Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Viano з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Mercedes Vito / Viano з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 23.78 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Автоматична коробка передач Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Mercedes-Benz Vito, регулювання зчеплення Mercedes-Benz Vito, трансмісія Mercedes-Benz Vito, коробка передач Mercedes-Benz Vito, зчеплення Mercedes-Benz Viano, регулювання зчеплення Mercedes-Benz Viano, трансмісія Mercedes-Benz Viano, коробка передач Mercedes-Benz Viano Viano

Автоматична коробка передач

Перевірка рівня та заправка олії в коробку передач

автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року, автоматична коробка передач Мерседес Віто з 2003 року, автоматична коробка передач Мерседес Віано з 2003 року

  • 93. Заглушка.
  • 93 а. Штифт.
  • А. Діапазон вимірювання при 25 ˚С.
  • В. Діапазон вимірювання при 80 ˚С.

1. Зняти штифт (93 а).

Примітка:
Для цього пластину штифта (93 а) зламати за допомогою відповідного інструменту і штифт (93 а), що залишився в запірній кришці (93), видавити вниз.

2. Зніміть запірну кришку (93).

3. Залити масло в АКП за допомогою лійки 126 589 12 63 00 та заливної трубки 140 589 49 63 00.

  • Кількість олії: 7,8 л.
  • Марка олії: МВ 236.10 ATF 001989 або Shell ATF 3403-М 115.

Примітка:
Залити приблизно 5 л олії для коробки передач, перш ніж буде запущено двигун.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

4. Запустити двигун.

Примітка:
Важіль вибору передач встановити в положення «Р» та залишити двигун працювати на холостому ходу.

5. Долити залишок запропонованого заправного об'єму оливи за допомогою лійки 126 589 12 63 00 та заливної трубки 140 589 49 63 00.

Примітка:
При новому заповненні або заміні масла.

Примітка:
Транспортний засіб має стояти на рівній горизонтальній поверхні.

6. На нерухомому транспортному засобі та при холостому ході двигуна кілька разів переключити щаблі для руху.

Примітка:
При цьому задіяти робоче гальмо.

7. Вставити масляний щуп у напрямну для масляного щупа і повторно витягне, рахувати рівень масла, при необхідності повторити вимір.

Примітка:
Транспортний засіб має стояти на рівній горизонтальній поверхні.

Примітка:
Важіль вибору передач встановити в положення "Р".

Примітка:
Масляний щуп на 80 мм довший за напрямну трубку.

Примітка:
На холодній коробці передач рівень масла повинен перебувати між відмітками min і max при діапазоні вимірювання при 25 ˚С (А).

8. Прогріти коробку передач під час руху.

Примітка:
За допомогою STAR DIAGNOSIS можна вважати актуальну температуру масла в коробці передач в одному з положень важеля селектора R, D, 4, 3, 2 та 1.

9. Перевірити рівень масла в коробці при температурі масла в коробці 80 ˚С.

Увага:
Залите вище норми масло в коробці обов'язково злити або відкачати. Надто низький або надмірно високий рівень масла в коробці передач призводить до порушення працездатності та пошкодження коробки.

Примітка:
Транспортний засіб має стояти на рівній горизонтальній поверхні.

Примітка:
Перемістити важіль вибору положення «Р». Після зупинки транспортного засобу почекати не менше двох хвилин і перевірити рівень оливи при працюючому двигуні.

Примітка:
Масляний щуп на 80 мм довший за напрямну трубку.

Примітка:
На холодній коробці передач рівень масла повинен перебувати між відмітками «min» та «max» при діапазоні вимірювання при 80 ˚С (В).

10. Перевірити герметичність коробки.

Примітка:
При негерметичності виявити та усунути її причину.

11. Закрийте запірну кришку (93).

12. Встановити штифт (93 а).

Примітка:
Стопорна скоба повинна фіксуватися із клацанням.

Коробка передач у зборі

Зняття коробки передач у зборі

автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року

  1. Трос важеля селектора.
  2. Болтове з'єднання.
  3. Болтове з'єднання.
  4. Болтове з'єднання.
  5. Гайки.
  6. Болтове з'єднання.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Зняти маслозаправну трубку АКП.

