Рульовий механізм Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Рульовий механізм

Зняття кермового механізму

1. Болти.

• 5. Кульова головка.
• 7. Гайка.
• 8. Гайка.
• 9. Хомути.
• 10. Болт.
• 11. Трубопровід.
• 12. Трубопровід.
• 13. Хрестовий шарнір.
• 14. Рульовий механізм.
• 16. Болти.
• 17. Опорна рама двигуна.
• 18. Болти.

Примітка:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

Увага:
Перед початком робіт із гідравлічною системою скинути тиск у системі. Працювати у захисному одязі та захисних окулярах.

1. Встановити кермовий механізм (14) у нейтральне положення за допомогою стопорного пристрою 129 589 01 21 00.

2. Зняти корпус повітряного фільтра.

3. Зняти впускний повітропровід за повітряним фільтром.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 642.

4. Відкачати масло рульового механізму з масляного бачка рульового механізму за допомогою ручного насоса 210589007100.

5. Викрутити болти (1) опор двигуна.

6. Зняти захисні кожухи двигуна.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 642.

7. Встановити опорну дугу двигуна.

Примітка:
Двигун не піднімати.

8. Зняти ліву та праву кульову головку (5) на поворотному кулаку.

9. Демонтувати нижні захисні панелі відсіку.

10. Викрутити гайки (7, 8).

11. Викрутити болти (1) опор двигуна.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 272.

12. Зняти хомути (9).

13. Від'єднати передній трубопровід охолоджувальної рідини на опорній рамі двигуна (17).

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 272, 646.

14. Викрутити болт (10) та зняти трубопроводи (11, 12).

Примітка:
При установці необхідно замінити кільце ущільнювача.

15. Від'єднати універсальний шарнір (13) від кермового механізму (16).

Примітка:
Зверніть увагу на різну довжину болтів.

Примітка:
При установці необхідно замінити болти (16), стежити за різною довжиною болтів.

16. Підімкніть опорну раму двигуна (17) за допомогою адаптера 639 589 03 62 00.

Примітка:
Бічні фіксуючі важелі адаптера не використовувати.

17. Викрутити болти (18).

18. Опустити опорну раму двигуна (17).

Примітка:
Для демонтажу кермового механізму (14) має бути достатньо місця.

19. Зняти скобу на кермі (14).

Примітка:
Для цього зніміть верхню частину скоби і потім зніміть нижню частину скоби.

Примітка:
При установці необхідно стежити за положенням гумових подушок нижньої частини скоби.

20. Рульовий механізм (14) демонтувати вліво.

Примітка:
Не змінювати нейтральне положення кермового механізму (14).

Встановлення кермового механізму

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Заправити та прокачати насос підсилювача рульового керування.

3. Перевірити та відрегулювати кути установки передніх коліс.

Примітка:
Тільки при заміні кермового механізму (14).

Моменти затягування:

• Болт кронштейна до головки блоку циліндрів: 9 Н∙м.
• Болт кермового механізму до опорної рами двигуна: 120 Н∙м + 90 ˚.
• Болт до універсального шарніру: 28 Н∙м.
• Болт кріплення магістралі високого тиску та магістралі низького тиску: 18 Н∙м.
• Болт рами до підсилювача переднього модуля: 25 Н∙м.