Електроустаткування двигуна моделі з дизельним двигуном 3,0 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Модель із дизельним двигуном об'ємом 3,0 л

Система передпускового підігріву

Свічки підігріву

Зняття свічок підігріву

1. Дренажний трубопровід.

• R 9/1. Свічка підігріву циліндра №1.
• R 9/2. Свічка підігріву циліндра №2.
• R 9/3. Свічка підігріву циліндра №3.
• R 9/4. Свічка підігріву циліндра №4.
• R 9/5. Свічка підігріву циліндра №5.
• R 9/6. Свічка підігріву циліндра №6.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

1. Запустити двигун і прогріти його до робочої температури (приблизно 80 ˚С).

2. Зняти звукоізоляцію турбонагнітачів.

3. Зняти облицювальні накладки кришок головок блоку циліндрів.

4. Зняти впускний повітропровід повітряного фільтра.

5. Зняти електропроводку двигуна з лівої паливної рампи.

6. Від'єднайте дренажний трубопровід (1) від колектора.

7. Від'єднати електричні роз'єми свічок підігріву (R 9/1, R 9/2, R 9/3, R 9/4, R 9/5, R 9/6) за допомогою кліщів.

8. Зняти свічки підігріву (R 9/1, R 9/2, R 9/3, R 9/4, R 9/5, R 9/6).

Встановлення свічок підігріву

1. Очистити отвори та різьблення свічок підігріву.

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

• Болт кріплення дренажного трубопроводу до магістралі розподілу повітря: 12 Н∙м.
• Свічки підігріву: 11 Н∙м.

Реле передпускового підігріву

Зняття реле передпускового підігріву

1. Болти.

• N 14/3. Реле передпускового підігріву.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти корпус повітряного фільтра.

3. Викрутити болти (1) кріплення реле передпускового підігріву (N 14/3).

4. Від'єднати електричні роз'єми від реле передпускового підігріву (N 14/3).

5. Зняти реле передпускового підігріву (N 14/3).

Встановлення реле передпускового підігріву

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

• Болт кріплення реле передпускового підігріву до кронштейна: 8 Н∙м.

Стартер

Зняття стартера

1. Електричний провід виведення 30.
2. Електричний провід виведення 50.

4. Болти

• M1.Стартер.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти нижнє облицювання моторного відсіку.

3. Від'єднати електричний провід виведення 30 (1) та електричний провід виведення 50 (2).

4. Викрутити болти (4).

5. Зняти стартер (М1).

Встановлення стартера

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

• Болт кріплення стартера до блоку циліндрів двигуна: 40 Н∙м.
• Гайка контакту виводу 30: 14 Н∙м.
• Гайка контакту виведення 50: 6 Н∙м.

Генератор

Умови перевірки генератора

Примітка:
Умови перевірки генератора моделі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні до умов перевірки генератора моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Перевірка регульованої напруги генератора

Примітка:
Операції з перевірки регульованої напруги генератора моделі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні операціям з перевірки регульованої напруги генератора моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Перевірка зарядного струму генератора

Примітка:
Операції з перевірки зарядного струму генератора моделі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні до операцій з перевірки зарядного струму генератора моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Зняття генератора

3. Шланг охолодження.
4. болти.

• G 2/6. Генератор 200 А з шиною даних LIN.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти камеру змішування.

4. Зняти шланг надувного повітря охолоджувача повітря.

5. Зняти реле передпускового підігріву кронштейна.

6. Зняти клиноподібний приводний ремінь зі шківа генератора 200 А з шиною даних LIN (G 2/6).

7. Зняти електричний провід виведення 30.

8. Зняти електричний провід виведення 61.

9. Зняти шланг охолодження (3).

10. Вивернути болти (4) і зняти генератор 200 А з шиною даних LIN (G 2/6).

Встановлення генератора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

• Болт кріплення генератора до кришки картера ГРМ: 20 Н∙м.
• Гайка кріплення дроту виведення В+ до генератора: 15 Н∙м.
• Болт кріплення вакуумного насоса до головки блоку циліндрів: 9 Н∙м.

Шків генератора

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення шківа генератора моделі з дизельним двигуном об'ємом 3,0 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення шківа генератора моделі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л.

Регулятор напруги генератора

Зняття регулятора напруги генератора

1. Кришка.

5. Регулятор напруги.
6. Болти.

• G 2/6. Генератор 200 А з шиною даних LIN.

1. Зняти генератор 200 А з шиною даних LIN (G 2/6).

2. Зніміть кришку (1).

3. Зняти регулятор напруги (5).

Установка регулятора напруги генератора

Встановлення в порядку зворотного зняття.