2. Від'єднайте електричний роз'єм від електронного блоку керування коробкою передач.

3. Від'єднайте трос важеля селектора (1).

Примітка:
Зняти трос важеля селектора (1) з кульової головки та витягти з напрямної.

Примітка:
При установці необхідно нанести мастило на кульові муфти і кульові головки.

4. Від'єднати трос важеля селектора (1) від коробки.

Примітка:
Від'єднати трос важеля селектора (1) від кронштейна, відсунути його вбік і підняти вгору.

Примітка:
При установці необхідно замінити стопорні пластини (вказано стрілкою).

5. Від'єднайте задню частину нижнього облицювання моторного відсіку.

6. Від'єднати гідротрансформатор.

7. Викрутити болти (2) кріплення АКП.

Примітка:
При установці необхідно замінити болти (2).

8. Викрутити болти (3) кріплення проміжної опори карданного валу.

9. Викрутити болти (4) та зняти запобіжну скобу карданного валу.

Примітка:
Прикріпити карданний вал до днища кузова.

10. Зняти масляні магістралі маслоохолоджувача АКП.

11. Викрутити гайки (5), болти (6) та зняти кронштейн випускної системи.

12. Підперети та закріпити АКП за допомогою трансмісійного домкрата.

13. Вивернути болти кріплення АКП до двигуна, що залишилися.

14. Зняти АКП рух назад та вниз.

Примітка:
Закріпити гідротрансформатор, щоб запобігти його падінню.

Встановлення коробки передач у зборі

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Запустити двигун і перевірити рівень оливи в АКП. При необхідності долити олію в АКП.

Моменти затягування:

  • Болти кріплення АКП до двигуна: 38 Н∙м.
  • Болт кріплення карданного валу до коробки: 15 Н∙м + 90 ˚.
  • Болт кріплення проміжної опори до днища кузова: 58 Н∙м.
  • Болт кріплення запобіжної скоби до днища кузова: 58 Н∙м.
  • Гайка кріплення кронштейна до передньої частини випускної системи: 23 Н∙м.

Електронний блок керування коробкою передач

Зняття електронного блоку керування коробкою передач

автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року

  1. Кришка блоку реле та запобіжників.
  2. Гвинти.
  3. Блок реле та запобіжників.
  4. Електричні роз'єми. N 15/3. Блок керування ЄТС.

1. Зняти кришку (1) блоку реле та запобіжників.

2. Викрутити гвинти (2) блоку реле та запобіжників (3).

3. Відсунути убік блок реле та запобіжників (3).

4. Від'єднати електричні роз'єми (4) блоку керування ЄТС (N 15/3).

5. Зняти блок керування ЄТС (N 15/3).

Встановлення електронного блоку керування коробкою передач

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Механізм вибору передач

Важіль селектора

Зняття важеля селектора

автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року, автоматична коробка передач Мерседес Віто з 2003 року, автоматична коробка передач Мерседес Віано з 2003 року

  1. Кульова муфта троса перемикання.
  2. Трос перемикання.
  3. Кульова головка.
  4. Стопорна пластина.
  5. Важіль селектора із кронштейном.
  6. Болти.
  7. Гніздо.
  8. Стопорна пластина.
  9. Електричний роз'єм.
  10. Електричний роз'єм.
  • N 15/5. Електричний блок керування важелем селектора.

1. Зняти ручку важеля селектора.

Примітка:
Перемістити важіль селектора у положення «D».

2. Зняти центральну консоль.

3. Зніміть панель центральної консолі.

4. Від'єднати електричний роз'єм (9) електронного блоку керування важелем селектора (N 15/5).

5. Викрутити болти (6) та зняти важіль селектора з кронштейном (5) рухом вниз із напрямної.

6. Зняти кульову муфту троса перемикання (1) з кульової головки (3) важеля селектора з кронштейном (5) за допомогою відповідного інструменту.

7. Від'єднати трос перемикання (2) від важеля селектора з кронштейном (5) за допомогою відповідного інструменту.

8. Зняти трос керування замком запалювання з важеля селектора із кронштейном (5).

Примітка:
Стиснути стопорні клямки (8), посунути роз'єм (7) у напрямку, вказаному стрілкою, повернути трос на 90 ˚ (ліворуч або праворуч) та витягнути трос у напрямку протилежному стрілці.

