Система впуску та випуску моделі з бензиновим двигуном 3,5 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л

Впускний колектор

Зняття впускного колектора

1. Підвідний канал.
2. Вушник для вивішування двигуна.
3. Електрична штекерна колодка.
4. Вакуумний трубопровід.
5. Резонансний впускний колектор.
6. Трубки.

1. Зняти паливну рампу з паливними форсунками.

2. Зняти корпус повітроводу.

3. Зняти правий кронштейн повітряного фільтра на моторному щиті.

4. Зняти підвідний канал (1) до лівої кришки клапанного механізму та вушок для вивішування двигуна (2).

5. Зняти вуш для вивішування двигуна (2).

6. Роз'єднати штекерну колодку (3).

7. Від'єднати електричні штекерні колодки від датчиків положення паливних заслінок.

8. Від'єднати електричну штекерну колодку від регулятора положення дросельної заслінки (М 16/5).

9. Зняти вакуумну трубку (4).

10. Викрутити болти кріплення резонансного впускного колектора (5).

11. Зняти шланги (6).

Примітка:
Для цього трохи підняти резонансний впускний колектор (5).

12. Зняти резонансний впускний колектор (5).

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнювачі.

13. Переставити регулятор положення дросельної заслінки (М 16/5).

Примітка:
Тільки при заміні резонансного впускного колектора (5).

Встановлення впускного колектора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

• Болт кріплення вуха для вивішування двигуна до головки блоку циліндрів: 18 Н∙м.
• Болт кріплення резонансного впускного колектора до головки блоку циліндрів: 9 Н∙м.
• Болт кріплення каналу, що підводить, до кришки клапанного механізму: 8 Н∙м.
• Болт кріплення каналу, що підводить до вуха для вивішування двигуна: 8 Н∙м.

Випускний колектор

Зняття випускного колектора

1. Випускний колектор.
2. Гайки.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

Увага:
Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

Примітка:
Тільки під час зняття правого випускного колектора (1).

2. Від'єднати каталізатори від випускного колектора (1).

Примітка:
Для цього від'єднайте систему випуску відпрацьованих газів від днища транспортного засобу, а каталізатори від випускних колекторів (1). Основний глушник не знімати.

3. Зняти передню частину нижнього облицювання моторного відсіку.

4. Викрутіть гайки (2).

5. Зняти колектор (1) рухом вниз.

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнювачі.

Встановлення випускного колектора

1. Перевірити, чи необхідно замінити нерухомі гайки у випускному колекторі (1).

2. Перевірити шпильки на головці блоку циліндрів.

Примітка:
При необхідності затягнути шпильки, пошкоджені шпильки замінити.

3. Очистити поверхні ущільнення випускного колектора та головки блоку циліндрів (1).

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень, не використовувати гострі інструменти.

4. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

5. Перевірити відсутність витоків масла на двигуні.

Моменти затягування:

• Гайка випускного колектора до головки блоку циліндрів: 16 Н∙м.
• Шпилька випускного колектора до головки блоку циліндрів: 6 Н∙м.

Система випуску відпрацьованих газів у зборі

Зняття системи випуску відпрацьованих газів у зборі

1. Електричні колодки.
2. Болти.
3. Болти.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

Увага:
Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Зняти головний глушник.

2. Від'єднайте заднє нижнє захисне облицювання моторного відсіку.

3. Віджати та від'єднати електричні штекерні колодки (1) лямбда датчиків від кріплення.

Примітка:
При необхідності від'єднати бандажний хомут електричного дроту лямбда датчиків.

Примітка:
При установці необхідно замінити бандажний хомут.

4. Викрутити болти (2).

Примітка:
При установці необхідно перевірити гумову подушку на кронштейні системи випуску відпрацьованих газів, при необхідності замінити.

5. Викрутити болти (3) системи випуску відпрацьованих газів на випускних колекторах з правого та лівого боку.

Примітка:
При установці необхідно замінити болти (3). Перевірити заклепувальні гайки у випускному колекторі, за потреби замінити.

6. Від'єднати систему випуску відпрацьованих газів від гумових кріплень.

Примітка:
- При установці необхідно перевірити гумові кріплення, при необхідності замінити.
- Змастити гумові кріплення мастильною пастою.

7. Зняти систему випуску відпрацьованих газів.

Встановлення системи випуску відпрацьованих газів у зборі

1. Перевірити кронштейн системи випуску газів, що відпрацювали, і пластини кронштейна системи випуску відпрацьованих газів, при необхідності замінити.

Примітка:
При заміні каталізатора завжди замінювати кронштейн системи випуску газів, що відпрацювали.

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

3. Перевірити положення установки та рухливість системи випуску відпрацьованих газів.

Примітка:
Система випуску газів, що відпрацювали, повинна бути встановлена ​​без механічних напруг, при необхідності вирівняти її.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

4. Перевірити герметичність системи випуску відпрацьованих газів на двигуні.

Моменти затягування:

• Болт кріплення кронштейна випускного тракту до коробки: 20 Н∙м.
• Передній болт системи відпрацьованих газів до випускного колектора: 23 Н∙м.

Основний глушник

Зняття головного глушника

1. Хомут системи випуску газів, що відпрацювали.
2. Гумові елементи підвіски випускної труби.
3. Основний глушник.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

Увага:
Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Відкрутити хомут системи випуску відпрацьованих газів (1).

Примітка:
При установці необхідно перевірити стан хомута системи випуску відпрацьованих газів (1), при необхідності замінити.

2. Від'єднайте гумові елементи підвіски випускної труби (2) на основному глушнику (3).

Примітка:
При установці необхідно перевірити гумові елементи підвіски випускної труби (2), при необхідності замінити.

3. Зняти головний глушник (3).

Примітка:
При необхідності вирівняти основний глушник (3).

Встановлення основного глушника

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Перевірити герметичність системи випуску відпрацьованих газів на двигуні.