Головка блоку циліндрів дизельного двигуна 2,2 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Головка блоку циліндрів

Кришка головки блоку циліндрів

Зніміть кришку головки блоку циліндрів

2. Напрямна електропроводка.
3. Болт.
4. Дренажний трубопровід
5. Зливний шланг кришки головки блоку циліндрів.
6. Шланг вентиляції картера двигуна.
7. Болт.

• 60. Кришка головки блоку циліндрів.
• У 6/1. Датчик положення розподільчого валу.
• О 6/17. Датчик положення розподільчого валу.

1. Зняти паливні форсунки.

2. Викрутити болти (3), зняти напрямну електропроводку (2) та відсунути її убік.

3. Зняти дренажний трубопровід (4) із кришки головки блоку циліндрів (60).

Примітка:
Відсунути дренажний трубопровід (4) убік.

4. Відкріпити зливний шланг (5) кришки головки блоку циліндрів.

5. Від'єднати шланг вентиляції картера двигуна (6) від кришки головки блоку циліндрів (60).

6. Від'єднати електричний роз'єм від датчика положення розподільчого валу (6/1) або датчика положення розподільчого валу (6/17).

7. Викрутити болти (7).

8. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (60).

Примітка:
При установці необхідно очистити настановні поверхні кришки головки блоку циліндрів і використовувати нову прокладку.

Встановлення кришки головки блоку циліндрів

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Переконайтеся, що прокладка кришки головки блоку циліндрів (60) встановлена ​​належним чином.

3. Перевірити рівень моторної оливи та долити моторну олію за необхідності.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

4. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

• Болт кріплення кришки головки блоку циліндрів до головки блоку циліндрів: 9 Н∙м.

Головка блоку циліндрів

Зняття головки блоку циліндрів

Зображено для двигуна 646.982:

1. Болт.
2. Хомути.
3. Шланг охолодження.
4. Вентиляційна магістраль.
5. Шланг.
6. Шланг вентиляції картера двигуна.
7. Вакуумна магістраль.
8. Основна вакуумна магістраль.
9. Шланг.
10. Кронштейни.
11. Болт.
12. Кронштейн.
13. Болт.
14. Болти.

• О 28/5. Датчик тиску повітря у повітряному фільтрі.
• R 39/1. Влаштування підігріву вентиляційної магістралі.

Зображено для двигуна 646.982 з ідентифікаційним номером 007338:

19. Болт.
20. Напрямна трубка масловимірювального щупа.

Зображено для двигуна 646.982 з ідентифікаційним номером 007337:

15. Трубка охолодження.
16. Маслозаправна трубка.

18. Затискач.
19. Болт.
20. Напрямна трубка масловимірювального щупа.
21. Болти.
22. Болти головки блоку циліндрів.

Увага:
- Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне рушання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.
- Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.
- Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти корпус повітряного фільтра.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Викрутити болт (1) кріплення турбонагнітачів у випускному колекторі.

5. Зняти пристрій позиціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.

6. Зняти впускний колектор.

7. Зняти облицювальну накладку кришки головки блоку циліндрів.

8. Послабити хомути (2).

9. Від'єднати шланг охолодження (3) термостата від радіатора.

10. Від'єднати вентиляційну магістраль (4) від розширювального бачка.

11. Зняти датчик температури каталітичного нейтралізатора.

12. Зняти шланг від двигуна до впускного повітропроводу (5) разом із вентиляційним шлангом (6).

1). Відкріпити хомут на турбонагнітач.

2). Від'єднати електричний роз'єм датчика тиску повітря в повітряному фільтрі (28/5).

3). Від'єднати електричний роз'єм пристрою підігріву вентиляційної магістралі (R 39/1).

4). Відкріпити шланг вентиляції картера двигуна (6) від масловідділювача та витягти шланг (5).

13. Від'єднати електричні магістралі від головки блоку циліндрів.

Примітка:
Нанести налаштування на електричні магістралі, щоб полегшити їх наступну установку.

14. Зняти зворотні паливопроводи паливних форсунок.

15. Зняти вакуумний насос.

16. Зняти вакуумну магістраль (7).

1). Натиснути на педаль гальма кілька разів.

2). Витягти вакуумну магістраль (7) із шланга (9).

