Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Бензиновий двигун 3,5 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, бензиновий двигун Mercedes-Benz Viano, регулювання клапанів Mercedes-Benz Viano, не заводиться Mercedes-Benz Viano

Модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л

Двигун у зборі

Зняття двигуна у зборі

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Трубопровід холодоагенту.
  2. Тяга перемикання передач.
  3. Кронштейн.
  4. Кронштейн випускної труби.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти передній модуль кузова.

3. Зняти корпус повітроводу.

4. Скинути тиск палива за допомогою сервісного клапана.

5. Від'єднати з'єднання шлангів та проводів.

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

1). Від'єднати вакуумну трубку (1).

Примітка:
Для цього від'єднайте вакуумну трубку (1) від резонансного впускного колектора та від підсилювача гальмівного приводу.

2). Зняти паливопровід (2).

Примітка:
Заглушити штуцери.

3). Від'єднати роз'єм джгута проводки моторного відсіку (Х 26/29).

4). Від'єднати роз'єм повітряного насоса продувки каталізатора (Х 73/6).

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

5). Від'єднати шланг охолоджувальної рідини (3).

6). Від'єднати трубопровід (4).

7). Від'єднати трубопровід високого тиску (5).

Примітка:
Заглушити штуцери.

8). Від'єднати шланг охолоджувальної рідини (6).

9). Від'єднати трубопровід охолоджувальної рідини (7) від двигуна та відсунути убік.

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

10). Від'єднати електричний провід (8) від блоку запобіжників та реле.

11). Розкріпити електричний провід (8) на лонжероні та відсунути убік.

Примітка:
Прикріпити електричний провід (8) за допомогою кабельного стягування до двигуна.

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

12). Від'єднати провід маси (9).

13). Від'єднати трубопровід холодоагенту (10).

6. Від'єднати задній трубопровід холодоагенту (1) від компресора кондиціонера повітря.

7. Від'єднайте штекерне з'єднання від АКП.

Примітка:
Тільки для моделі з коробкою передач 722.6.

8. Від'єднайте електричні роз'єми лямбда датчиків.

Примітка:
Відсунути електричні дроти убік.

9. Від'єднати тягу перемикання (2).

10. Зняти кронштейн (3).

11. Від'єднати каталізатори від випускних колекторів.

Примітка:
Прикріпити систему випуску до днища, основний глушник не знімати.

12. Зняти кронштейн випускної труби (4).

13. Зняти задню поперечку двигуна.

14. Зняти карданний вал.

Примітка:
Карданний вал відсунути убік і підв'язати до днища.

15. Вивернути болти опори двигуна.

16. Зафіксуйте автомобіль на підйомнику.

Примітка:
При опусканні витягу звернути увагу на фіксацію транспортного засобу, щоб уникнути пошкоджень.

17. Від'єднати задній трубопровід холодоагенту (1) від кронштейна на кришці клапанного механізму.

Примітка:
Відсунути убік трубопровід холодоагенту (1) з моторного відсіку та прикріпити.

18. Зняти двигун за допомогою демонтажного пристрою.

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

1). Розпірку (1) встановити на капот і зафіксувати за допомогою шплінту (2).

Примітка:
Від'єднайте серійний упор капота двигуна.

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л Мерседес Віано з 2003 року

2). Зняти кронштейн (4).

Примітка:
Для цього відкрутити гайку (3), при необхідності відсунути звукоізоляцію убік.

3). Встановити адаптерну пластину (5) та прикріпити до точок вивішування на двигуні.

Примітка:
Використовувати відповідні гаки.

4). Підвісити С – подібний кронштейн (6).

5. Болти опори двигуна підняти та зафіксувати кабельними стяжками.

Увага:
Болти опори двигуна не дозволяється затискати під час зняття та встановлення, щоб не допустити пошкоджень.

6). Підняти та зняти двигун.

Увага:
Запросити на допомогу другого механіка, щоб уникнути пошкодження навісного обладнання та двигуна.

Примітка:
При необхідності трохи повернути двигун, щоб полегшити демонтаж та монтаж.

Встановлення двигуна у зборі

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

  • Накидна гайка паливопроводу до паливної рампи: 24 Н∙м.
  • Болти кріплення АКП до двигуна: 38 Н∙м.
  • Еластичний шланг високого тиску до насоса підсилювача рульового керування: 38 Н∙м.
  • Болт кронштейна випускної системи до коробки: 20 Н∙м.
  • Гайка кронштейна випускної труби до пластини з різьбленням середньої випускної труби: 23 Н∙м.
  • Болт кріплення трубопроводу холодоагенту до трубопроводу холодоагенту: 8 Н∙м.