Вакуумний підсилювач гальмівного приводу Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Вакуумний підсилювач гальмівного приводу

Зняття вакуумного підсилювача гальмівного приводу

• 1а. Кронштейн.
• 2. Подавальний провід.
• 3. Вентиляційний повітропровід.
• 8. Вакуумний трубопровід.
• 16. Підсилювач гальмівного приводу.
• Y 58/12. Перемикаючий клапан регенерації.

• 16. Підсилювач гальмівного приводу.
• 16 а. Прокладка ущільнювача.
• 25. Стопорний шплінт.
• 26. Палець педалі гальма.
• А. Контактний штифт.

Увага:
Гальмівну рідину заливати лише у належні та відповідним чином марковані ємності. Під час роботи з гальмівною рідиною одягати захисний спецодяг.

Увага:
Перед початком експлуатації транспортного засобу кілька разів натиснути на педаль гальма для створення та стабільної підтримки тиску в гальмівній системі.

1. Зняти звукоізоляцію турбокомпресора.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 642.

2. Зняти захисний кожух лівої кришки клапанного механізму.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 642.

3. Від'єднати розширювальний бачок рідини, що охолоджує, від кронштейна (1 а).

Примітка:
Шланги від розширювального бачка рідини, що охолоджує, не від'єднувати.

4. Зняти кронштейн (1а).

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 272.

5. Зняти заправний бачок гальмівної рідини.

Примітка:
Бачок заправки гальмівної рідини від головного гальмівного циліндра не від'єднувати.

6. Зняти повітропровід надувного повітря перед охолоджувачем надувного повітря.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 642.

7. Забрати розрідження в підсилювачі гальмівного приводу (16).

Примітка:
Для цього кілька разів натиснути на гальмо педаль.

8. Зняти головний гальмівний циліндр.

9. Від'єднати гальмівні трубопроводи до головного гальмівного циліндра на гідравлічному агрегаті.

Примітка:
Позначити розташування гальмівних трубопроводів.

Примітка:
При установці необхідно дотримуватися розташування гальмівних трубопроводів.

10. Відсунути водійське сидіння назад.

11. Зняти ліве декоративне облицювання під передньою панеллю.

Примітка:
Ліве декоративне облицювання під передньою панеллю встановлювати лише після регулювання контактного штифта (А) для вимикача стоп-сигналу.

12. Зняти відтяжну пружину педалі гальма.

Примітка:
Від'єднати відтяжну пружину під педаллю гальма.

13. Витягти стопорний шплінт (25) та палець педалі гальма (26).

14. Відвернути гайки (вказано стрілками) підсилювача гальмівного приводу.

15. Зняти вакуумну трубку (8) з підсилювача гальмівного приводу (16).

16. Від'єднати паливопровід (2) та вентиляційну трубку (3) на моторному щиті.

Примітка:
Для цього перемикаючий клапан регенерації палива (Y 58/12) від'єднати від кронштейна, від'єднати підвідний паливопровід (2) і вентиляційну трубку (3) і зрушити трохи вниз.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 272.

17. Зняти підсилювач гальмівного приводу (16) рухом уперед.

Примітка:
Для цього, за потреби, із салону транспортного засобу злегка натиснути натискний шток, для цього залучити помічника. Позначте монтажне положення натискної пружини. При необхідності, зафарбувати пошкодження лакофарбового покриття, що виникли.

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнювальну прокладку (16 а), дотримуючись монтажного положення натискної пружини.

Встановлення вакуумного підсилювача гальмівного приводу

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Видалити повітря з гальмівної системи.

3. Налаштуйте контактний штифт (А) вимикача стоп-сигналів.

Примітка:
Для цього демонтуйте вимикач стоп-сигналів.

4. Перевірити підсилювач гальмівного приводу (16).

Примітка:
Перевірити герметичність та роботу підсилювача гальмівного приводу (16).

Моменти затягування:

• Сполучні роз'єми до гідравлічних агрегатів: 14 Н∙м.
• Гайка підсилювача гальмівного приводу до кузова: 20 Н∙м.