3). Відкріпити вакуумну магістраль (7) від кронштейнів (10).

17. Відсунути основну вакуумну магістраль (8) та вакуумну магістраль (7) в один бік.

18. Зняти паливний насос високого тиску.

19. Викрутити гвинт (11).

20. Зняти кронштейн (12).

21. Послабити хомут та від'єднати зворотний паливопровід.

22. Зняти паливну рампу.

Примітка:
Не вивертати болт типу «Банджо» кріплення зворотного паливопроводу до паливної рампи. Зняти паливну рампу разом із паливопроводами.

23. Відсунути електропроводку головки блоку циліндрів убік.

24. Зняти паливні форсунки.

25. Зняти маслозаправну трубку (16) автоматичної коробки з головки блоку циліндрів.

26. Зняти трубку охолодження (15) із головки блоку циліндрів.

Примітка:
Послабити хомут (18) та зняти шланг із насоса охолодження. Відсунути трубку охолодження (15) убік.

27. Викрутити болт (19) хомута кріплення напрямної трубки (20) масловимірювального щупа.

28. Зняти магістраль подачі оливи до турбонагнітачів.

29. Викрутити болт (14) кріплення турбонагнітачів до випускного колектора.

30. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

31. Перевірити вихідне положення розподільчих.

32. Зніміть передню кришку головки блоку циліндрів.

33. Зняти проміжну шестерню паливного насоса високого тиску.

34. Зняти корпус розподільних валів.

35. Викрутити болт (21).

36. Послабити болти (22) кріплення головки блоку циліндрів за кілька кроків, а потім вивернути їх повністю.

Примітка:
Послабити болти кріплення в порядку зворотному порядку їх затягування.

Примітка:
- При установці необхідно затягнути болти рекомендованим моментом затягування за кілька кроків у порядку від 1 до 10, як показано на малюнку.
- Нанести моторне масло на різьблення болтів та різьблення отворів болтів.

37. Зніміть головку блоку циліндрів.

Примітка:
При необхідності постукати по зовнішніх краях головки блоку циліндрів за допомогою пластикового молотка.

Встановлення головки блоку циліндрів

1. Перевірити стан болтів (22) кріплення головки блоку циліндрів.

• Діаметр різьблення: 12 мм.
• Довжина нового болта: 102 мм.
• Максимальна довжина: 104 мм.

2. Перевірити настановні поверхні блоку циліндрів щодо наявності пошкоджень, подряпин або задир.

3. Перевірити настановні поверхні головки блоку циліндрів щодо наявності пошкоджень, подряпин або задир.

4. Нанести герметик А 0039899820 на настановні поверхні головки блоку циліндрів.

5. Встановлення в порядку зворотного зняття.

6. Прокачати систему охолодження.

7. Запустити двигун та перевірити наявність слідів витоку охолоджуючої рідини та палива.

Моменти затягування:

• Болт кріплення облицювальної панелі до кришки головки блоку циліндрів: 9 Н∙м.
• Болт кріплення головки блоку циліндрів до кришки картера ГРМ: 20 Н∙м.
• Болт кріплення головки блоку циліндрів до блоку циліндрів:
• Крок 1: 15 Н∙м.
• Крок 2: 60 Н∙м.
• Крок 3: 90 Н∙м.
• Крок 4: 90 Н∙м.

Передня кришка головки блоку циліндрів

Зняття передньої кришки головки блоку циліндрів

1. Болти кріплення передньої кришки головки блоку циліндрів до головки блоку циліндрів.
2. Передня кришка головки блоку циліндрів.

1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

2. Зняти натягувач ланцюга приводу ГРМ.

3. Зняти вакуумний насос.

4. Викрутити болти (1) кріплення передньої кришки головки блоку циліндрів до головки блоку циліндрів.

5. Зняти передню кришку (2) головки блоку циліндрів рухом уперед.

Примітка:
Перевірити розташування штифтів.

Примітка:
При установці необхідно очистити настановні поверхні передньої кришки головки блоку циліндрів і нанести на них герметик А 003 989 98 20.

6. Зняти напрямну планку в головці блоку циліндрів.

Встановлення передньої кришки головки блоку циліндрів

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

• Болт кріплення передньої кришки головки блоку циліндрів до головки блоку циліндрів: 14 Н∙м.