого датчика

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Примітка:
Нанести мастило А 000 989 76 51 на різьблення кисневого датчика

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Запустити двигун і перевірити наявність витоків із системи випуску відпрацьованих газів.

Моменти затягування:

  • Кисневий датчик до каталітичного нейтралізатора: 50 Н∙м.

Блок управління системою упорскування палива

Зняття блоку керування системою упорскування палива

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  • N 3/20. Блок керування CDI.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти кришку блоку реле та запобіжників.

Примітка:
Перевірити стан гумового ущільнення кришки блоку реле та запобіжників.

3. Від'єднати електричний роз'єм.

4. Зняти блок керування CDI (N 3/20) з блоку реле та запобіжників.

Встановлення блоку керування системою упорскування палива

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Провести програмування блоку управління системою упорскування палива за допомогою сканера.

Паливні форсунки

Зняття паливних форсунок

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Електричний роз'єм.
  2. Кріпильний хомут.
  3. Поворотний провід.
  4. Болт.
  5. Утримувач.
  6. Кільце ущільнювача.
  7. Паливопровід.
  • Y 76/4. Паливна форсунка.

1. Зняти паливопровід (8) паливної форсунки.

2. Від'єднати електричні роз'єми (1) починаючи з паливної форсунки циліндра № 1 (Y 76/1) по паливну форсунку циліндра № 6 (Y 76/6).

3. Викрутити болти (5) та зняти тримачі (6) паливних форсунок.

4. Зняти паливні форсунки, починаючи з паливної форсунки циліндра № 1 (Y 76/1) за паливною форсункою циліндра № 6 (Y 76/6).

Примітка:
Позначте положення кожної паливної форсунки, щоб не переплутати їх місцями під час встановлення.

Встановлення паливних форсунок

1. Очистити паливні форсунки (Y 76/1 – Y 76/6) та отвори паливних форсунок.

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

3. Запустити двигун та перевірити наявність витоків палива.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення тримача паливної форсунки: 7 Н∙м + 180 ˚.

Паливна рампа

Зняття паливної рампи

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  • 1. Болти.
  • 2. Поворотний провід.
  • 3. Сполучні гайки.
  • 21. Паливні рампи.
  • 22. Паливопровід високого тиску.
  • 23. З'єднувальний паливопровід.
  • У 4/6. Датчик тиску паливної рампи.
  • Y 75/1. Клапан регулювання тиску палива.

1. Зняти паливопроводи паливних форсунок.

2. Від'єднати електричний роз'єм від датчика тиску (4/6) паливної рампи.

3. Від'єднати електричний роз'єм від клапана регулювання тиску палива (Y 74/1).

4. Зняти електропроводку двигуна з лівої паливної рампи (21).

5. Від'єднати зворотний паливопровід (2).

Примітка:
При установці необхідно замінити хомут.

6. Викрутити гайки з'єднання (3) високого тиску (22).

7. Зняти паливопроводи високого тиску (22) з паливної рампи (21).

Примітка:
- Закрити паливопроводи високого тиску (22) за допомогою заглушок, щоб уникнути їх забруднення.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити паливопроводи високого тиску.

8. Викрутити з'єднувальні гайки (3) з'єднувальних трубопроводів (23).

Примітка:
- Закрити сполучні паливопроводи (23) за допомогою заглушок, щоб уникнути їх забруднення.
- Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити сполучні паливопроводи.

9. Викрутити болти (1).

10. Зняти паливні рампи (21).

Примітка:
При установці необхідно затягнути вручну сполучні гайки (3) з'єднувального паливопроводу (23) та паливопроводів високого тиску (22) і потім затягнути болти (1).

Встановлення паливної рампи

1. Перевірити стан ущільнювального конуса паливопроводів високого тиску (22) та сполучного паливопроводу (23).

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

3. Запустити двигун та перевірити наявність витоків палива.

Моменти затягування:

  • З'єднувальний паливопровід між лівою та правою паливною рампою: 27 Н∙м.
  • Паливопровід високого тиску до паливного насоса високого тиску: 33 Н∙м.
  • Паливопровід високого тиску паливного насоса високого тиску до паливної рампи: 27 Н∙м.
  • Болт кріплення паливної рампи до головки блоку циліндрів: 14 Н∙м.

Датчик тиску паливної рампи

Зняття датчика тиску паливної рампи

модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Паливна рампа.
  2. Підйомний вушок двигуна.
  • У 4/6. Датчик тиску паливної рампи.

1. Зняти маслоотделитель.

2. Від'єднати електричний роз'єм від датчика тиску паливної рампи (4/6).

3. Зняти датчик тиску паливної рампи (4/6) з паливної рампи (21).

4. Закрити установчий отвір датчика тиску паливної рампи (4/6) за допомогою заглушки, щоб уникнути його забруднення.

Встановлення датчика тиску паливної рампи

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Запустити двигун та перевірити наявність витоків палива в області датчика тиску паливної рампи.

Моменти затягування:

  • Датчик тиску паливної рампи до паливної рампи: 14 Н∙м.

Паливний бак

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення паливного бака моделі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення паливного бака моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Паливний насос та датчик рівня палива

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення паливного насоса та датчика рівня палива з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення паливного насоса та датчика рівня палива моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.