9. Зняти важіль селектора із кронштейном (5).

Встановлення важеля селектора

1. Вставити регулювальний інструмент всередину регулятора довжини перемикача (2).

2. Встановити трос керування замком запалювання на важіль селектора із кронштейном (5).

Примітка:
Вставити трос замка запалювання в важіль селектора з кронштейном (5) і повернути трос на 90 ˚ (ліворуч або праворуч). Переконатись, що трос встановився належним чином.

3. Напресувати кульову муфту троса перемикання (1) на кульову головку (3) важеля селектора з кронштейном (5).

Примітка:
Нанести мастило на кульову головку (3) та на кульову муфту троса перемикання (1).

4. Направити трос перемикання (2) всередину опорного кронштейна.

Примітка:
Встановити нову стопорну пластину (4).

Переконайтеся, що трос перемикання (2) встановлений належним чином.

5. Вставити важіль селектора з кронштейном (5) всередину напрямної.

Примітка:
Нанести герметик Loctite на різьблення болтів (6) і затягнути болти за допомогою динамометричного ключа 001 589 72 21 00.

6. Підключити електричний роз'єм (9) електронного блоку керування важелем селектора (N 15/5).

7. Зняти регулювальний інструмент із троса перемикання (2).

8. Перевірити функціонування важеля селектора.

9. Встановіть панель центральної консолі.

10. Встановити центральну консоль.

11. Встановити ручку важеля селектора.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення кронштейна важеля селектора до опори перегородки: 20 Н∙м.

Трос перемикання

Зняття троса перемикання

автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року

  1. Кульова муфта троса перемикання.
  2. Трос перемикання.
  3. Кульова головка.
  4. Стопорна пластина.
  5. Кронштейн на коробці.
  6. Гумові пильовики.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Від'єднайте задню частину нижнього облицювання моторного відсіку.

2. Зняти кульову муфту троса перемикання (1) із кульової головки (3) на коробці передач.

Примітка:
При установці необхідно нанести мастило на кульову головку (3) і на кульову муфту троса перемикання (1).

3. Зняти трос перемикання (2) з кронштейна на коробці передач (5) за допомогою відповідного інструменту.

Примітка:
При встановленні необхідно використовувати нову стопорну пластину (4).

4. Зняти важіль селектора із кронштейном.

5. Зняти гумовий пильовик (6) з кузова транспортного засобу.

Примітка:
При установці необхідно переконатися в правильності встановлення гумового пильовика (6).

6. Зняти трос перемикання (2) рухом догори.

Встановлення троса перемикання

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Налаштувати трос перемикання (2) АКП.

Регулювання тросу перемикання

автоматична коробка передач Mercedes Vito з 2003 року, автоматична коробка передач Mercedes Viano з 2003 року, автоматична коробка передач Мерседес Віто з 2003 року, автоматична коробка передач Мерседес Віано з 2003 року

  • 2. Кульова муфта троса перемикання.
  • 3. Регулювальний інструмент.
  • 5. Важіль селектора з кронштейном.
  • 6. Болти.

1. Зняти ручку важеля селектора.

2. Зняти центральну консоль.

3. Зніміть панель центральної консолі.

4. Викрутити болти (6) та зняти важіль селектора з кронштейном (5) рухом вниз із напрямної.

5. Зняти кульову муфту троса перемикання (2) із кульової головки важеля селектора з кронштейном.

6. Вставити регулювальний інструмент всередину регулятора довжини троса перемикання (3).

7. Встановити кульову муфту троса перемикання (2) на кульову головку важеля селектора з кронштейном.

Примітка:
Нанести мастило на кульову головку та на кульову муфту троса перемикання (2).

8. Встановити важіль селектора із кронштейном (5) та затягнути болти (6) за допомогою динамометричного ключа 001 589 72 21 00.

9. Перемістити важіль селектора у положення «D».

10. Перевірити функціонування важеля селектора.

11. Встановіть панель центральної консолі.

12. Встановити центральну консоль.

13. Встановити ручку важеля селектора.

Моменти затягування:

  • Болт кріплення кронштейна важеля селектора до опори перегородки: 20 Н∙м.