Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Вакуумний підсилювач гальмівного приводу Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Mercedes-Benz Vito, прокачування гальм Mercedes-Benz Vito, схема гальмівної системи Mercedes-Benz Vito, ремонт гальмівної системи Mercedes-Benz Vito, несправності гальмівної системи Mercedes-Benz Vito, немає гальм Mercedes-Benz Viano, прокачування гальм Mercedes-Benz Viano, схема гальмівної системи Mercedes-Benz Viano, ремонт гальмівної системи Mercedes-Benz Viano, несправності гальмівної системи Mercedes-Benz Viano

Вакуумний підсилювач гальмівного приводу

Зняття вакуумного підсилювача гальмівного приводу

вакуумний підсилювач гальмівного приводу Mercedes Vito з 2003 року, вакуумний підсилювач гальмівного приводу Mercedes Viano з 2003 року, вакуумний підсилювач гальмівного приводу Мерседес Віто з 2003 року, вакуумний підсилювач гальмівного приводу Мерседес Віано з 2003 року

  • 1а. Кронштейн.
  • 2. Подавальний провід.
  • 3. Вентиляційний повітропровід.
  • 8. Вакуумний трубопровід.
  • 16. Підсилювач гальмівного приводу.
  • Y 58/12. Перемикаючий клапан регенерації.

вакуумний підсилювач гальмівного приводу Mercedes Vito з 2003 року, вакуумний підсилювач гальмівного приводу Mercedes Viano з 2003 року, вакуумний підсилювач гальмівного приводу Мерседес Віто з 2003 року, вакуумний підсилювач гальмівного приводу Мерседес Віано з 2003 року

 

  • 16. Підсилювач гальмівного приводу.
  • 16 а. Прокладка ущільнювача.
  • 25. Стопорний шплінт.
  • 26. Палець педалі гальма.
  • А. Контактний штифт.

Увага:
Гальмівну рідину заливати лише у належні та відповідним чином марковані ємності. Під час роботи з гальмівною рідиною одягати захисний спецодяг.

Увага:
Перед початком експлуатації транспортного засобу кілька разів натиснути на педаль гальма для створення та стабільної підтримки тиску в гальмівній системі.

1. Зняти звукоізоляцію турбокомпресора.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 642.

2. Зняти захисний кожух лівої кришки клапанного механізму.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 642.

3. Від'єднати розширювальний бачок рідини, що охолоджує, від кронштейна (1 а).

Примітка:
Шланги від розширювального бачка рідини, що охолоджує, не від'єднувати.

4. Зняти кронштейн (1а).

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 272.

5. Зняти заправний бачок гальмівної рідини.

Примітка:
Бачок заправки гальмівної рідини від головного гальмівного циліндра не від'єднувати.

6. Зняти повітропровід надувного повітря перед охолоджувачем надувного повітря.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 642.

7. Забрати розрідження в підсилювачі гальмівного приводу (16).

Примітка:
Для цього кілька разів натиснути на гальмо педаль.

8. Зняти головний гальмівний циліндр.

9. Від'єднати гальмівні трубопроводи до головного гальмівного циліндра на гідравлічному агрегаті.

Примітка:
Позначити розташування гальмівних трубопроводів.

Примітка:
При установці необхідно дотримуватися розташування гальмівних трубопроводів.

10. Відсунути водійське сидіння назад.

11. Зняти ліве декоративне облицювання під передньою панеллю.

Примітка:
Ліве декоративне облицювання під передньою панеллю встановлювати лише після регулювання контактного штифта (А) для вимикача стоп-сигналу.

12. Зняти відтяжну пружину педалі гальма.

Примітка:
Від'єднати відтяжну пружину під педаллю гальма.

13. Витягти стопорний шплінт (25) та палець педалі гальма (26).

14. Відвернути гайки (вказано стрілками) підсилювача гальмівного приводу.

15. Зняти вакуумну трубку (8) з підсилювача гальмівного приводу (16).

16. Від'єднати паливопровід (2) та вентиляційну трубку (3) на моторному щиті.

Примітка:
Для цього перемикаючий клапан регенерації палива (Y 58/12) від'єднати від кронштейна, від'єднати підвідний паливопровід (2) і вентиляційну трубку (3) і зрушити трохи вниз.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 272.

17. Зняти підсилювач гальмівного приводу (16) рухом уперед.

Примітка:
Для цього, за потреби, із салону транспортного засобу злегка натиснути натискний шток, для цього залучити помічника. Позначте монтажне положення натискної пружини. При необхідності, зафарбувати пошкодження лакофарбового покриття, що виникли.

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнювальну прокладку (16 а), дотримуючись монтажного положення натискної пружини.

Встановлення вакуумного підсилювача гальмівного приводу

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Видалити повітря з гальмівної системи.

3. Налаштуйте контактний штифт (А) вимикача стоп-сигналів.

Примітка:
Для цього демонтуйте вимикач стоп-сигналів.

4. Перевірити підсилювач гальмівного приводу (16).

Примітка:
Перевірити герметичність та роботу підсилювача гальмівного приводу (16).

Моменти затягування:

  • Сполучні роз'єми до гідравлічних агрегатів: 14 Н∙м.
  • Гайка підсилювача гальмівного приводу до кузова: 20 Н∙м.